Да, конечно, в сборе - диск, корзина, выжимной.
А сегодня все это новьё забуксовало
на 3, 4, 5...Поеду повторно, чего там...
Сцепление: болячки, ремонт, запчасти
1 и 2 мая почувствовал жуткую вонь. По запаху явно горело сцепление. Пробег 27 тык. По ощущуниям сцепление сейчас хватает в самом конце (хотя раньше внимания не обращал), хотя и не буксует. Запах очень сильный. В последующие дни появлялся ещё несколько раз. 6-го мая заехал в Независимость, сказали, что про проблему с запахом была информация от ФМК, сейчас разбираются. Как лечить пока неясно, якобы может быть связано с экологически чистыми материалами применяемыми в Максе ( 
). Записываться сказали нет смысла, позвоните мол после праздников, может что и будет известно. Сегодня запах опять был невыносимый. Звоню в Независимость, сказали что пока никакой информации нет. "... можно продиагностировать со снятием сцепления, если ему конец, то поменяем. За Ваши деньги...". Далее мои объяснения, что на новой машине за 27000км. убить сцепление, не являясь стрит рейсером и имея довольно большой стаж вождения, не нашли понимания. Сцепление - не гарантия. "... можно и за тысяцу его укатать...". В общем засада. Не хочу я платить кучу денег ни за что. Не люблю я этого. Сейчас накатаю письмо в ФМК, а там посмотрим. Ни кто с таким не сталкивался? Может я не прав?
). Записываться сказали нет смысла, позвоните мол после праздников, может что и будет известно. Сегодня запах опять был невыносимый. Звоню в Независимость, сказали что пока никакой информации нет. "... можно продиагностировать со снятием сцепления, если ему конец, то поменяем. За Ваши деньги...". Далее мои объяснения, что на новой машине за 27000км. убить сцепление, не являясь стрит рейсером и имея довольно большой стаж вождения, не нашли понимания. Сцепление - не гарантия. "... можно и за тысяцу его укатать...". В общем засада. Не хочу я платить кучу денег ни за что. Не люблю я этого. Сейчас накатаю письмо в ФМК, а там посмотрим. Ни кто с таким не сталкивался? Может я не прав?
CHiCHo
24 November 2009
RIDD
Да, конечно, в сборе - диск, корзина, выжимной.
А сегодня все это новьё забуксовало
на 3, 4, 5...
Поеду повторно, чего там...
Да, конечно, в сборе - диск, корзина, выжимной.
А сегодня все это новьё забуксовало
на 3, 4, 5...Поеду повторно, чего там...
CHiCHo
Прям ужас какой то
В качестве рекомендации могу только порекомендовать поставить свою родную корзину.
Сдается мне что лепестки пружины у новой корзины прослабленны, да вы то и заметили это практически сразу (легко нажимается педаль)
Итого вывод
:
Если пробег менее 200 000 - меняем один диск
Если более - меняем диск + корзина + выжимной, и осматриваем маховик
если выработка большая возможно и его прийдеться поменять.
Прям ужас какой то
В качестве рекомендации могу только порекомендовать поставить свою родную корзину.
Сдается мне что лепестки пружины у новой корзины прослабленны, да вы то и заметили это практически сразу (легко нажимается педаль)
Итого вывод
:Если пробег менее 200 000 - меняем один диск
Если более - меняем диск + корзина + выжимной, и осматриваем маховик
если выработка большая возможно и его прийдеться поменять.
CHiCHo
24 November 2009
Отчитаюсь. Съездил, сам по пути насколько можно понасиловал. Вроде не буксует. Приехал, погоняли по набережном, Комсомольскому, Дима сам за рулем - тоже вроде нормуль. ПРокачали цилиндр сцепы заново перед этим.
Может, сглючило меня, но не до такой же степени. Точно буксовало, до 500 оборотов уходило. Мож из нового выжимного смазку разбросало? Сальник протек? Ничего не пойму. Устал уже от капризов. Уехал, пока катаюсь
Может, сглючило меня, но не до такой же степени. Точно буксовало, до 500 оборотов уходило. Мож из нового выжимного смазку разбросало? Сальник протек? Ничего не пойму. Устал уже от капризов. Уехал, пока катаюсь
Igor_aka_igRo
6 January 2010
Уважаемые форумчане, скажите, рабочий диапазон педали сцепления как то регулируется?
Пришлось поменять корзину, диск сцепления и гидравлический подшипник. При замене оказалось что все новые подшипники отличаются от старых (которые ставились в 2004 году) - ээ .. вылет пружины подшипника больше где то на сантиметр. В аларме заверили что это нормально и они так и ставят. В итоге рабочий диапозон педали сцепления - сместился в самый низ ~3 см рядом с ковриком. До коврика выжимается мягко и без малейших усилий, раньше выжималось намного туже и "схватывало" где то на половине и ближе к верху. Очень непривычно, пока парковался в родные сугробы рядом с домом 3 раза заглох с непривычки
Пришлось поменять корзину, диск сцепления и гидравлический подшипник. При замене оказалось что все новые подшипники отличаются от старых (которые ставились в 2004 году) - ээ .. вылет пружины подшипника больше где то на сантиметр. В аларме заверили что это нормально и они так и ставят. В итоге рабочий диапозон педали сцепления - сместился в самый низ ~3 см рядом с ковриком. До коврика выжимается мягко и без малейших усилий, раньше выжималось намного туже и "схватывало" где то на половине и ближе к верху. Очень непривычно, пока парковался в родные сугробы рядом с домом 3 раза заглох с непривычки
-Евгенич-
6 January 2010
по-моему это больше похоже на воздух в магистрали
Superalex
6 January 2010
| цитата: |
| рабочий диапозон педали сцепления сместился в самый низ ~3 см рядом с ковриком |
У меня так сразу с покупки в салоне. По книжке регламентируется только ход педали: 135 +- 3 мм, регулировка - автоматическая.
Скорпионъ
7 January 2010
nik20
Выжимной гудит когда на него нажимают, и замолкает при отпускании, а гудит у вас подшипник первичного вала, и то если прислушиваться. Забить и ездить наслаждаться.
Выжимной гудит когда на него нажимают, и замолкает при отпускании, а гудит у вас подшипник первичного вала, и то если прислушиваться. Забить и ездить наслаждаться.
Igor_aka_igRo
22 November 2011
-Григорий-
Глупый вопрос: В книжках встречается только "прокачайте" - долить жидкости и.. и что?
Superalex
Ход сцепления не поменялся, изменился рабочий диапазон. Хочется верить что подстроится автоматически, но звучит фантастически
Спасибо за ответы!
ADD: Про "прокачку" нашел. "Веселое" занятие
| цитата: |
| по-моему это больше похоже на воздух в магистрали |
Глупый вопрос: В книжках встречается только "прокачайте" - долить жидкости и.. и что?
Superalex
| цитата: |
| У меня так сразу с покупки в салоне. По книжке регламентируется только ход педали: 135 +- 3 мм, регулировка - автоматическая. |
Ход сцепления не поменялся, изменился рабочий диапазон. Хочется верить что подстроится автоматически, но звучит фантастически
Спасибо за ответы!
ADD: Про "прокачку" нашел. "Веселое" занятие
Igor_aka_igRo
9 January 2010
Два дня сидел дома: отдыхал, работал. Сегодня выбрался, доехал до сервиса, прокачал сцепление у них. Заодно болт на защите картера новый прикрутили. Из кабины много не разглядел - сидел качал педаль, но стало явно лучше. Педаль стала туже, рабочий диапазон вернулся в середину хода педали. Хватило около 50-100мг тормозной (ford brake fluid DOT 4 super). Я счастлив 
Superalex
9 January 2010
Igor_aka_igRo
Прокачивали тоже в Аларме?
Прокачивали тоже в Аларме?
Igor_aka_igRo
22 November 2011
Superalex
Нет, я с горелым сцеплением только до ближнего сервиса доехал - крепость, не очень дорого, но вроде бы качественно (escort у них несколько раз чинили). Прокачивать к ним же заехал, сделали бесплатно.
Нет, я с горелым сцеплением только до ближнего сервиса доехал - крепость, не очень дорого, но вроде бы качественно (escort у них несколько раз чинили). Прокачивать к ним же заехал, сделали бесплатно.
CHiCHo
25 February 2010
Ребята, кто менял сцепление, отпиштесь, плызь.
Как хватало сцепление сразу после установки? У меня вообще не было свободного хода, цепляло в полу совсем. Потом типа обкаталось, через героические переключения передач, стало чутка повыше, все равно сейчас низко, сантиметрах в 3-4 от пола, больше чем 2/3 хода - типа "рабочий" ход. Педаль мягче, чем на ФФ2 с 1,6-115.
Передачи 1-2 и сейчас с трудом могут включаться.
Менял аж в октябре. Я не знаю, брак-нет. Ребята конечно будут говорить, что в норме. Настаивать а чем-нибудь?
Как хватало сцепление сразу после установки? У меня вообще не было свободного хода, цепляло в полу совсем. Потом типа обкаталось, через героические переключения передач, стало чутка повыше, все равно сейчас низко, сантиметрах в 3-4 от пола, больше чем 2/3 хода - типа "рабочий" ход. Педаль мягче, чем на ФФ2 с 1,6-115.
Передачи 1-2 и сейчас с трудом могут включаться.
Менял аж в октябре. Я не знаю, брак-нет. Ребята конечно будут говорить, что в норме. Настаивать а чем-нибудь?
CHiCHo
25 February 2010
Да, прокачивали 2 раза. По форуму вроде пишут, что должно хватать вверху, рабочий очень короткий.
Alex79
25 February 2010
CHiCHo
Я менял месяц назад, буксовало очень сильно, поставил неоригинал Sachs и выжимной оригинал(вышло 18,5 все вместе), старое было стерто в ноль, даж заклепки на диске , по началу схватывало как только начинаешь приотпускать сцепление, сечас где-то около 2-3 см от пола, мож и побольше. У меня первая тяжело включается, все остальные вроде норм.
Я менял месяц назад, буксовало очень сильно, поставил неоригинал Sachs и выжимной оригинал(вышло 18,5 все вместе), старое было стерто в ноль, даж заклепки на диске
, по началу схватывало как только начинаешь приотпускать сцепление, сечас где-то около 2-3 см от пола, мож и побольше. У меня первая тяжело включается, все остальные вроде норм.
Здравствуйте! Подскажите, что может быть и как с этим бороться: двиг. 2.0 мкпп 2005 гв педаль сцепления ведет себя неадекватно, бывает оускается ниже педали тормоза и соответственно начинает брать сразу от пола, стоит поднять ее ногой соответственно сразу выравнивается с педалью тормоза и начинает брать сверху. Но стоит постоять в пробках через некоторое время она опять проваливается. Бывает после поднятия ее ногой сцепление начинает буксовать. Хотелось бы узнать из за чего это может быть? Если есть там какие то регулировки и что там могло сломаться, если такое вероятно?
Спасибо.
Спасибо.
alexeef
28 February 2010
маляр
1. проверьте уровень тормозной жидкости!!!...бачок системы тормозной и сцепления оди
2. большая вероятность износа а) главного цилиндра сцепления
б) рабочего цилиндра сцепления (ищите подтёки между КПП и мотором)
3. скорее всего ЭТО - кончается сцепление
1. проверьте уровень тормозной жидкости!!!...бачок системы тормозной и сцепления оди
2. большая вероятность износа а) главного цилиндра сцепления
б) рабочего цилиндра сцепления (ищите подтёки между КПП и мотором)
3. скорее всего ЭТО - кончается сцепление
неее если можно по конкретней ато с ваших слов надо поменять все что связано со сцеплением хотелось узнать чуть чуть по конкретней жидкость в норме подтеков нет и педаль в принцепи не должна перещолкиватся на верх
alexeef
28 February 2010
маляр
конкретно?)))
вам к дохтору...на сервис
конкретно?)))
вам к дохтору...на сервис
Aspid_UA
28 February 2010
маляр
Пружина педали на месте?
Пружина педали на месте?
попробую сейчас пойти посмотреть 
маляр
если она ломается , она вываливается.Не вывалилась, значит всё нормально
если она ломается , она вываливается.Не вывалилась, значит всё нормально
zimnik
28 February 2010
маляр
Как давно менялась тормозная жидкость???
Как давно менялась тормозная жидкость???
-Евгенич-
28 February 2010
| цитата: |
| alexeef: большая вероятность износа главного цилиндра сцепления |
происходит перепуск жидкости до/после поршня
Aspid_UA
28 February 2010
димочкин
Дима! Пусть человек проверит пружину. Я просто не понимаю кинематику самопроизвольного провисания педали, если пружина на месте и она рабочая. У тебя без пружины педаль могла не провисать, т.к. машина новее, и износ главного цилиндра сцепления меньше, т.е. поршень ходит туже.
Дима! Пусть человек проверит пружину. Я просто не понимаю кинематику самопроизвольного провисания педали, если пружина на месте и она рабочая. У тебя без пружины педаль могла не провисать, т.к. машина новее, и износ главного цилиндра сцепления меньше, т.е. поршень ходит туже.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club