Снимал на телефон к сожалению.
Соляра - что нам заливают в бак
К вопросу о качестве топлива! По сообщению журнала "За рулем", скоро будет специальный дизель для новых легковых с дизелями, см. ссылку ЗР - "ЛУКОЙЛ" занялся "Евро-4"
Вот сертификат на соляру от Роснефти.
По содержанию серы проходит под ЕВРО-5 или я не прав ?
Снимал на телефон к сожалению.
Снимал на телефон к сожалению.
A. V. M.
24 February 2011
вчера на всех лукойловских заправках всё топливо было по 23 рубля.))) в Москве во всяком случае.
A. V. M.
24 February 2011
а в белоруссии цены такие в белорусских рублях.
Grigory2008
24 February 2011
A. V. M.
а разве в Белоруссии цены указываются в РР?
насчет Лукойла JayJay на предыдущей странице анонсировал
Брат на работе тоже ездит на дизельном авто, недавно заправился на какой-то московской заправке роснефти соляркой (точных координат не сказал), наутро не завелся - загустела
а разве в Белоруссии цены указываются в РР?
насчет Лукойла JayJay на предыдущей странице анонсировал
Брат на работе тоже ездит на дизельном авто, недавно заправился на какой-то московской заправке роснефти соляркой (точных координат не сказал), наутро не завелся - загустела
A. V. M.
24 February 2011
Grigory2008
это цены в белорусских рублях без точек)))
это цены в белорусских рублях без точек)))
Grigory2008
24 February 2011
A. V. M.
А курс 1 к 100?
трудно соспоставить цены
А курс 1 к 100?
трудно соспоставить цены
A. V. M.
24 February 2011
Grigory2008
я курса не знаю. справка счет к примеру стоит 100 000 рублей.
я курса не знаю. справка счет к примеру стоит 100 000 рублей.
1 RUR = 103.1215 BYR
Короче соляра 25 наших рублей.
Позавчера из Финляндии вернулся, там топливо, особенно соляра, опять прилично подросло, и тоже подвинулась к бензину ближе.
Короче соляра 25 наших рублей.
Позавчера из Финляндии вернулся, там топливо, особенно соляра, опять прилично подросло, и тоже подвинулась к бензину ближе.
| цитата: |
| вчера на всех лукойловских заправках всё топливо было по 23 рубля.))) в Москве во всяком случае. |
Это вчера, и в Туле тоже . Я обрадовался, во думаю- цены вниз пошли:D Сегодня смотрю, все по старому.
- Что за фигня?
Мне говорят, вчера было 23
USSRrat
24 February 2011
A. V. M., типа вы не в курсе, что с 01.03.2011 цены будут
95 - 3630, $1.20
92 - 3210, $1.06
80 - 2520, $0.83
ДТ - 2890, $0.96
ДТ-Б5 - 2490, $0.82 ? Правда я не в курсе, может вы в Беларуси проездом, раз пишете "Белоруссия"? (делите цены на 100 - будет ориентировочно цена в рос. рублях.
95 - 3630, $1.20
92 - 3210, $1.06
80 - 2520, $0.83
ДТ - 2890, $0.96
ДТ-Б5 - 2490, $0.82 ? Правда я не в курсе, может вы в Беларуси проездом, раз пишете "Белоруссия"? (делите цены на 100 - будет ориентировочно цена в рос. рублях.
USSRrat
24 February 2011A. V. M.
25 February 2011
USSRrat
проездом был.
из Гомеля в Могилев на Оршу и до Смоленска.
проездом был.
из Гомеля в Могилев на Оршу и до Смоленска.
USSRrat
25 February 2011
A. V. M.: |
| вчера на всех лукойловских заправках всё топливо было по 23 рубля.))) в Москве во всяком случае. |
Ждем 8 марта
vartik
1 March 2011
ЗЛОБНЫЙ
заправился у них в последнюю субботу. никаких проблем. Кстати, на позапрошлой неделе заправлялся на Газпромнефте недалеко от Электростали, дизель у них с Московского НПЗ. Сертификат на Газпроме и на МТК получается один и тот же. Сравнивал. Цетановое 50,2, сера 0.033, тем-ра замерзания, насколько я понял, -35 На что еще надо обращать внимание? И нормальные это показатели?
| цитата: |
| Москва МТК. Обламилась халява с талонами поехал залил в канистры, по утру -24С на улице в гараже -15-17С в канистрах мутная моча |
заправился у них в последнюю субботу. никаких проблем. Кстати, на позапрошлой неделе заправлялся на Газпромнефте недалеко от Электростали, дизель у них с Московского НПЗ. Сертификат на Газпроме и на МТК получается один и тот же. Сравнивал. Цетановое 50,2, сера 0.033, тем-ра замерзания, насколько я понял, -35 На что еще надо обращать внимание? И нормальные это показатели?
USSRrat
3 March 2011
USSRrat: |
| A. V. M., типа вы не в курсе, что с 01.03.2011 цены будут 95 - 3630, $1.20 92 - 3210, $1.06 80 - 2520, $0.83 ДТ - 2890, $0.96 ДТ-Б5 - 2490, $0.82 ? Правда я не в курсе, может вы в Беларуси проездом, раз пишете "Белоруссия"? (делите цены на 100 - будет ориентировочно цена в рос. рублях. |
Прогноз не сбылся:) цены подняли сегодня и на меньший процент. ДТ - 2850, 92 - 3000
ЗЛОБНЫЙ
5 March 2011vartik: | ||
ЗЛОБНЫЙ
заправился у них в последнюю субботу. никаких проблем. Кстати, на позапрошлой неделе заправлялся на Газпромнефте недалеко от Электростали, дизель у них с Московского НПЗ. Сертификат на Газпроме и на МТК получается один и тот же. Сравнивал. Цетановое 50,2, сера 0.033, тем-ра замерзания, насколько я понял, -35 На что еще надо обращать внимание? И нормальные это показатели? |
в эти дни было -3-7С, я когда заправляля было ниже -24С
а так показатели нормальные для нашего стандарта, а вот что на самом деле ???
P.S. в послндние пару дней та помутневшая саляра стала прозрачной и на дне появился мутный осадок 1,5-2см (парафин и смолы) теперь отфильтровать и в путь
vartik
5 March 2011
ЗЛОБНЫЙ
ну если по такому принципу, то вообще никому нельзя доверять. В том смысле зачем тогда смотреть на сертификат, если все равно ему не верить. Кстати, когда заправлялся на Газпроме, тем-ра как раз была такой как вы описываете. Проблем с утренним заводом и дальнейшей эксплуатацией не было. расход, ни не увеличился, тяга не уменьшилась.Да, и еще. Мой близкий товарищ занимается оптовой продажей дизеля. По его словам, торговая инспекция , если я правильно запомнил название проверяющего органа, штрафует за некачественное топливо-только в путь. Особое внимание уделяется именно парафину и сере. И все брендовые заправки не занимаются бодяжнечеством. Дороже выйдет.
| цитата: |
| а так показатели нормальные для нашего стандарта, а вот что на самом деле ??? |
ну если по такому принципу, то вообще никому нельзя доверять. В том смысле зачем тогда смотреть на сертификат, если все равно ему не верить. Кстати, когда заправлялся на Газпроме, тем-ра как раз была такой как вы описываете. Проблем с утренним заводом и дальнейшей эксплуатацией не было. расход, ни не увеличился, тяга не уменьшилась.Да, и еще. Мой близкий товарищ занимается оптовой продажей дизеля. По его словам, торговая инспекция , если я правильно запомнил название проверяющего органа, штрафует за некачественное топливо-только в путь. Особое внимание уделяется именно парафину и сере. И все брендовые заправки не занимаются бодяжнечеством. Дороже выйдет.
Grigory2008
8 March 2011
Акция от ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт
| цитата: |
| 8 марта на АЗС ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт цены на все виды топлива будут снижены на 8% 8 марта 2011 года в честь Международного женского дня цены на все виды топлива на автозаправочных станциях ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» будут снижены на 8 процентов. Цены снизятся в 00.00 и будут установлены на прежнем уровне в 23.59 часов. Цена в рамках праздничного предложения будет действовать на всех АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» в Москве, а также в Московской, Калужской, Липецкой, Смоленской, Тверской, Тульской и Брянской областях. Полный перечень АЗС опубликован на интернет-сайте Общества http://www.luknef.lukoil.ru . Ответы на любые вопросы, касающиеся работы АЗС ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт», можно получить по телефону «горячей линии» – +7 (800) 200-2425. |
vartik
14 March 2011
ЗЛОБНЫЙ
Вы оказались правы. Вчера общался с вышеупомянутым товарищем. Ничего не поменялось со времен Ильфа и Петрова, т.е. "при развитии печатной промышленности у них там, на Западе, подделать любой советский паспорт не составляет никакого труда" Так что смотреть сертификат действительно не стоит. Далее что я вынес из краткого курса по диз. топливу. Зимний дизель делает только Лукоил, все остальные делают за счет присадок, поэтому при ниже -15 градусов появляется помутнение. Вот почему при низких температурах лучше лить Лукоил. При более высоких от -12 и выше, можно спокойно заливать любой брендовый дизель. Дизель московского НПЗ достаточно высокого качества, и проблем с ним быть не должно. Кстати, МТК куплена Газпромнефтью, поэтому на Газпромовских заправках московский дизель, о чем я писал выше. Для меня стало новостью что заправки БиПи коннект не имеют никакого отношения к ТНК-БиПи. И если на заправках ТНК используется дизель Рязанского НПЗ, который им принадлежит, то на заправках БиПи по остаточному признаку, т.е где смогли купить, то и продают. И еще раз подтвердил слова, что на любой брендовой заправке дизель достаточно высокого качества, но лукоиловский самый лучший.
Вы оказались правы. Вчера общался с вышеупомянутым товарищем. Ничего не поменялось со времен Ильфа и Петрова, т.е. "при развитии печатной промышленности у них там, на Западе, подделать любой советский паспорт не составляет никакого труда" Так что смотреть сертификат действительно не стоит. Далее что я вынес из краткого курса по диз. топливу. Зимний дизель делает только Лукоил, все остальные делают за счет присадок, поэтому при ниже -15 градусов появляется помутнение. Вот почему при низких температурах лучше лить Лукоил. При более высоких от -12 и выше, можно спокойно заливать любой брендовый дизель. Дизель московского НПЗ достаточно высокого качества, и проблем с ним быть не должно. Кстати, МТК куплена Газпромнефтью, поэтому на Газпромовских заправках московский дизель, о чем я писал выше. Для меня стало новостью что заправки БиПи коннект не имеют никакого отношения к ТНК-БиПи. И если на заправках ТНК используется дизель Рязанского НПЗ, который им принадлежит, то на заправках БиПи по остаточному признаку, т.е где смогли купить, то и продают. И еще раз подтвердил слова, что на любой брендовой заправке дизель достаточно высокого качества, но лукоиловский самый лучший.
3MM
15 March 2011
птк, налив
3MM
15 March 2011
незнаю не я лью 
3MM
16 March 2011
потому что нет у меня халявной солярки 
и заливаюсь я на лучке
я просто ответил на сообщение о качестве и ничего не продаю
и заливаюсь я на лучкея просто ответил на сообщение о качестве и ничего не продаю
SilentSmart
16 March 2011
Obodovskiy
В Омске есть Газпром, 3 года ездил на нём. 3 месяца назад у нас официально появился Лукойл с ЭКТО дизтопливом евро-4 (евро-5).
Так вот, на газпроме зимнее топливо с цетановым числом 44 (!), чудовищным количеством серы. Машина тарахтит. Заливал присадку Liqui Moly. Машина заметно резвее бегала, двигатель работал заметно ровнее, тише.
Но после того, как я попробывал топливо Лукойла (с Пермского комбината), то теперь я уже с Лукойла не слезу. Даже с учётом добавленных присадок в газпромоское гамно (как оказалось в сравнении с луком), на Лукойле машинка и вовсе летит, расход упал, движка мурлычет
диагностика баланса по цилиндрам показала, что пару форсунок даже прочистились 
В Омске есть Газпром, 3 года ездил на нём. 3 месяца назад у нас официально появился Лукойл с ЭКТО дизтопливом евро-4 (евро-5).
Так вот, на газпроме зимнее топливо с цетановым числом 44 (!), чудовищным количеством серы. Машина тарахтит. Заливал присадку Liqui Moly. Машина заметно резвее бегала, двигатель работал заметно ровнее, тише.
Но после того, как я попробывал топливо Лукойла (с Пермского комбината), то теперь я уже с Лукойла не слезу. Даже с учётом добавленных присадок в газпромоское гамно (как оказалось в сравнении с луком), на Лукойле машинка и вовсе летит, расход упал, движка мурлычет
диагностика баланса по цилиндрам показала, что пару форсунок даже прочистились
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club