-Alexx-: |
| GPS-CLUB захадите исчо !!!  |
накаркал
Навигационные компании выступают против "пробок".
В рамках разработки универсальной методики и оценки эффективности ПРОБОЧНЫХ СЕРВИСОВ, осуществляется проведение практического и теоретического тестирования навигационных систем, программ и сервисов.
Тест «пробок» состоит из 2 частей:
Первая часть – информационная (сбор и структуризация информации о компаниях и их сервисах и сравнение их в виде таблиц). Какими сервисами "пробки" Вы чаще всего пользуетесь?
Вторая часть – практическая, тестирование “пробочных” сервисов в реальном времени.
17 ноября 2010 года 12.00 по МСК состоится второе практическое тестирования навигационных "пробочных" сервисов.
Приглашаем всех желающих принять непосредственное участие в данном мероприятии в качестве: участника, независимого эксперта, независимого наблюдателя, представителя прессы или Интернет сообщества.
Существует два способа принять участие в тестировании “пробок”:
1. Прибыть непосредственно к месту старта в г. Москва и выступить в роли эксперта, участника, независимого наблюдателя, представителя прессы или Интернет сообщества.
2. Наблюдать за ходом тестирования на специальной странице в Интернет (будет доступна после 15 ноября).
Официально поддержали независимое тестирование следующие участники навигационного рынка:
Московский "Центр борьбы с пробками"
Холдинг "М2М телематика"
Компания "Контент мастер" (SHTURMANN)
Компания СД Комм навигация ( проект "Прогород")
Проект "Пробковорот"
Проект "TomTom Club"
Проект "Probki.net" ( Сити Гид)
Компания "Автоспутник"
Компания "Digma"
Компания "НавиЦентр"
Уважаемые коллеги, партнёры и друзья, если Вы хотите так же официально поддержать проект независимого тестирования навигационных сервисов “пробки” и выступить в качестве участников тестирования, технических или информационных партнёров напишите нам: gps-club(собака)mail.ru
Напомним, что первое практическое тестирование прошло 23 декабря 2009 г. и показало достаточно неожиданные для многих результаты.
Подробней о первом этапе можно узнать здесь
.
В результате обсуждения участниками навигационного рынка технологии тестирования была разработана уникальная методика для тестирования подобных сервисов.
В результате первого практического этапа были предложены дополнения. Узнать подробнее о данной методике, а так же принять непосредственное участие в её разработке можно на форуме GPS Клуба.
Так же в данный момент разрабатывается и обсуждается методика тестирование Интернет сервисов «пробки»: Яндекс.Пробки, Google. Пробки, Probki.net, Навител. Онлайн, Пробковорот и другие.
Данная методика позволяет самостоятельно протестировать все известные сервисы пробочные сервисы, не выходя из дома и самостоятельно сделать вывод об их актуальности и точности подробней читайте здесь.
Благодарим Вас за интерес к нашим проектам!
Команда GPS Клуба.
http://steer.ru/archives/19110707.jpg
Первая часть – информационная (сбор и структуризация информации о компаниях и их сервисах и сравнение их в виде таблиц). Какими сервисами "пробки" Вы чаще всего пользуетесь?
Вторая часть – практическая, тестирование “пробочных” сервисов в реальном времени.
http://img.pixs.ru/storage/6/2/0/Probkilogo_8458902_1171620.jpg
17 ноября 2010 года 12.00 по МСК состоится второе практическое тестирования навигационных "пробочных" сервисов.
Приглашаем всех желающих принять непосредственное участие в данном мероприятии в качестве: участника, независимого эксперта, независимого наблюдателя, представителя прессы или Интернет сообщества.
Существует два способа принять участие в тестировании “пробок”:
1. Прибыть непосредственно к месту старта в г. Москва и выступить в роли эксперта, участника, независимого наблюдателя, представителя прессы или Интернет сообщества.
2. Наблюдать за ходом тестирования на специальной странице в Интернет (будет доступна после 15 ноября).
Официально поддержали независимое тестирование следующие участники навигационного рынка:
Московский "Центр борьбы с пробками"
Холдинг "М2М телематика"
Компания "Контент мастер" (SHTURMANN)
Компания СД Комм навигация ( проект "Прогород")
Проект "Пробковорот"
Проект "TomTom Club"
Проект "Probki.net" ( Сити Гид)
Компания "Автоспутник"
Компания "Digma"
Компания "НавиЦентр"
Уважаемые коллеги, партнёры и друзья, если Вы хотите так же официально поддержать проект независимого тестирования навигационных сервисов “пробки” и выступить в качестве участников тестирования, технических или информационных партнёров напишите нам: gps-club(собака)mail.ru
Напомним, что первое практическое тестирование прошло 23 декабря 2009 г. и показало достаточно неожиданные для многих результаты.
Подробней о первом этапе можно узнать здесь
.В результате обсуждения участниками навигационного рынка технологии тестирования была разработана уникальная методика для тестирования подобных сервисов.
В результате первого практического этапа были предложены дополнения. Узнать подробнее о данной методике, а так же принять непосредственное участие в её разработке можно на форуме GPS Клуба
.Так же в данный момент разрабатывается и обсуждается методика тестирование Интернет сервисов «пробки»: Яндекс.Пробки, Google. Пробки, Probki.net, Навител. Онлайн, Пробковорот и другие.
Данная методика позволяет самостоятельно протестировать все известные сервисы пробочные сервисы, не выходя из дома и самостоятельно сделать вывод об их актуальности и точности подробней читайте здесь
.Благодарим Вас за интерес к нашим проектам!
Команда GPS Клуба.
GPS-CLUB
23 November 2009
Muxomor
9 November 2010
накаркал
GPS-CLUB
9 November 2010
Sarumjan: | ||
Спасибо почитал, но все равно непонятно, функционирует ли он сейчас. Мой навигатор с функцией приема ТМС пробок в Москве ничего не видит. В Европе при этом оживает всеми своими скрытыми функциями, показывает все по полной программе. Может у Гармина какие-то другие частоты ТМС, если они вообще бывают разные? |
Возможно другие.
Обращайся в сервисный центр
Perez
9 November 2010
автоспутник цук не работает нормально на хтц хд2 а то я б даже лицензию купил за пиццот 
я прям счастливым человеком себя чувствую,у нас пробок нет 
bantik
10 November 2010
"Собянинский план" борьбы с пробками
http://www.mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=15702
(правда зачем ему захотелось убрать троллейбусы !??)
http://www.mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=15702
(правда зачем ему захотелось убрать троллейбусы !??)
AlexZombie
10 November 2010
Осторожно, мат.
GPS-CLUB
10 November 2010
Практический тест навигационных GPS/ГЛОНАСС программ с on-line сервисами “пробки”. Видео. Часть 1.
JayJay
10 November 2010
GPS-CLUB
Несколько практических вопросов:
1. Когда будут результаты второго тестирования? Уж очень интересно почитать.
2. Почему нельзя было привлечь в тест хотя бы сравнения ради тот же Навител. Я понимаю, что Навител официально не участвовал в тесте, но что мешало взять машину, навигатор с Навителом и пару свидетелей корректности теста? Тот же вопрос и по Автоспутнику.
3. Лично я давно уже езжу по Москве просто с Яндекс-пробками без какого-либо навигационного сервиса: просто смотрю на карту пробок и сам прокладываю маршрут. И многие мои знакомые ездят так же. Вариант такого участника теста не рассматривали?
4. У того же Гугла появились пробки. Маршрут он прокладывать умеет. Правда, вести по нему - нет. Но его тоже могли бы протестировать.
В общем, я это всё к чему говорю - расширили бы варианты тестирования, нагляднее бы картинка получилась!
Несколько практических вопросов:
1. Когда будут результаты второго тестирования? Уж очень интересно почитать.
2. Почему нельзя было привлечь в тест хотя бы сравнения ради тот же Навител. Я понимаю, что Навител официально не участвовал в тесте, но что мешало взять машину, навигатор с Навителом и пару свидетелей корректности теста? Тот же вопрос и по Автоспутнику.
3. Лично я давно уже езжу по Москве просто с Яндекс-пробками без какого-либо навигационного сервиса: просто смотрю на карту пробок и сам прокладываю маршрут. И многие мои знакомые ездят так же. Вариант такого участника теста не рассматривали?
4. У того же Гугла появились пробки. Маршрут он прокладывать умеет. Правда, вести по нему - нет. Но его тоже могли бы протестировать.
В общем, я это всё к чему говорю - расширили бы варианты тестирования, нагляднее бы картинка получилась!
GPS-CLUB
10 November 2010
JayJay: |
| GPS-CLUB Несколько практических вопросов: 1. Когда будут результаты второго тестирования? Уж очень интересно почитать. 2. Почему нельзя было привлечь в тест хотя бы сравнения ради тот же Навител. Я понимаю, что Навител официально не участвовал в тесте, но что мешало взять машину, навигатор с Навителом и пару свидетелей корректности теста? Тот же вопрос и по Автоспутнику. 3. Лично я давно уже езжу по Москве просто с Яндекс-пробками без какого-либо навигационного сервиса: просто смотрю на карту пробок и сам прокладываю маршрут. И многие мои знакомые ездят так же. Вариант такого участника теста не рассматривали? 4. У того же Гугла появились пробки. Маршрут он прокладывать умеет. Правда, вести по нему - нет. Но его тоже могли бы протестировать. В общем, я это всё к чему говорю - расширили бы варианты тестирования, нагляднее бы картинка получилась! |
Приветствую!
По 1. Результаты будут после проведения, соотв. после 17 ноября 2010. Предварительные, конечно практически сразу.
По 2. Официально на 10 ноября участие подтвердили:
Московский "Центр борьбы с пробками"
Холдинг "М2М телематика"
Компания "Контент мастер" (SHTURMANN)
Компания СД Комм навигация ( проект "Прогород")
Проект "Пробковорот"
Проект "TomTom Club"
Проект "Probki.net" ( Сити Гид)
Компания "Автоспутник"
Компания "Digma"
Компания "НавиЦентр"
Программу Навител как и при Первом тестировании, скорее всего будет использовать независимый участник, если Вы в этом заинтересованы Вы можете оставить соотв. предложение на форуме
.Результаты первого тестирования Навител можно прочитать здесь
.Результаты первого тестирования программы Автоспутник можно прочитать здесь
.По 3. Возможен и такой вариант, тем более, что в тестировании будут участвовать 2 программы использующие данный сервис, это SHTURMANN и Автоспутник.
Что касается тестирования on-line сервисов “пробки”, есть и такое
.JayJay благодарим за проявленный интерес!
JayJay
10 November 2010
GPS-CLUB
Во-первых, спасибо за подробный и обстоятельный ответ. Плюс в репутацию!
По пунктам 3 и 4. Интересует именно проезд по маршруту с онлайновым сервисом, а не по навигационной программе. Помимо этого интересует тест онлайновых сервисов именно в динамике, то есть проезд в пробочное время из одной точки города в другую по Яндекс-пробкам, Гуглкартам и т.п., а не тест ОДНОГО перекрестка в час ночи. В час ночи практически вся Москва пустая, за исключением мест с ДТП, поэтому подобное статичное тестирование, мягко говоря, нерепрезентативно.
Во-первых, спасибо за подробный и обстоятельный ответ. Плюс в репутацию!
По пунктам 3 и 4. Интересует именно проезд по маршруту с онлайновым сервисом, а не по навигационной программе. Помимо этого интересует тест онлайновых сервисов именно в динамике, то есть проезд в пробочное время из одной точки города в другую по Яндекс-пробкам, Гуглкартам и т.п., а не тест ОДНОГО перекрестка в час ночи. В час ночи практически вся Москва пустая, за исключением мест с ДТП, поэтому подобное статичное тестирование, мягко говоря, нерепрезентативно.
GPS-CLUB
10 November 2010
JayJay
Такое тестирование очень нам нужно и в перспективе, очень даже возможно.
Для этого конечно необходимо разработать специальную методику, так как такие онлайн сервисы, отличаются в своих возможностях.
Сейчас всё внимание, к подготовке запланированного тестирования 17 ноября.
Обсудить же теоретическую часть тестирования онлайн сервисов можно и нужно.
Такое тестирование очень нам нужно и в перспективе, очень даже возможно.
Для этого конечно необходимо разработать специальную методику, так как такие онлайн сервисы, отличаются в своих возможностях.
Сейчас всё внимание, к подготовке запланированного тестирования 17 ноября.
Обсудить же теоретическую часть тестирования онлайн сервисов можно и нужно.
JayJay
17 November 2010
Ну, чо, ребята. Заезд состоялся. Предварительные результаты:
1. Явные лидеры Штурманн и ПокетГИС.
2. Явные аутсайдеры Be-on-road и Гармин (Навиком). Причем Гармин отжог на обратном пути и испортил себе все показатели. До этого был середнячком.
Остальные результаты после полного подведения итогов.
1. Явные лидеры Штурманн и ПокетГИС.
2. Явные аутсайдеры Be-on-road и Гармин (Навиком). Причем Гармин отжог на обратном пути и испортил себе все показатели. До этого был середнячком.
Остальные результаты после полного подведения итогов.
Tovich
17 November 2010
JayJay: |
| Ну, чо, ребята. Заезд состоялся. Предварительные результаты: 1. Явные лидеры Штурманн и ПокетГИС. 2. Явные аутсайдеры Be-on-road и Гармин (Навиком). Причем Гармин отжог на обратном пути и испортил себе все показатели. До этого был середнячком. Остальные результаты после полного подведения итогов. |
Когда и где можно будет увидеть отчет о тесте?
Как там навител? Или он не учавствовал?
JayJay
17 November 2010
Tovich
Результаты можно будет увидеть здесь, как только их подведут и оформят. http://gps-club.ru/gps_test/ Думаю, примерно через неделю.
Навител официально не участвовал, но машина с этим навигатором была. По субъективным оценкам отстала от лидера минут на 20, пару раз прокладывала маршрут... неоднозначно, что ли. Но лидерами маразматичности в прокладывании маршрута стали два аутсайдера и экипаж без навигации.
Результаты можно будет увидеть здесь, как только их подведут и оформят. http://gps-club.ru/gps_test/
Думаю, примерно через неделю.Навител официально не участвовал, но машина с этим навигатором была. По субъективным оценкам отстала от лидера минут на 20, пару раз прокладывала маршрут... неоднозначно, что ли. Но лидерами маразматичности в прокладывании маршрута стали два аутсайдера и экипаж без навигации.
Tenoch
17 November 2010
JayJay
А был экипаж, который мог ориентироваться только по Яндекс.Пробкам на мобилке и прокладывать маршрут самостоятельно?
P.S. А что такое Штурманн и ПокетГИС ?
А был экипаж, который мог ориентироваться только по Яндекс.Пробкам на мобилке и прокладывать маршрут самостоятельно?
P.S. А что такое Штурманн и ПокетГИС ?
JayJay
17 November 2010
Tenoch
Экипажа, который бы использовал ЯП+мозги, к сожалению, представлено не было. Учитывая, что во время старта пробки были 3 балла, а во время финиша 4 балла, у такого экипажа были очень большие шансы доказать, что никакие навигационные программы не заменят мозг водителя. Маршрут был от Меги Белая дача до Горбушки и обратно. Так вот НИ ОДИН навигатор не повел тупо по МКАДу + Кутуза ни в ту, ни в обратную сторону, хотя они были полностью зелеными. Основная масса пошла по Волгоградке, ТТК, Кутузе и так же обратно. Из общей массы выбился СитиГид, который ломанулся на Люблинку и Навител, который поехал через Каширку и по Андропова. На обратном пути отжог Гармин, который зачем-то повел через Садовое на Шоссе Энтузиастов, потом Рязанка и Волгоградка. Ещё отжог экипаж без навигатора, который ломанулмя на МКАД по Малой Филевской при пустой Кутузе. Немного отжог Навите в самом конце, когда повел в Мегу с Волгоградки не через МКАД, а по Новорязанке. Be-on-road жог и на пути туда и на пути обратно. Если бы не критический затуп Гармина на обратном пути, то Be-on-road был бы последним.
Штурманн - коробочное ПО, гугли Shturmann.
ПокетГИС - один из первых пробочных сервисов в Москве. Достаточно адекватно ведет по маршруту, но не красивый вообще ни разу!
Экипажа, который бы использовал ЯП+мозги, к сожалению, представлено не было. Учитывая, что во время старта пробки были 3 балла, а во время финиша 4 балла, у такого экипажа были очень большие шансы доказать, что никакие навигационные программы не заменят мозг водителя. Маршрут был от Меги Белая дача до Горбушки и обратно. Так вот НИ ОДИН навигатор не повел тупо по МКАДу + Кутуза ни в ту, ни в обратную сторону, хотя они были полностью зелеными. Основная масса пошла по Волгоградке, ТТК, Кутузе и так же обратно. Из общей массы выбился СитиГид, который ломанулся на Люблинку и Навител, который поехал через Каширку и по Андропова. На обратном пути отжог Гармин, который зачем-то повел через Садовое на Шоссе Энтузиастов, потом Рязанка и Волгоградка. Ещё отжог экипаж без навигатора, который ломанулмя на МКАД по Малой Филевской при пустой Кутузе. Немного отжог Навите в самом конце, когда повел в Мегу с Волгоградки не через МКАД, а по Новорязанке. Be-on-road жог и на пути туда и на пути обратно. Если бы не критический затуп Гармина на обратном пути, то Be-on-road был бы последним.
Штурманн - коробочное ПО, гугли Shturmann.
ПокетГИС - один из первых пробочных сервисов в Москве. Достаточно адекватно ведет по маршруту, но не красивый вообще ни разу!
GPS-CLUB
18 November 2010
Предварительные результаты второго независимого тестирования сервиcов "пробки".
О лидерах: система определила что Команда SHTURMANN приехала раньше PocketGis на 3 секунды.
Впереди разбор данных с путевых листов наблюдателей, подсчёт штрафов и уточнение результатов.
http://s61.radikal.ru/i171/1011/8b/2092c03d9787.jpg
О лидерах: система определила что Команда SHTURMANN приехала раньше PocketGis на 3 секунды.
Впереди разбор данных с путевых листов наблюдателей, подсчёт штрафов и уточнение результатов.
GPS-CLUB
22 November 2010
Отчёт с сервера, в котором зафиксировано время первого выхода из зоны «Белая дача» (старт), время входа в зону «Горбушка» (промежуточная точка) и время последнего входа в зону «Белая дача» (финиш):
Отчёт с указанием общего пробега каждого участника, времени движения, максимальной и средней скорости за период.
http://img.pixs.ru/storage/3/1/5/1806JPG_2546141_1240315.jpg
Отчёт с указанием общего пробега каждого участника, времени движения, максимальной и средней скорости за период.
http://img.pixs.ru/storage/3/2/9/1807JPG_8397892_1240329.jpg
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club