Защита картера

Будет ли защита металлическая в базе или нужно заказывать отдельно?
Говорят металлическая защита при аварии не даст двигателю уйти вниз, а направит движок прямиком в салон-ударит в ноги??? Кто в курсе??

Если приварить на совесть, то не даст , а если ставить с умом, то не проблема.

цитата:

Если приварить на совесть, то не даст , а если ставить с умом, то не проблема.

поподробней пожалуйста на счет ума

Ну значит так хлипэнько-хлипэнько практически на соплях

Если бы так, то их бы не ставили

А по умолчанию идет пластиковая защита? Вообще насколько ее достаточно (в смысле крепкая ли)? Ставить ли металл или нет?

Net tam nikakoi zasiti pridjotsja stavit otdelno

цитата:

Net tam nikakoi zasiti pridjotsja stavit otdelno

Как нет? Откуда информация?

Philippus
я думаю, что просто посмотрел на своей машине

В каком-то топике уже писал, не помню. В общем, спрашивал менеджера при заказе ФФ2 про установку защиты. Он действительно подтвердил, что ставить ее не рекомендуется в целях безопасности. Ибо при установке оной, дивгатель при лобовом ударе не будет уходить вниз как задумано, а направится прямехенько в салон.
Однако, говорит, если Вам нужно, то мы ее поставим

Народ, специально узнавал у двух дилеров (М47 и Р-Ц). Никто ничего не знает. Защита будет однозначно на рус ФФ2. Только никто пока не знает, какая, металл или пластик. На сайте www.ford.ru написано, что машина адаптирована и будет оснащаться защитой картера, опять-таки неизвестно, какой. Писал письмо в Рольф-Центр, ответили, что точно все будет известно после начала пр-ва. Ждемс...
Ps Подождем месячишко, там все будем знать точчно, что гадать-то? Врят-ли кто-то откажется от машины, потому что на нее надо ставить защиту...

Защита будет пластиковая, узнавал в Независимости. Можно будет поставить стальную защиту потом у диллера..

цитата:

цитата: Net tam nikakoi zasiti pridjotsja stavit otdelno Как нет? Откуда информация?

В европейских может и нет,
но в русфокусах будет пластиковая...

Как мне сказали в Карлайне, защита с завода по-видимому будет пластиковая, только от пыли. Если ездить по плохим дорогам, даже время от времени, имхо, надо ставить дополнительную. В Карлайне такая приблуда стоит около 200 долларов, но ремонт двигателя обойдется дороже

Да по любому надо готовить еще 800-1000 баксов.
Это без учета КАСКи.
ОСАГО (200), постановка на учет (200-300), защита (200). Ну и еще по мелочи набежит - огнетушитель, аптечка, "галстук" и прочая ерунда...
А кто к зиме машинку получать будет, еще и резину зимнюю приготовить не помешает. Чтоб потом не скользить к дому на летней...

Мне дилер сказал (НЮМ), что железной не будет точно. Я специально заострял на этом внимание. Вероятно, что согласно заверениям ФМК (при анонсе ФФ2), будет защита (но похоже пластиковая).
Эх, жаль на домашнем компе осталась фота защиты, которая устанавливается в Европе. Потом обещаб выложить.

Мне в рольфе сказали, что на фф2 будет идти палстиковая защита, от пыли
Тут же предложили потом поставить у них пластиковую защитку, но из толстого пластика, мол крепче она...

Мне вот интересно, как это всё соотносится с заявлением ФМК о том, что будет усиленная защита двигателя уже заводская...

На что, опять дилеры разводят и будут продавать уже стоящую заводскую усилен. защиту?

На вопрос, будет ли защита картера, мне ответили в Евро-Моторс (Питер), что штатно будет ставиться пластиковая защита, но при желании заказчика можно установить железную по цене 7500 рублей.

Сто пудов не будет защиты. Будет пыльник, как и на первом фокусе.
Про безопасность ничего не скажу, не бывал в таких ситуациях (тьфу 3 раза). Но крепление защиты - прямо на элементы двигателя. Если двигатель пойдет вниз, ему ничего не нужно будет выдавливать, защита вместе с ним тоже уйдет. Вопрос в том, насколько низко. Все таки горизонтальная жесткость имеется.
Про необходимость - каждый, кто поставил, скажет, что она пригодилась. Каждый, у кого ее нет, скажет, что не пригодилась. Фокус - не жигули. Картер не трескается по каждому поводу. Но многие ставят для собственного спокойствия.
Клиренс - неизвестно. Нету пока ни фокусов, ни защиты. На первом фокусе потеря где-то 1 см.
Затягивание пыли - фигня. Пыльник намного больше пыли затягивает, так как закрывает только выборочные места. Защита (я все время про шериф говорю) закрывает все, даже частично колесные арки (впереди колес)
Еще одна проблема - ТО. Только вчера делал - ничего снимать не пришлось. Дырки для слива масла и замены фильтра имеются, все продуманно.

2 FOCUSNICK

Удивительно, но... У меня установлен тоже шериф. Делал в феврале ТО1 в Незалежности. Когда получил распечатку о выполненных работах, там было указано снятие и установка защиты картера.

tomcatnik:

Развод. Первое ТО у меня как раз было там же, и тоже выставили счет. Я платить отказался, пришлось им перебивать счет.
Еще нужно проверять их на предмет завышения стоимости работ. Например, Кунцево мне выставило счет 63 евро за ТО-2. Я поспорил, переписали на 50. И так во всем и везде - не надо боятся спорить.

U nas sija zasita stoit tsjut mense 100USD vmeste s ustanovkoi. Stavjat standartno tolko na Ghia .
Obitsnii plastik pod rukoi gnjotsja, tak sto ot udatov vrjatli spasjot. Drugih daze neoriginalnih voobse net

Оформлял заказ у диллера, сказали что защита будет, но только пластиковая. А метал меньше 100$ с установкой. Может что не так понял?

В рольф- Химки сказали, что на заводе будут устанавливать пластиковые пыльники. А защиту можно будет поставить за доп. деньги: Стальную за 90 у.е., : или карбоновую -200 у.е.

Ну в принципе, если металл за 90 уев, то недорого, а вообще, может кто подскажет, может оставить пластик и ездить поаккуратнее?

Когда заказывал в Мажоре машину, стал свидетелем разговора между манагером и покупателем. Менеджер объяснял, что не стоит ставить металлическую защиту. Никому не желаю, но в случае аварии двигатель уходит не под машину, а в салон.

vakteam1
Это обсуждалось, знающие люди говорят, что защита к движку крепится и уходит вниз вместе с ним. Я вот вообще подумал, может и пластика хватит, оффроад я вроде не устраиваю, единственно пугает дорога до гаражей, особенно зимой, этой снежной зимой, я там даже на 9-ке цеплял, хотя по той калее на ФФ2 вообще наверное не проедешь, днищем сядешь и все.

Я поставлю обязательно! Может быть по Москве можно и с пластиком поездить, но у нас на переферии дороги ... Кто проезжал по Тульской, Калужской области и т.д., тот меня поймет. Езжу стараясь ям не соберать, и всеравно защиту не раз вспомнил добрым словом.А что касаясь страшилок по поводу ухода двигателя в салон, может диллерам выгоднее ремонтировать двигатели чем устанавливать защиту...

wildboar
Езжу сейчас с пластиковой, ни разу не пригодилась. Но на ФФ2 поставлю-таки металлическую.

vakteam1

Можно вопрос? Ты эту защиту видел снизу? Как она установлена видел?
Если видел, то скажи, КАК может такая защита с таким креплением (5 хлипких саморезов) остановить уход вниз двигателя, который спроектирован так, чтобы уходить вниз? Двигатель, между прочим не 5 и не 10кг. весит...

tarabrine_m
Интересно, а на кой менеджерам лапшу вешать покупателям по поводу защиты?