Вибрация по кузову.

Если поддомкратить одну только сторону машины при замене шруса, масло вытекет?. Не хочется менять масло.Разбило внутренний шрус- вибрация при наборе скорости

у меня не вытекало, а проблему внутреннего шруса решил проставкой между ступицей и валом. 5 тык полет нормальный.

Всем привет.

Подскажите, если при отбалансированных (в 4 монтажах) колесах биение на руле все равно остается, причем при диапазоне скорости от 80-130 км/ч, то куда смотреть? Замечено, что биение проявляется активней если чуть-чуть отклонять руль влево или вправо во время движения. Впечатление что колеса не круглые, а овальные.

Как я понял если проблема во внутреннем шрусе, то в основном это проявляется вибрацией под нагрузкой, а в моем случае хоть под нагрузкой, хоть на нейтрали - характер биения по рулю не меняется.

peeboys
как там дела с тормозными дисками у вас?

peeboys:

Всем привет. Подскажите, если при  отбалансированных (в 4 монтажах)  колесах биение на руле все равно остается, причем при диапазоне скорости от 80-130 км/ч, то куда смотреть? Замечено, что биение проявляется активней если чуть-чуть отклонять руль влево или вправо во время движения. Впечатление что колеса не круглые, а овальные. Как я понял если проблема во внутреннем шрусе, то в основном это проявляется вибрацией под нагрузкой, а в моем случае хоть под нагрузкой, хоть на нейтрали - характер биения по рулю не меняется.

Проблема именно в колёсах,переставляли перед-зад?

ajp:

Проблема именно в колёсах,переставляли перед-зад?

Колеса переставлялись местами. Балансировка делалась не в шиносараях, а в римексе, вилсе, шинтопе и колесах он лайн. Резюме - за 10 лет моей эксплуатации авто колеса ровные в пределах. Резина новая хакапелита.

A apelsinn:

peeboys как там дела с тормозными дисками у вас?

Тормозные диски и колодки комплектом TRW ставились в августе 14 года.

peeboys:

Колеса переставлялись местами. Балансировка делалась не в шиносараях, а в римексе, вилсе, шинтопе и колесах он лайн. Резюме - за 10 лет моей эксплуатации авто колеса ровные в пределах. Резина новая хакапелита.

Маленькая восьмёрка резины или дисков даёт такой эффект.Может между диском и ступицей грязь попала,когда диски меняли?Чудес не бывает.

peeboysможет сход развал сбился

Всем привет. Помогите пожалуйста определить неисправность. От 3 передачи, и на 4 и 5 скоростях появляется вибрация похожа на дисбаланс колёс. Как только ставишь нитралку, вибрация пропадает. На холостых машину не колбасит, как ни газуй. Сцепление меняли 30 тыщ назад. Не могу понять, в чём дело.

Ribachok
Если вибрация на интенсивном разгоне и особо чувствуется при скоростях свыше 90км.ч. , а на нейтралке машина идет гладко - смотрите на привода, шрусы с любой стороны.

Да, вибрация именно на интенсивном разгоне и на скоростях. Было бы не плохо отделаться шрусами. Спасибо. А что там происходит с этими шрусами? Я так понимаю, то триподы, которые установлены внутри, ближе к коробке.

Ribachok

цитата:

А что там происходит с этими шрусами? Я так понимаю, то триподы, которые установлены внутри, ближе к коробке

да там выработка появляется и люфт, лечатся проставками на приоде или заменой привода

R Ribachok:

Да, вибрация именно на интенсивном разгоне и на скоростях. Было бы не плохо отделаться шрусами. Спасибо. А что там происходит с этими шрусами? Я так понимаю, то триподы, которые установлены внутри, ближе к коробке.

С ямы правой рукой за вал,левой держим стакан(куда треугольная крестовина входит) и за вал прилагаем поперечное усилие,люфтить не должен.

Меняй привода в сборе. ставил себе аналог какойто итальянский правый - всё гуд,цена была 2300 чтоли. но надо и левый менять.

mamontov001
Подскажите, а это проставка как влияет на ABS? Ведь проставка отодвигает шайбу ABS от датчика также на 10мм

Lelya
может я что-то не догоняю?
у меня датчик стоит в кулаке поворотном шайба АВС на подшипнике в том же кулаке, как они двигаясь вместе отодвигаются друг от друга?

люди подскажите, по салону/кузову вибрация, но только на загруженном автомобиле
я еду 1 (или до 3 человек) до 140 км/час нормально тишина только ветер свистит/шелестит
стоит в машину сесть 4 крупным людям все машину подменили, начина от 40 км/час вибрация машина трясется

У меня ситуация примерно как тут и описывают. Начинается вибрация руля и по кузову в районе 80-100 км/ч. Вчера сделал правку диска(но только перед), по ощущениям вибрация начинается именно с правой стороны машины(Тот диск и правили) резина новая 2 месяца ей, сцепление тоже полностью новое. Что стоить проверить? Или сделать обкатку задних дисков?

Svetlepivo
Посмотри шруса у меня развалился трипод в шрусе и на 60-80 км/ч начинается вибрация

Я себе заказал проставочные шайбочки железные у токаря, по 250 р за штучку.
Размеры такие, как указывали тут на фото.

Если кому интересно, то могу заказать токарю изготовить еще.

Вот такие шайбы мне токарь изготовил

(1.8 TDDI 90лс) Появилась вибрация на скоростях от 85+ км/ч, при этом вибрация есть только при нажатой педали газа.

Правильно ли я понял изучив форум:

1. Балансировать колёса, менять перед и зад местами (уменьшило но не помогло)
2. Проверять подушки двигателя/коробки (не добрался)
3. Проверять корзину сцепления, выжимной и т.д. (как проверить точнее?)
4. Проверять ШРУСЫ ремонтировать, менять (без разбирания не проверить похоже).

Какие еще есть варианты?

GriffonAlex
Тоже была...после 110 и при торможении с большой скорости ...Диски тормозные

Romario.72

Тогда бы она была и без нажатой педали газа. А тут именно что газ есть - есть вибрация, газ бросил - всё ок.

Я предложил как вариант...При резком газе тоже шла вибрация. Не сильная но была. Причём на любой скорости

Может диски гнутые?

Romario.72

стальные штаповки, буду проверять при смене резины, назрело уж

GriffonAlex
Если только при нажатой педали, то это внутренние шрусы.

Oleg_KRSK

печаль... Спасибо буду проверять.