Хочу переделать простой ключ на раскладной

viline
так тута смысл то в чем, иметь нештатную сигналку в раскладном гиевском ключе

dimka1
я правильно тебя понял?

Silver_Age

цитата:

я правильно тебя понял?

Ага, я хотел выкидухой попонтоваться, со старлайном внутри .

З.у.Х.е.Л.ь. Вечер добрый а вы не могли бы подсказать, где можно сделать эту заготовку?

Antone Вечер Добрый у меня на ФФ1 образец старого ключа я давно хочу сделать такой ключ, обращался в мастерские ключей, мне говорят не возможно сделать такой ключ. Подскажи, что можно сотворить?

З.у.Х.е.Л.ь. Вечер добрый а вы не могли бы подсказать, где можно сделать эту заготовку?

ЕХА
Заготовки я заказывал у токоря, парачку осталось у меня

ЕХА:

Antone Вечер Добрый у меня на ФФ1 образец старого ключа я давно хочу сделать такой ключ, обращался в мастерские ключей, мне говорят не возможно сделать такой ключ. Подскажи, что можно сотворить?

Привет! Честно говоря, даже не представляю. А учитывая, что на первом ФФ ключ круглый в сечении, как у нынешних Фьюженов. Надо у них поинтересоваться, есть ли такие круглые ключи с выкидухой!

dimka1
Я тоже пробовал вставить в Фордбрелок сигналку Шерхан (доп брелок) не влазит конкретно! Короч, нереально без перепайки схемы!!!

Кстати запрограммировал кнопки на брелке - ВСЕ РАБОТАЮТ И ДАЖЕ ДВОЙНОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ , хотя ранее говорилось, что без штатного ПБ двойное отпирание НЕ работает. Все делал по инструкции к авто. Но сами чипы иммо не прописал еще - к дилеру не доехал.

Еси че, то у меня ТРЕНД-Автомат и УЖЕ Круиз контроль Дорестайл, но уже с красной подсветкой!

Vororo

А как ты убедился, что двойное запирание дверей работает? Я тоже, брелок прописал, двери стали закрываться с пульта. При нажатии на кнопку двойное запирание дверей, фары моргают. Но, этого не достаточно, чтобы считать функцию двойного запирания рабочей.

Кто-нибудь подскажет, как опознать двойное запирание дверей рабочей?

Давно хотел стать обладателем раскладного ключа. Antone благодарю за идею
Заказал гиевский ключ с нарезанной резьбой.
Все три ключа до переделки: два моих и чужой:
Раскрываем с помощью отвертки запасной ключ. На фото хорошо виден чип иммобилайзера:
Обкусываем лишний пластик с ключа с помощью кусачек:
Затем с помощью ножовки по металлу аккуратно отделяем чип от пластика. Канцелярским ножом и напильником убираем лишний пластик:
В выкидной заготовке высверливаем сверлом чужой чип до тех пор пока "свой" не будет входить. Я его уплотнил кусочком битопласта, чтобы не болтался
Выбиваем трубочку которая удерживает лезвие в выкидном механизме. На "своем" лезвии повторяем профиль как на оригинале
Вставляем лезвие, фиксируем. По инструкции программируем кнопки сигнализации.
В результате получаем

viline
Я говорил про двойное ОТПИРАНИЕ, а не Запирание.

Для двойного отпирания дверей нужно:

1.Нажимаем на кнопку отпирания один раз - отпирается ТОЛЬКО водительская дверь.
2.В течении первых ТРЕХ секунд после первого нажатия, нажимаем на кнопку отпирания ПОВТОРНО - отпираются остальные двери.

Именно так у меня все и работает.

Активируется режим двойного отпирания ОДНОВРЕМЕННЫМ НАЖАТИЕМ И УДЕРЖАНИЕМ КНОПОК ОТКР. И ЗАКР. НА БРЕЛКЕ.

Так, что все пучком!

viline
Vororo
Ребят у вас со стороны пассажира есть личинка в двери под ключ???
(вроде у кого есть - им облом, а у кого нет - есть шанс прописать, все таки сегодня попробую...отпишу)

У меня есть - а в чем закономерность?!

Vororo:

viline Я говорил про двойное ОТПИРАНИЕ, а не Запирание. Для двойного отпирания дверей нужно: 1.Нажимаем на кнопку отпирания один раз - отпирается ТОЛЬКО водительская дверь. 2.В течении первых ТРЕХ секунд после первого нажатия, нажимаем на кнопку отпирания ПОВТОРНО - отпираются остальные двери. Именно так у меня все и работает. Активируется режим двойного отпирания ОДНОВРЕМЕННЫМ НАЖАТИЕМ И УДЕРЖАНИЕМ КНОПОК ОТКР. И ЗАКР. НА БРЕЛКЕ. Так, что все пучком!

Во, а я думал что за ерунда, когда нажимаю один раз, дверь заднего пассажира не открывается. Я через нее сажусь.
Спасибо!

dimka1
Личинка и замок со стороны пассажира у меня тоже есть ! Но это не помешало мне прописать брелки - все работает.
Кстати, когда снимал обшивку потолка, то никаких специальных блоков (которые обсуждались выше) там не было - обшивка чистая и голая!

viline

Всегда пожалуйста!

Vororo

цитата:

Но это не помешало мне прописать брелки - все работает

Прочитал мануал, там сказано:
- установите ключ в замке зажигания в положение II...
А у меня он ненарезанный (портить не хочу если запрограммировать не получится), как быть???
Можно родным ключом воспользоваться, а эт рядом полежит???
Ты как прописывал???

dimka1:

Vororo цитата: Но это не помешало мне прописать брелки - все работает Прочитал мануал, там сказано: - установите ключ в замке зажигания в положение II... А у меня он ненарезанный (портить не хочу если прописать не получится), как быть??? Можно родным ключом воспользоваться, а эт рядом полежит??? Ты как прописывал???

если прописать брелок, то можешь воспользоваться родным ключом...
я так делал...

Господа! У кого сохранилось новое жало из выкидухи,оставшееся после замены на своё в Москве-подарите-очень нуно...

MoRoZZ®

цитата:

если прописать брелок, то можешь воспользоваться родным ключом... я так делал...

Давайте с терминами определимся:
1. программируем брелок (ключ с кнопками) по мануалу к машине
2. прописываем иммобилайзер у дилера (или меняем от родного ключа)
Как делал поясни?
Кароч я попробовал ща так запрограммировать ключ с кнопками (иммо пока не прописан):
- в замке зажигания крутил свой без кнопок (с кнопками лежал рядом и даж касался замка зажигания),
в меню программирования не вошел. (звуковой сигнал не раздался)

dimka1
Для входа в режим программирования без разницы чем крутить замок зажигания, хоть скруткой. Если сигнал не раздавался, то похоже нет модуля. Соответственно и запрограммировать врятли получится

Antone

цитата:

Для входа в режим программирования без разницы чем крутить замок зажигания...

Облом!
А я так ждал, надеялся и верил...
Запоминаем или опровергаем:
Шоб узнать есть модуль или нет, заходим в режим программирования
(поворачиваем ключ четыре раза в течении шести секунд из положения 0 в II, ставим на 0, машинка дорестайл)
- если сигнал не раздавался, то похоже нет модуля.

Antone
После переделки ключа я вошел в режим программирования (четыре раза повернуть ключ из положения 1 в положение 2 за 6 секунд, раздался звуковой сигнал), но брелок не прописался. Пробовал у одноклубника: он своим ключом вошел в режим программирования, а я прописал свой брелок.
З.Ы. Завтра сфотографирую модуль и разъем который нашел под обшивкой потолка.

После вхождения в програмирование, кнопку нажимал?
Зажигание в положение 0 возвращать не нужно.

Нажимал. В положение 0 не возвращал.

viline
deamon_10RUS
Ребят, а че у рестайла по другому входят в режим программирования???

dimka1
надо мануал посмотреть для рестайла.
Но думается мне что алгоритм действий для входа в режим программирования одинаков для до- и рестайла.

deamon_10RUS
Вот на дорестайл
(откуда у вас инфа из I в II, в 0 не надо - путаете народ, а може я че неправильно делаю, попробую сегодня из I в II )

dimka1
да, я не прав.
Но выполнял все по мануалу, даже пристегивался.
Делал так:
1. переделал ключ
2. попробовал запрограммировать (не получилось)
3. стал искать блок приема радио сигнала. Судя по предыдущим постам искал здесь
4. отогнув обшивку потолка блок не нашел, зато нашел разъем
5. имеется вот такой блок (предполагаю, что это блок приема радио сигнала)
6. вставил разъем в блок, собрал пробовал программировать - ничего не вышло.
Сделал выводы:
1. не тот разъем (не полная проводка)
2. не тот блок
3. установщики сигнализации нарушили какую-то цепь.

deamon_10RUS
Блок - тот самый, но видимо помимо блока есть еще чтото в цепи удаленного управления ЦЗ. Надо курить схемы, скорей всего еще какого нибудь блока не хватает. Тут я тебе не помогу, схем. к сожалению нет.

Одноклубники у кого работает брелок, сфотографируйте разъем для подключения блока приема радиосигнала. Хочу увидеть цвета проводов.
Желательно на дорестайле.

чак-чак Привет! а фотку можешь скинуть, посмотреть и еще вопрос сколько стоит заготовка?