На что обратить внимание при выборе подержанной ST/RS

injecti0n

цитата:

Блин, ст это не таз, где все манипуляции делаются в гараже и под пиво

я бы добавил "в большинстве случаев".. люди-то разные бывают! я уже насмотрелся на колхозный тюнинг практически любых марок авто!

systemroot

цитата:

не правда

я имел ввиду, что если тачка в стоке, то есть лишь вероятность, что она была под тюнингом! а если тюнинг уже и так есть, то он ЕСТЬ!

- GAME -
дядь, я понимаю твою мотивацию купить достойный и не убитый мабиль, ты тока учти, что на этих вжигают, и вжигают дико, это будит дикий миф если это будут отрицать, пойми, их в любом случае гнать в сервис, а наличие нештяков, я бы на твоём месте, воспринимал как достойный подарок, вот и всё.

зы, кстате нештяки не снимают тока по одной причине, лень, ибо если снять, больше бабла, так что учти это

- GAME -:

а если тюнинг уже и так есть, то он ЕСТЬ!

приведу один очень хороший пример у нас в городе 8 из 10 продаваемых авто не клубные, и были под разного рода тюном в том числе и кустарным все разобраны до стока и продаются, хотя я за них знаю на все 100%, люди все равно пишут что сток и не гонялись не разу. у всех разные проблемы которые сразу не видны они вылезут в процессе эксплуатации и вложения потянут разом не малые порядка 100-200к, и продается два достойных СТ с чистой прозрачной историей в тюнинге, не гонялись не отжимались, в тюне только потому что владельцу так нравилось и тюн ставили нормальными руками, стоят естественно дороже но народ упорно берет те что дешевле потом через месяц два появляется у меня на диагностике узнает сумму вложений делает что бы поездила и выставляет на продажу. через меня одна и таже машина уже раза 3 прошла каждый раз новый владелец и каждый раз одна и также история.
Собственно к чему я не важно в тюнинге или нет, попасть можно в любом случае с тюнингом такой шанс как правило меньше если владелец адекватный, смотри клубные авто у них прозрачная история и клубная не та что в клубе а та чей владелец ведет активность на форуме и про его машину как правило многие вкурсе.
Соберешся брать гони на диагностику и не экономь на этом, смотри буквально все от люфтов в рейке и толщины ЛКП, до заглядывания в цилиндры эндоскопом и замера компресси и давления картерных газов, мотор хоть и с бешенным потенциалом надежности но с дуру можно и ... поломать, а таких среди не клубных авто хватает.

injecti0n

да я понимаю конечно, что на таких машинах не навоз возят) просто вжигать можно тоже по-разному...я вот предпочел бы найти тот вариант, на котором вжигали ходом, а не с места) буду искать, смотреть... мож че интересное найду в итоге!

systemroot

блин, ну при такой статистике СТ вообще тогда лучше не брать получается! потому как лично мне ни один вариант из продаваемых с клуба не нравится (из тех, что на авто ру висят). либо пробеги большие, либо уже 2 хозяина сменилось за 2-3 года.. либо и то и другое. ну либо денег хотят почти столько, за сколько брали их новыми! а это, уж извините, бред!

- GAME -
Как правило на них и так 2 хозяина. Не вижу ничего такого если было 2, вот если больше то конечно уже немного смущает. Просто причин продаж полно, машина стоит не мало, как мне кажется. И, как правило, человек покатавшись год может либо продавая вложить в квартиру,либо в машину более высокого класса или еще что... да полно вариантов. Просто надо смотреть машину в живую, сделать диагностику и все такое. Конечно лучше клубную брать.
По поводу стартов с места... Да даже в клубе не так много людей, кто занимается гонками и стритами. Но все при первой возможности начинают на них валить. Иначе зачем тогда покупать такие авто. Я к примеру принципиально не стартую с места, нечего доказывать, но обожаю валить по нашим серпантинам, считаю что именно там машина показывает все свои силы и возможности. И если я напишу, что машина в гонках не учавствовала, это будет с одной стороны правда, а с другой нет. Так как иной раз именно настоящие гонки получаются на перевалах, зацепившись с другим авто Так что не верь тому что написано!!! ОСОБЕННО фразе "в гонках не учавствовала" Это миффффф!!

- GAME -
я тебе могу сказать что пробег 100-150 на этого мотора это ниочем они легко по 300 тыс. ходят, я тебе могу продолжить приводить статистику скажем по овощьным авто более высокого класса или можно взять бюджетный класс там живых будет машин 10-20 на тысячу, все остальные ушатаны и требуют вложения. я написал тебе про ст лиш с целью акцентировать внимание что при выборе надо делать диагностику в любом случаее, так как живые аппараты как правило либо не продают, а уж если и продают то цена говорит сама за себя. Если есть финсовая возможность и время то можно взять более менее живой но требующий вложений аппарат сделать его под себя и наслаждатся по деньгам такой выйдет дешевле однозначно но вопрос лиш в наличии этих финансов и времени.

Флакон_Геленджик
+1
но я вдруг что то почувствовал себя пенсией ибо не вонзаю на авто, видимо придется тряхнуть стариной

Флакон_Геленджик
systemroot

пасиб за советы, мужики! все учту! надеюсь, выберу в итоге достойный аппарат!

- GAME -:

ну либо денег хотят почти столько, за сколько брали их новыми

почему-то все т.н. покупатели не учитывают что с того времени как большинство купило СТ, ок подорожал процентов на 30. оно и понятно - не выгодно такой ньюанс принимать в расчет при оценке вменяемости ценового предложения

Cyxapb
согласен с тобой, если посмотреть цену кукурузеров то при таком подходе они вообще не адекваты брали авто в 2004 за 1.4 а теперьп родают за теже деньги

Cyxapb

цитата:

с того времени как большинство купило СТ, ок подорожал процентов на 30

раньше СТ в максималке (СТ5) стоил 750 тысяч получается? мне кажется, что вряд ли
подорожали они процентов на 17-20 максимум! но суть-то не в этом! понятно, что все дорожает... но когда человек выкладывает тачку, которой уже скоро 4 года стукнет за 850-900 тысяч, при том, что брал он ее допустим за 950К НОВУЮ, то это немного некорректно, не находите? даже если сейчас она стоит 1150К.


systemroot

могу на личном опыте сказать, что крузер 100 (если я правильно понял, о чем речь) ваще вечная машина! и с тем же СТ сравнивать немножко неправильно! он гораздо медленнее теряет в стоимости и это вполне обоснованно!

- GAME -
Мой (ST3) в 2008 стоил 930, в прошлом году аналогичная комплектация была около 1250
34.4% а не

- GAME -:

17-20 максимум

Спроси у Strangerа почем он покупал свой аппарат и я тебе смогу сказать сколько такой стоил когда появился рестайл

- GAME -:

сами с девушкой продали не так давно лансер 9 ее за 430К, а брали в 2007 за 450К

И при этом ты возмущаешься ценообразовоанием на ST Да как у тебя вообще может язык поворачиваться с упреками владельцев ST

Странгер СТ4 купил за 1100 с копейками, без скидок он 1250 стоил

- GAME -:

Скрытый текст сами с девушкой продали не так давно лансер 9 ее за 430К, а брали в 2007 за 450К. x

мне кажется вопрос закрыт

Cyxapb
не видел цен типа 1250К.. если это действительно так, то возражение снимается. но по-моему бред, когда СТ3 стоит 1250К... сейчас он тогда вообще должен был бы 1300-1350К стоить... а СТ5 тогда? 1400К?? это уже РС получается..

цитата:

И при этом ты возмущаешься ценообразовоанием на ST

ДА! и если не заметил, то не только на СТ! читай весь текст под катом, а не часть!

цитата:

Да как у тебя вообще может язык поворачиваться

а вот тут я бы попросил! куда и как у меня язык поворачивается, я сам разберусь, ок? поворачивается он вполне обоснованно! потому как есть СТхи по адекватным ценам! и это вовсе не значит, что все они убитые, а те, что дорого стоят, все в поряде при 2-3 хозяевах!

добавьте в свои высказывания объективности, ребят!

ShuriKh

я уже отписал по этому поводу! хоть мы и продали так, но у машины был пробег 23 тысячи и ни одной крашеной детали за все время эксплуатации!

да и в целом лично я не считаю верным продолжать обсуждать ценообразование на СТ. есть товар - есть покупатель. за адекватную цену возьмут быстрее, при завышенной цене будет долго висеть и все равно придется сбрасывать. поэтому каждый выбирает свой путь.
лучше подскажите вот по этому варианту СТ 300+
кто что думает? цена низкая, допов полно, пробег указан шикарный. конечно надо проверять, но в целом очень заманчиво выглядит! на форуме не нашел.

- GAME -:

а СТ5 тогда? 1400К?? это уже РС получается..

я тебя разочарую RS идет в комплектации СТ2+радиопакет 3 там нет подушек с идухах, нет попогрея, нет обогрева лобовухи и зеркал, нет подогрева писалок, в 2008 СТ5 стоил 1320 если брал электрик орандж, другие цвета чуть дешевле.

- GAME -:

есть СТхи по адекватным ценам! и это вовсе не значит, что все они убитые

Ну можеш поиграть в эту лотерею, я уже 10 владельцев таких видел и все делали огромные глаза когда им цену ремонта называли.
могу тебе предложить дорестаил в максималке с люком, приэтом на нем стоит все болтон и ставилось не кривыми руками, два комплекта колес на ковке, хорошая подвеска, карбоновый капот, тормоза 6 поршней JBT зад JBT впуск выпуск, все пайпинги и т.д. и ценник за это все более чем адекватный 750 рублей. но ведь не возьмеш и будеш кричать что есть варианты дешевле хотя если посчитать стоимость тюна даже убрав 40 процентов от цены нового все равно получается более чем адекватная цена

- GAME -
ценник для года и пробега очень низкий, наталкивает на мысли, 300 сил там нет и в помине с такими модами, максимум 250.
а так смотреть надо на диагностику и т.д. пробег не показатель можно и за 5 тыс. ушатать машину.

systemroot

цитата:

но ведь не возьмеш и будеш кричать что есть варианты дешевле

так и буду!
от дорестайла отказался сразу. хотя бы из-за возраста. да и накатался я уже на дорестайле, хватит!

systemroot

ну ценник может таким быть из-за реальной срочности. это пока опустим. а вот почему там не может быть 300? мне как бы столько для начала и не надо, но хотелось бы разобраться в деталях..
диагностика будет в любом случае! и очень детальная!

- GAME -
потому что для 300 надо как минимум еще кулер и полный впуск, чего там явно нет особено по возможности забратьсток и -30 от цены. пробег могли смотать, и сейчас сбрасывают авто так как уставшее, но может и не так, просто говорю то что видел в реале, знакомый субу сбрасывал так же, когда узнал всю правду отказался от авто, а тот кто купил влил 300к в мотор и кпп потом

- GAME -:

да и в целом лично я не считаю верным продолжать обсуждать ценообразование на СТ. есть товар - есть покупатель. за адекватную цену возьмут быстрее, при завышенной цене будет долго висеть и все равно придется сбрасывать. поэтому каждый выбирает свой путь.

с СТ другая ситуация, если сравнивать с обычными Фокусами, то СТ очень большой неликвид по реальной его стоимости. Многие, чтобы поскорее продать начинают снижать цены и потом по цепочке весь ценовой рынок по СТ рушится...

systemroot

ну да, смутило то, что всего 30К разницы. я уже наслышан, сколько это все примерно стоит!
пробег можно и проверить, если конечно в Питере есть те, кто сможет это сделать...
но опять же, насколько его могли смотать? если там было 60-70 или больше, то это будет очень хорошо просматриваться по остаткам тормозных дисков, по затертости сидений и руля, по прозрачности линз в бишке и т.д. а скручивать с 40 на 24 лично я бы не стал!

ShuriKh

вот тут согласен. но ниче с этим не поделаешь! и лично я, собираясь брать этот авто, прекрасно понимаю, насколько сложно его будет потом продать. но это меня не останавливает и вряд ли заставит потом сильно возмущаться по поводу рыночных порядков. просто надо сразу закладывать эти денежные потери как логичные. так всем проще жить будет!

- GAME -:

по остаткам тормозных дисков

тормоза на СТ расходник, их многие уже к 30 тыс. меняют ибо выработка большая.
это хорошо когда вы понимаете такие тонкости многие не обратят внимание на такие мелочи и проглотят авто с пробегом за 150.

- GAME -:

и если не заметил, то не только на СТ! читай весь текст под катом, а не часть!

т.е. ты должен быть возмущен сам собой, что продал машину практически не потеряв в цене? самокритика, достояная уважения!

- GAME -:

а вот тут я бы попросил!

тащемта там не было ни толики агрессии, скорее наоборот

- GAME -:

куда и как у меня язык поворачивается, я сам разберусь, ок?

естественно, ты вправе думать как угодно, выше была риторика относительно твоего комментария и обоснование цены на б/у
сам свою повозку дешевле 800 (со всеми ништяками) вряд ли стал бы отдавать, глядя на то, что продают, на то как "в гонках не участвовала", на то что "ни единой крашеной детали" и т.п.

systemroot

ну тормозные диски в отдельности я бы не рассматривал... в совокупности со всем остальным они просто могут оказаться не лишним показателем! плюс разговор с хозяином авто скажет за него 60% инфы!
в общем, буду смотреть, изучать и постараюсь войти в ряды СТводов на достойном образце!

- GAME -
Дядь, бери липисин, на крайний случай синею, остальные не дело

Cyxapb

ну так у тебя ништяков на сотку, не меньше (если продавать на форуме отдельно) конечно 800 - это адекватная цена! но из того, что продают сейчас, адекватного мало!

Cyxapb

цитата:

сам свою повозку дешевле 800 (со всеми ништяками) вряд ли стал бы отдавать, глядя на то, что продают

кочешь сказать все кто щас продает СТ у всех га..но?

injecti0n

так липисин крашеный целиком походу и в целом весь "потрепанный" был, когда его фоткали..
а вот синенький и правда интересный, буду смотреть!
но вот эта черная пятидверка теперь покоя не даст!

- GAME -:

ништяков на сотку, не меньше

молчи, грусть
блокировку продать проблематично, с остальным ну вот честно не хочется морочиться и тратить время и нервы с обменом на сток (наверное, старею), хотя понимаю, что пожалуй можно выиграть

616616
за всех никогда не говорю и имен не называю
поправка: из того, что видел
один товарищ тут выставлял на продажу машину с пробегом вдвое меньше чем он накатал до прошлого лета. хочешь обмануть - обманывай лошков на рынке, а не форумчан.