Посторонний запах в салоне

был у дохтура. сказал, что фильтр воздушный у меня с плесенью, надо менять и пробрызгать анитибактерной жидкостью...
но почему тогда пахнет от радиаторной решетки


да и еще по гарантии поменяли одну щетку и предохранитель

Эта проблема перетиралась во многих ветках, поэтому решил создать новую тему. В майском номере За рулем опубликована статья, в которой аргументированно, ИМХО, разъясняется данный трабл. Итак цитирую:"...например серы. Последняя, кстати, при спокойной езде соединяется в нейтрализаторе с кислородом и образует сначала SO2, потом SO3 и, наконец откладывается в виде сульфатов. Но стоит резко прибавить газ или, напротив, сбросить, как топливная смесь в цилиндрах обагащается, температура в нейтрализаторе резко возрастает и сульфаты испаряются в H2S, к мерзкому запаху которого наши носы очень чуствительны. Сильнкее всего так "пукают" новенькие авто, нейтрализаторы которых еще на пике своей активности, и старички, у которых он забит отложениями и поэтому постоянно перегревается."
З.Ы. Итак это норма, а не трабл.

За то - экологически чистая вонь
Дышите люди, наслаждайтеся

araleng
Всё правильно, если только бензин с повышенным содержанием серы, котрого, к сожалению, не так мало!

А что будет если вытащить все эти катализаторы-нейтрализаторы?

Будет не очень хорошо!
Во- первых, будет гореть лампочка "check engine".
Во-вторых, надо будет установить пламегаситель, чтобы защитить от перегрева, остальные части глушителя!
В-третьих надо будет "обманывать" кислородный датчик(кстаи из-за этого горит check engine), перепрошивая программу!
Единнственный плюс, тяга будет немного посильнее, но практически незаметная.

цитата:

Будет не очень хорошо! Во- первых, будет гореть лампочка "check engine". Во-вторых, надо будет установить пламегаситель, чтобы защитить от перегрева, остальные части глушителя! В-третьих надо будет "обманывать" кислородный датчик(кстаи из-за этого горит check engine), перепрошивая программу! Единнственный плюс, тяга будет немного посильнее, но практически незаметная.

1.Лампочку можно отключить
2.Необязательно-все мои авто,имеющие катализатор,спокойно жили без оного.Выхлоп не сгорел
3.Кислородник?Следующий за катализатором,он не очень влияет не работу двигателя.И потом,см.п.1

Dennyboy
ВМих
У нас в Росии наконец то созрели до введения Евро-2, а Вы собираетесь выдирать нейтрализатор. Не заморачивайтесь глупостями. В конце концов речь идет о здоровье, в том числе Вашем и Ваших близких. А запах, судя по статье, со временем исчезнет, да и с бензином возможно порядок будет.

araleng
Соглашусь, Лукойл только в апреле объявил о выпуске в продажу бензина ЭКТО ЛУКОЙЛ ПРЕЗЕНТУЕТ НОВЫЙ БЕНЗИН «ЭКТО». На деле процент серы и вонь пока не изучал (дизель у меня ) но товарищ (ездит год на Лансере) себе залил на это неделе и был в полном восторге - "машина летает!"

Самая важная фраза в пресс-релизе Лукойла - "будет дороже на 50 копеек - 1 рубль".
Надо же как-то цены повышать... А что именно наливают - простой пользователь никогда не узнает.

ВМих
1. Лампочку понятно что можно отключить.
2. Без пламегасителя ставить не советую, конечно же он(глушитель) банально не сгорит, вот только из-за перегрева, его очень быстро возьмёт ржа!
3.Если вы так говорите вы не представляете для чего он нужен! (Влияет и ещё как!)

Можно вместо машинного масла и подсолнечное залить-цитирую, на работу двигателя не очень влияет , а вот потом будет !

Dennyboy
А вообще не советую делать всё это- не кому не нужный геморрой.

ExtrA
Н-да, нашел кому такое написать...
Я плакаль...

Советую поднять посты ВМиха, а потом строить из себя знатока.

Помогите, пожалуйста. С-мах только 4 дня как из салона, при запуске двигателя в машине появляется запах чего-то протухшего, исчезает через несколько минут. Очень неприятно для новой машины. Кондиционер при запуске не включен, т.е. он не причем. Я здесь читал, что это может быть следствие работы катализатора при плохом бензине, но почему при этом образовавшиеся газы попадают в салон??? Что же все-таки делать? Ну совсем неприятно - новая машина и тухлый запах...

Может мышка проникнула на складе и сдохла где нить в салоне.
Не в обиду сказано.

YLL
Эта тема обсуждалась на форуме и мною была приведена ссылка на статью в ЗР. Вкратце резюме такое: наш бензин имеет повышенное содержание серы и в свежих нейтрализаторах (из-за их высокой эффективности) на некотрых режимах образуется сероводород. Через некоторое время все пройдет, не парьтесь. А в салоне воняет потому, что сероводород сильно вонюч и запах этот нетипичен в обычной жизни. Это субъективный фактор.

araleng
Спасибо большое за надежду.

Стоит чаще носки менять
Машина тут ни причем

шутка такой да

YLL
Забей..запах пройдет.. через полгода где то)

Мне кажется я нашел причину неприятного запаха (сероводород), который периодически возникает в салоне.
Меня долго смущал тот факт , что запах появляется периодически и на горячем двигателе. После долгих осмотров и принюхиваний пришел к выводу , что запах получается тогда, когда чз крышку расширительного бачка стравливается избыточное давление в сист охлаждения. Так как крышка бачка находится недалеко от воздуховодов , этот "душек" сразу попадает в салон , после некой трансформации запаха в салонном фильтре на выходе получаем классический сероводород :-))

У кого какие мнения по этому поводу ?

тогда вопрос почему после ТО и замены фильтра этого запаха больше нет? ведь травит также? думаете жидкость такая пахучая?

пока думаю, что это запах жидкости
До первого ТО еще не дотянул, но подозреваю , что салонный фильтр уже прилично загрязнен и поэтому не оч приятный запах горячей жидкости вперемешку с грязью салонного фильтра выдают сероводород.

Пробег на моменте 8950

Black Sava
У меня такой запах бывал на совсем новой машине. А потом пропал и не появляется больше, ну или бывает так редко, что внимания на нем не останавливаешь.

Bi-Max

цитата:

Пробег 29000км, салонный фильтр еще не менял (собираюсь скоро).

Злой ты) не бережешь себя)) конечно через него.. и когда отключена рециркуляция тоже через него..

А меня эта ВОНЬЬЬЬЬЬЬЬЬ просто достала уже , и что самое интересное, она стала проявляться после первого ТО! Я думаю может мне фильтр салона поставили какой нить старый ? Воняет так -что приходится всё время с открытым окном ездить(зима сейчас).

Привет, други!!!

dim 15
Ну, так вынуть надо фильтр и посмотреть...
И, если чего - "еёной мордой да в харю"

Привет дружище!
Да, надо будет посмотреть на станции что за фигня...
С прошедшими!

У меня тоже пахнет гарью.Но я думаю это вода попадает на катализатор. Запах появляется когда проедеш по луже а потом или тихо едеш или встанеш . А может я и не прав.

цитата:

У меня тоже пахнет гарью.Но я думаю это вода попадает на катализатор. Запах появляется когда проедеш по луже а потом или тихо едеш или встанеш . А может я и не прав.

Гарью - что.., сероводородом - это ТО!!!

А у меня вонять начинает после мойки. Неприятно - жуть. Повоняет, повоняет, а потом перестаёт. И тут понимаешь - хорошая машина, всё-таки!

сегодня заменил на 26-ой тыс км. заметно ощутил прилив свежего воздуха!