Эксплуатация и ремонт

Уважаемые форумчане!
У меня на Фросе выплыла такая незадача: при движении при переходе на повышенные передачи в районе 1800-2000 об/мин происходит "провал", потом машина как бы "подхватывает", при этом стала "жрать ведрами". Поменяли свечи, проверили провода, мастер сказал, что при нагрузке троит, при резком нажатии на "газ" происходит задержка.
Записался на диагностику на 24 апреля.
Прошу сообщить, что включает в себя диагностика, будут ли проверять всю машину или только то, что я укажу при оформлении, будут ли сразу устранять выявленные неисправности, проведут ли при необходимости замену расходников или надо отдельно записываться?
Очень надеюсь на вашу консультацию!

Беркут
Ну подвеску тебе диагностировать точна не будут... Только диагностика двигателя...
Возможно что то с датчиками.

Хотя провалы похожи на загрязнение сетки бензонасоса... (у меня обычно симптомы такие - на холостых работает, а на скорости рывки... и крайняя стадия когда вообще не может тронуться, дергается вся...) Чиста сетки со снятием делал раз в гаражах стоило 1000 рулблей, так что если в ФМК предложат за такие деньги соглашайся.

Вообще то должны если есть подьемники свободные и расходники сразу сделать, хотя не факт. Хорошо, если будет окно и на ночь машину оставят...

Удачи.

Уважаемые форумчане! Вчера был в первый раз на ФМК, хочу поделиться своими впечатлениями.
Отношение персонала на порядок выше,чем в Лада-сервис, поразила пунктуальность: был записан на определенное время, по советской привычке приехал, как водится, пораньше, так ждать пришлось до назначенного времени. Перед визитом позвонил и спросил надо ли мыть машину (на Лада-сервисе обязательная услуга), мне сказали, что не обязательно. Машину все равно помыл - остатки совести заговорили. При приеме машины сказал про все замеченные недостатки, отдал ключи и пошел сидеть на диванчике смотреть телевизор.
Все работы заняли порядка 10 часов. Просил проверить, почему машина при разгоне немного дергается, почему горит постоянно лампочка ABS, а также провести диагностику,поменять моторное масло,заменить все фильтры (кроме салонного), проверить уровень масла в КПП.
Результат: после диагностики установили, что сцепление скоро потребует вмешательства (по нему ниже), причина дерганья при разгоне - грязные форсунки, ABS исправна, но лампочка продолжает гореть из-за неисправности в панели.
Теперь по ценам: был весьма приятно удивлен, что по акции для машин старше 2007 г.в. скидка в 20% не только на работы, но и на запчасти!
Привожу калькуляцию:
Материалы:
Масло 5W40 ford formula s/sd 208л. (синтетика) - 1680 руб.
Фильтр масляный 1119421 efl600 - 371 руб.
Фильтр воздушный 1072246 efa600 - 633 руб.
Фильтр топливный 1465018 - 640 руб.
Кольцо 1665179 упл. (8 шт.) - 1520 руб.
Жидкость для оч.инжект.в УЗВ - 360 руб.
Итого 5204 руб., со скидкой 4163 руб.

Работы:
Диагностика - 1000 руб., со скидкой 800 руб.
Замер компрессии - 735 руб., со скидкой 588 руб.
Замена масла в ДВС - 500 руб., со скидкой 400 руб.
Замена топливного фильтра - 980 руб., со скидкой 784 руб.
Замена воздушного фильтра - 315 руб., со скидкой 252 руб.
Чистка топливных форсунок - 2100 руб., со скидкой 1680 руб.

Итого к оплате 10834 руб. со скидкой - 8667 руб.
Согласитесь - сушественно!
Машина после чистки форсунок побежала без рывков, теперь посмотрю за расходом бензина.
По поводу сцепления сказали, что надо бы менять: 11000 руб. запчасти и 4000 руб. работа. На данный момент отказался, а пока сидел и ждал, то подумал о том, что выжимной не гудит, сцепления на данный момент исправно (проверял трогаясь на 3 передаче - двигатель глохнет), только берет на конце, но без рывков. Так неужели диск стоит 110000? Или они, чтобы голову не ломать, меняют все сцепление сразу? Может кто подскажет сколько стоит диск и сколько стоит его поменять не в ФМК?
По поводу горящей лампочки ABS - менять панель за 21000 руб. глупо, но мне что-то не верится, что причина в ней. Может кто-нибудь что-то подскажет.
С уважением

Читаю эту тему и сказать нечего тьфу, тьфу, почти за полтора года на пробеге 100тык поменял бендекс и опорный подшипник на колесе. Крепок федька

Машину купили в феврале т.г. спробегом 117 тык, сейчас 119. Замену масла и фильтров,а также диагностику проводил исключетельно для профилактики и самоуспокоения.

Беркут
Ты все 10 часов у телевизора сидел ???

по сабжу: зарегистрируйся на www.exist.ru, отправь запрос менеджеру по коду запчасти -
тебе придет ответ и куча вариантов по производителям (и соответственно цене).
На золоотвале замена сцепления 2,5 года назад стоило 1500 руб. Думая щас стоит в районе 2000.

SemAV
Большое спасибо!



SemAV
Большое спасибо!

оттёр "пауки" в хроме ручек дверей уайт спиритом! теперь как новье))) надолго ли?

Продолжаю рассказ про свои мытарства. После 50 км машина снова начала дергаться, причем с еще большей силой! Полез под капот: эти "фломастеры" с ФМК провода на катушку одели слабо, поправил - стало лучше. Выяснилась еще одна вещь: после ФМК перестало подниматься стекло водительской двери с ключа при полном закрытии! Но, т.к. машина дергалась, хоть и меньше, решил воспользоваться полученным от Valerevich-а советом и прочистить бензобак и сетки бензонсоса. На ФМК это стоит 2900, а в "Жуке" 1670 (почуствуйте разницу!). Вчера прочистил - вот теперь машина действительно побежала! Причем вся процедура заняла 2 часа.
По поводу панели и ее замены по словам ФМК. Полазил по веткам и нашел похожие неисправости и способы их устранения. Проведу в жизнь - отпишусь.

Вернулся с ФМК седня. Кресло протянули, вернули настройки в исходное состояние. Вроде машина снова побежала.

Вит@лий
про замену сальника не спросил?

SemAV
Саш, забыл ... прости засранца. Еси чего, могу позвонить Андрею, или телефон могу его дать - он подмогнет.

Вит@лий
Да ничо, завтра сам звякну.

Что то внутренний голос подсказывает мне, что пора зимнюю обуфку переодеть...
Хотя шипы держаться, гады...

Только что самостоятельно поменял фильтр салона! После чего очень захотелось поделиться впечатлениями о проделанной работе... Вся эта процедура заняла около 30-40 минут , но зато КАКИХ!! это была такая КаМаСуТрА: и на боку.. и на спине... короче впечатлений много! Хто давно не кувыркался советую!

Инфа по колодкам: Феродо за зиму отходили 9 тыщ. Толщина накладок визуально не изменилась. Тормозит машина мягонько. Резюме: рекомендую.

ILJA_B
Менял сам - неудобно, но не так уж страшно как на форуме расписано. Идельный инструмент - электроотвертка с гибким валом.

SemAV:

Идельный инструмент - электроотвертка с гибким валом.

дашь погонять?

х120:

SemAV: Идельный инструмент - электроотвертка с гибким валом. дашь погонять?

У меня нету Но купить хочу Куплю - дам

х120
А у мине есть отверочка електрическая...
ляляля...

Подскажите, где в Ярославле купить щетки дворников вперед и назад на FF2 хэтч?
Интересуют Бош и Чампион

yahnich:

Подскажите, где в Ярославле купить щетки дворников вперед и назад на FF2 хэтч? Интересуют Бош и Чампион

Передние покупал в экзисте Чемпион осенью прошлого года. Комплект стоил 900 руб. с хвостиком.
Заднюю брал в автолиге - длинную, толи 51 толи 55 см. Завтра если надо могу уточнить. Комлект был из 2-х штук. Одна в запасе

Я вот вопросик хочу задать... Уже замучился... Может у кого то было такое???
Вообщем при повороте руля вправо раздается глухой отчетливый стук... Со временем стал и чаще...а сегодня такой же при опускании сцепления появился... самое интересное проявляется только на прогретой хорошо машинке!!! в первые минут двацать езды как ни крути руль нет его!!!а нагреется и вот хрустит-стучит и всё... в сервисе подтягивали рейку-говорят мол она...состояние её хорошее подтянули её и всё равно продолжается... незнаю что и делать...
Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help Help

obozin14
А в каком сервисе рейку подтягивали? Скока стоит?

А то уже чуть-чуть постукивать начинает. Пробег 50 тык.

SemAV
У мя началось с 85 тыс километров!!! подтягивать взялись в Major!!! в москве...сам стоял смотрел как делали ... говорят зря волнуешься ,но разрешили!!!там какие то спец прибамбасы у них))) думаю можно и сдесь где нить сделать...главная проблема если перетянуть рейку кювет обеспечен!!!

Мне бы вот постукивания устранить...

obozin14
Спасибо... На старой машине рейку ремонтировали в СТО КЕДР, в Брагино. Звякну в пн, должны знать.

SemAV
Буду очень благодарен)))

может не в тему...или быть может все уже ...читали... но.. вот что нарыл случайно Тоетоводы vs Фокусоф

ЖЕЕсть вам на фф2 не страшно?
Кстати правые колеса сыпятся, а статистике по стране изготовителю нет?

Уважаемые формучане! Наконец-то полностью исправил машину! Заменил панель приборов и, главное, катушку зажигания. Вот теперь ощутил всю прелесть форда! На старой катушке имелось три трещины, причем одна сквозная и через нее железо видно. Как только катализатор не запорол, ведь работали в лучшем случае 3 горшка.

Беркут
Поздравлялке!
Низкого полета