Долгожданная премьера ФФ3 В Детройте 11.01.2010г.

Может я слишком консервативен, но я не единственный, кто не хочет платить за то, что ему не нужно. Вопрос в ценЕ! Сколько потребует парень Билл Гейтс за своё изобретение? Несколько напрягает навязчивая раскрутка этого продукта.
Скорее всего система будет незаменяемой. ЖК приборка ужЕ завязана на МойФорд, что меня расстраивает, т.к. у меня подозрение, что она потянет минимум на "кило" баксов. Парни, если вам нравится МойФорд и вы готовы платить за него, - не смею переубеждать.
Мне нужна машина, которая должна быть надёжной, недорогой в эксплуатации, красивой и индивидуальной снаружи и внутри. Все опции - по желанию покупателя.
Ещё раз повторю - вопрос в цене.

Понравился седан! MyFord тоже впечатлил! Если будет адекватный ценник - сменю фокус на фокус...

Уже откладываю деньги на новый седан

SERRGE
Просто кто писал чо будет доступан только в 2012

latysch
Я уверен что будут варианты и без этой системы.Согласен кило баксов отдавать за неё много но красиво смотрится .Очень жду когда будет презентация для журналюг

Салон аля Хундай, вообще ни о чем.
Экстерьер - аналогично, привет Корея и Китай.
Прощай Фокус, больше не увидимся. Жаль машину.

ЗЫ. Кому нравятся блястящие и мигающие штучки - покупайте яйцо(цивик), там навалом.
ЗЗЫ. Все ИМХО естественно.

по фоткам некоторые проблемы Больших фокусоводов решены - консоль более тонкая, ногам больше места в коленях.
вопрос с ценником и силовыми установками. много скрепленного пластика имхо минус - может зазвенеть как девятка, тем более если будет в раше собираться.
новые сиденья интересны, но не практичны для семейных - детям сзади невдно ничего будет, они будут лезть к центру и нервировать родителей.
зато для холостых просто проездной билет в интимное свидание.

покажет время и 2 года ожидания. обещают с 12года.

Мои "пять копеек" в оценке новой версии...
Все нижесказаное - только лишь МОЕ мнение! (никому не навязываю)

Как и ранее - более всего нравится седан!
Абсолютно не понравился вид спереди!
Ничего не могу с собой поделать, но он мне напомнил так не нравящуюся мне новую Фиесту...
Вид сбоку - ничего...
Хэтч ранее был симпатичен - теперь - увы... вообще типичное "не то"... Потеряли "изюминку".
Салон, на мой взгляд, слишком перегрузили...

Вцелом: седан вышел ничего... хэтч уже не тянет купить...
Ждал премьеры, думал сменить свой дорестайл на ФФ3... теперь такого желания поубавилось...

Пока очень противоречивое мнение.

AviatoR:

Вот ведь, презентовали только хетч и седан ФФ3. А судя по пресс-релизу Универсал даже не планируется. Хотя странно. Даже на новом Мондео кузов Универсал оставили. Может ФМК всё-таки решатся на вагончик?

Нахрена им было сарай в Омерику тащить, тут он с 2005 года не продается, и не будет видать.
Посмотрим что теперь в Женеве покажут.

Я лично не сомневаюсь что когда европейский прайс появится там будет сарай.

Rage.aR:

Уже откладываю деньги на новый седан

+1

иМхО
все так, как выходит новая модель все поначулу
- да, ну отстой
а как привыкнут так уже и нравиться начинает!

один несомненный плюс все заметили?: очистители лобового стекла теперь от центра в стороны машут (как на S-Max или H.Civic)

AviatoR:

Вот ведь, презентовали только хетч и седан ФФ3. А судя по пресс-релизу Универсал даже не планируется. Хотя странно. Даже на новом Мондео кузов Универсал оставили. Может ФМК всё-таки решатся на вагончик?

Будет вагон, только он в России собираться не будет. То есть немецкий - пожалуйста.

MariaSPB

Надо подождать Женевы.

Возможно там будут вагончики. Хотя бы в пресс релизах.

AviatoR:

MariaSPB Надо подождать Женевы. Возможно там будут вагончики. Хотя бы в пресс релизах.

В Женеве точно будет. Иначе немцы уйдут к Опель Астре И чтобы обязательно рельсы на крыше. Помните, на дорестайлинговом были а-ля полозья - так вот, немцы не хотели покупать такие вагоны.

rogojindze:

Fa3a вы смотрели видео про работу этой системы?

Теперь посмотрел(спасибо SERRGE)...Ну как я и говорил...просто перевели всё в цифру (с тумблеров-кнопок,а точнее продублировали)...Смысла в этом не много,ИМХО.В общем сначала надо увидеть-пощупать,а потом будем копья ломать...

bbaleksiy:

Лёхус88 А американец не будет ничего кчать и колхозить и купит так.А на мизрные продажи в росси по сранению с америкой им ... © Кстати,а есть ли сравнительная статистика продаж фордов в России и сша?...Можно где нибудь посмотреть?...

Наши мнение абсолютно одинаковы а что я где то другое говорил?

Fa3a
почему немного?мне нарвится это современно главное чтобы работала система без сбоев глюков присущих электронике

MariaSPB
А почему к опель астре то?

Лёхус88:

bbaleksiy: Лёхус88 А американец не будет ничего кчать и колхозить и купит так.А на мизрные продажи в росси по сранению с америкой им ... © Кстати,а есть ли сравнительная статистика продаж фордов в России и сша?...Можно где нибудь посмотреть?... Наши мнение абсолютно одинаковы а что я где то другое говорил? -- Добавлено: [mergetime]1263385582[/mergetime] Fa3a почему немного?мне нарвится это современно главное чтобы работала система без сбоев глюков присущих электронике

Вот этого и боюсь...глюки и сбои...

MariaSPB:

AviatoR: Вот ведь, презентовали только хетч и седан ФФ3. А судя по пресс-релизу Универсал даже не планируется. Хотя странно. Даже на новом Мондео кузов Универсал оставили. Может ФМК всё-таки решатся на вагончик? Будет вагон, только он в России собираться не будет. То есть немецкий - пожалуйста.

Немецкий по почти немецкой цене, считай что никакого нет

Угу...как у мондео...+100к и вагон ваш...

Эх фокус! Надо было в сторону немцев двигаться, а не азиатов... Жаль..