Рулевое : гидроусилитель руля (ГУР)

а пункта --- настройки --- там нет разве? он идет после уличной температуры с точностью до 0,5*С

пункт настройки есть, но выбора режима эгур точно нет

всем привет! дайте ссылку пожалуйста на замену подшибников эгур

Всем добрый день . У Меня проблема такая. Парой руль становится через чур тугой но и четче реагирует но и при этом на скорости чувствуешь как будто тележка прицеплена . Но факт еще в том что всё время стоит спорт режим на руле . Еще бывает что руль становится через лёгкий как пушинка и двигатель становится на много резвее но когда руль крутится через чур легко то он не настолько четкий как бы ватный. В одном сервисе мне сказали что перепрошивать надо мозги. Приехал в сервис где обслуживаюсь там не чего не могут сказать в чем дело . при проверки не какой ошибки не выдаёт . Кто может сказать что именно не исправно и что нужно делать . Машине еще году нет . 2 литра автомат

Привет всем.

Ездил в Карелию на днях, выезжал ночью, был сильный туман.
Через час начала проскакивать и пропадать ошибка, пишет неисправность усилителя руля. Появлялось хаотично, также пропадало. Когда стало уже светать, вышло солнце, ошибка перестала появляться.

Сегодня утром при зажигании опять показала ошибку, но как только повернул руль сразу пропала...

Кто нить сталкивался, что может быть? Может это происходить из-за большой влажности воздуха, ничего не понимаю. машина си макс 2 литра, бензин.
Еще, интересно, когда машина заведена, идет такой постоянный звук- гул, который меняется при повороте руля... когда ошибку выдавал, звук пропадал, руль при стоянке провалами как то крутился...

Вчера была гроза, сильный дождь, сегодня с утра усилитель не работает, что посоветуете, где он там находиться, может просто фишка какая окислилась?

Спасибо.

Рыскал по поиску. нашел похожую тему только на s-max ветке... а у них другой вроде тип ГУРа...

kozadey
Пару раз проскакивала такая ошибка. Заезжал к дилеру те посмотрели, в итоге всё было связано с недостаточным напряжением. Прочистили клеммы у АКБ и затянули сильнее - ушло.

kozadey
На изменение ,настроек через меню, не реагирует?

sania.peter

у меня нет никаких настроек, машина апрель 2004г. видимо не было такой вещи ещё

VRTM

я так понял гур работает, а вот его электропомошник не желает... попробую сегодня поковырять клеммы, где сам электропривод находиться не знаю, может там че отходит?

kozadey
а масло ГУР в норме?

grey85

Я честно не видел где бачок находится, просто не приходилось с такой проблемой сталкиваться, но проблема то в электрической части... По крайне мере на то похоже. Где бачок не подскажете, заодно посмотрю...

kozadey
у меня на прошлой машине появился гул от насоса, оказалось масло ушло из-за того что сальник потек. Советую посмотреть уровень. Бачок находится под правой фарой, ее нужно снять чтобы всё увидеть,либо отогнуть подкрылок. Фара снимается легко, там 2 болта и защелки.

grey85

спасибо погляжу сегодня обязательно, гудело постоянно в последнее время, че туда обычно заливают, если че?

масло для ГУРа, если оригинальное то зеленого цвета.

grey85

интересно если масла мало или нет почти. мог я загубить. насос или ещё чего???

kozadey
если я правильно понимаю, то если гудит насос, то значит он еще работает. Но в любом случае для насоса без масла работать это плохо. Могу ошибаться.

kozadey
Первым делом сними фару и посмотри если жидкость, фара крепиться одним болтом, фара снимается через одно место не знаю кто придумал такой механизм. под ней установлен бочек , есть риска min u max. но легче открутить крышку и посмотреть наличие жидкости. Если жидкость есть значит причина в неисправности Элек. Гур. Но для начало можно выкрутить колеса и посмотреть течь с рулевой рейки если она есть то тогда все будет понятно. Если жидкости нет , то тогда есть риск загубить электо насос , а цена его 27 рубликов.

цитата:

Если жидкости нет , то тогда есть риск загубить электо насос , а цена его 27 рубликов.

Жидкости в бачке?

цитата:

Но для начало можно выкрутить колеса и посмотреть течь с рулевой рейки если она есть то тогда все будет понятно.

и что из этого понятно?

kozadey
Понятно то , что если есть сильная течь , и уровень масла в ГУРе давно не проверялся . Есть большая вероятность что насосу ГУР пришел кирдык .
В любом случае сначала снимаем правую фару , смотрим уровень , если надо доливаем , проверяем заработает или нет.

зы в гидрик заливаю RAVENOL SSF

Ma4o
понял, буду смотреть. Спасибо за советы

Вобщем поковырялся.

Жидкость в бачке на максимуме, проверил поступает ли питание, там такая фишка, с двумя толстыми проводами, да все в порядке. Гур не работает, похоже попал на электродвигатель усилителя. Подскажите, кто знает, я так понял движок стоит прямо под бачком? Засада.

kozadey
Ещё должен быть разъём с тремя проводами.

kozadey
Тему полистай, тут уже отчитывались по замене. Начни что ль отсюда Рулевое : гидроусилитель руля (ГУР) (сообщение #6513994)

B-V-V
там действительно 3 фишки, одна питание и по сторонам ещё 2 по 3 проводка в каждой, для чего они не знаю, одна скорей всего это датчик неисправности...

testov-test

да, спасиб, погляжу, блин купить его надо ещё, а он гад дорогой однако!

Блин, сегодня ещё раз полез посмотреть, почистил контакты, завел... слышно что насос тихонько все же гудит, но почему ошибку выдает, да и руль все же намного легче чем при заглушенной крутиться??? ничего не понимаю.

kozadey
А почему не считать ошибку? Почему надо годать на кофейной гуще?

Serj in Rogervik

капитальный финансовый кризис, даже 1 тыщ нет лишней, вот пойду в отпуск, заеду к ребятам с компом, думаю они расскажут что почем. Надеялся на удачу, сначала же хотелось меньшими затратами)))

kozadey:

заеду к ребятам с компом, думаю они расскажут что почем.

Зачам куда то ехать, если ты сам видишь что есть ошибка:

kozadey:

... но почему ошибку выдает

Зайди в тест-режим и считай ошибку: коды ошибок .