Выбор радар-детектора

kolomoetsan
у нево на 360 тока лазер.остальные вперед работают

ave123:

а далее - объявят план "Перехват" одного особо злостного нарушителя

представляю! поймают такого нарушителя, а он скажет "ой прастите, а я и не видел как вы палкой махали "!

Знакомьтесь: новейший лазерный измеритель скорости "АМАТА" с фотофиксацией.

АМАТА

Правда, по неподтверждённым данным, в отличие от ЛИСД, длина волны лазера = 904 нм, так что он должен браться буржуйскими РД.

ave123
отличный девайс. Печатает метку - место куда он светит в момент замера!

slr

ну да. Кстати, я так понимаю, что длина волны 904нм не случайно выбрана буржуйская - чтобы за рубеж их продавать. Не зря их в Канаду и Израиль на апробирование отправили.

ЛИСД с его 805 нм не укладывается в разрешенный для буржуйских лазерных измерителей скорости диапазон.

Интересно, сколько за деньги стоит эта Амата? Вот купить бы её или в аренду взять для испытаний - чтобы не спорить в теории - можно ли уйти от лазера или нельзя.

На днях совершил удачную покупку Кранч 2110 всего за 1600 ру.Ментдетектор работает хорошо.

r34

продаёт Амату в Москве компания "Стинс Коман", как, впрочем, и ЛИСД. Тел.: +7 (495) 231-3040, 231-3050

Можете позвонить и спросить Для испытаний, думаю, не дадут. Я им звонил - цена прибора - 250000 (двести пятьдесят тысяч) рублей.

ave123
ЛИСД стоит 130-160, я в свое время интересовался

Это хорошо, что он так много стоит, я бы ещё цену раз в пять увеличил, чтобы Брянской области с её нулевым бюджетом таких никогда в жизни не купить. Чтобы на наших дорогах встречались только искры, визиры, ну и треноги. Хочется ездить спокойно. Спокойно под 200.

эта фигня только для москвы и других богатых городов!

Зачем покупать этот девай ...просто погоняй мимо ментов и проверь

Мужики, может у кого завалялся старенький детектор не нужный? Я бы купил по дешевке, главное недорго, можно самый простенький.

репко

у меня есть ненужный Crunch 214b - отдал бы за так, но не помню где он дома валяется Если найду - свистну ...

ave123:

репко у меня есть ненужный Crunch 214b - отдал бы за так, но не помню где он дома валяется Если найду - свистну ...

Посмотри плиз! Буду очень благодарен. Я завтра утром еду на машине за 1500 км, боюсь разорюсь на штрафах, меня бы это очень выручило. Если что я бы сегодня подъехал вечером

репко
могу тебе отдать свой 78-й Вистлер на время. Я пока на обкатке - очень аккуратен

стукнись в аську, чот не вижу тебя там, или набери...

репко

я сегодня с работы прямо на дачу еду, так что дома не появлюсь. Но если дальше нужен - найду и отдам. А то он уже два года просто так валяется...

slr

а где V1 ? Кстати, тут лучшие умы обнаружили, почему Вистлеры не берут ЛИСД: дело не в приёмном фотодиоде,а в том, что младшие Вистлеры просто не фиксируют лазеры, которые посылают импульсы с частотой больше 1кГц, а тот же 78SE - частоту 2.2кГц (на котором ЛИСД работает).

V1 берёт лазеры за счёт того, что вроде бы способен чуть ли не до 5кГц лазеры брать и ещё за счёт продвинутой линзы перед фотодиодом.

ave123

Спасибо, я договорился с slr. Даст поюзать на время поездки

ave123
V1 пока в США, но ждем

На форуме vrtp.ru объяснили принципы - как работает радар-детектор.

В совмещенном на оба бенда волноводе стоят три диода - смесительный (3) и два генераторных (2) (1).

Один из генераторных диодом пилит частоту в районе 10,5гГц в интервале +/- 100мГц. Другой диод постоянно генерит сдвиговую частоту около 14гГц. В итоге одновременно работают две запиленные гетеродинные частоты на 10,5 и 24гГц. Вместе с сигналом извне эти гетеродинные частоты смешиваются на смесительном диоде, с которого сразу снимается ПЧ. Если приходит извне одна из частот (10,5 или 24), то в смесителе появляется ПЧ, усиливается и обрабатывается по какому-то алгоритму. Пила для управления частотой одного из генераторных диодов формируется на одном транзисторе с разряжаемой емкостью от внешних тактовых импульсов. Смешивание гетеродинов идет на смесительном диоде, на нем происходит выделение суммарной частоты 24гГц и уже потом смешивание с радарным сигналом, и выделение ПЧ .

Смесительный диод в глубине волновода


За блестящим винтиком в стенке волновода находится отверстие, через которое частоты гетеродина проникают в волновод и потом смешиваются на смесительном диоде..

Что такое супергетеродин

К корпусу волновода привинчен стабилизатор напряжения для этих диодов, генераторные диоды потребляют много мощности, и в процессе работы диоды и стабилизатор сильно греются.
У Вистлера по такому принципу работают PRO58 и PRO68.

ave123 пардон, то Вы сча скем разговаривали?

Хоть и есть образование по специальности производство электронной техники, но чувствую себя тупегом полным

ave123
Сорри за офф, в принципе я понял что я ничего не понял Наверно хорошо конечно знать как оно чо работает, но слишком тяжелые слова в тексте

Для себя я выбрал шо-ми 213, сегодня уже привезут мне его . На выхи поеду тестить

Это упрощенный принцип работы супергетеродина и на нем работают все радардетекторы.
Схемотехника допотопная.
Уже давно известно, хочешь достойный результат-перегони аналог в цифру.
Но как учебное пособие годицца.

Достался мне этот чудо прибор шо-ми 213 и я отправился его потестить. Каждые 2 недели гоняю в Калужскую область, гайцы по дороге присутствуют стабильно всегда. Ехали пол 2 ночи впереди шли 4 машины я за ними на расстоянии метров 400. Тут приборчик ожил и начал пикать, я ясенно тормозить начал, потом заехал в населенный пункт и он уже орал как резанный. В итоге все цели идущие впереди были отсановлены, я поехал дальше. Только от радости забыл вырубить дальник проезжая мимо гайцов .
Покупкой доволен ездить с ним как то спокойнее стало.

Р репко:

ave123 Спасибо, я договорился с slr. Даст поюзать на время поездки

Отчет о пользовании: Проехал 3300 км за два дня. Ехал по трассе 140-150. В городах 100-115. Три раза только попался. Первый раз временно отключил радар, чтоб по навигатору свериться и нарвался на гаера. +22 км/ч. Второй раз вобще забавный, в районе ремонтных дорог я уже знал что гаеры пасутся стаями, так как ехал обратно. Радар сработал, оттормозился до 30 км/ч, проехал засаду, плетусь дальше, длинный прямик, стало лень 30 км/ч плестись, добавил до 49 км/ч так все равно остановили и выписали штраф на 100 рублей, дикие гаеры какие-то. Один фиг эти квитанции выкину нафиг. Третий раз проморгал знак 50 км/ч опять же в местах ремонта дорог, феном выстрелили, я сразу тормоз в пол, но ехал первый, остановили. Сразу спросили - типа с радаром едешь что ли?

В общем итог такой, что радар сэкономил кучу денег, все засады палил очень хорошо, даже из-за горок уже палил, на длинных прямиках тоже клево палил гаеров. Когда они еще стреляют по впереди едущим, я уже оттормаживаться успевал. Реально десятки засад помог проехать радар. Без него пришлось бы тошнить в два раза медленнее

репко

согласен. Без РД ездить стало просто невыносимо: на трассе иной раз по 4-5 засад подряд бывает. Если везде "тошнить" по знакам, так и до "святого пришествия" ехать можно.

ave123
Так я не понял, если покрутить эти "гаечки" (смеситель и генераторы) чего можно добиться?

ub5fdp

да ничего крутить не надо, это так - информация для общего понимания вопроса.

репко
А так что там с феном, с какой скоростью ты двигался, до какой оттормаживал, какая скорость была на радаре?
Комрад, 10 засад, рублей по 100 хотя бы. В общем с тебя бутылка