Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Ребят,подскажите пожалуйста,ездил на диагностику,там высветилась ошибка,что неисправен электромагнитный клапан(проблема была в том,что при резком нажатии на педаль газа,начиная со второй передачи и выше,на низких оборотах,около 1500-2500,машину начинало сильно дергать)и в этом все бы хорошо,стоит он не так уж дорого,но скаджите,из него может течь масло и попадать тепловую защиту которая стоит сзади мотора,закрывает выхлопуху?

ARsKruG
Этот клапан по осени у всех походу дохнет.

ARsKruG
этот клапан на дергание машины никак не влияет только на работу турбины. а масло может с него течь только если турбина гонит масло.

acid_mikhalych:

сегодня получилось неизвестно что прошивка MOD C, только залил, проехал км 30, двигатель сам сбрасывает обороты , выше 2500 не поднимает еле проехал перекресток, остановился. Педаль хоть в пол топчи, обороты плавают и выше 2500 не поднимаются. Заглушил двигло, завёл, всё как ни в чем ни бывало -нормально Что это вобще такое могло быть? никогда не сталкивался раньше. может бензин хреновый? детонация?

Парни, у меня похожая проблема и ниже 98-го лукойла или в крайнем случае Bp я не заливаю, ИМХО дело не в бензине, а дело в прошивке, так как у меня проблема появилась после того как я в первый раз прошился, ЧИП B-Тюнинг, на след неделе поеду на диагностику...

Проблема появляется не часто, но иногда очень не во время, например на обгоне((, что черевато...

у меня при интенсивном разгоне бывают подергивая прерывистые, как будто газ отпускаю, но не сильно, что это может быть?

amohs чота мне сдается дело в B-Tuning е у меня вобще часто виснет стрелка на 2500.. также на диагнотику пригласили. еще и обуют сейчас, мало того что чип непойми какой

ощущение что авто в диапазоне 1500-2500 захлебывается , очень нервно себя ведёт, нестабильно. После 3500 топчет только

acid_mikhalych

А у тебя разве не дримовский МОД С?

amohs с их слов - дримовский MOD-C ,только я начинаю сомневаться уже. На приборе по крайней мере пишет MOD-C.

acid_mikhalych

ты когда к ним планируешь? может вместе на следующей неделе?

поймал на видео , еле успел

http://img835.imageshack.us/img835/8958/mov006.mp4

в данном случае на 1 передаче машина упирается в 2000 и с дрыганьем , как словно в ограничительль едет так, уперевшись. газ отпустил, опять нажал - уже всё нормально

Есть проблемка, подскажите. Вот такая ошибка выскакивает : P0101-28 : Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона. Думал МАФ сдох, поменял, опять появилась.
Происходит так : При езде по трассе км~30 появляется надпись "неисправность системы стабилизации". Как въезжаю в город и проеду км~5 пропадает надпись и загорается ЧЕК

Эдуард
это не маф, что то с системой стабилизации, надо логи смотреть. какой то датчик мозг сношает.

systemroot
Датчик, который в ступице?
А почему тогда ошибка вылазит на датчик расхода воздуха?

Эдуардне обязательно в ступице, система завязанна на ABS и управление бустом и много других параметров.

Эдуард
В поиске по форуму забанили? Проблемы и способы их решения на ST (limit <300 ответов) (сообщение #8335512)
http://www.obd-codes.com/P0101

Потёк сальник распредвала передний, чем грозит?

IVAN848

у меня это было первым признаком того что накрывается маслянный сепаратор (хотя он ещё не свистел) далее см. ФАК

от того момента когда начал потеть передний сальник до того как начало течь и передний и задний прошло тысяч 5-7 в обычном режиме эксплуатации, ещё через 1-2 тысячи засвистел сепаратор

IVAN848
заменой сальника в лучшем случае, ну и ремни-ролики заодно. Может еще маслоотделитель, если мембрана порвалась (возможная причина течи сальника). Там как пойдет, вплоть до клапанов.

IVAN848
лучше не рисковать, машину на прикол и заказывать запчасти, проверить сразу маслоотделитель он же сепаратор, сразу заказывай оба сальника, задние заглушки распред валов, ремень ГРМ с роликами.

спасибо всем

Соклубники, может кто сталкивался, нужен ремкоплект переднего суппорта - поршень, резиновая прокладочка внутри которой ходит поршень. Посмотрел по MicroCat, на фото позиция № 2196, это оно и есть?

sTAs_GTN
да он самый.

Спасибо, Олег

Парни какие симптомы стука рейки? Когда она стучит?

Stranger
Если на заведенном авто при повороте руля влево-вправо идет стук-скорее всего рейка.Ее сразу слышно, если открыть капот, а кто-то будет крутить руль.Проблему временно(никто правда не скажет насколько) можно решить подтянув рейку, это несложно...

Равновесие
ок седня может к дилеру поеду попрошу глянуть..

Равновесие

цитата:

Если на заведенном авто при повороте руля влево-вправо идет стук-скорее всего рейка.

Это скорее опорники.
Рейка на ходу на ямах стучит, если медленно проезжать неровности всякие, выбоины то раздаются глухие удары где то внизу моторного отсека. У меня на 2.0 такое было после года юзанья авто.

Listard
Да, опорные чаще из строя выходят...Надо смотреть-слушать.

А еще с СТ бывает такая история: стучит или рейка, или опорники-авто повисит на подъемнике минут 30-все пропадает...Уже несколько авто таких было.

рейка диагностируется просто просиш кого нибудь резко покрутить руль короткими качками впаво влево, на них слышен стук и может отдавать в ноги, если взять рукой за тягу то при качании будет чувствоватся стук и люфт прямо на тяге. приэтом если на вывешенном колесе проверять саму тягу она будет в порядке.

Парни привет!
Еду сегодня и со щелчком выпала деталь 7L585В см. ссылку на електроных каталогах
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...%B8%D0%B5%D0%BC

картинки не умею вставлять
что это такое?
куда она вставляется?