Выбор кузова

хетч 5д

zvobr
> а седан - для недоразвитых стран. Почему?
Потому, что только недоразвитые могут употреблять слово "престижнее" в отношении повозки гольф-класса
И употребляют ведь!

AfffreuxChien
Престижнее? Да фигня это... Пережитки...

AfffreuxChien
Допустим, я употребляю по отношению к седану слово "престижнее". И что, из-за этого можно снизойти до оскорблений? Развитость или недоразвитость человека определяется не тем, на чем он ездит и что считает престижным для себя, а совсем другими вещами. При других обстоятельствах я бы предпочел взять седан из "большой немецкой тройки", камри или пассат, просто потому, что не считаю эти машины и кузова ни пафосными, ни достойными только "недоразвитых стран" и т.п. Да, ФФ2 - гольф-класс, но в своем классе он смотрится неплохо, ИМХО.

AfffreuxChien
Между прочим, чем обусловлено употребление Вами высказывания "Jedem das seine" в Вашей подписи? Просто интересно, учитывая то, в каком контексте его использовали около 60 лет назад.

Товарисчи объясните пож - та в чём непрактичность седана? Сначала ездил на ВАЗе 2108, потом на 99 пересел. Так вот я для себя сделал вывод, седан гораздо практичнее хэтча. А кому нужна от машины практичность, зачем заказали 5 дверку? Брали бы универсал - вот там уж точно о практичности споры неуместны. Хоть по городу юзай, хоть картошку вози, со всем справиться. Моё мнение.

Andreyspk
Хетч практичнее при перевозке крупногабаритного груза. Сиденья складываются, получается большой грузовой отсек. Сама машина при этом меньше универсала. И дешевле. К примеру, купив кровать на дачу, на большой Волге(седан) ее не смог отвезти - некуда засунуть. А на маленькой Шкоде фелиции(хетч) - сидухи сложил, загрузил и отвез. Хетч практичнее для тех, кто возит крупногабаритные грузы, но нечасто.

Почему же только грузы? У меня, например, вполне упитанный собакевич. По сей причине и тазик-универсал брал. (А то жена-ребенок-теща-собака+я в седане при выезде на дачу не очень смотрятся )

DDD50
для собакевича лучше не хетч, а универсал - там и сетка какая-то в опциях есть для перевозки собакевичей

http://www.ford.ru/ie/foc_c307/-/foc_c307_ebrochure/-/-/-/-

zvobr
Ну дык я на сарай и нацелился. (Как раз ГИЮ с "пакетом путешественника" (славное название - первый раз как увидел - обхохотался ))

Сегодня, пока ехал домой, длительное время следовал за ФФ2 седан, вспомнил наши дебаты и начал рассматривать его со всех доступных сторон.
Сделал следующие выводы:
1. Большой, не похож на C класс. Не знал бы, что Фокус это маленький автомобиль, никогда бы не сказал, что это машина C класса.
2. Сзади похож на предыдущую Камри, только поменьше
3. Я не любитель седанов, но мне понравился честно.
4. Седану идут темные цвета (уже подъезжая к дому встретил серебристый - не понравился.)

Все ИМХО. Не пинать!

Минивэн более практичен для разных жизненных ситаций. Спрос будет рости на автомобили с этим кузовом.S-MAX автомобиль года в Европе,Galaxy,C-MAX(ожидается обновленная версия).Другие производители также расширяют и обновляют линейку минивэнов.

Был универсал Пассат. Влезало всё: пассажиры, коляска, собакевич-бобтейль и куча всего. Построил дачу. Ребенок подрос, бобтика не стало, нафига мне вагончик? У седана выкинул запаску, положил докатку, места стало вагон. Съездили на юга, везли даже детский велик (разобранный). Фруктов привезли. А хетчи не люблю ещё со времен Короллы. Да видел я эту Европу...,чтобы ещё на неё ровнятся. Седан рулит, не из-за престижа, а потому что все машины выбирал с функциональной точки зрения.

механик
Я про то же. Брать машину только из-за того что туда ламповый телевизор вместе с коробкой погрузить можно - просто смешно. Другое дело конечно кому что нравиться - я тут не спорю, у всех вкусы разные. Но те кто берёт хэтчи из - за того что он груза больше везёт - не понимаю. Вы каждый день возите что то крупногабаритное? Лично у меня такое бывает не чаще раз в год. Заказываю Газель, плачу за час пару сотен и всё ОК. Стойки не продавлены, мусора нет ну и.д.

Да, дело конечно личное.
Мой выбор седан.
Нравится когда багажник не в салоне.
Вид более представительный, чем другие.
Обзорность назад получше.
Хетчи для драйверистов, вагоны для дачников (хотя не обязательно).
Это конечно ИМХО.

Andreyspk
Да, Газель по 200 р за час это класс )
у нас вот - 300 р за час, да ещё минимум за 3 часа надо платить ))

Я вот покупал машину исходя из того, что у меня есть крупная собака, две кошки и дача в 260 км от города, куда езжу каждые выходные.

Не было бы этого - взял бы 3-х дверный хэтч

Заказал хэтч. Причин выбора было три:
1. Не хочется возить велики на крыше.
2. Хэтч короче, что в городе хорошо.
3. Дизайн хэтча мне нравится больше.

Понимаю, что мое мнение субъективно.

Заказал седан. Выбор прост,всё время ездил на седанах,поэтому и выбрал седан.

Хм:))

Была 3-х дверка - обожал её и считал самой лучшей, чем 5-ти дверки хэти, седаны и вагоны.
Потом появился хэтч 5-дверка, хм однако оказывается он тоже неплох тоже супер и ничем не хуже 3-х дверки.
Щас езжу на седане, обана, а оказывается седан классная вещь, не чета хэтчам:)

Вот я и стою как обезъяна и думаю кому же отдать предпочтение, не разорваться же.

Не было только вагона, но это впереди все))

В каждом типе кузова есть свои плюсы и минусы.

В з-х дверки неустраивала посадка поссажиров на задние сиденья, а с другой стороны это не мои проблемы я за рулем сижу, да и дети не откроют заднюю дверь на скорости.

В 5-ти неустраивало наличие лишних дверей и ссответственно меньшая крепость кузова:)) Но зато отпала проблема прыгать как сайгак впуская и выпуская своих пассажиров и появление возможности более удобной погрузки груза.

В седане не страивает, что иногда не все могу перевезти, но с другой стороны какое счастье, что наконец у меня появилась отмазка, от просьб многочисленных родственников в помощи перевезти крупногабаритную вещь.

И вообще каждый кулик хвалит своё болото.
Ни один не сказал, что он пожалел что выбрал именно тот тип кузова который ему не нравиться, но зато каждый высказал, что только его тип кузова самый лучший, а остальное в топку, потому что бла бла бла...

Кстати про Европу:)) Да они там ездят на хэтчах и я понял почему, в Бельгии ездил со знакомым на хэтче и понял почему он его взял (хотя в Москве у него седан и немаленький) потому что: улицы узкие, поставить машину негде, бензин дорогой (1,50 евро за 95-ый), скорость движения по городу ну максимум 50 (больше невозможно ехать). И с его слов на большой машине в этой деревне ездить себе дороже просто, сплошные неудобства, а не в том что Европейцы продвинуутые, нет они просто очень жадные.

А мне кажется, что в европе хэтчей больше из - за того, что там только всего один завод делает седаны. Я где то слышал, прошу не пинать

Выбрал седан, просто нравится он мне и все!

BOZ
Вот еще один вариант кузова от французов: Renault Vel Satis
Устроит всех! Универсальныйседанохетчбек. Можно в смокинге возить телевизоры УПИМЦТ и холодильники "Полюс" на дачу.

А я заказал хэтч пятидверку!!!

Я седан заказал. У хетча бесит заднее стекло вечно грязное.

Fokc
Зато в дождь и снег чистое))) махнул щеткой и все видно:))

Да хватит вам спорить на каждый аргумент против, найдется аргумент за:))

А мне вот седаны нравятся , потому что щас у меня седан И вообще купите лучше у меня персональный компьютер для дома

Если собаки нет,то седан.Были все кузова.У жены сейчас седан(фокус) ,у меня хэтч.Если положить в багажник то ,что необходимо при поездке за город(без фанатизма) то поместится только портфель.
Собираюсь покупать "докатку". Честно сказать, при покупке даже не посмотрел,одно слово лохонулся.
Жена ездит раза в два реже на мойку,при одинаковых пробегах.На заднее стекло омывайка выливается
ведрами,короче сплошное "удовольствие"

Ездил на маленьком хетче трёхдверке радовался, что могу положить всё что угодно в салон, потом пересел на седан, круто, тишина.
И вдруг раз, а в богажник не могу то, что надо положить-беда
Посля купил сарай- ВОТ ОНА ЖИЗНЯ . Красота . Места завались. И следущая мафынка будет САРАЙ ---Фокус 2

Подскажите, плиз, объем багажника седан и хетч.

Никогда ничего крупногабаритого не возил (ну очень редко), и вряд ли буду, так что для меня большой багажник не преимущество. И есть у меня древние стереотипы, что универсал машина для семей с детишками, а хэтч для женщин, поэтому даже не задумывался о чем-то ином, кроме седана. Да и внешне, имхо, седан из фокусов самый органичный и симпатичный.

Для меня только хетчбек молодёжная машина выглядит спортивно, почему-то в ралли используют хатчбеки а не седаны, по мне седан для людей по старше.