Присадка в двигатель. Присадка к дизтопливу

Вот такие присадки от Ликви Моли.
http://kp-avto.ru/article/8136/

Iron
дружище, нужен реальный совет. полбака соляры, не заводится вообще. чего можешь посоветовать,чтобы оживить движок? своими силами!!!

Кто-нибудь пользовался лавр-супер-антигель? Очень дешево-но интересен
результат-есть эффект или байда?

Эксплуатирую авто с конца мая 2008.
Пробег 46 700.
Заправляюсь исключительно на Лукойле.
Никогда не пользовался присадками, в т.ч. антигелями.
Сейчас, как ни странно, зима пришла...
На АЗС обратил внимание, что топливо имеет цетановое число 49,8 по факту.
Знаю, есть мнения, что это снижение цетанового числа из-за того, что топливо зимнее.
Пользуюсь также ППП, прогреваю по таймеру и в авторежиме работает.
Но когда запускаю холодный движок, чувствуется, что жестковато, плюс приёмистость не та, что летом (когда цетановое было 53-56 единиц).
Почитал эту тему, решил купить присадочку
Попробовал Speed Diesel Zusatz от LIQUI MOLY.
Эффект заметен практически сразу, как только новый коктельчик дошёл до форсунок
Двигатель работает мягко, вибраций не наблюдаю, трогается плавно, при переключениях подхватывает весело!!!
Приёмистость отличная.
Доволен!
Спасибо - узнал об этой присадке здесь.

P.S. Брал эту чудо-жидкость в Питере в Маршале на Северном пр. За литровую банку отдал 600 р.
ДТ для меня стало дороже на 1,50 р... (600 р / на 400 литров ДТ.)
И не жалко!

Присадка класс!
Но перехожу опять на Кастрол до весны. Сейчас езжу мало от выходных до выходных машина на приколе. Заметил, что за неделю эфект от присадки становиться меньше. Буду экономить, весной оторвусь.
P.S. Но при глушении машины эффект сохраняется, как кошка мырлыкает, так бы и не ездил, заводил и глушил, заводил и глушил,

Я окончательно установил себе такую бодягу:
83 мл (или 1/3 флакона) Super Diesel Additiv
+ 60 мл Speed Diesel Zusatz
=> на 50 л топлива
эффект потрясающий

SilentSmart
А смысл в дублировании? выделение мое
Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива

цитата:

Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями.

Speed Diesel Zusatz — Суперкомплекс для дизельных двигателей

цитата:

Присадка представляет собой комбинацию мягких очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанную для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Поднимает цетановое число, мягко очищает систему питания, защищает от коррозии.

Grigory2008
Объясняю. Я пробывал обе по отдельности.
На аддитиве машина просто нереально прёт, низко летит на спиде нет такого мощного эффекта. Поэтому меня не привлекала схема - 3 раза на спиде, 4-й раз на аддитиве. Хотелось какого-то баланса. Кроме того, аддитив дороговат, но там на порядок лучшие (по словам официалов) чистящие свойства. Поэтому я предложил представителям Ликви-Моли свою схему - и она была одобрена. По словам представителя фирмы - обе схемы (моя, и схема 3 раза спид, 4-й - аддитив) будут иметь одинаковое свойство.

Поэтому своей бодягой я убиваю следующих зайцев:
1. более экономично
2. хорошее (сбалансированное) чистящие свойства, + смазывающие + цетан-корректор (у нас очень актуально)
3. одинаковое поведение машины

ну вот... как-то так

SilentSmart

цитата:

я предложил представителям Ликви-Моли свою схему - и она была одобрена. По словам представителя фирмы - обе схемы (моя, и схема 3 раза спид, 4-й - аддитив) будут иметь одинаковое свойство

Может заодно предложить им выпустить новый продукт - Super Diesel SilentSmart ?
если действительно оптимально по составу и цене

Кстати, возвращаясь к вышеобсуждавшемуся вопросу о начале применения присадок с чистящими свойствами - есть ли смысл рисковать начинать их применение на 16й тысяче?
Заправляюсь практически всегда на Лукойле Евро4.

Grigory2008
Я начал лить Castrol TDA на 7 тыках... а на почти 40 только начал Ликви-Моли. Полёт отличный

SilentSmart

цитата:

83 мл (или 1/3 флакона) Super Diesel Additiv + 60 мл Speed Diesel Zusatz

А каким образом добавляете? Используете ли шприц? Где-то кто-то рекомендовал...

вот например

цитата:

Шприц однократного применения трехдетальный 150 мл. (ЖАНЭ)- для промывания полостей. Шприц Жанэ - предназначен для отсасывания различных жидкостей из организма и промывания полостей пациента, а также для проведения энтерального питания. Также возможно использование для внутривенных, внутрибрюшинных и интратрахеальных вливаний. Шприц Жане имеет объем 150,0 мл. Шприц изготавливается с различным типом канюли: - под катетер и с традиционным замком "LUER LOСK" (под иглу), наличие резиновой манжеты, покрытой селиконом- обеспечивает максимальную плавность хода.

Дома подготовить смесь, перед заправкой залить.
Придется только с воронкой EF париться.

Если читать эту ветку с конца, - похоже на сборище наркоманов, одни шприцы
Себе тоже такой купил не использовал, куда-то дочка уволокла, играться

Grigory2008
Я Кастрол начал лить с 13000км...

зачем шприцы? куплен Ликви моли антигель, да Супер пупер ликви моли добавка. Банки по литру. Так там колпачки мерные - быстро и довольно удобно...

mtfc
чтобы на заправке не возится с колпачками и банками по литру, особенно в мороз

цитата:

чтобы на заправке не возится с колпачками и банками по литру, особенно в мороз

Да, как-то не очень удобно

Grigory2008
Я уже как-то писал, по-мойму
Короче, беру пустой флакон из-под антигеля, либо из-под аддитива, и мерным стаканчиком дома готовлю бодягу на 50л. Перед заправкой беру с собой, на заправке накручиваю на фирменный флакон фирменную же вороночку - и спокойно заливаю в бак - очень удобно

Grigory2008:

Кстати, возвращаясь к вышеобсуждавшемуся вопросу о начале применения присадок с чистящими свойствами - есть ли смысл рисковать начинать их применение на 16й тысяче? Заправляюсь практически всегда на Лукойле Евро4.

Но на Луке и так ДТ с моющими присадками... Если ты заправляешся только там, то ИМХО даже напрягаться не стоит по поводу очистки форсунок...
Стоит также разделять специальные средства для очистки форсунок (вот они то могут и навредить, но опять же если есть сильные загрязнения) и комплексные присадки имеющие значительно меньший эфект очистки.

SilentSmart

цитата:

беру пустой флакон из-под антигеля, либо из-под аддитива, и мерным стаканчиком

Плюс шприца в этом случае - не надо стаканчика, и наглядно видно соотношение. Также нет риска перепутать емкость со смесью и исходную.
Главное до заправки случайно не выдавить

В обоих случаях можно нарисовать метки (до куда и что) и набирать из флаконов, не считая мл каждый раз.

цитата:

накручиваю на фирменный флакон фирменную же вороночку - и спокойно заливаю в бак - очень удобно

Кстати, а с EF данная воронка совместима?

Grigory2008:

Кстати, а с EF данная воронка совместима?

Неа, вставляешь штатную воронку-переходник, и уже через нее вливаешь присадки из фирменной баночки ЛМ с носиком.

цитата:

Плюс шприца в этом случае - не надо стаканчика, и наглядно видно соотношение. Также нет риска перепутать емкость со смесью и исходную.Главное до заправки случайно не выдавить

минус шприца в том, мне кажется, что нужно что то заранее готовить... (плюс опять таки может выдавиться смесь со шприца ..) мне например некогда возиться со шприцом... баночкоми маленькими, готовить "бадяги" . Потом далеко не всегда заправляюсь под полный бак. И мне удобнее достать литровую бутыль, открыть колпачок и влить этим мерным колпачком нужное количество химикалий. замерзнуть не успеваю, так же как и устать от этих физических упражнений.

mtfc
Ну кому как удобнее - тут вопросов нету. У нас вот -31, и даже дойти от колонки до кассы - всё можно отморозить уже не говоря о том, чтобы чего-то отмерять по граммам

SilentSmart очень интересная у тебя подборка,но только я не понимаю какая экономия от дизя при использовании столь дорогостаящей химии?

Внимание!
Только что узнал у офиц. представителей Ликви-Моли, что ыхний антигель в зимней солярке эффекта НЕ ДАЁТ т.е. до -31 и всё... поэтому Л-М антигель Diesel Fliess-Fit может быть применён только не летней солярке в межсезонье. ©
А так придется заливать старые проверенные средства, типа Астрохима или (как мне больше приглянулся) Hi-Gear супер-антигель.

-- Добавлено: [mergetime]1261478469[/mergetime]

AndreyFoc

A AndreyFoc:

SilentSmart очень интересная у тебя подборка,но только я не понимаю какая экономия от дизя при использовании столь дорогостаящей химии?

Самое смешное, что при добавлении бодяги, стоимость ДТ ниже 95-го

Кроме того, добавление присадок не от нефиг делать, а сбережения аппаратуры и ресурса ДВС для шутка ли - цетановое число нашей кхе-кхе солярки = 44 (Газпром - Сибнефть) при необходимых 51!!!

R Ritter:

Но на Луке и так ДТ с моющими присадками...

Это если они не забыли их добавить в соляркку,и не по бумагам

Сегодня заезжал в Ашан, там super diesel additiv, 250 мл по 212 руб.

SilentSmart:

Внимание! Только что узнал у офиц. представителей Ликви-Моли, что ыхний антигель в зимней солярке эффекта НЕ ДАЁТ т.е. до -31 и всё... поэтому Л-М антигель Diesel Fliess-Fit может быть применён только не летней солярке в межсезонье. А так придется заливать старые проверенные средства, типа Астрохима или (как мне больше приглянулся) Hi-Gear супер-антигель. -- Добавлено: [mergetime]1261478469[/mergetime] AndreyFoc A AndreyFoc: SilentSmart очень интересная у тебя подборка,но только я не понимаю какая экономия от дизя при использовании столь дорогостаящей химии? Самое смешное, что при добавлении бодяги, стоимость ДТ ниже 95-го Кроме того, добавление присадок не от нефиг делать, а сбережения аппаратуры и ресурса ДВС для шутка ли - цетановое число нашей кхе-кхе солярки = 44 (Газпром - Сибнефть) при необходимых 51!!!

SilentSmart,получается,что для дизельного движка при нашей солярке это крайне необходимо и эти присадки доводят нашу соляру почти до нужного уровня качества так?Скажи тогда,а можно этими присадками спасти двигатель где-нибудь в деревне пупкино если залил при острой необходимости бадяжного или не качественого дизельного топлива?

Кстати,а есть что-то очень хорошее,качественное,эффективное пусть и очень дорогое,но что бы не бадяжить и не создавать всякие схемы по чередовке или смешивании присадок?

AndreyFoc
все, что SilentSmart бодяжит, оно само по себе уже и хорошее и эффектное

MoQSD:

AndreyFoc все, что SilentSmart бодяжит, оно само по себе уже и хорошее и эффектное

Полчается самое лучшее чередовать и наливать по инструкции верно?