Спасибо модератору за то, что почистил тему.
И так кто столкнулся с такой проблемой.
Важно.
Заряжая АКБ обязательно отключать клеммы.
При дальнейшем подключении это перезагрузит блоки и ВОЗМОЖНО!!! вы сможете завести двигатель.
Если "чуда" не случилось, то необходимо стереть ошибки в следующих блоках BCM и PCM.
Всем удачи!
Иммобилайзер включён
После неудачной попытки запуска двигателя с "подсаженным" АКБ на информационном табло загорелась надпись "ИММОБИЛАЙЗЕР ВКЛЮЧЁН".
Двигатель ни как не реагировал на поворот ключа.
Огромное СПАСИБО Vadim4eg за консультации и поддержку.
Всем удачи.
Двигатель ни как не реагировал на поворот ключа.
Огромное СПАСИБО Vadim4eg за консультации и поддержку.
Всем удачи.
-PaNik_TS-
10 March 2011
-PaNik_TS-
11 March 2011
Vadim4eg
11 March 2011
Не, при отключении аккума чуда не произойдет 
Все равно стирать их
Все равно стирать их
-PaNik_TS-
11 March 2011
Vadim4eg
Привет...
Я тут общался в личке с одним УВАЖАЕМЫМ товарищем...
У него прокатывало, верю ему "на слово", человек авторитетный (для меня) очень.
С описанной машиной не пробовал экспериментировать.
Я когда клемму плюсовую накинул на АКБ, то увидел, что свет в салоне загорелся.
(Ты помнишь, я писал тебе, что нет питания на прикуривателе, салоном освещении и на иммобилайзере, а ты мне ответил, что неКуДы оно не денется и появится после зарядки).
Ну и обрадовался, собрал всё под капотом и шмыг в салон...ошибки тереть, а за одно скриншоты снял, думаю надо на форуме разместить.
Темы такой нету, а давать ссылку на тот сайт, где я твою инфу вычитал...
Ну не хотелось...Что мы хуже, что ли?...Свою тему слепим
Вот так...
Спасибо тебе за отзывчивость и знания.
Удачи.
Привет...
Я тут общался в личке с одним УВАЖАЕМЫМ товарищем...
У него прокатывало, верю ему "на слово", человек авторитетный (для меня) очень.
С описанной машиной не пробовал экспериментировать.
Я когда клемму плюсовую накинул на АКБ, то увидел, что свет в салоне загорелся.
(Ты помнишь, я писал тебе, что нет питания на прикуривателе, салоном освещении и на иммобилайзере, а ты мне ответил, что неКуДы оно не денется и появится после зарядки).
Ну и обрадовался, собрал всё под капотом и шмыг в салон...ошибки тереть, а за одно скриншоты снял, думаю надо на форуме разместить.
Темы такой нету, а давать ссылку на тот сайт, где я твою инфу вычитал...
Ну не хотелось...Что мы хуже, что ли?...Свою тему слепим
Вот так...
Спасибо тебе за отзывчивость и знания.
Удачи.
Vadim4eg
12 March 2011
Прокатывает такой вариант (со снятием АКБ и зарядкой без сканера) только в том случае, если не вставлять в замок зажигания ключ и не поворачивать его.
А лишь увидев, что все посажено в 0 - сразу открывать капот и заряжать аккум - тогда ошибки не будет и авто заведется.
А лишь увидев, что все посажено в 0 - сразу открывать капот и заряжать аккум - тогда ошибки не будет и авто заведется.
Vadim4eg
12 March 2011
Лучше не проверять
А увидев что все плохо и питания нет - сразу заряжать авто
А увидев что все плохо и питания нет - сразу заряжать авто
-PaNik_TS-
13 March 2011
Vadim4eg
Я не утверждаю, что просто зарядка поможет, поэтому и написал, что ВОЗМОЖНО.
У тебя больше опыта обращения с мондеоподобными, я с ними мало сталкиваюсь.
Значит так получается...
Если поймали "ИММОБИЛАЙЗЕР ВКЛЮЧЁН", то без удаления ошибок, проблему не решить.
Значит Сашкец, тоже был прав, когда говорил, что без IDS делать нечего.
Я не утверждаю, что просто зарядка поможет, поэтому и написал, что ВОЗМОЖНО.
У тебя больше опыта обращения с мондеоподобными, я с ними мало сталкиваюсь.
Значит так получается...
Если поймали "ИММОБИЛАЙЗЕР ВКЛЮЧЁН", то без удаления ошибок, проблему не решить.
Значит Сашкец, тоже был прав, когда говорил, что без IDS делать нечего.
| цитата: |
| Лучше не проверять А увидев что все плохо и питания нет - сразу заряжать авто |
т.е в случае подозрения на разряженный аккумулятор до места зарядки ... эвакуатор - такси -маршрутка?
Такой совет (кстати проверенный ???,).. может помочь(? )если это случилось на сервисе или вблизи источника зарядки .
Во всех остальных случаях (т.е подавляющем большинстве) это выливается в эвакуатор или -такси маршрутка и обратно
Дороговатый совет получается для элементарной ситуации
Я к то му что случаи зажигания табло иммоб. при посадке аккумулятора крайне редки, с 2006г по все трем форумам единицы , все обычно обходится таблом о разряженности аккум с последующим безпроблемным запуском , или прикуриванием от другого авто.
Vadim4eg
18 March 2011
-PaNik_TS-
А ни кто и не говорил, что Сашкец не прав
Нечего делать (ну т.е. пляски с бубном можно прекратить) становится тогда, когда это сообщение зажглось.
Уже ничего не поможет кроме стерки ошибок.
От и все.
Лан ребята, желаю всем владельцам Мондеовидных а/м не появления подобного рода сообщений 
А ни кто и не говорил, что Сашкец не прав
Нечего делать (ну т.е. пляски с бубном можно прекратить) становится тогда, когда это сообщение зажглось.
Уже ничего не поможет кроме стерки ошибок.
От и все.
Лан ребята, желаю всем владельцам Мондеовидных а/м не появления подобного рода сообщений
Вот и у меня после попытки завести автомобиль загорелась надпись "ИММОБИЛАЙЗЕР ВКЛЮЧЁН". Двигатель вообще не реагировал, половина электрооборудования не работало. Пришлось снимать аккумулятор. После зарядки плотность 1,22, реанимировать даже не пытался, поехал и купил новый. Установил, завелась сразу, но загорелся чек двигателя, ошибок в тестовом режиме не было, после поездки на работу индикатор погас.
-PaNik_TS-
23 January 2012
A agermolaev: |
| поехал и купил новый. Установил, завелась сразу |
Всё таки прав был мой источник
| цитата: |
| Заряжая АКБ обязательно отключать клеммы. При дальнейшем подключении это перезагрузит блоки и ВОЗМОЖНО!!! вы сможете завести двигатель. |
Mollary1981
18 August 2013
Вчера копаясь с колхозным ксеноном ... получил такую же ошибку на конверсе (Моня4 2007г.в.)! Ребята прочли тему и отзвонились нам, мы решили дёрнуть клемма акума, т.к. акум новый, предохранители целые, в электрике не работал только стартер и внутри салонный свет! Одели клемму обратно, машина завелась, я психанул и поехал поставил стоковые галогенки)))
Пы.Сы. А ошибочки, я поеду всё таки сотру, на всякий який!)) Всем удачи на дорогах!!!
СПАСИБО ЗА ТЕМУ!
Пы.Сы. А ошибочки, я поеду всё таки сотру, на всякий який!)) Всем удачи на дорогах!!!
СПАСИБО ЗА ТЕМУ!
andel
18 August 2013
Mollary1981
Хооошо, что все хорошо закончилось, впредь при работе с этектрикой отключайте аккумулятор! Ps: темк устати про максы, а у тебя мондео хотя всп почти одинаково
Хооошо, что все хорошо закончилось, впредь при работе с этектрикой отключайте аккумулятор! Ps: темк устати про максы, а у тебя мондео
хотя всп почти одинаково
-PaNik_TS-
12 January 2014
kuquar
Прежде чем передёргивать контакты, проверьте блоки PCM и BCM на наличие ошибок.
Если сброс ошибок с перезагрузкой модулей не поможет, то тогда уже стоит лезть в проводку.
Прежде чем передёргивать контакты, проверьте блоки PCM и BCM на наличие ошибок.
Если сброс ошибок с перезагрузкой модулей не поможет, то тогда уже стоит лезть в проводку.
Rudolff
24 January 2014
У меня S-MAX 2010 г.в. сегодня утром не завелся при -18, хотя дней 5 до этого было -27 и заводился после 5-7 сек. кручения.
В этот раз мото схватывал несколько раз и глох, пока не сел АКБ, пытаясь подкурить (мотор крутил но вообще не схватывал) под конец поймал "имобилайзер включен"...
Подскажите ребят, до сброса ошибок (до г. Тулы 40 км), я правильно понял ,что есть надежда зарядить АКБ и по бубну постучать?
АКБ снимать можно? или обязательно.
мож кто знает у кого прибор есть в Туле для сброса ошибок.
Спасибо
В этот раз мото схватывал несколько раз и глох, пока не сел АКБ, пытаясь подкурить (мотор крутил но вообще не схватывал) под конец поймал "имобилайзер включен"...
Подскажите ребят, до сброса ошибок (до г. Тулы 40 км), я правильно понял ,что есть надежда зарядить АКБ и по бубну постучать?
АКБ снимать можно? или обязательно.
мож кто знает у кого прибор есть в Туле для сброса ошибок.
Спасибо
Сашкец
24 January 2014
Rudolff лотерея. Лучше снять и зарядить. Прецеденты были, помогало, но не всем.
-PaNik_TS-
24 January 2014
Rudolff
АКБ лучше снять и зарядить по полной.
Если полностью зарядите с ОТКЛЮЧЁННЫМИ клеммами, то есть шанс, что после подключения ЗАРЯЖЕННОГО АКБ надпись пропадёт.
По не проверенным данным надпись пропадает после 12 - 24 часового простоя авто без АКБ.
Удачи.
АКБ лучше снять и зарядить по полной.
Если полностью зарядите с ОТКЛЮЧЁННЫМИ клеммами, то есть шанс, что после подключения ЗАРЯЖЕННОГО АКБ надпись пропадёт.
По не проверенным данным надпись пропадает после 12 - 24 часового простоя авто без АКБ.
Удачи.
Rudolff
25 January 2014
Спасибо за совет.
Как я и предполагал, подержал минут 40 со снятой клеммой и прикурил от пускозарядочного устройства - на улице как раз чуть потеплело до -12. Потом ездил часа три так что думаю аккумулятор подзарядился немного.
Думаю прикрутить на тот болт какую-нить медную или латунную клемму, чтоб было удобнее сажать крокодил, т.к. бывает и сам кого нить прикуриваю а из-за плохого контакта крокодилы плавятся.
Еще кто-нить знает как изнутри салона контролировать состояние АКБ?
Как я и предполагал, подержал минут 40 со снятой клеммой и прикурил от пускозарядочного устройства - на улице как раз чуть потеплело до -12. Потом ездил часа три так что думаю аккумулятор подзарядился немного.
Думаю прикрутить на тот болт какую-нить медную или латунную клемму, чтоб было удобнее сажать крокодил, т.к. бывает и сам кого нить прикуриваю а из-за плохого контакта крокодилы плавятся.
Еще кто-нить знает как изнутри салона контролировать состояние АКБ?
Сашкец
25 January 2014
Rudolff лампа загорается при критическом напряжении и сообщение вываливается на экран о разрядке. Надо просто на это обращать внимание.
Еще можно посмотреть напряжение в тестовом режиме перед запуском двигателя и после.
Еще можно посмотреть напряжение в тестовом режиме перед запуском двигателя и после.
Сашкец
30 May 2014
stek14 Зарядить аккумулятор и чистить все ошибки
Сашкец
30 May 2014
stek14 необходимо удалить все ошибки и все будет хорошо.
-PaNik_TS-
31 May 2014mobile
stek14
Нужно пепезагрузить BCM после удаления всех ошибок.
Нужно пепезагрузить BCM после удаления всех ошибок.
-PaNik_TS-
31 May 2014mobile
К сожалению только с помощью диагностический оборудования.
Ghost4
1 June 2014
Привет всем. Тоже столкнулся с такой проблемой, машина не заводится, сигнализатор о включении иммобилайзера горит. Принес второй ключ, машина завелась. Прошла пара дней, и опять такаяже фигня, и ни одним из ключей не заводится. Заряжал аккумулятор, аккум движок крутил нормально, но заводиться не заводилась. Грешил на ключи. Потом решил всетаки заменить аккумулятор, взял новый, и все прошло. Любым ключом заводится. Видимо нехватало немного напряжения для электроники.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club