Форд--ДИЗЕЛЬ--Питер

AVIA-engineer:

Прошел ТО в евро моторс: Заплатил 8575 р. Замена топливного фильтра теперь обязательна, масло залили Magnatech 5W-30.

я 12 июня менял масло и фильтр в ФЦГ, ещё в ФЦГ))
механик, не мастер-приёмщик, человек, который масло менял, поведал, что масло из бочки и производства Ликви Моли. Во как Масло тоже 5W30.
P.S. Для нашего дизеля переплачивать за синтетику 5W40 не зачем. Кстати, у кого какое мнение по этому поводу?

Anfleur:

AVIA-engineer: Прошел ТО в евро моторс: Замена топливного фильтра теперь обязательна. Обманули. Это лишь рекомендация... для России из-за нашей соляры, точнее воды в ней. Замена топливного фильтра по европейским нормам - 60тыс. км. Я уже 2 ТО прошла без замены, предложили, но не настаивали. На третьем ТО - уже обязательно.

AVIA-engineer
Точно обязательна нынче замена ТФ на каждом ТО? Даже не поспорили с ними?
Что в книжке написано?
Просто меня раз в Рольфе на Окт. сбили с толку и затащили на ТО через 15 тык, типа дизель, новые правила и всё тут, а то, что на авто распространяются старые правила по сервису промолчали гады..
Деньги зарабатывают и правы при этом.. 20 тык - это максимально допустимый интервал, раньше можно, вот и сыграли на этом.
Anfleur
Судя по пробегу между ТО, авто выпуска до конца 2008?
Может замена ТФ на каждом ТО для авто с новыми правилами по сервису - 15 тык?
Типа сделали интервал 15 тык и до кучи ТФ менять на каждом ТО. Бабло-то надо зарабатывать..
А мы-то по старинке через 20 тык и замена ТФ на 60 тык.
Хорошо бы так!

P.S. Сам поменял ТФ на 54 тык! Грязи не было, умеренное потемнение фильтрующего элемента, на дне в колбе с 2 спичичные головки ил из пыли (осадок) + шарик льда (менял в марте, холодно) диаметром 3-4 мм в углублении для слива отстоя. Топливо Лукойл.
P.P.S. А теперь вопрос! На хрена я менял фильтр на 54 тык, если на 60 заставят снова менять?
Тем более, что 60 тык я уже давно проехал..
ТО-1 - 20 тык
ТО-2 - 35 тык (обман )
ТО-3 - 50 тык (поехал снова через 15, т.к. на 45 тык сам масло не менял, да зима ещё была - хотелось всё посмотреть, ходовую, рулевое..)
54 тык - поменял ТФ
60 тык - звонок инженеру по гарантии в Рольф. Получил извинения за развод на ТО через 15 тык и добро проходить следующее ТО-4 на 70 тык. Про ТФ не вспоминали..
тогда же купил ФСК. оставался день до конца гарантии, на одометре 60 тык.
взял ФСК +2 года и до 150 тык! подфартило с курсом евро, два дня было падение, платил исходя из 37,42 руб., на следующий день переплатил бы прибл. 400 р..
на 60 500 замена масла, фильтра.
сейчас без малого 66 тык!

T terskv:

serge pro Деревня Зайцево-она же станция Верево, эту же соляру возят на половину АЗС Несте, во всяком случае на почти все областные Несте.

д.Зайцево НФбаза ООО Ланта-Петролеум, по договору хранит топливо от ООО Лукоил С-З.
Фактически это НФбаза принадлежит ООО Лукоил.
Отгружает только СВОИ бензовозы уже года три.
Купленное топливо у ООО Лукоил , другие компании получают на Несте (ст Бронка за г.Ломоносов)
Бензовозы Несте (СПК- если вам это , что то говорит) берут топливо у себя на НФбазе.

T terskv:

Я лично знаю одного главного механика крупного холдинга, который не покупает дизельный автомобиль, потому что чётко знает, что в Питере практически нет качественного ДТ. И всё ДТ на всех Питерских заправках с одних и тех же нефтебаз. Для своей техники, автомобильной и жд, он закупает ПТК. На базе в Красном селе и с базы под Ломоносовым.

Я бы тоже не смотрел в сторону дизельного авто , если бы не тот факт ... имею "льготную заправку" Соглашусь , что ДТ в нашей стране не лучшего качества. Бензиновое авто выигрывает в ремонте (если такой случиться )
Так как у нас до сих пор Дизельные двигатели - тёмный лес , для ремонтников.
Дизель же выигрывает в экономичности и это конечно большой плюс.
Насчёт всё ДТ с одних и тех же НФбаз ... а вам что надо с Дальнего Востока
НФбаза в К.Селе , писал про неё в теме "заправки СПб" стр 13, добавлю ...директор там монополист жуткий и не отпускает конкурентам топливо , конкуренты - это кто доставляет топливо со своим интересом.
Насчёт под Ломоносовым...не понял , можно точнее , потому как под Ломоносовым НФбаза "Несте"

T terskv:

По поводу Лук-ойла: залейте в свой бак ДТ с АЗС Лук-ойл на маршала Жукова (возле оф. дилера Форд-Аларм-моторс) и я посмотрю сколько км без проблем Вы проедете на своём хваленом Лук-ойле!!! Преценденты с этой АЗС были не только у меня. Люди, которые работают в Аларме, там не заправляются, большинство из них Лук-ойл не жалуют, что бензин, что ДТ. Я не верю, что эта АЗС единственная в сети Лук-ойл с плохим топлмвом.

На данный момент у ООО Лукоил один из лучших контроль по качеству ПРИ доставке ... всё пломбируется и временами отслеживается .
Если проблема такая серьёзная на данной АЗС - могу дать телефон службы безопасности ООО Лукоил.

T terskv:

Не верьте про миф Лук-ойла итд. В Питер его никто не повезёт издалека-не выгодно, повезут киришскую ДТ под брендом Лук-ойл, а потом покажут Вам любой паспорт.

Не верю...знаю !!! очень часто везут ДТ клиентуре по паспортам качества не соответствующего бренда . Но делают это не потому , что далеко (тут я вообще не понял вашей мысли) а потому ,что Лукоил стоит на порядок дороже , могут привезти (да и возят) всякое дерьмо включая "тепловозное" топливо.
Но не надо путать - доставку дизельного топлива (фирма посредник) и доставку на АЗС , разные вещи.

T terskv:

Всё ДТ Питера из одной лужи-из г.Кириши!!!

Не верно . Когда то я тоже так думал ... даже писал на форуме в своё время .
Но вот уже шестой год как я в этой теме по ДТ.
И мнение своё переменил в корне.
P.S. - лучшее дизельное топливо в нашем регионе - это Лукоил.

T terskv:

Serdj Топливо, которым заправляемся мы (техника конторы, более 250 единиц)-больше похоже на то, что справа! Содержание в нем серы-не знаю, но выхлоп кислотой пованивает. Прикол-по этой фотографии топливо которое справа кажется более прозрачным!.. Ты и в самом деле веришь, что Лук-ойл нам привозят ДТ со своего завода? Или точно это знаешь?

Фирма в которой я работаю , привозит Лукоил , мы заказываем , оплачиваем , принимаем цистерны с завода на хранении сливаем только в свои бензовозы...этой зимой приходило ДТ из Перми - очень приличного качества.
Насчёт -" нам привозят " насколько я знаю раньше ООО Лукоил не занималось доставкой своего топлива. только посредники .

Beton:

Anfleur Судя по пробегу между ТО, авто выпуска до конца 2008? Может замена ТФ на каждом ТО для авто с новыми правилами по сервису - 15 тык? Типа сделали интервал 15 тык и до кучи ТФ менять на каждом ТО. Бабло-то надо зарабатывать.. А мы-то по старинке через 20 тык и замена ТФ на 60 тык. Хорошо бы так!

2009 г.
А что у меня с пробегами между ТО? 15 тыс., как положено.
Но т.к. качество соляры у нас все-таки некоторые сомнения вызывает, а с моим двигателем ТФ идет без сливной пробки, то сменить порекомендовали на 3 ТО. Я, может, даже пораньше это сделаю... перед наступлением морозов.

Anfleur:

Beton: Anfleur Судя по пробегу между ТО, авто выпуска до конца 2008? Может замена ТФ на каждом ТО для авто с новыми правилами по сервису - 15 тык? Типа сделали интервал 15 тык и до кучи ТФ менять на каждом ТО. Бабло-то надо зарабатывать..  А мы-то по старинке через 20 тык и замена ТФ на 60 тык.  Хорошо бы так!    2009 г. А что у меня с пробегами между ТО? 15 тыс., как положено. Но т.к. качество соляры у нас все-таки некоторые сомнения вызывает, а с моим двигателем ТФ идет без сливной пробки, то сменить порекомендовали на 3 ТО. Я, может, даже пораньше это сделаю... перед наступлением морозов.

просто вы писали: "...замена ТФ рекомендуется на 60 тык... я прошла два ТО, на ТО-3 поменяю..."
сделал вывод, что проходили ТО-1 на 20 тык, потом на 40, а следующее ТО-3 планируете на 60 тык с заменой ТФ..
я когда у себя менял на 54 тык... решил, что можно было до 60 тык ездить.. достаточно было слить отстой... (у меня есть кранчик )
меняйте на 45 тык, если отстой не слить и в качестве ДТ не всегда уверены

Господа дизелисты, коллеги))) В субботу возвращался из Киева - и стал невольной жертвой логического конца моей эпопеи с "стуком" в сцеплении (до этого полтора года просил и жаловался "сециалистам" из Евро-Моторс на дефект выжимного подшипника) в районе Орши начало пропадать сцепление (самое неприятное то, что это произошло во время обгона фуры) Окончательный конец пришел в Новгородке, от туда на троссе меня дотащили до Острова, ну а там вызвал эвакуатор (12 500 руб. и плюс 5 часов путевого времени) до Питера.
Вчера ходил писал письма щастья в салон, сегодя поеду ловить тех персонал (возьму что-нить потяжелее). самое обидное - гарантия кончилась 30 июня... А подшипник начал разваливаться полтора года назад и все это время эти орлы уверяли меня что: "...на всех дизелях стоит двухмассовый маховик и это нормальный звук при его работе...", "...ничего страшного в этом нет...".
Компетенция техников вызывает теперь у меня большие сомнения, машину после ремонта буду продавать (пробег 40 000) - решение окончательное. Надоели мне эти проблемы с ней да и времени нет на постоянное зализывание каких-то дефектов, сверчков и прочего.

AVIA-engineer
блин.. что-то много всего нехорошего и сразу..

желаю как можно быстрей и с наименьшими потерями нервов и денег порешать все проблемы!!!

AVIA-engineer
Плохо что гарантия закончилась , теперь могут начать футболить.
Добивайся халявного ремонта. Удачи.

AVIA-engineer
Не повезло ...
Но самое главное не падать духом - тряси дилера.

Продолжительное время радуют цены на соляру. На Лукойле чуть подороже 76-го. Осенью не должны особо изменится цены т.к. сбор урожая корнеплодов и посадка озимых.
Пока Дт на Лукойле 20р.35коп.

Serdj
А на Несте - 19 р 90 к
А на Киришах - 19 р 70 к

Serega X
Удивительно что на Несте цена стала ниже чем на Лукойле , раньше всегда превышала на 30-70коп.

OWERTY
Сам удивляюсь и сейчас заправляю машину на Несте. Раньше заправлял на Лукойле.

На Несте перестал заправлятся после того как взял у них паспорт качества с ГОСТами 67 года
Всего заправил на Несте литров 200 , но фильтр от этого топлива стал чёрнее чем гудок негра:

OWERTY

цитата:

Удивительно что на Несте цена стала ниже чем на Лукойле , раньше всегда превышала на 30-70коп.

Ну так на Лукойле есть еще скидка выходного дня и по карточке -2%.

Продолжение эпопеи со сцеплением.
дилер официально отказался от машины - прислали письмо с пожеланием идти туда, где никогда не светит солнце.
Разобрал сцепление - диски практически новые, зато корзина имеет внутренние повреждения, заменил корзину и выжимной. Дефект остался. Поломка оказалась комплексной. Кручу гайки дальше.

цитата:

-tolik- Ну так на Лукойле есть еще скидка выходного дня и по карточке -2%.

О столь важной детали я и позабыл
У меня получается 20р.35коп. минус скидка выходного дня 50коп. минус карта 4%
ИТОГО: литр соляры за 19р.05коп. Низкий поклон дядьке ДИЗЕЛЮ !!!
Ездил на ТАЗе десятке по трассе: 95-ый Лукойл (двигатель не потасканый и потребляет в пределах нормы) получилось по деньгам в половину дороже чем дизель.
Вспоминаю как страшный сон: Машина чо-о-оррная - Жара-душегубка +36 - одни мечты о прохладе от кондиционера - езда в коматозе до Твери и обратно - ПУСТОЙ КАРМАН !!!

OWERTY:

цитата: -tolik- Ну так на Лукойле есть еще скидка выходного дня и по карточке -2%. О столь важной детали я и позабыл У меня получается 20р.35коп. минус скидка выходного дня 50коп. минус карта 4% ИТОГО: литр соляры за 19р.05коп. Низкий поклон дядьке ДИЗЕЛЮ !!!

Вот-вот, я тоже заправляюсь только в выходные и по карте 4%
В субботу на Генерала Хрулёва дама-оператор поведала, что с начала сентября цены поползут вверх...
Уборочная, не уборочная... на АЗС в Питере колхозники не заправляются...

цитата:

Ездил на ТАЗе десятке по трассе.. получилось по деньгам в половину дороже чем дизель. Жара-душегубка +36 - одни мечты о прохладе от кондиционера - езда в коматозе до Твери и обратно - ПУСТОЙ КАРМАН !!!

хахаха, такие же воспоминания о ВАЗ 2106))

AVIA-engineer:

Продолжение эпопеи со сцеплением. ... Поломка оказалась комплексной. Кручу гайки дальше.

в коробке самой что ли чего-то оборвало?
со сцепой всё норм теперь (да и было) - значит коробка, что-то резко там обломало..
держи в курсе!
успеха в разрешении!

Serdj:

На Несте перестал заправлятся после того как взял у них паспорт качества с ГОСТами 67 года <a href='http://s45.radikal.ru/i109/0810/55/2d77e58c2f08.jpg' target='_blank'> http://media.ffclub.ru/up67480_2d77e58c2f08.jpg </a> Всего заправил на Несте литров 200 , но фильтр от этого топлива стал чёрнее чем гудок негра:

Когда взяли , можно конкретно на АЗС или вам привезли топливо с этим паспортом.
Дизель "сороковка" - второго экологического класса, это понятно , Кириши такой до сих пор такое отгружают , дальше - что.
Чего вы людей пугаете шестидесятыми годами и гостами.
У нас до сих пор люди ВАЗ классику покупают и ездят не плачут о годах и гостах , чего теперь - застрелиться.

цитата:

serge pro Когда взяли , можно конкретно на АЗС или вам привезли топливо с этим паспортом. Дизель "сороковка" - второго экологического класса, это понятно , Кириши такой до сих пор такое отгружают , дальше - что. Чего вы людей пугаете шестидесятыми годами и гостами. У нас до сих пор люди ВАЗ классику покупают и ездят не плачут о годах и гостах , чего теперь - застрелиться.

ВАЗ классику люди не от хорошей жизни покупают , а если купил приличный дизель то для чего его пичкать всем чем попало.
Брал паспорт Дт Несте на Байконурской ул. и это Киришское топливо , произведённое по старым ГОСТам.
Для вашего Hyundai Tucson с двигателем старого типа без разницы какую соляру заливать хоть тепловозную.
А двигатель 1.8 TDCI более чуствителен ко всякого топливу со старыми стандартами и цетановое число рекомендует производитель не ниже 50 и такое топливо у нас выпускает только Лукойл.

цитата:

Serdj Брал паспорт Дт Несте на Байконурской ул. и это Киришское топливо , произведённое по старым ГОСТам.

Всё верно Несте это Киришское фуфло , только в дорогой упаковке.
Это топливо с низким цетановым числом и огромнейшим содержанием серы , что убийственно для 1.8 TDCI.

цитата:

AVIA-engineer Продолжение эпопеи со сцеплением. дилер официально отказался от машины - прислали письмо с пожеланием идти туда, где никогда не светит солнце. Разобрал сцепление - диски практически новые, зато корзина имеет внутренние повреждения, заменил корзину и выжимной. Дефект остался. Поломка оказалась комплексной. Кручу гайки дальше.

Успехов в разрешении данного вопроса !!!

A Shell? На нем что, а то заправляюсь только там?

ivan_golf3
Вот шелловский паспорт качества:


Но содержание серы значительно выше чем у Лукойла и цетановое число написано с хитрой ссылкой (По паспорту заказчика).
Шелл в России не производит топливо и есть у меня подозрение что это хитрозавуалированная Киришская соляра.