Модернизация аудио 3

Эх какая штука пропадает ... жаль у меня нет прямо сейчас 1800евро
HSS Fidelity

alex32
ТV и DVD в Фокусе

Помогите пожалуйста решить проблему! После установки 701 проца стал очень быстро высаживаться аккумулятор, буквально за пару дней стоянки авто батарея садиться в ноль. У меня есть подозрение что он не выключается, хотя. как это проверить не знаю. При подключении ремоут не использовал только оптика и Ай-нет ну и естественно постоянный + и -

AlexF-64Rus для начала можно проверить ток в разрыв + от проца.
Опиши с чам подключен 701

xemul

цитата:

Всем аудифилам расскажите про дины ScanSpeak 18W/4531G00 Revelator

Что тебе про них скажешь хороший ФИ динамик Дать послушать?
AlexF-64Rus
Рем обязательно подключи и ГУ через АСС. Мой, подлюченный на прямую сажал оптиму за 2-3 дня в ноль

sensey
Вот ссылка на то как что установленно Модернизация аудио 2 (сообщение #8422702)
Анатолий13
У меня все ГУ были подключены напрямую в том числе таже ИВА трудилась сама по себе недели три и проблем с высаживанием небыло. проблемы появились именно после добавления проца. Попробую завтра подцепить ремоут хотя я считал что управление включением полностью происходит через Ай-нет

-5I4-
30литров это много, очень много для 10ки.
Тогда 12шку, я ставил такую http://www.magnitola.ru/revolt-by-audio-ar...olt-p-7201.html достойно за эти деньги/
Тест в эти деньги http://www.avtozvuk.com/az/2007/06/104-aart.html
AlexF-64Rus
Подключай через АСС, сразу. Иначе будет сажать.

AlexF-64Rus у меня ива с процем соединена только шиной и оптикой никаких ремутов, но через АСС. проблем никаких. А почему не хочешь подключить Асс, из-за ключа?

DionnissS
Анатолий13
а как на счет Alpine SWE-1043
или Pioneer TS-W258F

Анатолий13:

oleg-99 Я тянул, что именно интересует?

Откуда лучше тянуть - из салона или из-под капота?
Не сильно кабель будет перегибаться?
При таком способе силу лучше тянуть по левому борту?

oleg-99
С ручной КПП не удобно тянуть по левому.
-5I4-
А зачем совета спрашивать если уже на мега бренды настроились?

Анатолий13:

oleg-99 С ручной КПП не удобно тянуть по левому.

Извини м.б. глупый вопрос, а почему? получается надо перекинуть через тонель и тянуть по правому борту, либо сбоку от тонеля. Просто салон не разбирал не совсем представляю его "архитектуру".

oleg-99
солон разбирается за 1.5 часа, там сложного нет.
а вот перекидывать через тоннель не очень то хорошо.

-5I4-
алпайн алпайну рознь.

oleg-99
Вопрос то не глупый, но с лева мешают трубки кондера, нужно снять АКБ полностью с его корпусом, а при МКПП еще и сцепление мешается. Справа тишь и благодать, банально легче + удобней пред. размещать

Анатолий13
Спасибо за разъяснение

sensey:

AlexF-64Rus у меня ива с процем соединена только шиной и оптикой никаких ремутов, но через АСС. проблем никаких. А почему не хочешь подключить Асс, из-за ключа?

Т.е. получается что напрямую подключенная ИВА, даже выключенная кнопкой, держит проц включеным? Что касается АСС, есть конечно определенное неудобство без ключа, хотя конечно уличные концерты на природе или на пляже наверное придется забыть

AlexF-64Rus
Думаю, что настраивать удобней
п.с.
Сделай АСС через кнопку

AlexF-64Rus Ива по шине управляет выключением проца, ремут на проц нужен когда источник без Ai-net.
С начала была затея подключить 624 чейнджер к 701, а настройка с панельки, потом подвернулась халявная ива. Для вида поставил то и то. И Анатолий13 прав, настраивать с панелькой удобнее, тем более она у меня вытаскивается

"Т.е. получается что напрямую подключенная ИВА, даже выключенная кнопкой, держит проц включеным? " - по шине отключает

Анатолий13:

AlexF-64Rus Думаю, что настраивать удобней п.с. Сделай АСС через кнопку

Это кстати мысль! Только с утра никак не сображу в какой разрыв кнопку подключить? т.е. подключаем красный с красным, желтый с желтым, а между ними делаем соединение которое разрываем кнопкой

sensey:

AlexF-64Rus Ива по шине управляет выключением проца, ремут на проц нужен когда источник без Ai-net. С начала была затея подключить 624 чейнджер к 701, а настройка с панельки, потом подвернулась халявная ива. Для вида поставил то и то. И Анатолий13 прав, настраивать с панелькой удобнее, тем более она у меня вытаскивается "Т.е. получается что напрямую подключенная ИВА, даже выключенная кнопкой, держит проц включеным? " - по шине отключает

Понятно ну у меня 2 дина поэтому смысла в панельке и не вижу, к тому же я ей даже не пользовался, сразу начал пользоваться управлением на ИВЕ

AlexF-64Rus кнопку в разрыв красного провода

AlexF-64Rus
Если разорвешь желтый, настраивать время и т.д. каждый раз заново

AlexF-64Rus
sensey
Анатолий13

Смотрю, смотрю на вас, жду когда ФАК допетрите почитать

Ладно, даю подсказку ТУУУТ

Аккум не жрет!!!

sensey
Анатолий13
Спасибо ребят,
ПыСы если перестану +1 ставить значит голоса кончились

tihiy:

AlexF-64Rus sensey Анатолий13 Смотрю, смотрю на вас, жду когда ФАК допетрите почитать Ладно, даю подсказку ТУУУТ Аккум не жрет!!!

Черт! мне стыдно

tihiy
Я знаю этот вариант,но он для меня технически сложный

Анатолий13
Блин Толич, здесь только два диода! На них даже пометка есть где анод, где катод(полосочка белая - на схеме палочка у треугольничка) ну че тут сложного?

Похвастаюсь немного. Забрал подлокотник, ручку КПП, чехол ручника, крышку бардачка.
Сеточку примостырил и думаю черную оставить или покрасить в бежевый

tihiy
ФАК - это для ленивых