Вибрация по кузову.

Oleg_KRSK
ну если при постановки проставок этой временной меры хватит тыщ на 70,это нормально...просто у кого пыльники не рвались,и всё оригинальное то нет проблем и до 170т.км.пробега.

Смазка для трипоида (внутренний шрус) оригинал форд код 1510915 (6G9N-39209-BAACA).если что...

александр.
У меня пыльники целые, а вибрация есть. Тысяч на 70 уж точно должны хватить

александр.
Я проставки поставил на оригинальные шрусы при 350000 км, и кто определил что оригинальные шрусы до 170000 ходят а проставки ещё 70000 ? Их придумали полгода назад и никто ещё не отписался что по новой завибрировало, зато знатоков когда начнёт вибрация каждый второй

Товарищи, есть кто-нибудь из Екатеринбурга? Может кто поделится такими проставками или скажет, где можно такие изготовить? У меня друзей на заводах нет.
Есть мысль подобрать по каталогам, либо в автомагазине готовую деталь по чертежу с размерами(она ж несложная), наверняка у какого-нибудь производителя уже существует подобная шайба или втулка. Может кто уже пробовал подобрать из готовых изделий?

почитай.тут всё есть.размер.фото. и подробное описание.

дорогие друзья нужна ваша помощь!!
Проблема в вибрации. при езде вибрации нет как только машина останавливается на холостых начинается вибрация по кузову. если врубить еще кондиционер то она усиливается. менял гидро опору(аналог), опору подушки(аналог) вибрация не пропала. двигатель 1.6 8 клапанная. коробка ручная пяти ступка год 2004. что делать?

мне кажеться пошуки двигла умерли

Доброго вечера,форумчани,столкнулся с такой проблемой,после 120км/час машину начинает трести и вибрировать,руль не сильно в этом участвует,но чувствуется это хорошо,,подскажите пожалуйста,что это может быть и с чем связано!
Балансировку колес и развал-схождение делал,не помогло!
В заранее спасибо за ответы!

SPbYuras
Езди до 120!!!

SPbYuras
Так это, скорее всего стандартный выбор : или внутренние ШРУСы, или промежуточный подшипник.

Спасибо,за ответы!
не особо приятное ощущение когда едешь 120 и машину вибрирует!
Буду пытаться разобраться,а не подскажите если способ точно узнать так это или нет,или просто менять надеясь на то что это правда из-за этого?

SPbYuras
Есть отдельная тема про внутренние шрусы, можно почитать там. Если в кратце, либо самому проверить люфты в шрусах (осевые люфты это норма), либо заехать на проверенное СТО.

dimon_bloody
Можете поподробнее тут написать или скопировать сюда или отослать? Буду очень признателен. Я просто читал ту тему пару месяцев назад, ничего такого там не находил.
Как самому проверить шрусы?
Я последние пол года все дергаю эти валы и ничего не понимаю.
На фото отмечено красным и синим - это и есть "внутренние шрусы". Внешние, вероятно, - те, что рядом со ступицами колес?

S SPbYuras:

Доброго вечера,форумчани,столкнулся с такой проблемой,после 120км/час машину начинает трести и вибрировать,руль не сильно в этом участвует,но чувствуется это хорошо,,подскажите пожалуйста,что это может быть и с чем связано! Балансировку колес и развал-схождение делал,не помогло! В заранее спасибо за ответы!

газ сбросишь тоже вибрация есть или нету?

у меня похожая ситуевина, тлько когда газ сброшу вибрациявсе равно остается\начиналос со 120\\потом 110\\ теперь и на 100 вибрирует
не важно под нагрузкой или накатом.

насколько могут влиять на сие действие тормозные диски?
или не могут?
не торможу же, просто разгонюсь или иду накатом.

Нет,у меня начинается вибрация как только достигаю 115-120,выше тем более,но как только отпускаешь газ или врубаешь нейтралку,то еду как по маслу,мягко и без какой-либо вибрации!
Поэтому при возможности буду смотреть как было посоветовано прежде посмотреть внутренний шрус...
Только я начинающий водитель и есть вопросы,кто знает...
1)Почему рекомендуют менять внутренний шрус в сборе и что собственно входит в этот самый сбор...
2)Во сколько это может обойтись,может кто уже менял...
Еще иногда присутсвует посторонний шум при трогание (но не всегда) возможно ли что это проблема тоже из-за шруса?

SPbYuras
Внутренний ШРУС трипоидные, т.е. состоят из гранаты и трипоидного подшипника (выглядит в среднем так > chevrole.org.ua). Менять можно можно и по отдельности, в зависимости от износа (износ гранаты выглядит как выдолбленная канавка на внутренней поверхности, не заметить сложно , а износ трипоида обычно выглядит как рассыпание одной из 3 иголок, как на картинке).
Я менял сразу обе полуоси всборе на б/y (120$ за обе, но по очень большому блату).

Приобрел Фокус 1 неделю назад, пробег 150т.км 1.6 16кл коробка мех. седан, пр-во Германия Win : WF0FXXWPDF1B36523. Я проехал 400км. передние стойки менялись месяц назад предыдущим хозяином.

Проблема вот в чем, если рулем крутнуть чуть в лево(даже не значительно) , при скорости примерно от 60-120 появляется ГУЛ и легкая вибрация в области педалей, у переднего пассажира тоже самое. Не важно на нейтралке ты катишся или равномерно движешся или разгон. При затяжном повороте где руль влево поворачивать надо ГУЛ становится очень громкий. ЕСЛИ руль сделать в право, то в салоне полная тишина(ни вибрации ни ГУЛА). Но при скорости 130 и выше гула и вибрации не слышно, но как я думаю это ИЗ ЗА шума колес и ветра. Максимально разгонялся и ехал 150, езда на такой скорости довольно комфортная, т.к гула и вибрации нету. В таком авто мало понимаю по диагностике...
Просто при таком явном признаке, видно что дело не в колесах и не в балансировке... Смотрел ни че ни где не ширкает и не задевает. Может ли это быть из за ГУРа? или дело всё таки в ШРУСе(левый или правый? внутренний или внешний?) хотелось бы взять неоригинал дешевый(надо знать число зубьев) т.к с деньгами напряг. или код детали скиньте буду очень признателен.

aplider
Это правый подшипник ступицы, наверняка.

Oleg_KRSK спасибо за ответ
да кстати, я тоже про это думал, но знакомые и отец сразу отбросили этот вариант потому что не всегда шумит а при перестроении(либо затяжном повороте при скорости свыше 60-70) в лево

aplider
Ну вот когда на него идет нагрузка осевая, тогда и шумит.

сегодня поставил проставку на левый привод.вибрация ушла на 70 процентов.примерно.реально всё работает.всё только благодаря этой теме.так бы пришлось покупать привода.

александр.:

сегодня поставил проставку на левый привод.вибрация ушла на 70 процентов.примерно.реально всё работает.всё только благодаря этой теме.так бы пришлось покупать привода.

Ставь и на правый, уйдёт на 100%

у меня похожая проблема, вибрация чувствуется только на ровной дороге, когда скорость больше 100, и это не зависит давлю на газ, или иду накатом, вибрация где-то в ногах. Что это могут быть подшипники!!!

Спасибо,ценник не хилый,да еще и за работу надо отвалить...и будет очень обидно если дело было не в нем!!!

tomol22
для начала нужно проверить колеса, наверняка кривые.

T tomol22:

у меня похожая проблема, вибрация чувствуется только на ровной дороге, когда скорость больше 100, и это не зависит давлю на газ, или иду накатом, вибрация где-то в ногах. Что это могут быть подшипники!!!

От балансировки в руль бьёт и при сбросе газа уходит вибрация мгновенно. Можешь сразу точить вставки потратив максимум 200руб или купи новые внутренние шрусы по 8000 руб каждый, так как официалам тоже надо семьи кормить и забудешь за вибрацию

pass41
вибрация справа впереди 10км проеду пропадает что это

вибрация справа впереди 10км проеду пропадает что это фф1 америка

В общем такое дело,доехал я наконец на СТО,мне все посмотрели,подергали,послушали и сказали что все якобы все шаровые,ШРУСы,наконечники и т.д. В порядке,можете еще что-нибудь посоветовать,буду благодарен за любые советы!
На помню что проблема состоит в том что со скорости 120 и выше машина сильно вибрирует,при это и в руль никак не отдает и вибрация присутствует толко при нажатии на газ,то есть можно разогнаться с вибрацией д 140,отпустить газ и вибрация пропадает.
Так же возможно небольшая,почти не ощютимая вибрация в независимости от скорости до 120,так же привязанная к газу!