Масло моторное и трансмиссионное

Замена масла в МКПП своими силами
Ссылка на тему по замене масла в МКПП на коробках 1.6-1.8,кто нибудь читал ее?что думаете?
Мож кто сам менял,по каким причинам,каков результат?
Я серьезно задумался,профилактика всегда дешевле ремонта

mag 74
а чет даже про коробку пока и не думаю

Мож сперва глянуть на состояние масла и потом решать. У тебя какой пробег?

Realpc:

mag 74 а чет даже про коробку пока и не думаю

А зря,ИМХО.

Makarich1979:

Мож сперва глянуть на состояние масла и потом решать. У тебя какой пробег?

У меня уже более 30 т км,а в той теме народ при 10 сливая получали каку с металической стружкой,для себя решил что меняю,не решил только на какое.

Ну стружка не от масла мне кажется. А от его низкого уроня или зазоры не те в коробке.
Кстати, был сегодня в гараже. Читал упаковку от моторного масла форд. Написано что синтетическое.

Стружка это результат обкатки и притирки шестеренок,и на мой взгляд весь срок эксплуатации(форд говорит менять не надо вообще) авто, ездить на этих стружках не гуд.

Там поддон по идее магнитным должен быть, чтоб всю каку притягивать. Я на нексии в 80т.км менял - чистое было как слеза у прокурора. Менял только из-за застывания коробки зимой.

http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=763
Ссылка на фотоотчет по замене масла в МКПП IB5 (двигатели 1.4,1.6,1.8).

Возможно кому нибудь пригодится.

Вчера заменил масло в коробке.Ребяты видели бы вы своими глазами что слилось с коробки после 30 т км пробега сразу бы рванули на сервис,причем фокуса при этом затолкали бы на эвакуатор.По цвету масло было буро-черное,по запаху ацетон и ни чего что бы напоминало масло,стружка не замечена,консистенция не понравилась ни кому из окруживших меня водителей с моей конторы и она отличалась от кастроловской.
С чем сравнить?будто я сливал минералку с пробегом тыков 20 из движки.Даже на 21099 меняя в коробке я видел масло а не ЭТО.Будто в Испании в коробку льют отработку.
Мною было куплено синтетическое трансмиссионное масло кастрол TAF-X 2 литровых банки в "фокусе"
На яме снял пластиковый пыльник.
Отщелкнул крышку пыльника коробки.
Отсоединил тросы привода коробки-легко.
Открутил весь пыльник-4 болта.
Открутил 2 болта крепления вилки приводов.
Получилось большое пространство куда вверх дном засунул литровки и без всяких шприцей и шлангов залил новое масло.
Вошло 1.7 литра.
Не забудьте смазать резьбу сливного отверстия герметиком(завод смазывал)
Сливное отверстие на 19,заливное шестигранник на 8.

Итог,
-я с уверенностью могу сказать что все включения стали мягче
-переключения вторая-первая на любой скорости легко
-дерганья на первой скорости при малых оборотах стали не заметны
-а как приятно стало осознавать что катаю нормальное масло.
Проехал мало,так что утвердительно по отзывал скажу еще позже.

Замена масла в МКПП своими силами
Накатал за 8 дней почти тысячу,первые впечатления сгладились и сейчас кажется как будто ничего не менял,все нормально,мож просто привык что так и должно быть,единственное что напоминает о переменах в работе коробки так это то что переключение на понижение вторая-первая возможно,раньше это было почти фантастика.

Вопрос:
Правильно ли я понял, что я могу использовать масла A3 без ущерба для двигателя?
Поискал в интернете рекомендации и везде звучит одно и тоже, что масло для форда должно иметь следующий допуск WSS-M2C913-B. К сожалению ни кто толком не может объяснить требования этого мифического допуска. Может Вы проясните. И могу ли я применять масла Castrol SLX, TXT? Есть ли у Castrola масла с этим допуском? Можно ли использовать SLX круглый год? Какие существенные отличия между полностью синтетической основой и гидрокрекингом?

Ответ:

Моторные масла категории качества ACEA A3 могут быть различной вязкости, мы рассматриваем только классы вязкости SAE xxW-30. Эти масла можно применять в новых автомобилях Ford без ущерба для двигателя. Но зачем это делать, ведь эти двигатели специально спроектированы для работы на топливо сберегающих маслах с низкой высокотемпературной вязкостью. Об этом указывает допуск компании FORD WSS M2C 913, в соответствии с этим допуском моторные масла должны иметь прочную масляную пленку, снижать трение в двигателе, обеспечивать достаточное давление в системе смазки, работать в широком интервале температур. У Castrol существует масло с таким допуском, это GTX Magnatec 5W-30 ACEA A1/B1 API SL/CF ILSAC GF-3, Ford WSS-M2C913-B, но в Россию оно пока не завозится. В ассортименте продуктов компании Castrol/bp есть моторное масло с допуском Ford - bp Visco 5000 FE ACEA A1/B1, его можно купить и у нас. Также масла с допуском Ford выпускаются другими производителями. Но если Вам очень хочется залить Castrol SLX, то можете смело сделать это, тем более, что пусковые свойства у этого масла лучше. Известно, что значительную экономию топлива можно достичь при холодном пуске и периоде прогрева двигателя, применяя менее вязкие масла, т.е. класса SAE 0W-30. Официальных сравнительных данных по таким маслам нет, но в условиях, например Москвы (частые холодные пуски, короткие 10-15 км. поездки, передвижение в пробках) считаем, что Castrol SLX будет более энергосберегающим по сравнению с маслами SAE 5W-30 ACEA A1/В1.
Основное, существенное, отличие полностью синтетической основы (Fully Synthetic Motor Oil) от гидрокрекинговой (HC oil) – лучшие низко и высокотемпературные свойства и более высокая цена.

детальнее

Правильно ли я понял, что я могу использовать масла A3 без ущерба для двигателя?

ответ
но в условиях, например Москвы (частые холодные пуски, короткие 10-15 км. поездки, передвижение в пробках) считаем, что Castrol SLX будет более энергосберегающим по сравнению с маслами SAE 5W-30 ACEA A1/В1.

http://www.mondeoclub.ru/remont/maslo2.htm

почитав эту ветку так и не понял, стоит ли менять масло при пробеге 10 000 км?
заехал в "фокус маг", приценился, масло форд-формула 5W-30 цена 1350 р. фильтр оригинал - 250 р. плюс у нас, у клуба, скидка 5% там подтвердили

Viacheslav
я менял первый раз на пробеге 9200... и недавно на ТО1 на 17500

Viacheslav
Все завистит от того сколько времени прошло, если год то меняй, а так смело тяни до 15000км.

Viacheslav
С уверенностью могу сказать что стоит,если машина у тебя надолго то и относиться к ней надо соответствующе,тогда ты не попадешь на второй сотне на какую нибудь капиталочку,у всех производителей ТО через 15 т км,а у форд 20,не напрягает?Слава на последней встрече я разговаривал с Сергеем KLOWN у него американец с пробегом 400 с лишним штук,и его рецепт такой,замена масла(не формула) при пробеге в среднем 12 т км(не менее 10 и не более 15)вот эти цифры я предлагаю считать эталоном для нас.


я меняю через 10,не будет денег буду тянуть до 15 но не более.

Makarich1979
тянуть до 15 не хочу т.к. хочу посмотреть как делают первое ТО
думаю для меня самый оптимальный вариант 10 тыщ +- 1000


а что на счет масла? стоит брать?

Я масло фордовское взял, 5W30 Formula F.

Viacheslav
Чет я не понял,ты гарантийщик?да,тогда какие вопросы по маслу?зальешь что скажут т.е.формулу,а если забил тогда что значит фраза хочу посмотреть как делают ТО?

Меняю масло каждые 10 000 км, льют Кастрол 5в-40

KRATOS
Чем обусловлен выбор сороковки?имеешь большой пробег?подъедает?

СеданщеГ:

KRATOS Чем обусловлен выбор сороковки?имеешь большой пробег?подъедает?

сюдя по подписи, у него Баянве, а про них очень много пишут, что маслеце любят кушать

Realpc
Я предположил что он имеет и пишет о втором авто семьи.

СеданщеГ:

Realpc Я предположил что он имеет и пишет о втором авто семьи.

Возможно...читал про БМВ, что 3 литра на тысячу, это нормальный расход, причем об этом говорят заводские инструкции

Realpc
Да и я наслышан,конечно не про три литра,но пацан в 8 летнюю пятерку харю под капот сует чаще чем я прежде в не новую вз 21099

СеданщеГ:

KRATOS Чем обусловлен выбор сороковки?имеешь большой пробег?подъедает?

Машина была куплена новая (я про форд) ТО делалось каждые 10т.км. Кастрюля как бренд мне более импонирует, а вязкость 5в-40 более универсальна для нашего региона. Не помню чтобы я (или кто-то еще) доливал масло за все 70 т.км.

СеданщеГ:

Realpc Да и я наслышан,конечно не про три литра,но пацан в 8 летнюю пятерку харю под капот сует чаще чем я прежде в не новую вз 21099

Б.У. авто всегда лотерея

Realpc:

СеданщеГ: Realpc Я предположил что он имеет и пишет о втором авто семьи. Возможно...читал про БМВ, что 3 литра на тысячу, это нормальный расход, причем об этом говорят заводские инструкции

3 литра на тысячу это как, каждая дозаправка маслом при обычной третьей заправке?

цитата:

Б.У. авто всегда лотерея

и на новые жалуются тоже

Спустя 15 т км и с наступлением первых холодов у меня сложилось определенное мнение по поводу проведенной замены масла в КПП.ИМХО коробка полностью перестала затыкаться будучи не прогретой.Легко удается понижать передачи,то что на штатном масле прошлой зимой сделать не удавалось.Такие дела.

Похоже как и везде все дело в вязкости. На стоке оно более вязкое для теплых стран.

Масло залил Кастрол TAF-X опираясь на положительные отзывы "старых"форумчан.По вязкости не скажу.

СеданщеГ
На прошлом авто заливал 75W90, тоже был даволен как слон.