Тюнинг, доп.оборудование и аксессуары

pilot636@rambler.ru
Володя, в том то и дело, что ставил я себе эту штуковину в разрыв педали газа. Покатался с ней, подключил диагностику, посмотрел на текущие параметры и понял, что это просто "коробочка" для самоудовлетворения и успокоения своих гоночных амбиций. Водителю кажется, что машина разгоняется быстрее, но в сухих цифрах ничего не меняется, т.к. наверно почти никто из здесь присутствующих не нажимает 24 часа в сутки на педаль газа на 100%.

partisan51
Жень, ну если бы я не вставал против машины с мулькой на треке, я бы не писал здесь ничего. Как полкорпуса на старте потерял, так и не отжал до финиша, при прочих равных.

OlegArh70
Все закрыли тему. Уже заказал себе. Приеду на фокусировку, все продемонстрирую. Сорри, за флуд.

pilot636@rambler.ru
Володя, у тебя на седане 1,8 не получилось универсал 1,6 обойти!!!
Тему закрываем!!!

Чтоб еще такое подкинуть, чтоб посериться в коментах... Нулевик обсосали, мульку обсосали... Тема стайлинга, нет чтоб сказать - ну молодцы мужики тюненгеры и стайленгеры. А мы вот ленивые и не ставим ничего.

Slasher
Стас, плюсанул. Не говори, одни скептики. Тема тюнинга, каждый пробует свое и делится впечатлениями. А вот если сидеть на попе ровно и ничего не пробовать, а только на все и всех, то так можно состариться преждевременно. Сорри, за ОФФ.

Ахах=)))И это я только спросил про мульку=)))

DIEZEL888
я покупал через офсайт, в поисковике набери педаль бустер там найдеш

НУ мужики, хоть пристрелите меня, но с нулевиком лучше едет однозначно... Который день уже и так пробую и так. Однозначно в режиме тапка в пол резвее.

DIEZEL888
Посмотри здесь:

Slasher
Стас, осталось прямоток выхлопа и турбину воткнуть, ну вообще молодец атплюсил

vad-ff51
не, на это сердце не буду делать. Тут и так движитель раскочегаренный фордом достаточно. 1.6 duratec с 8 клапанами и 98 л.с. А штатная его мощность 75 л.с. была на старых fiesta и KA. Т.е. сцепление и так на пределе работает, и невозможно найти на него тюнинг киты. Если бы был zetec 2.0 я бы задумался. Слышал как он работает с настроенным выхлопом. Аж шерсть на спине дыбом становится (т.е. очень "вкусный" звук).

Slasher
я слышал как работает федя 2,0 тюнинговый, вот там действительно звук как в амереканских кино типа "безумный Макс", но считаю что, тогда должны быть две машины одна для сердца и погонять, другая семейная.

pilot636@rambler.ru:

Slasher Стас, плюсанул. Не говори, одни скептики. Тема тюнинга, каждый пробует свое и делится впечатлениями. А вот если сидеть на попе ровно и ничего не пробовать, а только на все и всех, то так можно состариться преждевременно. Сорри, за ОФФ.

Просто несколько смешно тюнинть заурядную тачку, абсолютно для спорта не предназначенную. Поэтому и скептики.
Да и какой тут "тюнинг"... мулька да нулевик. Это не тюнинг. Это плацебо для тех, кому жмет карман две тыщи деревянных.

CapiC
а кто то про тюниг говорил? Так для души побаловаццо. Есть тяга к совершенству и всему неизвестному. Зато теперь знаю что это и с чем едят, и собственно доволен как бе. А кто то 2000 тыщи деревянных сэкономил и доволен как слон. Кому что.

ЗЫ А потом разговоры: "Я где то читал что нулевик(мулька, выхлоп, валы, чип и т.д.)..., но инфа не 100%"

CapiC
Да уж, а зачем тогда жить, если жаться и ничего в ней не попробовать. И кто говорил про спорт- в полном его понимании? Речь идет лишь о усовершенствовании авто. И кто сказал на "Фокус клубе", что Фокус заурядная тачка???

vad-ff51
100% что на тюнинговой тачке не поедешь в отпуск. У меня знакомый купил бмв м3. Машина - песня. Но жесткая, тесная, спец резина нужна и т.д. Вот человек лето проездил, зиму попробовал и решил ездить на второй машине, а эту на зиму в гараж, и тюнить ее потихоньку.

ЗЫ Для зимы прикупил и готовит Nissan Patrol из ОАЭ. Машина пришла уже лифтованная, со шнорхелем. С перешитым салоном в кожу. Пробовали ездить на ней в прошлогодние январские снежные заносы в средней полосе (очень много снега было) - просто сказочно.

Slasher
Стас, на самом деле тюнинг он засасывает, особенно если руки растут не из ... я на своем феде воткнул ДЗ от мони 2,3, педаль бустер, свечи нормальные и масло, так и то душа радуется, но нужна семейная машина вот и прикупил S-Maxимку, теперь все рады и семья и я. Вот только думаю надо что-то тюнингануть

vad-ff51
Колеса купи кайфовые, они 50% дизайна авто.

vad-ff51
вот я о чем и говорю... Тюнинх - это состояние души. Стремление к совершенству. У меня вот стоят иридиевые свечи, должны стоять медные. Многие скажут нахрен переплачивать, если медь тоже работает. Вот это из той де оперы про тюнинх...

GRG
Рома, так вроде и так колеса на 17, хочется что нить в двигло запихнуть, хотя 160 л.с. и так хватает, по ка не знаю может чипану

Slasher
Стас, я даже знаю кто скажет, что нахрен за эти свечи переплачивать.
Тюнинг не болезнь, а состояние души.

pilot636@rambler.ru
, иридиевые, платиновые, иридиево-платиновые свеч, и особенно те где "иглы" на обеих электродах, и которые можно не выкручивать тыс. по 80-100, как раз оправданная покупка(если уверен в бензине), в отличии от мульки или масла мотюль913С (рецептура которого куплена у Лубризола, у него же пакет присадок, база от тоталя), а цена выше чем на точно такое же масло с другой этикеткой в 1.5-2 раза.

OlegArh70
О, Олег, а я думал ты в командировке. Сразу как-то не отреагировал. Ну давай твои сведения, " кто, что и у кого купил", не будем разглашать в теме про тюнинг, тем более, что они не первоисточник. Речь о тюнинге- как о состоянии души, перфекционизме, своего рода. Никто не питает надежд сделать из Фокуса Феррари, но вот усовершенствовать- это другое дело. А ты: " Мне двоюродный племянник рассказал, что сестра его бабушки видела как дворник, работающий в фирме, кому-то рассказывал..."

Вот на такую рекламу, тоннами выбрасываемую в инет (и даже в журналах уже есть), и ловят рыбку, что только не напишешь ради прибыли в 1000%. причем всколзь упоминаются и вещи которые действительно могут дать что-то в плане динамики и мощности: прошивка, или паук(настроенный выпуск) который может дать 2-5%, но там же надо заморачиваться, прибавка по сравнению с вложениями мизер... . А тут: " авто набирает скорость 120 глазом моргнуть не успеешь,связь с педалью и дроселем как на тросе...летел по трассе 140-160,спуски-подъёмы,обгоны фур и всёго что поподалось", да и "расход упадёт как мне показалось грамм 500 -1литр ", стоит только вставить фитюльку в разъем.

pilot636@rambler.ru
Ну вы блин даёте, в принципе о чем я и писал раньше, на трассе помагало устройство не раз. И так же не пожалел потраченных денег не разу.

pilot636@rambler.ru
Полностью согласен про то что тюнинг это состояние души.

Мне вот например даже просто интересно попробывать что такое это мулька.Пока на себе не опробывал то считаю и выводы поспешные делать не к чему.Был бы карман чуть шире в плане финансов думаю много чего бы сделал с фокусом.Я не хочу пытаться добиться от фокуса динамики как у ламборгини просто интересен сам процесс

OlegArh70
Ну если видеть во всех рекламных агентов и врагов, то тогда надо остерегаться покушения на свой карман. А если у человека голова на плечах есть и в ней мыслительный процесс происходит периодически, то он сам отличит плохое от хорошего, ты не находишь?! Вообще отрицание всего тоже не плохо, лишь бы оно не перешло в паранойю. Утрировать можно все и вся, а вот бравировать собственным примером- это уже другое дело.
В качестве примера, приведу наших политиков ( может не корректное сравнение, но все же ). Многие горло рвут критикуя действия власть имущих, но ведь сами на передовую не спешат, а зарабатывают аудиторию и электорат критикой и голыми лозунгами. В теме про тюнинг, конечно, моим комментариям не место, поэтому прошу прощения у модератора.

Lemmy7
положи его на торпеду и все. на присосках он все равно будет телепатся и на нервы действовать так как он тяжелый.

O OlegArh70:

Вот на такую рекламу, тоннами выбрасываемую в инет (и даже в журналах уже есть), и ловят рыбку, что только не напишешь ради прибыли в 1000%. причем всколзь упоминаются и вещи которые действительно могут дать что-то в плане динамики и мощности: прошивка, или паук(настроенный выпуск) который может дать 2-5%, но там же надо заморачиваться, прибавка по сравнению с вложениями мизер... . А тут: " авто набирает скорость 120 глазом моргнуть не успеешь,связь с педалью и дроселем как на тросе...летел по трассе 140-160,спуски-подъёмы,обгоны фур и всёго что поподалось", да и "расход упадёт как мне показалось грамм 500 -1литр ", стоит только вставить фитюльку в разъем.

Немного напишу на тему Мульки и рекламных трюков. Это для скептиков. Поставил Педальбустер, проехал почти две тысячи км. Теперь маленький отчет. Прибором очень доволен, стоит своих денег, мое мнение. Машина намного резвее. Дерганий, про которые пишут нет и в помине, если нормально работать педалью газа. Отзывчивость увеличилась в два раза. Очень удобная вещь, ни грамма не жалею, что купил.
P.S. Может это не совсем по теме, но многие просили отписаться.