Тонировка и все о ней

Вчера точнее уже сегодня в 0-45 на съезде с внутренней стороны МКАД на осташку стоял отдельный патруль гайцов шерстил скудный поток на предмет тонировки ... в 23-30 его ещё не было.

Ну, что? Кто как до работы доехал? Есть первые жертвы?

цитата:

отдельный патруль гайцов шерстил скудный поток на предмет тонировки

Так ИМХО только на стац постах и только инспектор тех надзора это может...

Nebelius
ну эта какбэ развод лохов насколько я помню светопропускаемость стёкл не меряется в тёмное время суток.

Petrovich71

цитата:

Так ИМХО только на стац постах

Вроде как стац. постам приравнивается 2 и более машин ДПС стоящих в одном месте... разъясните, а?

В Казани пока рейдов по тонировке на 9.00 не закмечено.

Народ а ктонить может подогнать скан или ссылку на статью по регламенту замера светопропускаемости, ну типа кто имеет право, где, какие доки должны быть на прибор. Думаю стоит распечатать и возить с собой, а то щас каждый рядовой решит подзаработать.

Mackzy
Стационарные Посты контроля располагают на авто дорогах в районах грузообразующих точек, перекрестков и пограничных переходов, как правило, в конкретной близости от постоянно работающих постов ГАИ. Стационарный Пост контроля работает круглые сутки. Штат такового поста определяется сменным режимом работы, исходя из критерий: не наименее 2-ух работников Службы контроля ТКТС и, при необходимости, 1-го работника ГАИ в смену, что определяется подходящим контрактом меж ГП "Белдорцентр" и органами ГАИ.3.2.1. Стационарные Посты контроля могут быть 2-ух типов:- посты с сочетанием систем подготовительного обнаружения ТКТС и четкого определения весовых и габаритных характеристик ТКТС;- посты с системой четкого определения весовых и габаритных характеристик ТКТС.3.2.2. Состав и оснащение стационарного Поста контроля:- стационарные весы, встроенные в дорожную одежду;- помещение для персонала и аппаратуры;- кар для доставки работников на смену;- стоянка для задержанных транспортных средств;- средства ограничения и сохранности движения;- система сбора, анализа, скопления и передачи данных;- средства коммуникации;- пакет нормативных документов.

Remissus

тоже бы с удовоствием поимел бы такой документ!

Mackzy:

Вроде как стац. постам приравнивается 2 и более машин ДПС стоящих в одном месте...

А КУСТ - это совокупность ветвей и листьев, сосредоточенных в одном месте...

чак-чак:

Focus21rus каким образом, выноси свои предложения?

Писать жалобы, а не проглатывать все и всегда, да и не только жалобы, но и благодарственные письма и не надо думать, что Вас не услышат, я сам лично писал на сайт МВД о помощи которую мне оказал зам нач МРЭО Варшавский при снятии машины с учета, жена у меня была на 7 месяце беременности, надо было все сделать быстро, так вот этот сотрудник помог нам сдать номерные знаки без очереди и я написал об этом на сайт МВД, через месяц мне ответили письмом по почте, а потом позвонили из Управления МВД и сказали, что весь отдел будет премирован по итогам квартала- надо высказывать свое мнение не только здесь, но и на официальных сайтах разных структур.

Remissus:

а то щас каждый рядовой решит подзаработать.

растонируйся . и оставь их без хлеба

-XXXXL-
нуачо не так чёли?

Mackzy

цитата:

Стационарный пост ГИБДД - место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности."

Будки, автомобили, и придорожные деревья к стационарным постам не относятся.



Petrovich71 апиридил

-XXXXL-

цитата:

совокупность ветвей и листьев, сосредоточенных в одном месте...

это банный веник...

Remissus
Как раз занимаюсь поиском этих документов

вас пасодют...а вы не воруйте (с)

В последнее время получаю очень много вопросов на тему тонировки, действий инспекторов и как не загреметь на 15 суток!

Много букаф, полезных, но кому не интересно читать не обязательно!
===
1. В «Основных положениях по допуску» сказано, что применять тонированные стекла можно – п.7.3, но тонировка должна отвечать ГОСТ 5727-88. Сам ГОСТ окрашивать и тонировать ветровое и боковые стекла не запрещает – п.2.2.4.

2. При составлении протокола инспектор может сослаться не только на п.7.3 «Основных положений по допуску» поскольку пленка ограничивает обзорность, но и на п.7.18 в связи с внесением изменений в конструкцию автомобиля. Разница огромна. За внесение изменений в конструкцию – штраф 100 руб. По ч.1 ст.12.5 КоАП, за тонировку – ч.3.1 ст.12.5 КоАП – штраф 500 руб. Если водителю предложат выбор, то он очевиден.
Замечу, что инспектор все равно должен доказать, что внесенные изменения не отвечают «Техническому регламенту», а сделать это можно только с помощью замеров светопропускания.

3. В «Техническом регламенте», за нарушение требований которого и предусмотрено наказание по ч.3.1 ст.12.5 КоАП сказано: «7.3. В отношении светопропускания стекол, в том числе, покрытых прозрачными цветными пленками, применяются требования пункта 3.5.2 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту».

Приложение № 5:«Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов». (редакция Путиным еще не подписана)

Если данные цифры не установлены, то нарушения нет и быть не может. При 70% светопропускания обзорность не ограничена, при 69,99999% – ограничена. Т.е. применение приборов для измерения светопропускания обязательно.

4. Все обязанности водителя прописаны во второй главе ПДД. Обязанности содействовать проведению каких-либо замеров там не упоминается. Вы имеете право не открывать дверь для того, чтобы инспектор технического надзора или обученный инспектор ДПС провел замеры светопропускания. Если он желает проникнуть внутрь автомобиля, он должен провести досмотр. Ссылка инспектора на ст.155 «Административного регламента» не корректна – см. Досмотр автомобиля. С другой стороны, он имеет право провести контроль, потому уж слишком рьяное сопротивление может попасть под ст.19.3 КоАП, с последующим арестом до 15 суток. Если назрел конфликт, требуйте вызова ответственных должностных лиц – ст.23 «Административного регламента».

5. Большинство приборов для замера светопропускания стекол имеют крайне ограниченный температурный режим, в котором они могут работать, имеют ограничения по влажности воздуха, а также могут работать только на ровных поверхностях, но никак не на изогнутых. Если даже все условия выполнены, то инспектор вряд ли замерит напряжение на аккумуляторе, к которому он подключал прибор, и отразит это в протоколе. «При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации», – ч.1 ст.9 закона «Об обеспечении единства измерений».

6. Пункт 2.3.1 ПДД разрешает движение с тонировкой к месту ремонта или стоянки.

7. Статья 19.3 КоАП предусматривает наказание за неподчинение законному распоряжению инспектора. Это правонарушение характеризуется умышленной виной.

Если инспектор требует немедленно содрать пленку, то нужно отвечать, что вы не умеете этого делать и не знаете как. Тогда умысел с вашей стороны отсутствует, и наказание по ст.19.3 КоАП не последует.

Ссылаться на предыдущие правонарушения КоАП допускает только при принятии решения о наказании водителя, учитывая их как отягчающие вину обстоятельства. Обосновывать свои требования содрать тонировку тем, что водитель ранее попадал с ней в поле зрения ГАИ, неправомерно, т.к. фактически это означает, либо произвольное изменение правого режима для лица, в отношении которого вынесено окончательное постановление, что противоречит ст.46, ч.1 ст.50, ст.55 Конституции РФ и положениям ст.4 Протокола №7 к Конвенции о защите прав человека и основных свобод, либо пересмотр ранее вынесенных решений, для чего нужны веские основания, например, фундаментальное нарушение законодательства.

Требовать снятия пленки до окончания 10-дневного срока на обжалование постановления – незаконно – ст.31.1 и ст.30.3 КоАП.

Для доказательства умысла в будущем инспектор попытается вручить некую бумагу, которая будет озаглавлена «требование» или «предписание» устранить причину совершения правонарушений – содрать пленку.

Если вы согласились с правонарушением по тонировке и постановление вынесено на месте(см.Постановление без составления протокола), то особого смысла «бодаться» с ГАИ нет – езжайте снимать тонировку. Другими словами, с правонарушением соглашаться нельзя, если вы хотите тонировку оставить.

При составлении протокола обязательно укажите, что вам нужна не просто помощь защитника, но и разумные сроки на его поиск, и поиск средств на оплату его услуг.

В КоАП есть ст.29.13 КоАП, которая разрешает выносить «предписание».

Во-первых, «предписание» может быть направлено только в адрес юридического или должностного лица. Выписка «предписания» физическому лицу – незаконна.

Во-вторых, глава 29, где расположена эта статья, регламентирует порядок рассмотрения дел в т.ч. и вынесение постановлений. Другими словами требовать устранения причин и условий совершения правонарушений возможно при вынесении постановления. Если вы не согласны с правонарушением, то инспектор не имеет права писать «требование» и «предписание», о чем вы можете сделать запись в протоколе или «требовании».

Вообще, если водитель не согласен с правонарушением, инспектор имеет право и обязанность составить протокол, приложить к нему необходимые доказательства и отправить на рассмотрение. Все. Никаких «требований» и «предписаний».

Требовать снятия пленки в качестве устранения причины совершения правонарушения на основании п.1 ст.11 закона «О милиции» инспектор вправе, но только с оглядкой на ст.5 того же закона, которая гласит: «Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом». На сегодня ни одним законом не определено, в каком порядке инспектор может потребовать снятия пленки, и, в каком порядке выписывается «требование». Справедливости ради, в известном постановлении Серкова этот вопрос мягко обходится.

Начальники ГАИ описывают порядок действий инспекторов, особо не напрягаясь указанием ссылок на законы. Ссылаясь на ст.23 «Административного регламента», нужно потребовать разъяснения порядка обжалования действий инспектора. Если тот начал мямлить, на основании этой же статьи требуйте вызова ответственного лица.

На сегодняшний день существует неопределенность с порядком обжалования вынесенных в момент составления протокола «требования» или «предписания». Мерой обеспечения по делу они не являются, а потому могут быть рассмотрены самостоятельно в порядке гл.25 ГПК.
===

А теперь совсем вкратце: Самое важное понять разницу между ПРОТОКОЛом и ПОСТАНОВЛЕНЕм!!!

Ранее уже писал: Протокол н е является доказательством вины и не устанавливает наказание! Протокол это всего лишь "конспект" в котором инспектор указывает что он там разглядел, намерял, и что приложил в качестве документов и доказательств на рассмотрение дела об АПН. И уже потом будет суд (или разбирательство в ГАИ, что в принципе и имеет такую же функцию как "судить") и уже потом будет установлена вина, если не доказано обратное, и вынесено постановление, что уже будет указывать на подтверждённость вины и указано наказание за нарушение закона.
И только после этого есть возможность "выдать" предписание или требование на основе постановления (если забыить на закон, в котором написано, что физ.лицам предписания не выдаются).

------------------
Голосуйте за Единую Россию, и жизнь ваша станет еще увлекательнее и интереснее.
РОССИЯ ВПЕРДЕ! ©

Проезжала в 9 утра мимо поста в вешниках (м,выхино) гаишники все попрятались от дождя

Petrovich71

Вот кратенько:

цитата:

Тонировка Проверить ваше ТС на техническое состояние идпс, согласно к Приказу МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 может только на стационарных постах. Далее, проверку проводит инспектор из отдела технического надзора и только с помощью оборудования прошедшего все проверки и имеющие акты и пломбы. Согласно закону, вам данные документы обязаны предоставить и ст. 1.6 КоАП РФ которая четко говорит о соблюдении законности при применении мер административного принуждения. Данные меры, могут применяться после наступления юридического факта, согласно п34. Приказа №185 Сроки исполнения сотрудниками административных процедур (действий) должны быть минимально необходимыми для их осуществления исходя из конкретной обстановки. Исполнение сотрудниками конкретных административных действий в рамках исполнения административных процедур должно осуществляться непосредственно после наступления юридического факта, являющегося основанием для начала соответствующего юридического действия, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 47 (4 абзац), 61, 109 (6 и 7 абзацы), 201 и 216 настоящего Административного регламента. Действия сотрудников, влекущие необоснованное увеличение времени исполнения административных процедур (действий) в отношении участников дорожного движения, обжалуются в порядке, установленном разделом V настоящего Административного регламента». Так же, обратимся к ГОСТу регламентирующий процедуру светопропускаемости стекла. В говориться о соблюдении условий, таких как: • Температура воздуха: (20±5) • Давление: от 86 до 106 кПа • Оносительная влажность воздуха: (60±20) % • Чистая поверхность стекла Итог: Проверка тонировки вашего ТС, может быть осуществлена только на стационарном посту, с соблюдением всех требований к данной процедуре. Если все меры соблюдены (чего быть практически не может) и у вас явное превышение допустимых норм, то это: КоАП РФСтатья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. Заставить сдирать тонировку, идпс не имеет право. Согласно ПДД Вы можете проследовать к месту стоянки или СТО.

цитата:

Температура воздуха: (20±5)

такшта асталась не долга патерпеть

Т.е. ща похоладало и

цитата:

Температура воздуха: (20±5)

этот пунк не соблюдается

Mackzy
Есть какой нить документ официальный а то буш доказывать что ты не верблюд в минус 25

Mackzy
тока штраф не СТО а ПИЦОТ уже

* Стандартные ситуации

Вы ничего не нарушили иу вас все хорошо, а вас останавливает инспектор ДПС вне стационарного поста. Если вы таки все же что-то нарушили, то действовать надо иначе.

Рекомендации:

Выходить из машины вас никто и ничто не обязывает. Это не входит в ваши обязанности.

К вам подойдет инспектор и будет ОБЯЗАН:

* представиться
* назвать причину остановки (Приказ 185 МВД. Статья 67)

Если инспектор этого не сделал, то вежливо попросите его это сделать. Дождитесь его ответа и выслушайте внимательно.

Если инспектор в качестве причины остановки называет вам: "проверка документов", то можете у него спросить почему он нарушает служебную дисциплину предусмотренную приказом МВД 185 статьей 63 в которой не предусмотренно такой причины для остановке ТС вне стационарного поста ДПС, Выслушайте ответ.

Если инспектор начнет ссылаться на внутренние распоряжения о которых вам не следует знать, то напомните ему, что в соответствии со статьей 29 пункта 4 Конституции РФ вы таки имеете право быть ознакомлены с таковыми документами, тем более касающимися вашей жизни.

Если инспектор начнет вам грубить, то вы можете попросить его не делать так в соответствии с пунктом 19 того же 185 приказа.

Вежливо попросите его показать вам служебное удостоверение в раскрытом виде. Он должен это сделать по вашему первому требованию согласно ПДД пункт 2,4. Если не предъявляет, звоните в 02 и говорите, что вас остановил человек в форме ДПС без удостоверения и что-то хочет.

Зафиксируйте данные удостоверения и только после этого передайте документы для проверки.

Далее в 10-ти дневный срок вы имеете право подать жалобу на действия сотрудника.

Для справки:

Стационарный пост это место несения службы нарядами ДПС оборудованное специальными помещениямми, оперативно-техническими и специальными средствам, инженерными и иными сооружениями, а так же закрепленная за ними территория. Ни автомобили ГиБДД, ни будки, ни кусты, ни окопы не являются постами ДПС.

Останавливать вас могут не только инспектора ДПС, но и сотрудники других служб милиции. В ПДД разницы между ними нет. Но при работе с вами на них распространяются все те же требования и правила. То есть, остановить вас за нарушение ПДД может и ППС. Он же может выписать протокол. Но, делать это они могут только при осуществлении своих непосредственных обязанностей. То есть, сотрудник УВО не может вас оформлять за нарушение скорости потому как это не его дело.

По жизни:

Лучше не злить инспектора и не спрашивать его ни о причине остановки, ни красоваться перед ним знанием НПА (нормативно-правовых актов). Достаточно просто попросить его удостоверение, зафиксировать его данные, снять все на видео и сам факт того, что он просто проверит ваши документы и вернет вам их без вынесения вам предупреждения или составления протокола об административном правонарушении является свидетельствованием того, что он остановил вас для проверки документов, что является основанием для составления вами жалобы. В то же время эффективно экономит ваше время и нервы при общении с инспектором на месте остановки.

Источник Антигибдд

Petrovich71
ну я и говорю, что осталось не долго потерпеть до стабильной температуры меньше 15 градусов, а то днём пока ещё бывает 15 и чуть более

"В настоящее время инспекторский состав Госавтоинспекции ориентирован на профилактическую работу и разъяснение водителям изменений в законодательство, ведь главная задача нашей службы - обеспечить в полной мере безопасность дорожного движения, предотвратить возможные ДТП", - подчеркнул Кузин.
Делаем вот такое лицо када вас останавили

Petrovich71
а если вас остановили с тонировкой ?

Да...пока тишина...на митинском посту тоже все попрятались отдождя...