Провода высоковольтные. (Р)

Народ, подскажите код вв-проводов NGK или какие еще подойдут вв-провода на zetec-se 1,6, 16 кл.?

Обосновать то ,что смазка служит везде для уменьшения трения?..Ну а уж экраном она не может служить-это точно.нет у неё таких свойств

kkkkk

цитата:

Для лучшей посадки на свечу

И для противодействия от влаги.

kkkkk
Скорей всего смазка... ТОКОПРОВОДЯЩАЯ, для уменьшения R -я ( сопротивления) в зоне контакта свеча- наконечник.( хотя при U-ии 20-25 к Вольт,это не существенно!!!)

kkkkk
какое трение сами подумай что сказал. провода эт не подшипник чтоб смазывать от трения. на эксисте находил её отдельно как именно для лучшей изоляции (доп. экран) чтоб не пробивали провода

Купил оригинальные 1800 р проблем нет. Старые проходили порядка 120000 км.

"SAVA"
У меня на десятке проходили 150.000 и сейчас под Воронежем ездят.
А для Форда считаю минимум 200 должны ходить, а их после 100 приходится менять

championoff
у меня 158ю тыщу идут уже)) и все окейно

FENIX-FOCUS
Значит повезло, все бывает

R Razorrr:

Мне такие притащили, но они мне не подошли, на свечу не одевались... что то мешало((( Мотор 1.6 8к
Такое может быть? никто не сталкиваллся?

я кстати их с трудом снял со свечи,поставил родные,а эти в багажник на всякий.

сама смазка не токопроводящая,если нет в ней грязи,а на счет "подшипника".. я,надеюсь,многие пробовали надеть шланг на штуцер или трубку-надеть можно ,но со смазкой легче.Новые надсвечники входят туго ,не только на свечу,но и в колодец отсюда риск недосадить надсвечник и результат-дорожка на изоляторе...Хотя все это вода в ступе,если веришь,что смазка для экранировки-верь...

kkkkk
вот именно-не токопроводящая а что у вас за провода что в колодец не лезут? И зачем сила чтоб провод на свечу надеть и держится провод на свече не за счет резины а за счет железки на конце провода которая обжимает наконечник свечи. Такое ощущение что ты сам ниразу свечи не менял! Наверное ремонтируешься на сто а всё тудаже с советами))

шурец
+1 новый комплект броников, налез без тугостей. без фанатизма всякого, чуть потуже чем старые.

кстати еще один человек мне сказал, что смазывать надо сами провода или колодца которые возле движка, смазка НЕ токопроводящая.

Для Duratec 8v подходят провода Tesla T475B /подбор по авто на сайте Tesla/ в Existe комплект 700 р.

bollivarr
На Tesla для 1,8 очень много замечаний, все купившие сдавали обратно, они короче чем родные, может на 1,6 не так, но я лично рисковать не стал бы...

Я поставил длина та же

шурецто ,о чем я говорил -нельзя назвать советоми то,о чем я говорил=тоже правда-надо смазывать резину наконечника.Объяснение для каждого свои

kkkkk
я тебя понял надо смазывать чтоб колпачки в свечных колодцах не застревали)

Менял сегодня старенькие Beru (1й и 4й провода отходили свое) на свежезаказанный в Экзисте комплект NGK RC-FD807, 3й провод не дотянулся, оказался короче чем надо на 1.5 см.
Пришлось его заменить рабочим Beru из старого комплекта.

Уже писал об этом. купил для Duratec 8v оигинальные провода от splitport. Выдерживают температуры нормально. Периодически обрабатываю провода средством Holts для высоковольтных проводов. Так что рекомендую, и стоят недорого.

Подскажите пожалуйста,где или от какой машины можно найти высоковольтные провода для ФФ1 2000г именно такие,которые на фотке???Заказывал родные-неподходят почему то.Заранее благодарю

AlexFocus
Подходят, просто вам подбирают не правильно. Купите провода от фмондео 2 1997 года.

Купил ВВ провода NGK (ФФ1 Zetec SE 1.6). Поставил, а они не до конца заходят, высунуты как на рисунке по горизонтальную линию. Что делать я не знаю... Работает все нормально...

Aliot
Так и ездить. Это не тот комплект! NGK Должен быть - 8542 (RC-FD808). а у вас 807.
Идеально подходит комплект от америки - XS2Z-12259-AA
или поштучно
1092379 - 1
1114743 - 2
1114744 - 3
1114745 - 4

Самое интересное, что подбирал провода в каталоге на сайте NGK, точно под мой авто. Попробую написать им, если ответят, то отпишусь.
Стоит ли подрезать изолятор на проводе примерно как на рисунке? Таким образом, провод зайдет глубже и станет на место.

По каталогу RC-FD808 для двигателей ФФ1 с объемом 1.8 или ФФ2 - 1.6, и они длиннее.

а какое должно быть сопротиление проводов? чтоб проверить их

Aliot
Подрезать ничего нельзя!

CyCJIeHok

цитата:

а какое должно быть сопротиление проводов? чтоб проверить их

Что бы их проверить можно воспользоваться свечным тестером (недорогая штука и продается в обычных магазинах з/ч), ну и конечно, визуально. Не должно быть никаких следов повреждений и пробоев на изоляторе.

ну можно же еще мультиметром как-то прозвонить? или нет?