Обкатка нового Фокуса
OlegArh70
Обкатка мотора после производства это отлично.
но помимо мотора в машине есть еще много чего, что только что прикручено друг к другу. И как бы далеко не ушли технологии в том времени где вы живете, все они должны притереться друг другу.
Теперь что касается средних для вас 4000-5000 оборотв (наверное у вас матиз 0.8L)
У меня фокус 2 литра автомат и если на нем ездить в диапазоне 4000-5000 оборотов то езда получается крайне динамичная (постоянно так ездить нереально).
И это при том что я живу в Мосве где неформально действует скоростной режим +40 км к официальным ограничениям. Что интересно делать в регионах где средняя скорсть потока 40 км. наверное по вашему нужно просто ехать всегда на первой. И заметьте моторы на региональных машинах живут дольше несмотря на то что там тошнят все постоянно (сразу оговорюсь официального документа на это нет).
Обкатка нового Фокуса
Нужно ли обкатывать новые автомобили Форд?
Специальных правил обкатки автомобилей Форд не существует. На протяжении первых 1500 км следует воздерживаться от слишком быстрой езды и интенсивных ускорений. Своевременно переключайте передачи и избегайте больших нагрузок на двигатель. Это необходимо для обеспечения правильной приработки движущихся деталей. По прохождении первых 1500 км можно постепенно повышать нагрузку на автомобиль вплоть до максимально разрешенных скоростей. На протяжении первых 150 км при поездках в черте города или 1500 км движения по автостраде следует по возможности избегать чрезмерной нагрузки на тормоза.
Нужно ли в период обкатки заменять моторное масло залитое на заводе?
Форд не рекомендует менять масло заводской заливки до первого ТО, т.к оно содержит специальные присадки улучшающие приработку двигателя. При необходимости долива масла форд рекомендует использовать оригинальное масло Ford 5W30 (см. раздел "Полезные советы"). Обкатка нового Фокуса (сообщение #3442739)
Первая замена масла и фильтров/периодичность замен
Специальных правил обкатки автомобилей Форд не существует. На протяжении первых 1500 км следует воздерживаться от слишком быстрой езды и интенсивных ускорений. Своевременно переключайте передачи и избегайте больших нагрузок на двигатель. Это необходимо для обеспечения правильной приработки движущихся деталей. По прохождении первых 1500 км можно постепенно повышать нагрузку на автомобиль вплоть до максимально разрешенных скоростей. На протяжении первых 150 км при поездках в черте города или 1500 км движения по автостраде следует по возможности избегать чрезмерной нагрузки на тормоза.
Нужно ли в период обкатки заменять моторное масло залитое на заводе?
Форд не рекомендует менять масло заводской заливки до первого ТО, т.к оно содержит специальные присадки улучшающие приработку двигателя. При необходимости долива масла форд рекомендует использовать оригинальное масло Ford 5W30 (см. раздел "Полезные советы"). Обкатка нового Фокуса (сообщение #3442739)
Первая замена масла и фильтров/периодичность замен
ПыЖиК
17 February 2011
Коля03
вы прочитайте сначала, что я написал: "оптимальные обороты для мотора- это те на которых он выдает максимальный крутящий момент,например, 1.6/115 это 2000-4500, вот этот диапазон и желательно использовать" - где здесь про то, что надо постоянно держать 4-5 тыс
, и в регионах, как раз не "тошнят", как вы выражаетесь, у нас "есть разгуляться где на воле" в отличии от ваших пробок, этим и обьясняется больший ресурс региональных авто.
вы прочитайте сначала, что я написал: "оптимальные обороты для мотора- это те на которых он выдает максимальный крутящий момент,например, 1.6/115 это 2000-4500, вот этот диапазон и желательно использовать" - где здесь про то, что надо постоянно держать 4-5 тыс
, и в регионах, как раз не "тошнят", как вы выражаетесь, у нас "есть разгуляться где на воле" в отличии от ваших пробок, этим и обьясняется больший ресурс региональных авто.
Похоже и я прошел обкатку 
ФФ2 2.0АТ Особо сторался не втапливать. Сейчас пробег 4000, расход упал с 15 до 12 на средней скорости 18км/ч (со всеми пробками).
ФФ2 2.0АТ Особо сторался не втапливать. Сейчас пробег 4000, расход упал с 15 до 12 на средней скорости 18км/ч (со всеми пробками).
praimer
5 March 2011
В салоне когда отдавали машину сказали
больше 3000 не крутить и больше 100 км/ч не разгонятся.
больше 3000 не крутить и больше 100 км/ч не разгонятся.
_woodoo_
обкатан на заводе это значит ко всему готов, и к пробкам, и к ускорениям, и к раскрутке до красной зоны, просто не надо это делать постоянно, а так для души пару раз можно, тем более если с движком изначально всё ок, то оно так и будет, а если есть заводской брак, то ты его не закатаешь, тут многие рассказывают, что у них расход масла, но он в пределах нормы, а не едят фокусовские движки масло если с ними всё ок, если едят значит им уже транда, но заставить дилера полезть в двигло по гарантии это сродни подвигу, во-первых, не хотят, во-вторых нихрена не умеют делать, только доломать смогут
обкатан на заводе это значит ко всему готов, и к пробкам, и к ускорениям, и к раскрутке до красной зоны, просто не надо это делать постоянно, а так для души пару раз можно, тем более если с движком изначально всё ок, то оно так и будет, а если есть заводской брак, то ты его не закатаешь, тут многие рассказывают, что у них расход масла, но он в пределах нормы, а не едят фокусовские движки масло если с ними всё ок, если едят значит им уже транда, но заставить дилера полезть в двигло по гарантии это сродни подвигу, во-первых, не хотят, во-вторых нихрена не умеют делать, только доломать смогут
Djenkins
У ОД норма по масложору очень большая, вот они и не видят проблемы.
Ты же сам пишешь, что только после 500км топить стал, вот тебе и обкатка
Мне форд брату отдавать, так что лишние 3к километров спокойно проехать не проблема.
У ОД норма по масложору очень большая, вот они и не видят проблемы.
Ты же сам пишешь, что только после 500км топить стал, вот тебе и обкатка
Мне форд брату отдавать, так что лишние 3к километров спокойно проехать не проблема.
ajdar
24 March 2011
Всем привет, каждый человек всё делает по своему " человеческий фактор". Незнаю как все, но я первые два дня больше 60 км/ч не превышал как раз осваевался! потом постепенно до 100 км/ч и 1500км, а потом временами давал просраться - чтоб новый двиган не закаптить и после 7000 км движок стал резвей !!!
больше 170 км/ч не езжу и этой скорости хватает!
больше 170 км/ч не езжу и этой скорости хватает!
Пока в процессе обкатки накатал в щадящем режиме 600 км. Расход бензина (по данным бортового компьютера) упал с 11 до 9.9 литров. Как думаете хорошо или плохо это?
sovok66
26 April 2011
а если на обкатку посмотреть со строны бенза 95 VS 98??? Меня просто один товарищ начал убеждать, что именно в течение обкатки ездить на 98 не то что плохо для ДВС, но и несовсем хорошо, и в перспективе его ресурс несколько понизится, мои заверения, что для фокуса мин. 95 его не проняли.
натюрлих
6 May 2011
Про обкатку у меня такая теория: Я много баек наслушался про это) Но то что мозги (ЭБУ) привыкают к стилю вождения не отрицают даже профи. Так что следуем советам официального дилера( ездим 1500 км не больше 100км/ч ) а потом сбрасываем клемму с аккумы, чтоб мозги обнулились и приучаем к своему стилю езды!!! и все ровно будет. У меня пробег сейчас 1054 км фф2 1,6 - 115 лошадок ручка. еще 500 км и я сделаю именно так!!! Это второй мой авто который нужно обкатывать. да и обкатка не в напряг, получайте удовольствие от спокойной езды! это тоже приятно на такой машине
) а потом сбрасываем клемму с аккумы, чтоб мозги обнулились и приучаем к своему стилю езды!!! и все ровно будет. У меня пробег сейчас 1054 км фф2 1,6 - 115 лошадок ручка. еще 500 км и я сделаю именно так!!! Это второй мой авто который нужно обкатывать. да и обкатка не в напряг, получайте удовольствие от спокойной езды! это тоже приятно на такой машине
MystV
13 May 2011
Игорь6677
Ничего не будет, не парьтесь ) От таких оборотов он не развалится, двигатель расчитан
Ничего не будет, не парьтесь ) От таких оборотов он не развалится, двигатель расчитан
Aleksio
24 May 2011
Пришло время и мне отписаться об обкатке...
Ездил не более 3-4 тыс. оборотов, избегая езды внятяг. За городом не более 120 кмч. Расход во время обкатки 10-11 л. После упал до 8-9. Клеммы аккумулятора еще не снимал, но планирую. Так же после заветного порога в 1500км, разогнался до 180кмч - очень понравилось
Так же хочу отметить, что двигатель стал немного эластичнее, машина стала резвее.
Ездил не более 3-4 тыс. оборотов, избегая езды внятяг. За городом не более 120 кмч. Расход во время обкатки 10-11 л. После упал до 8-9. Клеммы аккумулятора еще не снимал, но планирую. Так же после заветного порога в 1500км, разогнался до 180кмч - очень понравилось
Так же хочу отметить, что двигатель стал немного эластичнее, машина стала резвее.
натюрлих
25 May 2011
у меня тоже первая после калины) но эбу привыкает к твоему стилю вождения! вот в чем дело. а так как обкатка проходит в щадящем режиме, то после сброса ЭБУ начинает обучение заново но уже к другому стилю вождения. вот и все. потому что при обкатке ты ведь движок не крутил выше 3500.а после нее можно)
Aleksio
25 May 2011
CoolMP
Все очень просто, натюрлих уже объяснил.
Насчет того, каким образом машина привыкает к тебе. Если у тебя агрессивный стиль вождения, то ЭБУ подает обогащенную смесь, машинка становится резвее, но из-за этого увеличивается расход. Как-то так
Все очень просто, натюрлих уже объяснил.
Насчет того, каким образом машина привыкает к тебе. Если у тебя агрессивный стиль вождения, то ЭБУ подает обогащенную смесь, машинка становится резвее, но из-за этого увеличивается расход. Как-то так
натюрлих
25 May 2011
да я именно про это и говорил)
oleg729
25 May 2011
Пошла первая неделя обкатки!Уже 350 км. 
В основном по городу, на СЗД удалось разогнаться до 145 
(Был короткий участок за Вантовым мостом) и плотный строй машин.На 5-ой передаче выше 2500 оборотов не получилось Движок 1,4 (80 л.с.) Форд-Фокус 5-хечбек! Разгон со светофора тяжеловат. 1-ая и 2-ая длинноваты, после 3-ей ведёт себя достаточно резво (для своего движка)
Манера вождения агрессивная, но по расходу топлива это не заметно.
"Прокладка" только одна , поэтому снимать клеммы вряд ли буду. 
В основном по городу, на СЗД удалось разогнаться до 145 
(Был короткий участок за Вантовым мостом) и плотный строй машин.На 5-ой передаче выше 2500 оборотов не получилось Движок 1,4 (80 л.с.) Форд-Фокус 5-хечбек! Разгон со светофора тяжеловат. 1-ая и 2-ая длинноваты, после 3-ей ведёт себя достаточно резво (для своего движка) Манера вождения агрессивная, но по расходу топлива это не заметно.
"Прокладка" только одна
, поэтому снимать клеммы вряд ли буду. 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club