Поможите с выбором!

Борис, ничего, с точки зрения прагматика.

ХЛ - потом ночуй в нём угоны нуего нафиг у мицубиши, да и ТО посмотри.
Рено - ну про 3Ф ты знаешь , не Форд, не Фокус, не Француз.
Нахрена брать французскую реинкарнацию иппонкого Кашкая и Х-Трейла?
Пацанваген - новое чудо в линейке, нет ни отзывов ни опыта эксплуатации.

Короче, расширяй рамки поиска и обозначь приоритеты эксплуатации.

Прокатился на XL 2.4 ... мне ОООЧень понравилась машинка

Че-то этот Колеос на мой взгляд страшный какой-то, на Тушкана похож

цитата:

но уже не нов.

Это скорее плюс

askol
я вот уже думаю нафига я взял "уазик"??? я даже 10 % функций его не использую.

НО, тута у Ленты не заметил полусферу , без последствий, только удивлён был, что это такое? так колбаснуло.

Проголосовал за пункт №4 т.к. невкурил(надеюсь и невкурю ) "прелесть" паркетника ...
п.с. Я бы чуть-чуть подождал и взял бы Golf VI TDi(м.б. TSI) в паре c DSG(обычный автомат или вариатор - не для меня...)

п.с.№2
Друг месяц назад взял себе XL 3.0 - в восторге , но мне он как-то даже неинтересен(хотя в своем классе и ценовой категории выбор весьма достойный , но уж больно он простенький по опциям и интерьеру )

KOM
Рамки некуда больше расширять. И так уже перерыл все. Остались тока корейцы да китайцы.
Нужно авто обладающее полным приводом, нормальными внедорожными характеристиками, хорошей управляемостью на асфальте, высоким клиренсом (из-за этого выпал CRV), автоматом, и хорошим пакетом опций, стоимостью до 1млн100тыс руб. Субару, Хонду, Кугу, Эскейп, Фрилендера не предлагать.

askol
Да, ещё, совсем забыл. Так, родня из Ро... сорока на хвосте принесла, не нада брать Митсу, кроме жипов.

askol
На СРВ разоришся на бензе, но будешь чиста гламурный пацан.

Посмотри Гранд Витару.

Борис, а вот скажи ты часто с асфальта съезжаешь? Хотя на них по бездорожью далеко и не уедешь, а в городе достаточно клиренса обычного авто, а не уазика.

KOM:

Посмотри Гранд Витару.

О, точно, ездили тут на отцовской Гранд Витаре в Вологодскую, разбитой дороги как будто и нет, в такую грязь и ямы лезли, даже не буксанули не разу и понижайку не включали ни разу.

Боря, Тигуан и баста!

цитата:

Нужно авто обладающее полным приводом, нормальными внедорожными характеристиками, хорошей управляемостью на асфальте

1. нет ни у одного авто, всё временное и подключаемое, всякие муфты, автоматом отключаемые через 5-15 минут букса в говнах или на льду, авто просто становится "трупом".
2. в какие говна тебя понесло?
3. будь готов к ужасным кренам. Все вначале пугаются.

Посмотри Рафик.

цитата (xam666 @ Сегодня в 23:46)

Боря, Тигуан и баста!

Не ведись на рекламу в телеке, нефиг "тебе водить" (с), проверь на угоны и на тест-драйве, подожди отзывы.

batalin
KOM
Смотрел я Гранд Витару, не торкнуло. И постоянный полный привод- зачем?
Съезжать с асфальта планирую, так как есть варианты выезда и зимой и летом за город. Да и за грибочками съездить опять таки. На фокусе и т.п. уже нини. Так что Гольф тоже мимо.

KOM
CRV прикольная машинка, очень добротный салон, один из лучших. но внедорожные характеристки не гуд.Ну и опять же, слишком гламурно.

askol
Борька, я за Тигуан...

KOM:

Посмотри Рафик.

Кстати... единственное творение от Тайоты, что мне понравилось... (недавно Тайота-центр посетил)...
Ну... Камри еще ничего... но не особо
По мне самое то - Рафик из Тайот...

KOM:

... На СРВ ... будешь чиста гламурный пацан.

askol:

... CRV ... опять же, слишком гламурно.

А что в ней такого гламурного?

п.с.
м.б. RAV 4?

askol
покупай УАЗЕГ...

РОМУЛ:

askol покупай УАЗЕГ...

Ага...
"Козла" аль "Буханку"!!!

askol:

Фольксваген Тигуан 2.0 TSI, 170 л.с. 6-ступ. АКП

На нем АКП нету!!! Там стоит DSG то есть ручка, но ручка с двумя сцеплениями (ну, я думаю знаете!)

И вообще представьте 1,4 расход в районе 8 литров, а едет очень хорошо! Так что Тигуан одназначно!
Взял бы себе такой да денег нет

askol:

Надо еще с Асей посоветоваться, она точно что-нить мудрое скажет!

Ася скажет: ручка и турбодизель , что и буду сама в октября заказывать...
Из вышеперечисленного - ничего... Полностью согласна с ilbod...

А еще не понимаю... зачем спрашивать кого-то? Сомневаешься - закажи тест-драйв... Какая разница что тебе скажут на форуме??? Я вот всегда твердо знаю что хочу.

Garik2:

я чера весь тигуан излазил, нечотак, копия туарег, только меньше

Не прада внутри это копия GOLF+, а не таурега, а с наружи ТАУРЕГ, только мелкий

тинуан внешне не нрав
как будто ему под зад пнули
а так норм

рено ваще такого не знаю да и рено есть рено

проголосовал за аутлендер
еслиб постоянный полный привод то ваще шиик

ascol

Просто интересно, чем Куга так не глянулась ?
Сменив марку , останешся-ли фокусником? Или жып будет второй тачкой?

Действительно, а почему бы не взять КУГУ? Двухлитровый турбодизель + 6 ступенчатая DURAshift по моему достойный выбор!!!

Maggi:

Действительно, а почему бы не взять КУГУ? Двухлитровый турбодизель + 6 ступенчатая DURAshift по моему достойный выбор!!!

Страшненький мальчик...

askol
Может, другой список предложишь?...

Кста..сейчас в Евросиб-Лахта машин навезли... которые находились в Концерне БМВ, т.е. работали в БМВ, с небольшим пробегом 2006-2007 г.в. по весьма привлекательным ценам.. + с полной гарантией, поскольку продажный год будет стоять 2008 Думаю, конечно что скорее они по своим разойдутся..но может и успеть получится... Вот..такую вот мне Инфу сообщили..

P.S. Да..из предложенного списка XL..но только 3-х литровый... А..вообще Ха 5..техлетку...

Х-Трайл или Эскейп?

Тигуан!!! Ибо новый, красивый и немец Удачи

Боря, голосую за новый список Выложи более подробно, в каких конкретно условиях собираешься эксплуатировать авто. Мне кажется в списке не хватает Х3 (на мой взгляд достойный вариант) ну и может Санта Фе в новом кузове. Недавно сам мучался подобным выбором - вроде остановился (вместе со своей жабой ) - наверно это будет Киа Соренто с дизелем.

Пежо 4007
А по теме, Витару не хотите? Щас приедут машины с двигателем 2,4, комплектация не хуже чем у Оутлендера, а стоить будет дешевле и КАСКО меньше.

Зря KUGA из списка убрал 2 литра дизель автоматически подключаемый задний привод привод, комплектаций не много но есть и достойная, по цене интереснее конкурентов, платформа C-MAX уже обкатана, все системы также.
Удачи.