Тюнинг ,ремонт,своими руками. Усовершенствование Феди

цитата:

Многие в клубе постгарантийники ремонтируются у Александра на верху гоголевского моста. Делает быстро и качественно. Но запись у него, прийдется подождать.

testov-test:

Устроил сегодня "телефонный тендер" по стоимости на развал-схождение. Получил такую картину: 1. Альянс - передняя ось 1375 руб, обе оси - 2125 руб. 2. Карелимпэкс - передняя ось 800 руб, задняя 600 руб. 3. К-Моторс - по 400 рублей каждая ось. Скрытый текст В СТК мне три раза его делали!!! и три раза не айс. Ну думаю, бывает, криворукие мастера или крывой стенд. А пару недель назад, когда переобувался, сделал осмотр подвески у Александра (наверху гоголевского моста) - парни нашли сразу люфт левой рулевой тяги! (там есть шарнирчик с пластиковыми потрохами, так вот он походу и гикнулся, вот такой Как можно трижды делать развал и не проверить люфты в рулевом!!! x В общем, после замены рулевой тяги поеду в К-Моторс, проверим их американский стенд Hunter.

мне советовали делать развал схождение рядом с Мегой (находкой), там где кровлей еще торгуют. за стоянкой меги. ездил, делал. все ок. по ценам дешевле чем у тебя тут.

mcvanich
Илья, сколько конкретно можешь сказать? Там распечатку компьютерную дают?

Всем привет!Был 9 мая в Птз в СТК-делали сход-развал и меняли блочёк в сигналке,дали карту простую на 5ти процентную скидку ,и с учётом скидки-1740р за всё,распичатку по схд-развалу дали, правда по времени-5часов; то подъёмник занят ,то перекур

Заменил сегодня левую рулевую тягу (из-за люфта в шаровом шарнире бубнила на мелких неровностях). Вот теперь тишина...
Поменяли за 400 руб.(Александр на Гоголевском) Все просто, можно заменить самостоятельно.

В четверг буду проверять/регулировать схождение в К-Моторсе.

Всем привет!!!
Хотел бы уточнить правильность диагноза поставленого машине в СТК.
В апреле с.г. при замене колес обнаружил масленные запотевания вокруг левого шруса на выходе из коробки (течи и подтеков масла нет). Оратился в СТК (машина на гарантии,пробег 17000), после осмотра мне сказали что течи сальника нет, масло в коробке в норме, причина может быть в эксплуатации машины при низких температурах либо возможно был излишек масла в коробке (они мне слили якобы 100-200 гр.). Замене по гарантии не подлежит так-как течи масла нет.
Прошу разъяснить если кто сталкивался с подобной ситуацией действительно ли это не гарантийный случай и как долго могу я ездить с этим сальником.
Заранее благодарен.

Dim104
Это сальничек потеет, т.е через него чутка масло давит, точно такая же ситуация была, доказал свою правоту, неделю назад менял, случай гарантийный... Могу быть визуальным флаером в СТК, когда туда захожу мастера разбегаются с криками: "Опять этот приехал..." =))) Я очень много по гарантии поменял, и ни один случай не остался без ругани, т.к во всех случаях СТК вообще проблемы не видели

Сальник слева?

цитата:

во всех случаях СТК вообще проблемы не видели

Это у них правило такое: пока машина на гарантии они ничего не видят, а как только гарантия заканчивается, то начинают видеть даже несуществующие проблемы и навяливать лишние ремонты/замены

fdsv
Спасибо буду бороться с СТК!

Dim104
менял по гарантии левый сальник привода на 25 000 в СТК!

Я тоже менял левый сальник, на 95 000 в гараже, самостоятельно. Купил в СТК .

Сделал в пятницу регулировку углов установки колес в К-Моторс. Впечатление двоякое...

1. Записался к ним заранее по телефону на четверг на 16 часов. Приехал, здрасьте говорю, я по записи. Мастер-приемщик долго искал меня в компьютере, не нашел ни на 16 часов, ни на другое время - вообще не числюсь. Самое мудрое что он мог предложить, это перезаписать на другой день. . Делать нечего, записали меня на пятницу в 18 часов, при мне занеся мои данные в компьютер.
2. Приехал в пятницу. Здрасьте - оформляют документы - забирают машину - ждите около часа - хорошо, погуляю по шоу-руму.
Прошло минут сорок, я вернулся в зону приемки и вижу через стекло, что машина уже готова (приборы сняты, подъемник опущен). Минут через 15 (!) появляется мастер-приемщик и выгоняет машину мне. Ну ладно, думаю, в обещанный час уложились, хотя могли и раньше отдать.
3. Получаю документы, смотрю карту-распечатку. К карте написано: эталонная модель ford S-max, а не С-max. Я говорю, ребята вы на какую машину углы регулировали?!?!
Мастер-приемщик не растерялся, попросил снова свидетельство о регистрации, чтобы удостовериться что именно он осел, а не я. Быстро метнулся в рем-зону, через минуту пригласил меня и показал, что диапазон параметров установки колес на C-max и S-max отличаются лишь на 1 минуту градуса и все тип-топ, переделывать не требуется. Я с ним спорить не стал, но предупредил, что проверю по предыдущим картам из СТК и если что-то не совпадет - приеду ругаться.
Я проверил дома. Разница в конечных пределах диапазона конечно есть, но установленные фактические значения попадают в нужный предел. Успокоился.

Спросил насчет гарантии на работы. На развал-схождение гарантия не распространяется. Мол, вы можете в яму попасть сразу за воротами и собъете углы, какая тут гарантия...

Итого:
- секретарь неисполнительный
- мастер-приемщик невнимательный
- слесарь хороший
- цена низкая (в итоге получилось 460 руб за ось, т.е. 920 рублей; 460, а не 400, потому что машина моложе 5 лет и нормочас дороже)
- гарантии не дают на этот вид работ (хотя в СТК давали 3 месяца или 5000 км, но было дороже)
Вот!

Ford Motor Company в России представляет специальное весенне-летнее предложение, которое стартует 1 апреля 2010 года и продлится до 31 июля 2010 года. В рамках данного предложения вы можете продлить гарантию на свой Форд с 15% скидкой, воспользоваться специальными условиями на замену масляных и воздушных фильтров, а также тормозных колодок!
Все предложения весенне-летней акции доступны в !

Эконом-сервис Ford*

Замена масла, масляного и воздушного фильтров 1.999 руб.
Интерактивная приемка - бесплатно.
Скидки на дополнительные работы и запчасти

*Предложение действует с 01.04.2010 по 31.07.2010 и распространяется на Fiesta, Fusion, Focus, C-MAX,
Mondeo старше 2-х лет с бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями. Обязательный осмотр автомобиля.

Бюджетный сервис*

Замена передних тормозных колодок 2.752 руб
Замена передних тормозных колодок и дисков 7.166 руб

Замена передних амортизаторов, две стороны 9.985 руб
Замена задних амортизаторов, две стороны 7.808 руб

*Предложение действует с 01.04.2010 по 31.07.2010 и распространяется на Ford Focus 2004 - 2007 годов выпуска.

Теперь FordСервисКонтракт по очень выгодной цене!*

В рамках действия весенне-летней акции можно приобрести FordСервисКонтракт со скидкой до 15%. Например, стоимость ФCК для а/м Ford Focus на 1 год или 80 000 км пробега составит 7 740 р. вместо 8 901 р.

*Предложение действует c 01.04. до 31.07.2010 и распространяется на все легковые автомобили Ford при покупке ФСК в период до 24 месяцев со дня покупки нового


Подробности в Форд Центр Петрозаводск по адресу Шуйское ш.,13, стр.2 или по тел. (8142) 799-699

Форд_Центр_Петрозаводск
реклама на форуме какбэ запрещена.
Тынц.

Форд_Центр_Петрозаводск
Логичнее было бы начать с извинений... многочисленных. А так ф топку афтара!

Форд_Центр_Петрозаводск

ЭХ! Чуть раньше бы смог бы сэкономить !!! Молодцы что подробно написали ведь в Форд Центр не часто ездишь и много ХОРОШЕГО не ЗНАЕШЬ !!!

Всем привет!
Возник вопрос у меня - как считаете, можно ли доверять книжке "Руководство по эксплуатации ..." в редакции от "Третьего Рима"? Чего-то я там напоролся на пару косяков. 1. Подошло у меня обслуживание на 100 тык. Читаю: замена охлаждающей жидкости. На СТК показывают ЕТИС - замена через 10 лет. 2. Собрался лампу поменять ближнего света - третий рим говорит - Н1 ближний свет,Н7 - дальний свет. Официальный мануал - точно наоборот! Так это чего получается - выкинуть книгу, чем скорее - тем лучше, что ли? У меня издание 2007 года для фокуса второго. А где же теперь взять тот же список работ для выполнения ТО, например? Чё делать-то?!

skl5

1. 10 лет или 100 тыщ, что раньше наступит. В Етисе написано, что коробка автомат необслуживаемая и масло менять не надо, а на самом деле надо менять после 50 тыщ, чтоб после 100 всю коробку не менять. Так что подходить надо взвешенно ко всем источникам, правилам и рекомендациям.
2. Может быть описались. Мануалам конечно больше доверия, они более выверенны, но косяки то везде встречаются.

У меня эта же книга, выручала неоднократно.

skl5
В этих книжках надо только в картинках смотреть как и что разбирать, а про периодичность обслуживания лучше узнавать у заслуживающих доверия источников. Про ОЖ могу сказать одно-желательно менять каждые 2-3 года, на импортном сайте набрел на то что на фокусе применяется ОЖ, которая сохраняет свои свойства в течении 5-ти лет, а 10 - это уже действительно многовато, даже если и офдилер это говорит.

Вот тоже поколхозил... Против тонировки фар... но не устоял... пленочка + фен... и 30 минут свободного времени...

2

3

снимается за 30 секунд... а поворотнички давно мне не нравились... но заваривать в лом...

в действии

ещё

ну и

Артур, ну тогда и диски нужно с элементами черного! ))) Шоб так сказать, в едином стиле!

ArturDeLux
Оптику снимал?

Да черные диски прикольно =)) Но у меня не тот размерчик, чтобы их в черный... =(((

Да задние фары снимал полностью... Держатся на двух болтах, обшивку со стороны салона снимать не требуется!!! Просто болты откручиваете, и фару нежно вверх... она на защипах держиться, тяните не бойтесь, сломать что либо сложно!!! Чуть туговато пойдет, но тяните =)))

ArturDeLux
А плёночка специально для оптики или обычная тонировочная?