Следующий автомобиль. Выбор, вопросы, обсуждения.

Sergio_Leone:

... Уж больно нравцца Вольво ХС90, но по надежности их есть вопросы... Зато нет вопросов у японцев, конкретно Ниссан Икс Трайл или Пасфайндер

ЧТО???
у вольво есть вопросы по надежности???
а я то думал, что Вольво это одна из тех машин,в которых вопрос надежности на первом месте.
не знаю откуда у тебя такая информация, но думаю что нужно перепроверить)
а по поводу Ниссана могу сказать, что у Ниссана есть, точнее был только один реально хороший внедорожник(практически по всем параметрам) это Мурано

Tyler707
В общем, каждому своё) для меня важнее мягкость подвески по нашим дорогам Если уж мечтать, то ML350, а из более реального C-crosser какой-нить или ему подобный. В общем, надо клиренс побольше, а-то на фокусе пару раз на днище садился, когда к местам рыбалки продирался

RomaSamara
если уж на то пошло дело, то я сеня был в салоне Цитроен и посмотрел там С5. машинка хороша. в средней комплектации она стоит столько скольки и С-кроссер, около 1 млн. руб.
клиренс у С5 - 17см, но она регулируемая и поднимается до 21см. а по мягкости, эт ну вообще слов нет)

ну Мурано внедорожником назвать можно с натяжкой-большой кроссовер не иначе, на ФХ год откатал -реально жёсткий..

OlegSSS:

ну Мурано внедорожником назвать можно с натяжкой-большой кроссовер не иначе, на ФХ год откатал -реально жёсткий..

но комфортный

Tyler707
Не знаю... ну не ассоциируется у меня C5 с выездом на рыбалку

А вообще идеально чтоб для города пусть тотже С5, а для рыбалки и прочего: Land Rover Defender. ну или уазик на крайняк

RomaSamara
у меня с выездом на рыбалку асоциируется только Уазик , но это ни как не следующий авто после FF2
на рыбалку можно на каком нибудь "наряженном" тойота ланд крузер 70, имхо
зы))) сошлись в мнениях

Tyler707
дружище, мурано - это паркетник... а вот самый самый внедорожник у Ниссана - Патрол

Tyler707
Ага
Разбогатеем, закупим оптом для ФФклуба уазики, чтоб на рыбалку ездить)

Всё-всё, флуд прекратил))

а у Вольво проблема с АКПП... через 100000 требует дорогого ремонта, на форуме вольвоводов читал

OlegSSS:

ну Мурано внедорожником назвать можно с натяжкой-большой кроссовер не иначе

так же как и ХС 90 и Икс Трейл и многие другие в массовом сознании уже давно произошла подмена понятий

а экспловер, что не айс совсем? мне нравится. чисто для рыбалки

DiRoS
У нас директору купили Экплориер, за 1.5 года уже постоянную прописку в Автомире получил. Может ему такой попался?

Сегодня только обсуждали на работе, какая точно конфигурация эксплорера, но не из бедных явно, потребляет 42 литра 95го на сотню у знакомого другана, и это неприятно даже людям в достатке. Точно также как и налог транспортный бьет по карману, многие машины просто нереально содержать в россии, а если человек может позволить себе содержать, то это уже уровень не этой машинки и берут уже более высокий класс с мегаценами. И таких нерентабельных машин просто куча, и среди старых тоже - бэха 750, лохматых годов в москве налог с нового года будет 100 тыс. в год, при том что цена машины в идеале вообще 400 тыс, это как пример.

Есичо из реального хочу бэху 120d или фокус 3 2.0d

Rellas
Фокуса 3 еще нету и появится он не скоро.
ну и запросы у тебя странные. бэха стоит почти лям, а фокус максимум 700 ))


и если уж на то пошло, то лучше взять хонду акорд s-type. она стоит так же как и беха единичка, но смотрится посолиднее, да и характеристки по лучше, имхо.

Я больше хочу 2 литровый турбодизель нормальный, в хорошей оболочке типа бмв или фокуса третьего ) до того как третий фокус выпустят машину менять не планирую, этого пока достаточно.

В прошлом своем посте спутал форд эксплорер и кадиллаком эскалейтом, это у него такой расход ) извиняюсь

Rellas
на эскалэйде не рекомендуется отъезжать далеко от заправки

OlegSSS:

Rellas на эскалэйде не рекомендуется отъезжать далеко от заправки

ну на них обычно и не ездят, сидят гангста-реперы во дворе в тачке и музыку слушают

ну ежели лет через 5 заглядывать в будущее, то скорее всего это будет какой нить китайский автомобиль. без смеха говорю, вполне сурьезно.

граждане, кто что слышал/читал о Сузуки СХ4 седан/хетч? меня интересует как альтернатива фокусу, вроде по цене сопоставимы, на них тоже сейчас неплохие скидки, у хетча даже полно приводная версия есть

невиДимка
У моей начальницы хетч sх-4. Её устраивает, т.е. компактный (парковаться удобно) и полноприводный (зимой удобно). За 2 года не ломалось ничего.

имхо,маловат.

За все время на форуме только сейчас понял глубинный смысл названия темы. За неимением FF2, следующим автомобилем вижу FF2... и даже не потому что 1-й плох, просто он стар, хучь и американец. А вот дальше посмотрим.

2 года терзался в сомнениях, что же взять после ( не вместо ) Форда.
Наконец решение было принято и за 2 ящика пива был приобретен этот агрегат.

невиДимка
На сегодняшний день, к сожалению, имею достаточно догатый опыт общения с данным авто (хэтч).
По городу перемещается достаточно шустро, но двигатель больше 3000 оборотов лучше не крутить — ревет, но не едет. Кстати, звук выхлопа настроен очень грамотно, в салоне раздается тихое, приятное басовитое порыкивание, как будто ты сидишь в более дорогом и мощном авто. Снаружи звук гражданский вполне. Шумоизоляция плохая, пластик отделки ОЧЕНЬ звонкий, особенно зимой, когда замерзнет. Машина прогревается долго. Сиденья не очень удобные, боковой поддержки никакой, сидишь как на табуретке, я так и не смогла устроиться удобно. Клиренс достаточно приличный, через вискомуфту( )если не ошибаюсь, подключается полный привод, но про бездорожье на этом авто лучше забыть, максимум проползет по раскисшей немного после дождя проселочной дороге. Внедорожником себя чувствуешь только когда подъезжаешь к окну Макдональдса, денежку девушке удобнее давать
Есть только несколько вещей, которые мне точно нравятся:
1. Часы — расположены удачно, хорошо их видно, в общем, нравится…
2. Управление аудиосистемой на руле — удобно, что тут еще скажешь?
3. Электронный ключ — когда машину открываешь не надо рыться по карманам в поисках ключа, главное, чтобы где-то в их недрах он все-таки был.
Что плохо - все эти плюсы уйдут, если взять другую комплектацию.
По расходу, по городу у меня получилось 11,7, по трассе - 7,8. Это двигатель 1,6.
В целом, с радостью пересела обратно на свой форд!

svetlana063
ну прямо как статью в "За рулем" прочитал
по деньгам единственно что нашел как замену фокусу, остальное либо дороже, либо хуже для меня (на пример, у Ланцера очень маленький багажник)
по достоинствам:
1. я счастливый, поэтому часов не наблюдаю
2. в базе управление на руле, но пользуюсь дживисишным пультом, рублей за 400 купил и приделал, теперь у меня два пульта на руле
3. ну это вообщем то спорный плюс, некоторые такое категорически не приемлют исходя из повышения вероятности угона

чуваки на работе сказал что у них расход чет около 9 у одного хетч, у второго седан

спасибо за отзыв

wolf163
Шикарный аппарат! Правда руки к нему приложить хорошенько придётся...

Большой Макс:

wolf163 Шикарный аппарат! Правда руки к нему приложить хорошенько придётся...

Ну так это.., уже приложил.
Теперь нужно у Стаса рамки выпросить и можно в путь.

wolf163
Для зимы самый раз, какой движок поставили?


ЗЫ после мондео - не слишком шумно?

wolf163
прямо даже не верится что "приложил", с виду как новый Уазик
машинка вещь!

Стоматолог:

wolf163 Для зимы самый раз, какой движок поставили? Скрытый текст + x [SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge ЗЫ после мондео - не слишком шумно?

Акцент на лето был сделан. Если не по морозу, можно и зимой лыжников в лесу погонять.
От стандарта долеко не ушел , пока... 421 двигун.
После него в Мондео слишком низко.

невиДимка:

wolf163 прямо даже не верится что "приложил", с виду как новый Уазик машинка вещь!

Честно говоря, мне еще тоже не верится.