Эксплуатация и ремонт

Ярославичь
Вот вроде стандартная у меня и есть. Платил около червонца.

Базовая дешевле!

Ручки идут только под первый год гарантии вместе с ЛКП.

Вит@лий
Ты правильно сделал Босс!!! Только теперь можно платить в течение 2-х лет!

Ярославичь
Ну, значит вам повезло больше

Для сомневающихся в продлении гарантии: на двигло и коробку распространяется базовая версия! На продление полной - стандартная, конечно с рядом ограничей на расходники и т.д. Ну а продлевать или нет - личное дело каждого. Я за 4 года как раз где-то в 100 000 уложусь - мне есть смысл, я продлил

Вит@лий:

Для сомневающихся в продлении гарантии: на двигло и коробку распространяется базовая версия!

Т.е. 2 + 2 = 4 года гарантия на двигло и коробку? Бесплатно?

зы или я туплю???

СТАНДАРТНЫЙ пакет-гарантия на всё!!!, Кроме ЛКП и расходников (ремни, тормаза, фильтры и т.п.) стоит-290 евро. Например замена рулевой рейки стоит около-30 000руб. Выбирает каждый сам, нужно ему это или нет.

цитата (Ярославичь @ Вчера в 21:51)

Базовая только на двигало и трансмисию.

Вит@лий:

Для сомневающихся в продлении гарантии: на двигло и коробку распространяется базовая версия!

ЭТО-ТО ВЫ ПРО ЧТО!!!

SemAV:

Т.е. 2 + 2 = 4 года гарантия на двигло и коробку? Бесплатно?

зы Я один што-ли не понимаю? а?

Читай внимательно, есть два пакета: Базовый и Стандартный.

Ярославичь
Все посмотрел на ford.ru

SemAV
Ну ты сказанул - бесплатно ... Но базовый реально дешевле, хотя и не на много.

Ярославичьв шерхане предусмотрена система от угона.прописывается от педали тормоза.при автозапуске двери остаются закрытыми,а если кто-нибудь сядет и при движении нажмет тормоз,то двигатель остановится,сработает сирена и запищит брелок.При автозапуске надо открыть двери,вставить и повернуть ключ в замке зажигания,тогда все будет ОК


ЯрославичьА что по поводу фокусировки?С местом не определились и временем

Фокусник 76
С местом еще нет, а число 14.09. Смотри в этом топике: Фокусировки ярославцев

Ф Фокусник 76:

Ярославичьв шерхане предусмотрена система от угона.прописывается от педали тормоза.при автозапуске двери остаются закрытыми,а если кто-нибудь сядет и при движении нажмет тормоз,то двигатель остановится,сработает сирена и запищит брелок.При автозапуске надо открыть двери,вставить и повернуть ключ в замке зажигания,тогда все будет ОК

Странная система . Слишком заумная.

вчера поменял передние колодки за 20мин. установил Лукас/TWR/ могу сказать что тормозят скрипа нет.( меня на измену высадил УАЗик буханка на светофоре заскрипел рядом со мной)))
если не чуствуете в себе уверености в замене в той же Формуле замена стоит 500 рублей.
считаем:
1. колодки 1440 рублей +20мин самостоятельной замены
2. колодки 1440 рублей +500 руб.=1940 рублей
3. замена колод в ФМК 4040 рублей
"думаем сами , решаем сами, иметь или не иметь"

х120
Да уж, разница ощутима. Не лазил еще, но думаю принцип не мудреней наших 2109?

Я о том же говорил - работы пара пустяков - по денашкам результат серьезный.
Х120 Красавчег

С уважжением, Valerevich

Вит@лий:

х120 Да уж, разница ощутима. Не лазил еще, но думаю принцип не мудреней наших 2109?

мне показалось-легче чем на вазах. главное ключ шестигранник на 7мм. размер "пендосский" еле нашел в Диконе. ключи россыпью лежат. если не найдешь могу одолжить.

х120
Полностью поддерживаю.
ТО-2 собираюсь проводить сам, т.к. во-первых дешевле, во-вторых сам знаешь что и как сделал, в-третьих люблю покавырятся.

Имха, ТО у официалов тока для сохранения гарантии. Слава-богу пока ниче не сломалось, а в гарантии ФМК смысла не вижу:
1. больше половины проблем решают тока до ТО-1
2. при обращении потом будут лепить отмазки - устанешь орать и доказывать
3. а если и возьмут в гарантийный ремонт, ремонтировать будут стока времени, что устанешь пешком ходить

Кто нибудь сам делал ТО? Какие материалы (фильтра и колодки) использовал?

маслянный фильтр и свечки самая лучшая цена в ФМК. и масло все же лучше в ФМК купить.
колодки и фильтра салонный и воздушный посмотри в екзисте ИМХО

х120:

маслянный фильтр и свечки самая лучшая цена в ФМК. и масло все же лучше в ФМК купить. колодки и фильтра салонный и воздушный посмотри в екзисте ИМХО

Ты масло кокое у них покупаешь? 10W-40 или 5W-30?

В экзисте глаза от производителей разбежались, хотел проконсультироваться

SemAV
Я перешел на синтетику, причина - вычитал рекомендацию "ЗР". Обусловлена большим пробегом между заменами... после ТО купил дополнительно литр на всякий случай

SemAV:

х120: маслянный фильтр и свечки самая лучшая цена в ФМК. и масло все же лучше в ФМК купить. колодки и фильтра салонный и воздушный посмотри в екзисте ИМХО Ты масло кокое у них покупаешь? 10W-40 или 5W-30? В экзисте глаза от производителей разбежались, хотел проконсультироваться

масло 5w-40 они сами на ТО-1 налили, типа рекомендовали.

Всем привет, вышел из отпуска, теперь есть Инет. Дома к компу не допускала семья. Теперь независим от семьи по отношению к Инету, как Южная Осетия и Абхазия.

Скажу и я о ТО, колодках и масле.
Менял передние колодки сам (FF1), покупал оригинал за 2200 руб. , это эконом, комфорт 3600 руб.
Неторопливая замена заняла с перекурами и пивом около 1 часа, зато сделал это сам + от грязи кое-что очистил. Скоро буду снова менять, т.к. проехал уже чуть более 30 000 км, но... не на оригинал, т.к. есть достойные заменители, скорее всего Lucas. При выборе колодок есть выбор, одни хорошо тормозят, но и лучше стачивают тормозной диск и сами быстрей изнашиваются, другие чуть хуже, но менее диск изнашивается и т.д. Цена разная конечно, здесь тоже есть выбор. Я выбрал для себя Lucas, по отзывам неплохие, да и цена не запредельная, как у оригинала. Для FF2 не могу сказать ничего, но думаю, что качество такое же
Масло заливаю Liqui Moly синтетика 5*50, с увеличением пробега перейду на 5*40. Меняю в Авторитете на Республиканской, 42. Канистры 5л хватает на замену + остается на доливку. У них если покупаешь данное масло, то замена бесплатно. Они являются официальными представителями марки Liqui Moly, поэтому есть шанс, что масло оригинальное. Цена конечно завышена, в Метро можно купить дешевле, но зато сама замена - бесплатно. Все фильтры масляный и воздушный брал у них, тоже неоригиналы.
Лучше чаще менять неоригиналы, чем вовремя оригиналы.

ТО проходил в ФМК только 1 раз, потом все делаю отдельно от них, иногда самостоятельно, т.к. цены - не из дешевых. Недавно чистил в ФМК бак и радиатор со снятием всего+замена охлаждающей жидкости+замена топливного фильтра. Обошлося в 5 570 руб. Цена здесь показалась дешевле, чем в Мастер-Дизайне.

ну вот и все..

Какое масло вы бы не залили, менять нужно чаще чем через 20000 км., так как наше топливо и его присадки оставляют желать лучшего! Нормальный пробег это 10000 - 12000 км. А какое масло лить, синтетику или минералку это выбор каждого. Я например летаю на заводском 5W-30, но меняю каждые 10 т.км. и все ОК

ILJA_B
Полностью одобрямс, меняю каждые 10 000 км

FordNik
С возвращением!
ILJA_B
FordNik
Через 10 000 - я подобные рекомендации часто слышал. Потом как раз и вычитал в "ЗР", что лучше перейти на синтетику, тогда пробег можно и увеличить. Первую замену делал на 17000 км. Счас езжу на синтетике.

Вит@лий
Какую цель ты преследуешь при увеличении пробега между заменой масла?

I ILJA_B:

Вит@лий Какую цель ты преследуешь при увеличении пробега между заменой масла?

встряну) цель такая же как у владельцев грузовиков импортных -их масло "лонг лайф" через 40 тысяч меняется и пробеги у двигла за 1млн.миль!
также не возбраняется менять масло через каждую тысячу км

а есть у нас любители "сала с зеленкой" и прочих ХАДОстей
милости прошу ознакомится с этим сайтом.
http://www.svong-1.com/index/index.htm

ILJA_B
Да никакую. Эти нормативы утверждены Фордом - 20 000 max пробег между заменой масла. Согласен с х120 - можно и через каждую 1000 менять, только смысл какой?

х120

цитата:

грузовиков импортных -их масло "лонг лайф" через 40 тысяч меняется

Ты прав, меняют они именно так, но завод рекомендует через 120000км!!! Да и система очистки масла и топлива у них посерьезней будет!

Вит@лий

цитата:

Эти нормативы утверждены Фордом - 20 000 max пробег между заменой масла

Читай мелкий шрифт, там говориться о том что ФОРД не несет ответственность за поломки двигателя по "масленным причинам".
Кстати в Ярославле уже был такой инцедент с междугородним такси "форд транзит"(стоял на гарантии), у которого стуканул движок, а пробег после последней замены в ФМК состовлял менее 20000 км. Суды-пересуды нечего не дали, и люди за свои кровные покупали новое двигло!

"истина где то рядом" к/ф

х120:

"истина где то рядом" к/ф

Она даже еще ближе!
ILJA_B
Один случай - не показатель. Есть официальная позиция завода изготовителя. Если бы это была система, причем доказанная - Форд замучился бы неустойку выплачивать. "Маслянная причина" (ИМХО) - подразумевает эксплуатацию авто с не сертефицированным фордом маслом. Кстати, при получении авто меня, к примеру, об этом предупреждали. А вот если у человека все соответствовало условиям - хрен бы он тратил свои кровные на новый движок. А я бы через суд еще и моральную затребовал ... в размере двух авто машин форд