Эксплуатация и ремонт

-BIM-
Понимаешь, вот реально задолбали колхозники со сваркой в фарах, для этого не предначначенных. Так и хочется взять молоток и такие фары и башку водятлу.

korneff
Меня тоже достали:
0) Ксенон в ПТФ
1) Ксенон в нелинзованных фарах
2) Не отрегулированные фары
3) ДХО, работающие ночью на всю дурь
4) Тонированные стопы

И что?

На адаптивах свето-теневая граница четкая, значит слепить не должно.

-BIM-
Если хочешь что-то изменить - начни с себя. Не уподобляйся колхозникам.

Valerevich
Хелла 3 как раз внешним водонепроницаемым блоком идёт, без отдельного игнитора. Потому и взял.

-BIM-
Блоки б.у. с ауди вроде 150 бакинских, лампы новые в автодоке 1100 шт, переходники не вспомню но не дорого, тыщу максимум. Там кольцо под лампу d2s + плассмаска держатель специальная под фокусовские фары.

Дело даже не в блоках и прочей фигне, просто ни одна колхозная лампа не даст такого света что родной филипс или осрам. То что эти фирмы делают лампы под цоколи H7 и подобные, это сказки.

-BIM-:

Спасибо, созвонюсь, узнаю поточнее.  Но после такой переделки надо уже автокорректор, омыватель и регистрировать в ГАИ.

Не надо ни чего в ГАИ регистрировать, надо ставить и ездить!!!

Alex1680:

-BIM-: Спасибо, созвонюсь, узнаю поточнее.  Но после такой переделки надо уже автокорректор, омыватель и регистрировать в ГАИ. Не надо ни чего в ГАИ регистрировать, надо ставить и ездить!!!

максимум - бумажку из НАМИ взять о соответствии

Valerevich
и ее не надо, мона ведь и штатный Амыватель поставить!

Alex1680
слова гайца - если я нащупаю провод - который заходит в фару - ЭТО КОЛХОЗ!!! никаких регистрационных действий не будет!!!

Valerevich
что значит "заходит в фару"? А как тада лепестричество к фаре подводить? по БЛУ ТУСУ?

Alex1680
я о ЖИРНОМ высоковольтном проводе от блока розжига как у Хеллы3 или любого кетая...

Штатный ксен - блок пристегиваецца к фаре обычно снизу, реже сбоку. внутри фары проводка - на нее цепляетца игнитор - ингитор вешается на лампу.

то есть в фаре нет никаких дополнительных дыр и ТОЛСТЫХ проводов. только штатная проводка на маме-папе )

Valerevich:

Alex1680 Штатный ксен -  блок пристегиваецца к фаре обычно снизу, реже сбоку. внутри фары проводка - на нее цепляетца игнитор - ингитор вешается на лампу.

Ну ты мине то не рассказывай как крепится штатный блок поджига!!! Это я знаю!!! Ну, а толстый жирный провод мона и снизу завести в фару аккуратненько, с резиночкаме так, что никакой гаец не увидит!!!

Baranius:

Valerevich Блоки б.у. с ауди вроде 150 бакинских, лампы новые в автодоке 1100 шт, переходники не вспомню но не дорого, тыщу максимум. Там кольцо под лампу d2s + плассмаска держатель специальная под фокусовские фары. Дело даже не в блоках и прочей фигне, просто ни одна колхозная лампа не даст такого света что родной филипс или осрам. То что эти фирмы делают лампы под цоколи H7 и подобные, это сказки.

Спасибо!
Т.е. точно не слепило в адаптивах? А то вон korneff тут на красные смайлики исходится В федеральной же ветке вообще ставят 6000К в рефлекторы и ПТФ и говорят что не слепит и в дождь все видят... сказочники.

По лампам... поменял сток на Philips X-treme Power - ощутимо улучшилась освещенность, но проработали всего год. Нафиг с такой ценой и сроком службы. Потом поставил KOITO WHITEBEAM III - не хуже, но спектр другой - в дождь падает контрастность. Из-за линз и ламп многие принимают мои галогенные адаптивы за ксенон

-BIM-
Поставь на стенде лампу в фокус линзы, автокорректор, омыватель и korneff не будет на смайлики исходиться.

-BIM-
Не слепят (если чистые!), d2r можно поставить для пущего успокоения.

Попробуй галогенки что я советовал. Я с ними как раз в адаптивах катал, перед продажей авто. Не как ксенон конечно, но очень неплохо, тем более за 400р.

korneff
Димон! Автокорректор + на ровной трассе ! На подъёме в землю- на спуске в газа встречке!

-kolhoz-
Кто тебе такое сказал?

Так прикинь работу автокорректораhttp://silich.ru/autokorrector-naklona-far.htmlМинусить не буду.

Вчера был в ренессансе, парни приговорили рейку С диагнозом согласен! Вывод. Не покупайте восстановленные заводом рейки

-kolhoz-
А что именно в рейке приговорили? Может еще на Гончарова 4 обратиться?

andrew1991.
Андрей! Звонил! СКА. ЗАЛИ МИНИМУМ 8 а дальше посмотрим. Не устраиваеет. Причину знаю. Отдавать восемь штук за замену одной втулки --- парни просто душат моноплией! Не факт что они делают втудки скольжения из материала пдобного меалллокерамие, и соответственно долглвечность узла вызывает голбальные сомнения, к тому же. Звонил сегодня на предмет покупки у них ремкомплекткта сальников рейки ------- Типа мы не продаём запчасти! (японимаю что меня душит но такое отнгошение к клиентам ) Для меня поменять эти детали пара часов, Результат знаещь сам, и соответственно все косяки тоже под контролем,
На форуме по ссылке естб сальники для фф2 згур. У мну гур, Буду поискать,

Есичо напилси, не пинате

-kolhoz-:

... Не факт что они делают втудки скольжения из материала пдобного меалллокерамие, и соответственно долглвечность узла вызывает голбальные сомнения...

На ярпортале про их работу отзывы исключительно положительные, мол половина таксистов города у них перебирали рейки и ездят после этого годами и не жалуются.

Ясен пень, что не раскрывают секретов про втулки, ведь в них вся суть реечных стуков, а это их по сути хлеб - на рейках они специализируются.

-kolhoz-:

Димон! Автокорректор + на ровной трассе ! На подъёме в землю- на спуске в газа встречке!

Наверное все таки ты не прав, при чем тут подъем и спуск? Автокорректор работает от загрузки задней оси!!! Не разу у себя не замечал, что бы при подъеме в гору фары светили перед собой, а при спуске дальше!!!

Alex1680
Во именно, не обращал внимания, когда взялся себе колхлзть фары тему изучил от и до. Парни большое спасибо что высказываете свои мнения, по любомуо ни влияют есчо раз отпищу . Сделаю ОРтпишусь, либо я не кохоз!!!

-kolhoz-
Прикинул. Попу нагрузили - глазки опустились, попу разгрузили - поднялись. Причём тут в гору и с горы?

-kolhoz- на спусках и подъёмах фары без автокорректора светят точно так же. В конце спуска под нос, в конце подъёма в космос.

СашкецАлександр! korneff Димон! фары с корректором привязаны к полтны дороги. (мож кончно ошибаюсь) но датчики считывают и выставляют положение фар относительно горизонта,либо появились более продвинутые сисемы.

-kolhoz- ты чуток заблуждаешся

Alex1680:

Автокорректор работает от загрузки задней оси!!

у автокорректора один датчик на переднем рычаге стоит, второй на заднем,соответственно когда машина с горы идёт и ты притормаживаешь,морда вниз,ж.зад вверх=фары вверх. когда тягун,наоборот,давиш газ,морда вверх,жо.зад приседает,=фары вниз. в конце подъёма в акурат в глаза встречным водителям заглядывают

Alex1680

цитата:

Автокорректор работает от загрузки задней оси

Сколько раз хороший ксенон лупил в глаза потому что датчик не отработал( в любом сслучае есть время на работу исплнтельного механизма) т.е не успевает