ГИБДД и всё на эту тему

цитата:

Да там Полицейские чуть пониже стоят бдят каждый день

это ты путаешь с поворотом из затона на зорге в сторону дворца спорта, но там вроде как счас, могу ошибаться, поворот с двух полос налево...

Spawn {RUS}
да,поворот с 2х полос
Taranoff
наконец. просто тупость была

Власти Уфы разберутся с лишними светофорами

Давно пора в некоторых местах убрать явно не нужные светофоры...

Кстати начали выемку грунта для расширения улиц 50 лет СССР и Зорге.
На 50 лет СССР повесили новые знаки ограничивающие движение...

Taranoff

аналогично и кирова ниже витаминки...

вчера на айской видел новый светофор на Т-образном перекрестке с харьковской. не пойму зачем он там. зебры для пешеходов имхо вполне достаточно...

Я так понял, что пешеходные переходы будут переводить на кнопочные светофоры. Я считаю это правильным решением.

pronav
по айской и так вечная пробка, а от эой кнопки только хуже станет. бредовая идея.

пешеходы тоже люди, это их безопасность. Пробка если и увеличится, то не сильно. Я конечно понимаю, что лучше подземный переход выкопать, но у нас же нищее государство.

pronav
никто-не не утверждает что пешие не люди. там дорогу переходят не более 10 человек в полчаса. переход этот занимает от силы 10 секунд. водители там обычно притармаживают перед зеброй - участок открытый, все прекрасно видно.
после установки светофора движение будет прерываться на куда более длительные интервалы, что негативно скажется на пропускной способности данного участка дороги.

отчасти согласен. Посмотрим что из этого выйдет.

Медведев повысил штрафы за нарушение ПДД


http://autorambler.ru/journal/events/22.04.2011/560967276/

да, надо еще налог на размер окон сделать!

S sergei-ufa:

Медведев повысил штрафы за нарушение ПДД

Он повысил штрафы только для жителей москвы и питера... у них и зарплаты выше... с пробками борется...

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт–Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2–6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3,1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс–службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

Суд доказал: вынужденный выезд на встречку не карается лишением прав

Президент России Дмитрий Медведев распорядился отменить техосмотр (ТО) для автомобилей в том случае, если процедура не станет "беспроблемной для граждан", сообщает РИА Новости.
По мнению главы государства, существующая система прохождения техосмотра и получения талона ТО "изжила себя напрочь", особенно в крупных городах. "Если машина новая, современная, то такая бумажка ей не требуется, а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем", - отметил Медведев.
Одним из способов улучшить ситуацию президент назвал избавление ГИБДД от функции проведения ТО. Ранее с подобным предложением выступали депутаты Госдумы: в 2009 году группа парламентариев подготовила законопроект о передаче процедуры техосмотра частным фирмам.
В 2010 году свой вариант документа подготовил Минэкономразвития. Принципиальным отличием двух законопроектов был пункт о возможности разрешить компаниям, выдающим талоны техосмотра, ремонтировать проверенные автомобили. Депутаты настаивали на разрешении совмещения двух функций, тогда как министерство было категорически против. Однако в итоге правительственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова выступила на стороне парламентариев.
В июле 2010 года законопроект о передаче техосмотра частным компаниям был принят в Госдуме в первом чтении. Однако в августе с его критикой выступил Дмитрий Медведев. По его мнению, совмещение частным компаниям функций проведения ТО автомобиля и его ремонта "может содержать коррупционные риски".

Ямы на дорогах больше не подпадают под ГОСТ

Верховный суд России отказал казанскому адвокату Лаврентию Сичинаве в рассмотрении иска, которым он оспаривал российские стандарты автомобильных дорог. Суд объяснил отказ тем, что государственный стандарт Р 50597-93, введенный в октябре 1993 года, не является федеральным нормативным правовым актом, поскольку до сих пор не прошел госрегистрацию в Минюсте. Эксперты считают, что такое решение Верховного суда на руку автомобилистам – теперь «заявления дорожников о том, что яма соответствовала ГОСТу, не будут иметь силу», пишет деловая газета «КоммерсантЪ».

Верховный суд РФ сообщил Лаврентию Сичинаве, что его заявление не может быть принято к производству, поскольку проблема, поднятая казанским адвокатом, находится вне компетенции Верховного суда. В качестве суда первой инстанции Верховный суд «рассматривает дела об оспаривании нормативных правовых актов федеральных органов госвласти, затрагивающих права, свободы и законные интересы граждан и организаций», говорится в решении суда. Однако ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», по мнению суда, «не может быть отнесен к нормативным правовым актам федеральных органов исполнительной власти» – поскольку «не прошел государственной регистрации в Министерстве юстиции РФ, а также не был официально опубликован в Бюллетене нормативных актов и ведомственных изданиях».

«Верховный суд РФ в своем определении констатировал, что ГОСТ Р 50597-93 в нарушение требований закона не был зарегистрирован в Минюсте РФ и не был официально опубликован. Это означает, что ГОСТ фактически не вступил в силу и не действовал с момента своего принятия», – отмечает управляющий партнер юридического агентства ЮНЭКС Эдуард Зяббаров. Господин Зяббаров полагает, что теперь организации, эксплуатирующие автодороги, «уже будут не вправе ссылаться на то, что повреждение дороги допускается ГОСТом». Ранее, в случае если причиной ДТП становилась помеха на дороге, сотрудники ГИБДД проводили специальные замеры на соответствие ямы или выбоины государственному стандарту.

Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин также считает решение суда «положительным» для водителей, которые пытаются взыскивать с дорожных служб ущерб за разбитую машину. По его мнению, теперь «заявления дорожников о том, что яма соответствовала ГОСТу, не будут иметь силу».

Cогласно ГОСТ Р 50597-93, действующему с октября 1993 года, на дорогах допустимо наличие просадок и выбоин, предельные размеры которых не превышают по длине – 15 см, ширине – 60 см и глубине – 5 см. Кроме того, согласно правилам, крышка люка может иметь отклонение (то есть быть открыта) относительно дорожного покрытия на 2 см, решетка дождеприемника – на 3 см, а головки трамвайных и железнодорожных путей – на 2 см. «Стандарты фактически легализуют наличие препятствий на проезжей части, что не может гарантировать безопасность автомобилистам», – пояснял ранее Л. Сичинава. Напомним, что в прошлом году казанский юрист пытался оспорить в Конституционном суде РФ введение «сухого закона» для автомобилистов.
оригинал

Действие талона техосмотра 2011 года продлили на 12 месяцев
Срок действия талонов техосмотра, заканчивающийся в текущем году, продлен на 12 месяцев. Такое требование содержится в постановлении российского правительства, которое в среду, 25 мая, было подписано премьер-министром Владимиром Путиным. Об этом сообщает РИА Новости.

Данное постановление также отменяет процедуру прохождения техосмотра для новых автомобилей - талоны ТО для этих машин планируется выдавать при постановке на учет "без проверки их технического состояния с использованием средств диагностирования".

Стоит отметить, что новым транспортным средством в документе называется автомобиль, "с момента выпуска в обращение которого прошло не более 12 месяцев", а отмена процедуры ТО касается легковых и коммерческих машин массой до 3,5 тонны. Исключением являются транспортные средства, которые предназначены для коммерческих перевозок пассажиров, опасных грузов или для обучения вождению.

В мае правительство России также подготовило законопроект, который разрешает частным компаниям проводить техосмотр, однако только после соответствующей аккредитации у Российского союза страховщиков. Это подразумевает совмещение процедуры ТО с оформлением ОСАГО. Таким образом, в случае принятия законопроекта получить полис автовладелец сможет только после техосмотра.
http://auto.lenta.ru/news/2011/05/25/to2/

Официально можно не проходить ГТО в течении 12 мес!

Taranoff
А зачем?

На то воля медвепутов. Ждемс официальных комментариев автоюристов ...
Они в дальнейшем хотят поднять стоимость ГТО до размера взяток: 1500-2000 руб.

мне то что делать, купил машину две недели назад, раз пошла такая пьянка теперь лень проходить т.о. ради полугода))

APCEHUU
Почему ради полугода? Или я чего-то недопонял в статье. Раз ты не попадаешь под новые правила, действуют старые - едешь в затон, делов на час - и талон на три/четыре года, не помню точно.

Парни, нужна помощь, может есть такие кто может пробить по базе полковых штрафы неоплаченные. есть два штрафа но нет протоколов торопился и протоколы забыл остались только квитанции и на них номера постановлений но не четко написаны боюсь ошибиться. мои номер водительского 02КС008263

Pan-Buntar

регистрируйся на сайте госуслуг...

Pan-Buntar
Если я не ошибаюсь протокол выписывают в случааях серьезного нарушения ( вдруг обжаловать начнешь) или не согласия автовладельца с нарушением. В иных случаях - квитанция-постановление. Оплачивай

vadimK
я так понимаю с 12 года вообще хотят отменить Т,О, для "новых машин" (возрастом до 3-х лет ).

APCEHUU
Отменить процедуру прохождения, сам талон будут выдавать при постановке на учет. И за деньги тоже

Spawn {RUS}
Регился раньше а щас не пропускает пароль, пробовал восстановить ответ не пришел на почту

Щас снова попробую зарегить

блин с новым емейлом не пропускает, пишет что пользователь этот уже существует с другим емейлом

vadimK
ну так вот и получается на остаток 11-го года я прохожу Т,О, а дальше для меня его и так отменят на 2,5 года