Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Мастер вроде "свой"...
Я ему сказал, что 600 метров проехал , правда с 1 разворотом;)
Надеюсь не ломанет
Блин, вот засада...
И ехать уже самому нельзя...
Лажа какая-то...
А могут сказать - т ы перед зоной приемки разворачивался и угробил

Levon
не переживай попробуй как описал НТЦ я уверен что поможет!

Levon
Начинай читать отсюда и дальше. Завтра буду окончательно решать эту проблему. У меня абсолютно тоже самое случилось в прошлый вторник на идентичном пробеге авто. Делаю всё сам, надеюсь завтра покончить с проблемой.

НТЦ
Спасибо!
Буду пока ждать первый ход от сервисменов.
Если полезут в за..., то придется бодаться с ними за гарантийный ремонт.

Levon
Все нормально будет.
У меня такое тоже было. Вытекла вся жидкость.
12 км по городу до дилеров ехал после этого.
Мне сказали, что там что-то не прикручено.
Соответствено они прикрутили и залили жидкость.
Случай ГАРАНТИЙНЫЙ!!!

Morda
И у меня какое то цоканье из торпеды.
Правда на низких оборотах (до 1500)
и иногда на холостых если машина стоит под небольгим углом...
Пока не разбирался

В общем приговорили какую то трубку...
Менять их надо парой.
В наличии их нет.
Ждать неделю из Москоу.
Случай гарантийный. (Правда уточнили, что если бы не знакомство, то могли бы и завернуть)
Теперь машина на неделю зависла...шит.

Levon
Повезло, что под гарантию попал. Комплект трубок на 4500 рублей тянет, ну и работа ещё дополнительно. Так что тыщ на 8-10 бы попал, как некоторые из наших.

Levon
а ты сам смотрел точно трубка?

Brembo7777
Не, не смотрел.
На работу улетел - некогда было.
Ну и доверился мастеру, его посоветовал товарищ на СТ.
Сказал- адекватный.
Хотя в наше время...сами понимаете...

Levon
я бы посмотрел, так мы никогда с гидрачём не разберёмся!

Levon

цитата:

В общем приговорили какую то трубку...Менять их надо парой.В наличии их нет.

на рестайле всем докручивали штуцер, а тебе меняют трубки такое впечатление,что к твоей машинке даже никто не подходил!

Ребята подскажите такую фишку. Позавчера поздно вечером уставший вернулся домой выключаю двиг, фары выхожу из машины и тут врубаюсь что фары горят... клацнул выключателем туда сюда или врубил - отрубил кнопку не помню - потухли.(раньше такого небыло) Вчера жена так-же вечером приходит и говорит, что фары не выключились... В чем дело? Я что-то не догоняю...

Флакон_Геленджик
В фокусе появилась опция домашний свет? Или как она там правильно называется

Listard
Называется "проводи меня домой"...Но скорее всего глючит реле фар

Ага в том то и дело надо будет поглядеть, потухнут ли они через некоторое время Был уставший не додумался...На предыдущем феде можно было как-то тоже сделать, чтоб фары не сразу тухли... Типа из гаража чтоб вышел Но тут раньше же небыло такого Вот и думаю глюк или нет, просто скоро на ТО

Listard
у нас есть такая опция

Флакон_Геленджик
ну вот у меня как:заглушил машину,переключатель на себя и свет загорается!должен загореться только ксенон,вспомогательные лампу недолжны гореть!через некаторое время все само тухнет!

Флакон_Геленджик
переключатель поворотов!

danchikk
ААаа. Понятно. Но у меня же в другом случае остается гореть... Когда все выключено должно быть. Значит видимо реле. Отписал диллерам, посмотрим что ответят.

Флакон_Геленджик
может случайно ногой задеваеш??я именно так узнал что эта функция есть

danchikk
Типа дальний но на выключенной машине попробовать?

Listard
ага:)

Brembo7777
Равновесие
Listard
DeShpT
Levon
Обновил отчёт. Надеюсь на отсутствие продолжения. А то у меня уже параноидальный стресс, постоянно ищу подтёки под правым подкрылком.

Проблема: Металлический звук, исходящий от передних поворотных кулаков при трогании с места на 1-й передаче или передаче заднего хода

Беспокойство по поводу металлического звука, исходящего от передних поворотных кулаков при трогании с места на 1-й передаче или передаче заднего хода, следует частично извлечь передние полуоси из поворотных кулаков с обеих сторон и нанести на шлицы герметик. Кроме того, на поверхность соединительного фланца приводного вала следует нанести консистентную смазку на медной основе.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Время сушки герметика при комнатной температуре составляет 1,5 ч.

Требуемые запасные части и материалы
Герметик (Loctite 638) (10 мл, достаточно для восьми шарниров равных угловых скоростей передних полуосей) 1 672 156 1
Средство для очистки тормозов (A, B, CH, D, E, F, GB, Irl, I, NL, P) 1 306 021 1
Средство для очистки тормозов (CZ, DK, Fin, GR, HU, N, PL, S) 1 306 023 1
Консистентная смазка на медной основе (100 г, достаточно для ремонта 25 шарниров равных угловых скоростей передних полуосей) 1 121 460 1
Болт крепления ступицы колес - 2

1. Поднимите автомобиль домкратом и установите опоры.

2. Выверните болт крепления ступицы колеса (показан легкосплавный колесный диск модели Focus 2004.75).
• ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите поверхность легкосплавного колесного диска и центральную крышку колеса.


1. Только автомобили с легкосплавными колесными дисками: Аккуратно подденьте и снимите центральную крышку с легкосплавного колесного диска с помощью маленькой плоской отвертки.
2. Только автомобили со стальными колесными дисками: Снимите колпак колеса.
3. Отбракуйте болт крепления ступицы колеса.


3. Извлеките полуось из поворотного кулака, насколько это возможно.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проследите за тем, чтобы на всех контактных поверхностях не было смазки, грязи и остатков средства для очистки тормозов.
Тщательно очистите шлицы шарнира равных угловых скоростей передней полуоси с помощью средства для очистки тормозов (см. "Требуемые запасные части и материалы") и просушите их сжатым воздухом.



5. Нанесите герметик на шлицы шарнира равных угловых скоростей передней полуоси и поворотного кулака.

• ПРИМЕЧАНИЕ: Проследите за тем, чтобы на всех контактных поверхностях не было смазки, грязи и остатков средства для очистки тормозов.
1. Тщательно очистите шлицы поворотного кулака с помощью средства для очистки тормозов (см. "Требуемые запасные части и материалы") и просушите их сжатым воздухом.
2. Нанесите герметик (см. "Требуемые запасные части и материалы") на шлицы поворотного кулака.
Вращайте переднее колесо при нанесении герметика.

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ : Не загрязняйте шлицы смазкой.
Нанесите консистентную смазку на медной основе на поверхность соединительного фланца приводного вала с обеих сторон (см. "Требуемые запасные части и материалы").



7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вверните новый болт крепления ступицы колеса.
Вверните новый болт крепления ступицы колеса (см. "Требуемые запасные части и материалы") (колесо для наглядности не показано).



Затяните болт крепления ступицы колеса, работая в две стадии.
Установите центральную крышку легкосплавного колесного диска / колпак колеса.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Время сушки герметика при комнатной температуре составляет 1,5 ч.
Опустите автомобиль и оттолкайте его в сторону.

Думаю будет полезно.

Народ нужен срочно советик. Послезавтра гарантия кердык мердык. Хочется последний разок на халяву. Периодически(раз в месяц не чаще) случается проблемка, но сейчас уже пару дней и не проходит. Короче на рэйс плюс при нажатии газа, когда турбина начинает дуть больше 0,4-0,6 машина тупит, при этом , если педаль в пол удерживать - дергается и обороты не набирает, даж наоборот притормаживает. Залил сток...вроде лучше, но все равно при турбе больше 0,4 - 0,6 периодически тупит. Электромагнитный клапан уже ломался, симптомы похожие но там четко после 4000 оборотов тяга проподала, но машина кое как но дальше разгонялась, а тут прям как аварийный режим. Пердит чихает, но не едет. Есть мысли? Раньше ночь постоит авто и на утро все ок, а тут второй день такая хрень

А, еще момент. Решил ее добить, удерживал в пол педаль, почихала, попержддела, потом в пробке на холостых взяла и заглохла. Минуту завести не мог

Может плохое топливо, топливная магистраль (насос) засорился?

а как это чистится?

Vezun
Пробег какой?Очень похоже на бензонасос...
Нужно подключать манометр к топливной рампе, вешать его на стекло и кататься смотреть за давлением... Именно кактаться, ибо на месте все может, и чаще всего бывает, в норме.Настаивайте, чтобы дилеры провели эту процедуру.