Приборная панель, проблемы. (Р)

А подскажите пожалуйста, если менять приборный панель целиком на другой, то что будет с пробегом?

omar18
пробег будет той приборный доск, которую поставишь

omar18
Как вариант - плохо вставлен разъем в приборку (не защелкнут) ИМХО.
Плохой вариант - долго держади панель приборами вниз и потекла силиконовая смазка приборов (тьфу, тьфу, тьфу).
Вы из Москвы - посмотрите посты на этой странице про ремонтников-кулибиных.
Удачи!

omar18

У меня возникла та же проблема, Вам стоит посмотреть тему с неисправностями генератора
("Проблемы генератора или АКБ?") как правило плохо работает реле регулировки напряжения. Проверьте нет ли перегрузки померив на клеммах аккумулятора на заглушенной машине и на оборотах должно быть не более 14,2 В. Просто электрики не очень порой понимают причины сбоев

вот цитата

"DreamerS 31 Августа 2010 - 13:13 # модератору « »

у меня то горит то не горит лампа АКБ + приборка иногда обесточивается все стрелки на 0 и пробег гаснет при этом щелкает релюшка в салоне под рулем на блоке предохранителей + моргает свет. я попал на гену или на акб ? или просто замена реле регулятора с щетками ?"

[URL=]http://ffclub.ru/topic/33189/jump_40/#comments[/URL]

dds_dim
Я свою проблему решил сам!
снял стрелки с приборки и поставил их на место только не до конца надавил, а оставил не большой зазор между панелью где циферки нарисованы и стрелками, в результате все глюки прошли.
Всем удачи

omar18

рад за столь легкое спасение!

И что все разом стрелки потекли. У меня старая панель в гараже кверху попом лежит пол года и тут как то эксперементы ставил с ней. Все работает. Тут какой то глюк скорее всего . Когда в тест панели заходите и тестятся приборы (стрелочки). Как тут они себя видут. Выходить из теста нужно опять удержать кнопку суточного пробега до появления опять показаний одометра, а не просто выключением зажигания. В этом случае авто считает что тест не завершон. Может в этом частично глюк.
шурец Гель то там нужен скорее всего для плавности хода стрелок. Без него стрелки скорее всего как на Газ 52 скакать будут.

dds_dim
Спасибо.
Всем удачи)))

Vovan_mail
картинка на панели думаю не зря наклеена!

Росказываю. Вся проблема всех глюков приборных панелей, не только в контактной колодке, всё обстоит намного хуже!!! Эта проблема возникла у меня ещё 2 года назад. Сначала я просто шевелил разЪем и всё начинало работать . Потом натянул его куском пластмассы. проработало месяцев 5. А потом когда эти методы не помогали я разобрал приборную панель. Вся проблема в отрывании основы крепления усиков на маме, то есть приборной панели от самого текстолита несущей платы. Лечится только пропайкой дорожек, ничего программировать не надо. В митино или любой мастерской где имеют дело с электроникой дорожкам восстанавливают. Стоит это не дорого. вся операция в раене 500р. Помогает 100%. если мастер хороший раз и навсегда. Я делал сам езжу год проблем нет. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПРОСТО ПОПРАВЛЯТЬ И ШЕВЕЛИТЬ РАЗЬЁМ ЭТО ДАСТ ТОЛЬКО ВРЕМЕННЫЙ ЭФФЕКТ ИЛИ ТОГО ХУЖЕ ОТОРВУТСЯ ЕЩЁ ДОРОЖКИ. И НА КАКОЙ НИБУДЬ КОЧКЕ МАШИНА ВСТАНЕТ, ТАК КАК ИМОБИЛАЙЗЕР ЗАГЛЮЧИТ ОТ ОТОШЕДШЕГО КОНТАКТА. И НИКАК ЕЁ БОЛЬШЕ НЕ ЗАВЕСТИ. ЛУЧШЕ СРАЗУ ПРОПОЯТЬ.

Abellardos
фотку можешь кинуть?

На следующей неделе сфоткаю. Панель надо будет снимать.

Вместо чёрных линий(не все нарисовал когда панель в руках там понятней, все дорожки надо пропоять) тоненькие проволочки из многожильного провода. медные. Паяльник маленький и за дело. только очень аккуратно. или к мастеру. Фото позаимствовал.

шурец

ссылка на снятие панели в теме "подсветка приборов, пересветка". Там как ещё и цвет подсветки поенять.

шурец
но это от второго фокуса на первом думаю аналогично.

Abellardos
не спеши снимать. Примерно понял, спасибо!

Paul768
Доброго вечера, не подскажите... нашли ли вы причину неисправности??? у меня все тоже самое!!! только еще отсечка горит пока эти 15 секунд...
и все началось после отключения от АКБ...

Парни с досками все на много сложней, все это надо смотреть под хорошей лупой. Возможны и окисления дорожек с обрывом их из за этого. Так же и потеря контакта в местах пайки. У каждого может быть свое. Плюс к этому и возможные выходы из строя радиокомпонентов (телевизор ломается а почему и доске не сломаться). Вариант слетела прошивка контроллера тоже надо учитывать. Смотреть и разбираться, только не пойму а нафига вы вообще стрелки то снимаете при отстегивании платы с панели.

Когда глушишь машину, ключ зажигания вынут , машина может стоять на сигнализации,моргает квадратик километража.Иногда ярко,иногда в пол накала,особенно заметно в темноте.В основном моргает в сырую погоду но не всегда.Моргает уже пол года.Аккум. не садит.Где искать.??? У меня универсал.

slvff1
Ищи проблему в контактах массы на кузов автомобиля как вариант. Я думаю внутри салона. Слева и справа на передних стойках в низу. и на раме под торпедой в районе магнитофона. Так же сам разьем на доску

Горит лампа подушек б-ти а их уже давно нет , как выключить, слегка раздражает...

slvff1
Просто тупо выверни лампу)))

Лампа светодиодная примерно как в мобильном только чуть больше,припаяна с двух сторон.Не хотелось бы лезть туда своим толстым детским паяльником!!!Может какой предохранитель вынуть?

slvff1
завтра гляну по схеме чего мона отсобачить.

slvff1
Попробуй от щитка приборов в разъеме 22 провод дернуть и посмотри что будет. Провод черно-зеленый

Ребят,у меня тож трабл с приборкой...я почитал но не нашел ответа,вобщем у меня фокус 1...2.0 АКПП...сейчас стало по утру такая проблема,ПОворачиваю ключ,все как обычно,загораются лампочки и все вроде норм...но при повороте ключа,машина заводится но панель приборов вся мигает и стрелки дергаются,как только машина заводится а это 2 секунды,приборка глючит секунду и прекращает...что делать куда смотреть?...может это из за мороза,Москва ночами -25

Kogentum
Уже были похожие случаи, при слабом АКБ такая бойда проскакивала. Попробуй подставь хороший АКБ и посмотри что будет.

Kogentum
у меня утром на морозе тож при заводе стрелки дергаются-забил)

Привет всем.У меня стрелка скорости падает на ноль,а иногда и циферблат(пробега) гаснет одни черточки,где то на яме тряханет и все заработало,потом сново может упасть.Все остольное работает отлично.Сначала это проявлялось редко,а теперь каждый раз при поездке и не один раз,вчера когда стрелка упала и погас циферблат у меня на несколько секунд загорела лампочка разрядки акамулятора и масло(хотя с этим у меня все отлично). Вчера снял приборную панель,думал что дела в раземе,Осмотрел провода и сам разьем внешне вроде все нормально.
Помогите разобратся в чем причина?Думаю где то коротит.Или приборка навернулась?