Оптика : Головной свет + фары

никто вот такими лампами головного света не пользуется? как они осенью?

-Григорий-
Ты их первый откапал, тебе и карты в руки.

нене, Тесть, знаю, собирался ставить

У меня на Фокусе такие стояли. ( правда, не Лонг Лайф )
Чуть лучше, чем стандартные, но не так, чтобы ах...

-Григорий-
Я так и не купил, жаба задушила. Стоит дорого, а результат неизвестен.

vbif:

Неделю назад сгорела одна лампа ближнего, как обычно пока собирался купить, сгорела и вторая, прожили всего 1,5 года (мне кажется очень мало), последний вечер пришлось ездить с противотуманками хоть и слабо но всё таки помогли в нужную минуту. А лампы действительно менять проще, чем кажется, главное суметь одновременно нажать на нижние крепежи и сдвинуть фару в перёд. Чтоб не мёрзнуть (у нас холодно очень) я отцепил штекер и спокойно в тёплой машине поменял лампы. Крепление самой лампы, оказалось, надо только ослабить и повернуть не много, против часовой стрелки и достать. Везде применены шестигранники, но я справился при помощи большой и маленькой прямых отвёрток.

Вчера менял лампу и приобрел печальный опыт - сломался конец одной защелки... В общем, рекомендую отжимать нижний крепеж не с края, а ближе к середине...

Я все PIAA или IPF хочу купить, попробовать. Тока у нас с ними напряженка.
Ориентировочно срок покупки перенесся на субботу.

VRTM
Есть еще Cats - по характеристикам похожи на PIAA и IPF.
Тоже японские.

Купил в субботу лампы PIAA Northen White H-633 цоколь H7 (на ближний)

Процедура установки обычная:
- откручиваем и поворачиваем фару;
- снимаем заглушку;
- меняем лампу;
- процедуру повторяем с другой фарой.

Но, сняв заглушку - немного удивился. Патрон держится на двух винтиках. Понадобилась самая маленькая "звездочка". Из патрона лампу снимаем покачиванием, ничего
дополнительно откручивать не надо (я хотел идти за шлицевой отверткой, чтобы снять непонятный металлический держатель, но лень свое взяла).

Ну и под конец сделал пару фоток.

Небольшой итог:
По впечатлениям, пока не чувствуется чтобы она светила в 5 раз (по цене) или в 2 раза (по надписям на коробке) лучше чем обычные лампы - сверхожиданий и не было. По-моему, есть небольшой
оттенок "небесно голубого" он не заметен по сравнению с 5000-5500К и выше; желтизны совсем нет. На неделе сделаю пару фоток "в работе".
P.S. Надо еще замутить опыт с желтыми ПТФками, когда снег ляжет
P.P.S. Ну и слава Фордовским инженерам, сделавшим столь интересную процедуру замены ламп - в хорошем смысле

там необязательно отворачивать винтики звездочкой, достаточно провернуть металлический держатель лампы против часовой стрелки и все снимается без проблем))

цитата:

VRTM: вот так они выглядят

Виталя, ты чо творишь?!

shorich
Кто же знал. Я один выкрутил, посмотрел как держится, а потом уж остальные ослаблял.
Если что-то прикручивается, то его надо откручивать
-Григорий-
Шо слушилося ? Ониж синим не светят

тебе ж применимость на упаковке указали:

PS зря ты более белый свет в осень/зиму ставишь. черный асфальт он хуже освещает

-Григорий-
На то это и эксперемент, буду смотреть есть эффект или нет.
Вечером штатные лампы я вообще не вижу - включены они или выключены. Может виноваты тюменские энергосберегающие "натриевые" желтые лампы. Они как жучки-светлячки - их видно, а от них нифига.

Зря ругаете Виталю
Хороший выбор. Этот спектр - как раз самый яркий из всех.
У меня MTF Palladium в дальнем и ПТФ. И Philips Diamond Vision в ближнем.
Вот они - реально синие (колбы). Светят холодным белым оттенком. Немного уступают в яркости виталиным или, например, стоявшим до этого в ближнем Philips Blue Vision. Но не существенно.
А всю эту эпопею со сменой ламп затеял из-за смены иллюминации в авто на диодную. Хотелось чтобы галогеновый свет (колхозный ксенон - впринципе не рассматривается) гармонировал с диодами габаритных огней.
Не знаю сколько Виталя отдал за эти лампы. Но думаю, что не меньше килорубля.
Для желающих попробовать аналогичный продукт (по спектру свечения), но с меньшими затратами, рекомендую следующие лампы SCT 202136. Стоимость в Экзисте на сегодняшний день - 126,58р./шт.

VRTM
Раньше они назывались ZENON . Молодцы китайцы,поменяли название и все опять начали хватать

игорь-64, насколько я поискал про ZENON, так это корейские лампочки с номиналом ~80 Вт.

Сделал фотки. Ничего конечно не понять

Хочу поставить туманки родные и поменять блок переключения светом. не подскажите чем отличаются эти два блока?
Что за обозначает LHD и RHD?

C-MAX 2007 LHD С передними противотуманными фарами

C-MAX 2007 RHD С передними противотуманными фарами

Это мой блок переключения.

блин походу я догнал что это за LHD и RHD. первый буквы показывают какая сторона, то есть LHD это блок для леворульных машин. а RHD для праворульных машин. если я конечно не ошибся в своих догадках

Теперь понятно почему LHD дешевле на 2 тыс. чем RHD

chas
Добрый день! Я тоже хочу поставить блок с туманками, только не нашел куда подключить сами туманки!!! Вы случайно не подскажите???

monarch_86
когда снимешь фару переднею то посмотри на проводку там есть провод с разъемом и с заглушкой, он обычно примотан к проводки. Вот фото.

К стати вверху где я выкладывал фото с накладками для туманок, на 2 фото накладки с защитой в экзисте седня узнавал, стоят 920 руб. за штуку. и блок переключения светом 4400 руб. ждать 2 дня. и есть за 2500 ждать 1 месяц.
Есть у них еще полный комплект туда входят туманки 2 шт. крепления для них. и накладки. набор стоит 5600 руб. так что лучше поискать все по отдельности по рынкам. я нашел замену оригиналу тайваньские фары DEPO стоят 805 руб. за 1 шт.
и блок я думаю можно найти за 2500 руб. или на разборке или еще где-то.
А так я у своей девушки с форда снимал блок (у нее есть туманки) и подключал к своей проводке. все подходит, когда включаешь передние туманки то на панели загорается сигнал о включенных передних туманок.

вот еще фото с разъемом нашего блока


в наших нет вот этого штыря, а где есть функция для включения туманок он есть.

лампочки для туманок нужны Н8, но я думаю лучше сразу ставить ксенон.

Люди добрые! Кто подскажет, как поменять лампу левого стопа на C-max? Заранее спасибо.

chas
Спасибо огромное!!! Буду менять задние колодки, заодно гляну под фару, серовно надо еще поменять габаритную лампочку.

Базямка-Гулюмка
Тут: Оптика : задние фонари (сообщение #5198608)

Ребята, помогите!!!
не могу снять на своем с-мах разъем с передней фары. как я его не колупал, куда не прижимал--не снимается. не могу понять как он устроен. может там нужен спецыальный ключ или чтото подобное. напишите пожалуйста. serega-posunyamail.ru

Заранее спасибо))

Начальник2
Ну раз вам не интересно читать тему, тогда в двух словах, вставляете отвертку в дырочку паралельно проводам, и жмете ручку отвертки к проводам, зашелка от ходит, тянем за разъем.

Товарищи,такой к вам вопрос: по exist делаю запрос по финсу 1EL 270 600-371 выдает цену в 10 тыс,и ниже заменитель приведен 1 347 467.В чем разница? Чем заменитель Ford хуже Hella? что в комплекте с фарами идет? Есть ли моторы автокоректора и задняя крышка?. Писал письмо менеджерам,ничего толком не ответили. помогите.

-Maximus-
В комплекте идет голая фара, нет ни лампочек, ни блоков розжига, ни игниторов, крышки кстати тоже нет. Заменитель не лучше и не хуже, для форда фары делает Хелла.

Скорпионъ
Ну,быть может, тогда проще и дешевле заменитель взять,если разницы нет? Что посоветуете? Моторов коректора тоже,как понимаю,нет?

-Maximus-
Моторы есть, у меня были по крайней мере. Ты ещё этот номер в любом поисковике забей, я думаю тыщ за 6 найдеш.