Ждунская курилка ФФ3

F FortRoss:

demolitionman не согласен с чем? с тем, что от дилера к дилеру уровень сервиса разный? Дилеры, вообще-то, независимые юридические лица, так что ФМК им не задает стандарты работы с клиентом, а только с его машиной, если та выпущена ФМК

Согласен!
Но дилер дилеру рознь!
Например Уроды (именно с большой буквы), ставте два бала в минус , из ЮС Импекс, поставили ФФ2 на 3-и месяца позже в 2006 году, мало того - пришёл без балалайки и акустики (всё понятно, виноват ФМК), но нахрена ставить пищалки в штатные места на пластилин? Причём поставили аккустику "Мистери"(хуже чем штат намного)
Так что дилер дилеру рознь

demolitionman:

Weber: alex-a Спасибо за отчёты. Жаль поздно я сообразил, что можно было у инженеров Форда спросить: почему они не ставят механизм регулировки на заднее сидение? Ведь это очень удобно и дало бы огромное преимущество перед конкурентами. Каждый в зависимости от задачи мог бы выбирать баланс между пространством для ног и объёмом багажника. Во главе угла деньги, ихмо только как доп опция, причём совсем не дешовая!!!

Хорошо, пусть как опция и за деньги. Всяко дешевле, чем из-за нехватки места покупать машину размером (читай классом) выше.

Во! А Франция машинки получила?? А то я в понедельник туда, посмотрею - отпишусь.

demolitionman:

Weber: alex-a Спасибо за отчёты. Жаль поздно я сообразил, что можно было у инженеров Форда спросить: почему они не ставят механизм регулировки на заднее сидение? Ведь это очень удобно и дало бы огромное преимущество перед конкурентами. Каждый в зависимости от задачи мог бы выбирать баланс между пространством для ног и объёмом багажника. Во главе угла деньги, ихмо только как доп опция, причём совсем не дешовая!!!

да будет вам, копеечная стоимость, в тииде в базе идет

Выложил все возможные результаты собственных измерений.
Бедная тема про клиренс за ближайшие 2 дня пополнится несколькими страницами отборной брани

Обратите внимание на то, как изгибается потолок в зоне заднего ряда сидений.

buddy
Вот тут
http://ffocused.livejournal.com/

A alex-a:

Обратите внимание на то, как изгибается потолок в зоне заднего ряда сидений.

Он будет изогнутым только на машинах с люком!
Без люка должен быть девственно ровным.

alex-a
потолок будет ровный там где нет люка!
на фото люк, сдвижной механизм - поэтому и выемка. Так вроде и на ФФ2 было с люком.
Что там с подголовниками? По пямяти в Германии когда щупал они такими же и остались?
ЗЫ - крючки сзади - Жесть как сэкономили! дешовкой попахивает и не практичностью.
На видео по приведенной выше ссылке о испытаниях дорожных - видно что по таким дорогам Фокус более 20 тыщ врядли проедит! Там уже звенел задок и они не реально жестко проходили на нем, что понятно так как тестят, но подвескам там уже по звуку было не гуд. Причем звук то в видео приглушенный, я предлставляю какой он на самом деле.
По виду - жестко все прохожит. По идеи ж американцы по мягяче любюят - могли для них же сделать по комфортней.
Фоты и видео можно бы и сюда закинуть длоя удобства

Jennik1
Только вверх-вниз.

у нас то они будут L-образные?)

для Штатов всё очень даже не плохо выглядит, для нас только всё не так.

SQUEALER
У нас - да (у нас будут уталиваемвые). Просто, у американцев нормативы по безопасности другие. У них вроде даже как машины бьют не пристёгивая манекены.

Jennik1:

ЗЫ - крючки сзади - Жесть как сэкономили! дешовкой попахивает и не практичностью.

Сиденья - кожзам.
Крючки сзади - только у американцев.

Извините за оффтоп, но чем заняться в Нью-Йорке, а?
Где будет симпатично сфотать машину подскажите, пожалуйста!
Пара мыслей есть, но, сами знаете, одна голова хорошо...
Предложения принимаются в течение часа.
Спасибо!

Ещё раз простите за оффтоп.

buddy

buddy

buddy
Фотки багажника с запаской уже были. В том числе и у меня. Органайзер есть. Полноценная запаска войдёт.

Так и не начавшийся приём предложений по Нью-Йорку закончен. Всем спасибо за участие.

weber
В Штатах не будет сарая.

A alex-a:

weber В Штатах не будет сарая.

Извиняюсь, где то я пропустил инфу.

alex-a Ipad2 приобрёл себе?

alex-a Подскажи при езде не мешает ли рычаг коробки пользоваться климатом?

alex-a перчатки одевай, а то весь майфорд изляпал
Хотел спросить, а правое колено в панель не упирается, как на фф2?

цитата:

не скажи - если в 2.0 масло менять каждые 20 тыс. - то мотор помирает, ну или начинается дикий жор масла - проверено!

Странно, наверное у меня машина особенная...
80 ткм, делал четыре замены масла через каждые 20ткм - и мотор не умер и масло не жрет...

Dusha:

цитата: не скажи - если в 2.0 масло менять каждые 20 тыс. - то мотор помирает, ну или начинается дикий жор масла - проверено!  Странно, наверное у меня машина особенная... 80 ткм, делал четыре замены масла через каждые 20ткм - и мотор не умер и масло не жрет...

Ну так рано еще наверное

Считаю, очень даже достойное место нашёл я

Голосуйте

A alex-a:

Извините за оффтоп, но чем заняться в Нью-Йорке, а? Где будет симпатично сфотать машину подскажите, пожалуйста! Пара мыслей есть, но, сами знаете, одна голова хорошо... Предложения принимаются в течение часа. Спасибо! Ещё раз простите за оффтоп.

В центральном парке, правда туда наверное на машине не пропустят...

1Алексей1
Рычаг отнесён очень далеко к пассажиру. Потому и не мешает. Пассажиру вот, вроде, чуть теснее, чем раньше, поскольку визуально консоль к его коленке близковато расположена. И крышка бардачка там тоже сильно в салон выдаётся. Но я долго на пассажирском не ездил. Тем более в этот раз

Anikiy

Да вроде нет, но мне, почему-то, показалось, что площадка для отдыха ноги могла быть установлена и подальше. Долго искал оптимальное положение.
А ещё у "американца" поясничная поддержка недостаточная. Но у них вообще другие требования к креслам - они любят полулёжа ездить.

Последний день. Принимаются последние просьбы и заявки на фотки.

Уже сфотаны:
- пункты меню
- подкапотное пространство
- Интерьер до мелочей

Последняя возможность интерактивно поучаствовать.

alex-a
Защиту порогов снизу, по дверям не очень понятно.

Здравствуйте

На машине мы возим не только себя "любимых", но и какие-то вещи, грузы. Мы планируем и осуществляем путешествия. И вот когда размер багажника начинает играть важную роль.
Для автомобилей Гольф класса уже давно используют докатку и только для России тупо навязывают полноразмерку, превращая багажники в «гробики для кошек». И вот сейчас для российского ФФ3 будет полноразмерка, которая украдет треть объема.
Я не навязываю свое мнение. Пусть ФМК, выбравшая путь гибких опций, предлагает на выбор полноразмерную запаску или докатку. Уверен, это будет хороший маркетинговый ход. Покупать машину с полноразмерным запасным колесом, выбрасывать его из багажника, устанавливая туда докатку не хочется.