Эксплуатация и ремонт

Появилась вибрация на педали сцепления + стало схватывать очень поздно. Это выжимной?

us1981
При выжатом сцеплении гул появляется?

_Белый_
Во глянул, что будет стоить замена сцены на моем 1,6/100
3000951024 Sachs 4500 р корзина с диском
3182600164 Sachs 4000 р выжимной
Это по автодоку, по евродоку думаю еще на 500-1000 дешевле
П.с. Народ гляньте, никто ничего дельного по этому поводу не скажет? Может выжимной fte взять?

_Белый_
Неа. И еще на холодную, на первой передаче нормально так пробуксовывает сцепление. Как нагреетс, проходит

us1981
Нифига се цены у меня на Павер Шифте на 10 тыс дороже получаеться сцепу поменять, я думал на механе рублей в 5 уложиться можно, но видимо ошибался
Подняли цены чтоль?

lis985
на рестайл на 1.8 сцепа 9000(люк) выжимной 4) плюс работа)

us1981
родной выжимной был всю жизнь 2400-2600

максимум бы заменил луком или Сачсом. остальное кроилово приведет к попадалову

Valerevich
А номерок не скажешь? Чет даже близко таких цен не видел. И в федеральной ветке пишут, что штатный выжимной это fte
Щас еще раз покопался, самый дешевый выжимной что нашел это INA/LUK 510015410 - 3200р, причем оригинал форд 1673403 - 3800р

У соседа начала сопливиться рулевая рейка на ФФ2 ТДИ 1,8 и так сильно сопливилась, что он замаялся фару снимать, чтобы контролировать уровень жижи ЭУРа. Хотел ехать рейку ремонтировать, но его отговорили - мол, не надолго. Начал копить на новую. Далее с его слов: поехал в Ростов, чую, что жижи мало, на Кубе зашел в автомагазинчик и попросил у продавца эту самую жижу. Тот ему продал Зик. Снял фару, открутил крышку на банке, проткнул фольгу на горловине и тут решил прочитать, что же ему продали (а чё, все в пределах нормального русского менталитета!). С ужасом увидел, что масло трансмиссионное. Идти обратно уже никак - банка вскрыта, да и фара снята. Думаю, один хрен рейку под замену - хуже не будет (я же говорю - нормальный русский мужик!). Залил между мин и макс. Поехал дальше. Дней через пять решил проверить уровень - вроде бы как и был при заливке. Долил до максимума. Проехал уже километров 500 - уровень без изменений, подтеков свежих нет, руль крутится легко и радостно. Говорит, что проедет еще полтыщи и снова посмотрит. Так вот ты какой, Фокус!
Буду держать в курсе его перипетий с рейкой.

Чудес не бывает ,уплотнения разбухли скорей всего .Добром не кончится

Сегодня отдал своего гену в ремонт. Сгорел какой то регулятор. Пробег 110.
Кстати, думал,что у меня гена на 150 ампер,по факту 120 ампер,хотя в федералке все пишут, что при подогреве лба идёт 150, ан нет

plombir:

Чудес не бывает ,уплотнения разбухли скорей всего

А как, интересно, работают всякие добавки типа стоп-течь - не поэтому ли принципу?
А так, будет дальше ездить без течи - хорошо, будут подтекания - все-равно рейку менять собирался...

Беркут
Разбухшая резина при применении всяких стоп-течей укреплена присадками , а здесь может порваться в любой момент и жижа вылетит сразу же . Он же не хочет ВНЕЗАПНО остаться без усилителя руля ?

plombir:

Он же не хочет ВНЕЗАПНО остаться без усилителя руля ?

Я ему такую версию озвучил, но как уже говорил выше - он нормальный русский мужик с соответствующим менталитетом.

Ну тогда 7 футов ему ...

я тут это... того самого...

Теперь полноценно могу чипануть фф3 1,6 любые варианты

Valerevich:

Теперь полноценно могу чипануть фф3 1,6 любые варианты

Как то ты припознился...

Лучче поздно... Как грица...

медленный газ, че

Может вы ребят подскажете...где проводка перетирается или куда вначале глянуть...
Проблемка:задняя двухконтактная лампочка габарит-стоп...в режиме набарит работает исправно...нажимаю стоп и все гаснет...ну думал перегорела...купил раскрутил поменял...таже фигня...присмотрелся что и старая лампочка то не перегоревшая была.вопрос...как я понимаю где то перебита проводка ? Или существует предохранитель какой?может у кого так было...со второй стороной все в норме...загарается как надо...третий стоп кстате тоже.

KaBaH
Точно не пред. А больше ничего при нажатии на стоп не происходит?

mzt
Привет Илюх. Центральный стоп загарается...левый габарит загарается ярче как стоп...все как и должно быть...а правый фонарь вообще тухнет.

KaBaH
Тестером не проверял? Может просто от влажности каратыш в самом плафона?

KaBaH
Если ДТП (а в часности ударов в зад не было) и сам никакие изобретухи в авто не внедрял,то пробник в руки и смотри что на разьеме фонаря происходит,от туда и начинай поиск.Либо проводка фонаря,либо коррозия разьема (в следствии плохой контакт) либо уже глубже копать прейдется

Доброй ночи Ярославлю

mzt
furgon

Последние мои влезания в авто...подключил регистратор к плафону освещения салона.Вообщем вечером буду сушить плафон феном...тестером промерю что приходи на фишку...Посмотрим что увижу.Дтп слава богу не было...да и ни кто отчаянно по фонарю не колотил))
А по предохранителям у нас как вообще?!правая и левая сторона на разных или у каждой свой?...точно хочется отсечь этот вариант...

Сегодня все ж сделал видеорегистратор от штатной кнопки.

SANYA76
Давай фото отчет )))

Результат моей проблемы с лампочкой габарит-стоп.Прозвонил померил.Переставил левый патрон на правую сторону и все заработало...отдельно правый патрон прозванивается...но в нем неведомым образон как то не так сгибаются усики-контакты...и гнул я их и подгинал и чистил...хотя окислов нету...он чистый...но не работает он при стопе...а как габрит работает...собака такая...вообщем теперь вот ищу патрон ...оригинал сказали стоит 600р...я упал...за какой то патрон..вот такие дела...

KaBaH
Ну,вот было бы желание...