Климат контроль. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
День добрый, Уважаемые!
Посмотрите у кого климат, как дует в ноги в режиме AUTO 22oС(главное что-бы не Lo).
Получается что климат должет охлаждать (за бортом например 28oC), вверх дует прохладным воздухом а вот на ноги теплым
Т.е. получается что смешивание теплого/холодного воздуха происходит не в недрах системы вентиляции а в объеме салона 
как результат ногам неприятно жарко. Решение придумал такое: принудительно включаю верхнии сопла тогда в ноги вообще не идет воздух.
Конечно, можно ездить и в шлепанцах но не всегда же
У кого как посмотрите pls.
Спасибо за внимание
Григорий
rombik
18 March 2010
Ща еще инфу полистал по другим машинам, принцип тот же, в основном проблема в этом датчике, он забивается пылью, грязью и если в салоне курят, то и копотью от сигарет, там в нем идет тонкая проволока, чувствительный элемент, вот на ней много чего осаживается и она плохо начинает реагировать, и еще забивается моторчик вентилятора, его тоже нужно чистить, но вся проблема в том, что у других машин, этот датчик снимается отдельно, а тут зараза, встроен в блок управления, видимо придется разбирать блок.
Alex..
18 March 2010
Блин, засада какая то...!!! 
а этот блок скорее всего нехилую тонну баксов стоит!!!???
ладно, будем на выходных пробовать чистить...
а этот блок скорее всего нехилую тонну баксов стоит!!!???
ладно, будем на выходных пробовать чистить...
rombik
18 March 2010
Alex..
Я узнавал на екзисте - 14000р.
Вообще нужно попробовать сначала почистить. Я вот хочу себе сначала купить баллончик со сжатым воздухом для чистки орг техники и попробовать почистить-продуть, не разбирая. Так для профилактики. Если еще раз заглючит, то буду разбирать.
Блин у меня у свояка сафран с 2-х зонным климатом, машине 10 лет, ничего с климатом не делал вообще, работает как часы, а тут...
Я узнавал на екзисте - 14000р.
Вообще нужно попробовать сначала почистить. Я вот хочу себе сначала купить баллончик со сжатым воздухом для чистки орг техники и попробовать почистить-продуть, не разбирая. Так для профилактики. Если еще раз заглючит, то буду разбирать.
Блин у меня у свояка сафран с 2-х зонным климатом, машине 10 лет, ничего с климатом не делал вообще, работает как часы, а тут...
Chily
18 March 2010
rombik: |
| Вот мне интересно, все говорят что траблы с климатом происходят только зимой, и люди мерзнут, а вот летом как он себя ведет, тоже также глючит и гонит вместо холода тепло, или летом все норм? Никто не сталкивался? |
По логике летнего подобного косяка быть не должно. Ведь искажённые значения этот датчик может принимать только от нагрева, но ни как от холода
, ему просто неоткуда браться.| цитата: |
| Вообще я думаю что проблема должна быть решаема без замены блока, т.к. очень уж у многих такие глюки, ну не может же быть что такие не качественные климаты, скорее требуется естественное ТО по обслуживанию датчика. Это тоже самое что с куллерами в компах, требуют чистки, иначе проц начинает греться и глючить, только тут глючит датчик. |
Тут есть рациональное зерно
Если надумаешь разбирать и чистить попробуй сделать фотоотчётец для страждущих.
rombik
18 March 2010
Chily
Обязательно выложу, попробую на выходных заняться. Кстати, сейчас фонариком в решётку посвятил, а там пыли и грязи - УЖОСССС!!!
Но климат сейчас работает исправно, 3 тьфу.
Обязательно выложу, попробую на выходных заняться. Кстати, сейчас фонариком в решётку посвятил, а там пыли и грязи - УЖОСССС!!!
Но климат сейчас работает исправно, 3 тьфу.
Alex..
19 March 2010
Могли бы и фильтр какой нибудь небольшой перед вентилятором организовать...
Все лучше, чтобы пылюка не летела...
да хоть из поролона... как внутри воздушного фильтра...
так бы взял, поменял фильтр раз в пять лет и ездий дальше!!! И никаких замен блоков...
А тут, блин как будто все сделано, чтобы честный автолюбитель бабло копил на ремонт и замену...
И даже шаровая вместе с рычагом меняется!!!
Все лучше, чтобы пылюка не летела...
да хоть из поролона... как внутри воздушного фильтра...
так бы взял, поменял фильтр раз в пять лет и ездий дальше!!! И никаких замен блоков...
А тут, блин как будто все сделано, чтобы честный автолюбитель бабло копил на ремонт и замену...
И даже шаровая вместе с рычагом меняется!!!
rombik
19 March 2010
Alex..
да не, через поролон не будет достаточной интенсивности обдува, там же куллер маленький и его мощности просто не хватит, да и воздух будет там нагреваться. Просто я вот вчера с товарищем разговаривал, у него вольво, и такая же беда была уже 2 раза, один в один, но у них что хорошо, этот датчик отдельно вытаскивается и разбирается. Он его разобрал , почистил, обработал все элементы ватной палочкой проспиртованной, а сам моторчик куллера слегка смазал маслом. И все заработало как новое. И так уже 2 раза. А у нас блин...придумали неразборный
да не, через поролон не будет достаточной интенсивности обдува, там же куллер маленький и его мощности просто не хватит, да и воздух будет там нагреваться. Просто я вот вчера с товарищем разговаривал, у него вольво, и такая же беда была уже 2 раза, один в один, но у них что хорошо, этот датчик отдельно вытаскивается и разбирается. Он его разобрал , почистил, обработал все элементы ватной палочкой проспиртованной, а сам моторчик куллера слегка смазал маслом. И все заработало как новое. И так уже 2 раза. А у нас блин...придумали неразборный
Alex..
19 March 2010
Я думаю, что при желании можно аккуратно долезть до датчика и кулера...
Если на заводе его собрали, значит и разобрать можно!!!
Куда наши руки не долазивали еще!!!
Правда, пока сам я еще не видел как это выглядит, так что будем эксперементировать...
Если на заводе его собрали, значит и разобрать можно!!!
Куда наши руки не долазивали еще!!!
Правда, пока сам я еще не видел как это выглядит, так что будем эксперементировать...
rombik
19 March 2010
вот так выглядит снятый блок, а потом уже его нужно разбирать и долазить до датчика
rombik
19 March 2010
Там где решётка он и стоит. Если у тебя такие глюки постоянные, и происходят с одинаковым промежутком времени, то скорее всего у тебя не запускается мотор вентилятора, возможно забит грязью - пылью, может сгореть, тогда уже и чистка не поможет.
Johnnie Walker
22 March 2010
http://www.exist.ru/
тут поищите,если есть то не намного дешевле я думую,либо тут
http://euroauto.ru/ но аккуратно 
на некоторые девайсы цены как на новые 
короче если нужен только вентилятор ищите на разборках уверен что там есть на 90% 
тут поищите,если есть то не намного дешевле я думую,либо тут
http://euroauto.ru/
но аккуратно 
на некоторые девайсы цены как на новые 
короче если нужен только вентилятор ищите на разборках уверен что там есть на 90%
CD
22 March 2010
ass12345
Вентилятор поставляется только в сборе с блоком управления фирмы бош. Поменять/купить отдельно от блока не реально. По крайней мере не сталкивался с такими запчастями.
Вентилятор поставляется только в сборе с блоком управления фирмы бош. Поменять/купить отдельно от блока не реально. По крайней мере не сталкивался с такими запчастями.
Дим, тогда как в итоге называется то, что надо менять - блок управления климат контролем?
а вентилятор отопителя не подойдет? http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8C203CA1
пятнашку ой как жалко!!! хотя, скоро лето...можно и с открытым окошком)))
а вентилятор отопителя не подойдет? http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8C203CA1
пятнашку ой как жалко!!! хотя, скоро лето...можно и с открытым окошком)))
Есть выход из положения!!! Берете Вентилятор от авто без климат-контроля и со своего снимаете блок управления и устанавливаете на новый вентилятор - вот Вам и экономия Вентиляторы там одинаковые!!!
Вентиляторы там одинаковые!!!
CD
22 March 2010
ass12345
Если проблема в самом блоке, то менять только в сборе.
человек вам дал номер вентилятора без климат-контроля.
В 99% случаев требуется замена именно блока, а не вентилятора.
Если проблема в самом блоке, то менять только в сборе.
человек вам дал номер вентилятора без климат-контроля.
В 99% случаев требуется замена именно блока, а не вентилятора.
электрические схемы Форд Фокус 1. Где можно скачать в интернете.
Посмотри здесь: У кого есть электрические схемы? В след. раз поиском пользуйся. |
Alex..
28 April 2010
Нифига себе...
В экзисте блок управления стоит 22500р. ЧЕ ЗА БРЕД!!!???
Это что, из за одного датчика надо нереальные деньги выплачивать???
Удивлению моему нет предела!!! \
Надо пробовать что то решать!!!
Я не готов выложить 22500, чтобы через год этот датчик или вентилятор опять накрылся и опять вбашлять по новой!!!
Не, ну беспредел какой то...
В экзисте блок управления стоит 22500р. ЧЕ ЗА БРЕД!!!???
Это что, из за одного датчика надо нереальные деньги выплачивать???
Удивлению моему нет предела!!!
\Надо пробовать что то решать!!!
Я не готов выложить 22500, чтобы через год этот датчик или вентилятор опять накрылся и опять вбашлять по новой!!!
Не, ну беспредел какой то...
rombik
28 April 2010
Alex..
снимай блок, разбирай и чисть датчик. Ватную палочку в спирт, и аккуратно очищай от пыли и грязи. Все заработает как на новом.
снимай блок, разбирай и чисть датчик. Ватную палочку в спирт, и аккуратно очищай от пыли и грязи. Все заработает как на новом.
rombik
28 April 2010
где ты за 22500 нашел??? Я на экзисте узнавал, там 14000р.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club