Сломались скорости вентилятора отопителя. (Р)

MaD_VooDoo
Салонный фильтр с улицы меняется, он под жабо с правой стороны.

BorisMan
Ок спс за советы займусь в ближайшее время)

Народ. Подскажите пож-та. Не работают 1 и 2 скорости, 3 и 4 работают. Переключатель перебирал. Замыкал контакты напрямую...тоже самое 1,2 не раб, 3,4 отлично. Тоже предохранитель?

Spartan
Нет, скорее всего сам блок резисторов.

Spartan
угу, по статистике весь блок резисторов менять нужно.

я снял блок резисторов из 4ех контактов 1 ни с каким не прозванивается , те другие с друг другом прозваниваются

Всем огромное спасибо, особенно за фото делов на 5 минут. На сто сказали замена 400р. тяжело добраться. ЛОЖЬ!

Столкнулся с аналогичной проблемой, купил оригинальный резистор за 743 рубля, рядом с работой нашел недорогой магазинчик оригинальных запчастей на форды, так что если что, обращайтесь, дам координаты

Термо предохранитель (170-190градусов, не особо важно, 10А.-важно и от 15V до 150V также неважно ) цена 30руб. Консультировался у спецов по электрике. Замена 5-10минут. Если что, обращайтесь подскажу. Новосибирск Категорически не советую ставить скрепки и.т.п. Замена проводки или вентилятора выйдет дороже.

Всем привети!!! Сталкивался с такой же ситуацией. Термопредохранитель купил на рынке в митино. Цена 30р. Поставил на 152 градуса. Когда снял резистор увидел что стоит на 216 град. Пока работает, посмотрим что будет дальше.

Поменял блок резисторов...все заработало.

Может кто-нибудь знает где купить термопредохранитель в Минске?

Вже купив. На Ждановичах, в Радиомаркете, в роллете с гордой надписью "радиодетали". Правда, на 216 С не было, взял на 184 С 10 А (стОит 2300 бел.руб., т.е. менее доллара) и поставил по описаной в топике выше схеме, с закручиванием вокруг контактов без пайки. Работает

Всем привет. Столкнулся с проблемой-3 скорости не работают, 4 работает.Прочел топик сделал выводы: У нас нет магазина радиодеталей поэтому поступил так-зашел в автомагаз купил блок резисторов для шеви нивы (180 руб.) Взял оттуда термопредохранитель и вставил в свой блок. Работы с разборкой сборкой 30 минут.Все работает.
Может кому совет пригодится.

проблема такая не работает вентилятор печки!точнее печка крутит только на 4 скорости на других не хочет! заранее всем спасибо!

Сломались скорости вентилятора отопителя

у меня по моему его совсем нету!!!машину так к сожалению купил работала только 4 я скорость!))если кто знает где купить и сколько стоит напишите!

и как эта хрень точно называется и где заказать??всем заранее спасибо!!

По экзисту: Ford 1 110 969 Резистор печки

Сползать за бардачёк, проверить, в любом случает стоит...
Проще купить предохранитель за 50р в любом радиомагазине.
В этой теме -> Сломались скорости вентилятора отопителя всё подробно описано...

у меня вообще там не стоит этот резистор видимо так продали. когда покупал работала только 4 скорость и все а сегодня полез фишка торчит а куда ее вставлять нету! может мне еще чего надо кроме резистора?

Странно как-то получается: в экзисте он пробивается за 794р., на сайте разборки в Питере б\у 800р...

patrik59
Ну ещё саморез подходящий, что б его прикрутить

то ли это то что мне нужно??мне нужна вся целиком запчасть куда фишка вставлятся???

patrik59
вот ещё нашел такой: Ford 1 311 115 Регулятор скорости вращения вентилятора отопителя

эти регуляторы продаётся только целиком.

У меня перестали работать 1 и 2 скорость вентилятора. В сервисе заменили реостат и все стало как раньше! Цена вопроса на Маршале (спб) на 17.07.2010 - 900р. сам реостат, и 500р. работа. В принципе поменять как я посмотрел можно и самому. Мастер сделал минут за 5.

Utilizat0r
капец! открутить 2 самореза и вытащить фишку, а потом в обратном порядке стоит 400 рублей...

Andrei_Sh.:

Utilizat0r капец! открутить 2 самореза и вытащить фишку, а потом в обратном порядке стоит 400 рублей...

500 рублей =)

В одно утро вентилятор печки начал уставать, включался и через несколько секунд начинал сбрасывать обороты вплоть до остановки. ВЫКЛ-ВКЛ история повторяется.
Неисправность резисторов и переключателя исключаем, т.к. машинка с климатом, подозрение на блок управления скоростью вращения двигателя и щетки. Решено вскрыть «пациента». Процедуру демонтажа пропускаем, все легко. Тащим на операционный стол, вынимаем двигатель из корпуса (3 резиновых фиксатора просто нажимаем плоской отверткой).


Результат виден тут же, одна из щеток выработана полностью + осложнения:
держатель щетки оплавлен. Экзист, магазины, разборки – сочувствия (особенно после слов климат-контроль) и предложения купить в сборе. Нифига не вариант, иду в магазин торгующий запчастями для родного автопрома. ВАЗ 2101-099 щетки стартера наиболее подходящая замена с условием: «после сборки доработать напильником».

Снимаем пружинки с щеткодержателей, откусываем провода, вынимаем щетки, обтачиваем вазовские, разжимаем старые клеммы
Ставим доработанные щетки в щеткодержатели, с помощью электрических клемм прожимаем провода, надеваем пружины и устанавливаем щетки на место

Надеваем корпус, все конец операции. Устанавливаем в машине, включаем вентилятор: «УРА! Заработало!» (с) кот Матроскин.
Бюджет ремонта:
1. Щетки от ВАЗа 2 шт. -30р
2. Клеммы – халява
3. Работа руками – 2 часа

hozik
Совсем недавно была такая же фигня, и тоже оплавленная щетка. Правда, я на разборке купил моторчик печки со сломанной крыльчаткой, и снял с него.

У меня тоже теперь работает на 4-й скорости, почитал форум, менять целиком резистор накладно, хочу сваять термопредохранитель. Как его снять на 2-ом Фокусе, не разбирая полностью салона и педальки газа?

star_man
Спросите Тут или Тут
В этой теме обсуждают фф1