Какие шипы лучше?!

Для гиславеда это нормально - они уже давно ошиповывают здесь - держатся эти шипы не очень
у меня повылетали, а на старой машине всего несколько штук за 3 сезона

у меня тож гиславед 3 и шиповал их МВО, за 1 зиму пока ни один шип не выпал.
и покупал в фирме хорошей , они тамкак то с НДС мудрят и получаются шины на 18% дешевше

купила в прошлом месяце американца 2,0 2001 г.
собираюсь шипованную резину на зиму покупать, что посоветуете и какой размер, вроде стандартный 195/60, можно ли 195/65 ставить. спасибо

цитата:

и покупал в фирме хорошей , они тамкак то с НДС мудрят и получаются шины на 18% дешевше

Так поделись адресочком фирмы (не сочтем это за рекламу), а то на зиму пора обувку присматривать

цитата:

стандартный 195/60, можно ли 195/65 ставить. спасибо

Да поставить-то можно любой типоразмер, какой втиснуть удастся. вот только показания спидометра будут как бы неверные, вот в чём вся фишка. Именно поэтому и существуют "рекомендованные" типоразмеры. Хотя помимо рекомендованных можно и другие выбирать, главное, чтобы общий диаметр колеса (диск+резина) оставался неизменным

Езжу на третем гиславеде, радуюсь...
До этого ездил на йокогаме (нешипованной) - в принципе тоже радовался

цитата:

2. Какие шипы нынче в моде? (на моем стоят алюминивые)

Читал и слышал, что щас самые хорошие шипы на Нокиан хакапелита 4 - они какието там квадратные... сам на них не ездил
но говорят что резина рулит, в конторе на Х-трейл такие взяли, этой зимой посмотрим

можно еще вопросик, какой размер дисков на американце 2001 г. с 2 литрами?

КУПИЛ!
Как сказали в агазине - пластмассовый шип был во втором НордФросте. В третий ставят алюминивый. Я взял на ФФ2 NF3 195/65 R15 за 11000 руб. В интернт магазине шина-люкс.

Кстати, диски тоже там взял!

купил НФ3 185/65/15 тоже http://foto.rambler.ru/users/tovalev/1/Image003/ . шипы алюминий ( http://foto.rambler.ru/users/tovalev/1/Image001/ http://foto.rambler.ru/users/tovalev/1/Image005/ ).Во 2ом кстати в 00г. когда покупал тоже были алюминиевые и в 3ем купленном в 02г. тоже алюминий.

Не в качестве рекламы- самые низкие цены на ФН3 сейчас в protax.ru , но я покупал у glebst.ru из-за ошиповки как раз.

Pedra
205/50 R16 в основном.

вчера купил G NF3 в www.protax.ru 185/70/14 2042руб за колесо+65 доставка(за колесо),это самые дешовые,а облазил и посмотрел на рынкахи в интернете не мало ,цены полезли вверх, так что не тяните, пора брать,во многих фирмах акции до 15.09,а дальше сезон и цены

цитата:

Как сказали в агазине - пластмассовый шип был во втором НордФросте. В третий ставят алюминивый.

Насколько я помню, во втором тоже шип алюминиевый был, но он ставился в пластиковом стаканчике именно для предотвращения выпадения (или там еще для чего, не помню уже). От пластиковых шипов за полсезона ничего не оставалось бы по городскому голому асфальту.

цитата:

цитата: и покупал в фирме хорошей , они тамкак то с НДС мудрят и получаются шины на 18% дешевше  Так поделись адресочком фирмы (не сочтем это за рекламу), а то на зиму пора обувку присматривать

на перечении судакова и люблинской есть шинный магазин и шиномонтаж, название забыл, но вот в нем резина дешевше на 18% была в том году.
есть сайт у них, но я забыл его, в среду вечером буду в той стороне, если не забуду, то узнаю адресок у них

Не знаю какие шипы лучше, но я зиму откатал на NF3 и все шипы на месте.

цитата:

Не знаю какие шипы лучше, но я зиму откатал на NF3 и все шипы на месте.

Ну за зиму можно и 100 км отъездить. Проехал около 20 -25 тысяч за сезон на третьем гиславеде. Не доволен. Большая часть шипов вылетела. В последнее время непонятно вела себя на дороге.

Слушайте, ну можно и на 50 км всех шипов лишиться - дело то в умении
А можно и на 30 тык ни одного не потерять.
Много зависит от стиля вождения и покрытия, по которому приходится ездить. Так что сравнивать потери шипов у разных людей не совсем корректно. Вот если бы один и тот же человек отъездил один сезон на НФ3, другой на УГ500, третий еще на чем-то, да еще и машина была все время та же - тогда можно адекватно сравнивать.

Я сам в первую зиму на машине потерял много шипов . Во вторую - ни одного
Резина была Ультра Грип 500 второй зимой.

хорошие шипы те - которых нет

цитата:

Проехал около 20 -25 тысяч за сезон на третьем гиславеде. Не доволен. Большая часть шипов вылетела. В последнее время непонятно вела себя на дороге.

Чего т не понятно... За зиму 25 тк проехал???
Так ты живешь в машине чтоли?
Как понят в последнее время? Летом ездил чтоли?

цитата:

цитата: Проехал около 20 -25 тысяч за сезон на третьем гиславеде. Не доволен. Большая часть шипов вылетела. В последнее время непонятно вела себя на дороге. Чего т не понятно... За зиму 25 тк проехал??? Так ты живешь в машине чтоли? Как понят в последнее время? Летом ездил чтоли?

Сезон есть зимний и летний. Пробег за зиму, точнее с середины октября по начало апреля.
Не живу, просто когда съездить на работу-обратно в день получается 100-120 км, плюс в выходные куда-нить смотаться, то только успеваешь замечать отсчет новой тыщщи.

"Последнее время вела" т.е. я говорю в прошедшем времени, значит имел ввиду конец зимы.

Читай внимательнее, меньше вопросов будет.

На предыдуще машине (10ке) стоял NF3 за две зимы пробег был почти 23тыс км,все шипы были на месте,но прикатывал я их долго, замучился ездить на скорости 80км/ч, 500 км,а далее наращивал скорость потихоньку до 100 и долее до 120,точно уже не помню,но волю чувствам дал когда пробег был около 1500 км . Когда то читал,что шипы встают на место в районе 1500 км. Думаю если поставить и сразу коксу,то ни на одной резине шипы не удержаться,ведь даже летнюю резину надо обкатывать не менее 500 км в "нежном" режиме .А уж зимняя требует ьолее деликатного к себе обращения и будет вам счастье. Хотя NF3 конечно же не самый лучший вариант, есть и плюсы и минусы,но в целом довольно не плохая резина,это мое мнение. Удачи всем на дорогах.

цитата:

Pedra 205/50 R16 в основном.

а задевать ничего нибудут на 16 та ??? иль ето па опыту ?

цитата:

Слушайте, ну можно и на 50 км всех шипов лишиться - дело то в умении  А можно и на 30 тык ни одного не потерять. Много зависит от стиля вождения и покрытия, по которому приходится ездить. Так что сравнивать потери шипов у разных людей не совсем корректно. Вот если бы один и тот же человек отъездил один сезон на НФ3, другой на УГ500, третий еще на чем-то, да еще и машина была все время та же - тогда можно адекватно сравнивать. Я сам в первую зиму на машине потерял много шипов  . Во вторую - ни одного  Резина была Ультра Грип 500 второй зимой.

От манеры вождения конечно зависит многое, но не все. На службной машине (рено клио символ) с моим активным стилем вождения НФ3 за одну зиму(пробег около 10тыс) потеряли более 40-50% шипов на ведущих колесах. Далее следующих 3 года ездил на Шкоде Фабии на НХ1, резина более стойкая, шипы терялись, но значительно медленнее. Прошлой зимой поменял на НХ2, за сезон может 1-2 шипа выпало. Специально резину никогда не обктывал, просто садился и ехал. Не знаю насколько мой пример показательный, возможно со временем, стал ездить менее агрессивно, но примерно такая же ситуация у моих коллег, те кто ездит на НФ3 очень быстро остаются без шипов. Причем резина покупалась у разных дилеров и в разное время. Свой фокус пока не переобуваю т.к. в холодное время года он отдыхает в гараже, но в случае чего купил бы НХ2 или НХ4. А вот НФ3 не покупал бы это точно. Наш менеджер автопарка говорит, что УГ500 неплохая резина, но я никогда на ней не ездил, поэтому ничего не могу сказать.

Я вот все читаю и смотрю-неужели никто из присутствующих не ездит без шипов, типа на какойнить липучке от нокиан ну и т.п. ? или это однозначно проигрышный вариант?

скоро зима раз про шипы:)) поставил pirelli winter carving шипованный 195/60 r15 зиму отходили на ура... ничего не вылетало...