11111111111111111

BorisMan
ну вдруг едишь пац и лопнул заранее можжет менять что бы проблем потом не было.

Andrey2106
У меня было нечто подобное, на 2,3 л американец, АКПП. Через 2 месяца, с бо-о-ольшим натягом стала переключаться с 1-ой на 2-ю, пропала 4-я скорость и постоянно горела лампочка ошибки и "OD-OFF". Кап. ремонт в "ТАХО-СЕРВИС" в Москве (занимается ремонтом АКПП,МКПП) обошёлся в 75 000 р.

Всем добрый вечер...Ребят не подскажите в чем проблема??? короч если в тачке бензина чуть меньше,чем одно деление,с утра машина не едет...газ нажимаешь в пол,а обороты наоборот падают...чуть ли не глохнет машина...если легонбко давить,то едленно,медленно едет...а после заправки все норм...даже если заправился на 50 рублей...и причем это бывает только на холодный двигатель!!! ХЕЛП ПЛИЗ!!!

Zidanishe
смотри бензонасос в нем дело!

Всем доброй ночи. Купил не так давненько ф.ф. 1 1999 г.в. европейца.автомат. Не проездил я и недели, как началось...*(((. В общем в последний раз еле еле не до ехал до дома. Но обо всем по порядку. По началу при переключении передач (между D и R машина волей не волей чертыхалась) а то есть дергалась . но я по началу не обращал га это внимания, т.к. думал раз автомат то так и должно быть ( до это ездил на механике Ваз 2110) После получения номеров и по дороге домой, машина перестала набирать обороты после 80 км.ч. плюс ко всему начала сина сина дергаться на передаче Д. или Р... Ладно товарищь с кем я покупал авто сказал, что вся фишка в свечах и топливном фильтре, мол бензин галимый 95 попался. о.к. купил и заменил свечи...до топливного фильтра не добрался. машина вновь чертыхается..((( устал...хочу просто ездить... Помогите плизззз. Я в железе не очень... как говориться ламер, но который желает разбираться! Подскажите, что делать! ХАЧУ ЕЗДИТЬ!!! А не стоять во дворе...
Заранее всех благодарю!!!

Bataner

ну я понимаю что в нем...а что может быть не так???

neon2058
В сервис на диагностику загони, пусть посмотрят мастера и скажут в чем причина.

Bataner
возможно сетки забились,а возможно бензонасос сам накрывается,давление померить следует.Мое мнение:смени топливный фильтр,не помогло-снимай чисть бак и сетки бензонасоса. Еще как вариант,езжай на диагностику там должны определить причину точно(мне так кажется) и от результата плесать

Заметил что уровень масла в ГУР ниже отметки MIN и на мой взгляд жидкость имеет серо-красный цвет.
Долить масла и не париться или стоит заменить?
И когда его рекомендуется менять?
focus usa 2002 пробег 60'000 миль

Спасибо!

karbofosina

Менять советуют раз в 60 000км. Так что лучше менять.

Фордоводы из Новосибирска, привет. Подскажите где можно найти масляный щуп АКПП (а то у официалов нету, на экзисте тоже). Может заказать еще где-нибудь можно? ФФ1 2.0 2001г.

Всем привет!

Поехал на дачу в субботу, проехал 15 км радуюсь дорога свободная, вдруг начинает температура расти до красной зоны, остановился бачок полный охл жидкости не кипит все ок. Еду дальше. Проезжаю не более одного км. опять стрелка в красной зоне и зогорелся "чек движок". Остановился посмотрел вроде ничего нигде не капает.. Короче поехал открыл окна и запустил печку проехал нормально и туда и вчера обратно вернулся..но все это с включенной печкой!! Чек горит отключал "минус" с акб ни погас чек.

Вопрос: что лечить и от чего? машина греется!

новый радиатор, единственное что на лето разбавил 1/3 - антфриз/вода. Но я всегда так делаю на лето..

slsergey

Может быть термостать, а вентиляторы когда включаются??

Добрый день. Обращаюсь к вам с просьбой. Подскажите номера оригинальных деталей. Нужен НАТЯЖНОЙ и ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ролики для вспомогательного ремня.

VIN 1FAHP36311W120332

Заранее благодарен.

SudakovS

Этот вопрос лучше тут задать Запрос на коды запчастей !!!

[b]pentakl[Спасибо

pentakl:

slsergey Может быть термостать, а вентиляторы когда включаются??

работают но включаются когда непонятно

Добрый день. Ребята, подскажите. На выходных в машинке , Ford Focus 1 сломался промежуточный ролик вспомогательного ремня. В сервисе заменили его , но сказали, как приедите домой замените вот эти детали - помпа;
- ГРМ с натяжным роликом;
- шестерни распределительных валов и коленвала нижние.

Приехал в Москву, другой специалист говорит , что замените только вспомогательный ремень с натяжным и промежуточным роликом.
Подскажите, кто сталкивался с данной проблемой, как поступить?

Жду ваших рекомендаций, мнений. Заранее благодарен.

pabliksol
Друзья,я на сайте 10 мин.и не очень знаю интернет,поэтому прошу простить меня за возможные нарушения правил сайта..вопрос- помогите найти инструкцию по эксплуатации и ремонту FF SE 2002 американец седан,акпп двигатель Split 2.0 110 лс

slsergey
возможно термостат накрылся медным тазом.Вентиляторы работают?если нет попробуй пошевелить клеммы которые идут к вентиляторам,где точно они находятся не скажу(по проводки посмотри)

SudakovS
Ну шестерни распредвалов менять, и снимать вообще, не нада...
ГРМ меняется вместе с двумя роликами. Помпа, если не течёт и не стучит, не трогается.

Какой пробег у машины? Менялся ли ГРМ?

В общем:
Если менять ГРМ, то:
Нужно менять сам ремень, два натяжных ролика.
И ремень агрегатов с роликом, если он неподобающе себя ведёт.

Примерно так.

ГРМ я бы порекомендовал поменять не позже 80000 км, или 5-6 лет.
Сам встрял недавно.

подскажите какой диаметр мотылевой шейки на коленвале split port 2.0l

slsergey
зайди в тестовый режим компьютера,найди когда будет показывать температуру и заведи машину,обычно вентиляторы включаются при 98, у кого то 103,у меня например вообще 106.

подскажите, как снять уплотнитель стекла на задних дверях? это такие полурезинки-полупласмаски, изнутри прижимаются к стеклам, крепятся на обшивке изнутри... тупо поддеть/надавить отверткой- не хочет((
(машина первый фокус, сарай).

В общем так! Проблемы с плавающими оборотами не ушли. В субботу снимал б/бак, добирался до бензонасоса и чистил сеточки. Да, они были грязные! Все прочистил и установил на место. РЕЗУЛЬТАТА ОПЯТЬ НЕТ. Опять мой Федя на горячую гонит.
Сегодня был на сервисе, хотел чтобы сделали компьютерную диагностику ДВС, но там мне отказали, сославшись на то, что подобный случай в их практике был и они ничего не смогли сделать. Так та машина 2 месяца простояла у них, и никакого результата.
До этого мне чистили дроссель, заменили клапан холостого хода. Я уже и сетки бензонасоса помыл и топливный фильтр заменил. Но не один мастер мой фокус к компьютеру не подключает, говоря о том что дело не в нем!
У меня вопрос: неужели компьютерная диагностика ничего не скажет о болезни моего Феди?
Да и еще хотел добавить: при нагретом двигателе у меня из выхлопной идет почти черный дым при газовке. Я так думаю что это либо сальники клапанов надо менять , либо это датчик мозги компостирует.
На сервисе говорят что когда чек загорается, только тогда над делать диагностику и ошибки снимать. Так ли это?
Жду от всех новой информации! Заранее благодарю!
Желаю всем чтобы ваши железные кони не ломались!

andrey--

Они вроде как к обшивке приклеяны, неотдерёшь.

danila_master
По поводу ошибок необезательно должен гореть чек, у меня например негорел, а когда делал диагностику то гдето 3 ошибки нашлось.

привет народ!что могло случится с регулятором холостого хода!?мы его ремонтировали 1 раз уже,обороты плавалиот 2 и до 5тыс.все было нормально!и тут наступла весна и я думаю даик вкл кодер!и вкл на свою шею.обороты начали скакать.вечером сразу приехал и снял рхх.развальцевал его салинойд был в надирах весь.поставил и тоже самое,плавают обороты!чем кто может,на че грешить,подскажите?может и не он вовсе!!!

но уже без кодера.

кондера

Всем добрый день, вот такой вопрос: где находится "блок временной задержки" (вроде так его обзывают), нашел возле ЭБУ коробочку но при вскрытии обнаружилось что это блок управления ЦЗ. Заранее благодарен