6000CD, Sony и сабвуфер.

BiDFuT:

вот правельно, но ещё потащить не забудьте на себя=)

вы человека зря не обнадеживайте,
там не разъем, а только контактная группа к нему..

EuGeNe2410
Линейники тебя спасут

Линейные выходы необходимы при подключении сабвуфера!тк при подключении к динамику(колонке) происходит самовозбуждение(простой примерна основе муз.центра, компьютера и тп: возьмите микрофон и направьте на колонку - запищит, в нашем случае микрофоном является динамик, а колонкой сабвуфер) и искажения(в основном из-за обратной связи - динамик и сабвуфер играют с разными фазами). Многие убедились в наличии самовозбуждения - появление гула(обычно это резонансная частота сабвуфера)...искажения же многие просто не замечают - ведь это не шум...Удачи всем в подключении!
PS Высокоуровневый вход в усилителях сделали для непосредственного подключения выхода магнитолы...те без динамика

Выпаиваю линейные выходы.

Оставлю отзыв. Подлючил kicx icq-300b через kicx kap 21...езжу уже так месяца 4...чесно надоело, слушать можно только house в lossless формате...остальное просто ужас...качество штатных динамиков вымораживает. Так что сабик на штатный мафон только как временное решение -/

поставил себе сегодня сабик.

Ford 5000RDS
Mystery MBB-302A (активный)

1) питание отдельным кабелем с аккума (10Ga вроде бы)
2) высокоуровневые сигналы брал с задних колонок прям в стойке (где они потом в жгут уходят)
3) минус бросал на минус лампочки заднего хода (ну не хочет у меня включаться техника, если на массу бросить)
4) Remote подключил к + задней колонки

итог. все играет, наводок нет. сабвуфер включается только при включении магнитолы (выключается аналогично)
режим 1 Hour работает.

то есть, когда есть питание на колонки (играть начинают) саб включается, питание пропадает - саб выключается.

кто-то тут спрашивал про 1Hour режим. вот предложил свое решение.

PS. не обессудьте что у меня FF1, но у нас такой темы нету, а она достаточно актуальна!

Numme
нормальное решение с 1hour

Numme

Remote подключил к + задней колонки

Вот это вообще круто!!

+ тебе

Подскажите, а где в Питере можно выпаять линейку и сколько это может стоять?

присоединяюсь к вопросу телефон 89052068295

во нормальная тема, ну для начала т.к. обладатель 6000СД.
Сделаю шимку, потом заменю все 6 колонок, а только потом буду думать нужен ли саб,
т.к. считаю что с этого лучше начинать имея 6000сд=)

rimix:

во нормальная тема, ну для начала т.к. обладатель 6000СД. Сделаю шимку, потом заменю все 6 колонок, а только потом буду думать нужен ли саб, т.к. считаю что с этого лучше начинать имея 6000сд=)

rimix:

во нормальная тема, ну для начала т.к. обладатель 6000СД. Сделаю шимку, потом заменю все 6 колонок, а только потом буду думать нужен ли саб, т.к. считаю что с этого лучше начинать имея 6000сд=)

У моего бати стоял 6000СД и 6 штатных колонок на 5дв. хетче.
После замены своей Sony на JVC, переставил ее бате... Каково же было мое удивление после включения музыки!!! Музыка скакнула качеством на несколько порядков выше!
Мало того что звук стал более качественным и четким, так у него появилось объемное звучание! Чего я никак не мог добиться на 6000СД.

С сонькой реально саб не нужен, но к хорошему привыкаешь быстро...
Если решились на улучшение звучания 6000СД, начните с головы!!! Колонки играют реально хорошо!!!
Согласен что они не долговечны, но какчество звучания выдают отменное!!!
Убедился на личном опыте!!!

На своей (3дв. хетч 6 колонок) катался с сонькой и штатными колонками, было супер!
Потом заменил колонки на JBL, звук стал сказочным)))
Теперь катаюсь с головой JVC 2din и колонки JBL, ШИКАРНО!!!
В ближайшее время плантрую поставить саб Audiobahn... Посмотрим что из этого выйдет)))
Фото вуфера тут

З.Ы.
Никого не хотел обидеть есичо!!! Просто хотел поделиться личным опытом!
Всем успешного тюнинга!!!

Привет все подскажите что может быть перестала работать магнитола вытащил и оказалась что большой разъем красный провод перестал ток давать при этом и панель приборов начала глючить что может быть?

DOBERS:

Привет все подскажите что может быть перестала работать магнитола вытащил и оказалась что большой разъем красный провод перестал ток давать при этом и панель приборов начала глючить что может быть?

А у тебя случаем не короткое ли произошло...

Arche98:

Подскажите, а где в Питере можно выпаять линейку и сколько это может стоять?

Только в Москве могу подскозать

Всем добрый день!!!
Подскажите, что это может быть. Короче поставил я активный саб Mystery, подключал сам. Линейного выхода у меня нет (штатная магнитола), подключился к задним динамикам. Всё играло и даже очень хорошо , только вот хочу прибавить погромче, саб самопроизвольно отключается , убавляю включается!!! Прочитал весь форум, вычитал, что с задних динамиков идет большая мощность, хотя для саба нужно совсем мелочь!! Приобрел себе преобразователь Mystery, подключил через него. Звучать стало намного лучше , только проблема с отключением не решена??? В чём вся проблема блин???

Parad1999
странно как-то когда я начинал с активного сабика такого не наблюдал...
а Питание (+) брали откудва??

С аккумулятора протянул!!

Подключил как надо!!! Всё вроде правильно!!! Но на этом преобразователе есть две крутилки, для чего они там???

инструкции никакой не прилагалось!!!???

люди у меня такая беда произошла! значит изначально комплектация гия дорестайлинг но магнитола овальная , снял магнитолу, подключился с одному их выходов на заднюю колонку, просто сняв кусочек изоляции и на скрутках подсоединилвывел этот провод под вод сидение и засунул туда пасивный саб от домашнего кинотеатра, в целом звук стал басавитей ! недавно купил усилок и 2 саба в багажник, подключение поменялось, значит усилок подключил от прикуривателя (+ и -) незнаю куда подключить третий провод, если к магнитоле то к какому? (цвет) пока я замкнул его на плюс и уходя вытаскиваю предохранитель, не очень удобно, но и прикуривать потом от когонибудь не хочется)))0, дальше от усилка уходит 2 провода на сабы, а в ход я сделал за счет того что взял колокольчики и разрезав его тоже на скрутки подключил к проводу с задних колонок! басом доволен, но опять проблемма, сел в машину, завел, включилась музыка, включаю габариты нормально включаю ближний(ксенон) звук пропадает! лечится только одним способом если выключить магнитофон вытащить из уселка предохронитель и вставив его обратно включить обратно! тогда звук появляется! очень не удобно((( дайте совет!

Parad1999:

Всем добрый день!!! Подскажите, что это может быть. Короче поставил я активный саб Mystery, подключал сам. Линейного выхода у меня нет (штатная магнитола), подключился к задним динамикам. Всё играло и даже очень хорошо , только вот хочу прибавить погромче, саб самопроизвольно отключается , убавляю включается!!! Прочитал весь форум, вычитал, что с задних динамиков идет большая мощность, хотя для саба нужно совсем мелочь!! Приобрел себе преобразователь Mystery, подключил через него. Звучать стало намного лучше , только проблема с отключением не решена??? В чём вся проблема блин???

отключается не саб, а усилитель. когда ты делаешь громкость больше, он высчитывает перегруз, и отключается для самосохранности, чтобы ненароком не сжечься.
я припоминаю несколько вариантов решения проблемы:
1) установить уровень баса поменьше на магнитоле
2) сделать GAIN или BASS поменьше, что делать меньше решать тебе, или убирать мощь, или чувствительность )

поменял родную голову на кларион, звук улучшился в разы. проблема такая же есть, но на такой громкость, что буфер уже не играет, а бубнит. да и орут колонки уже так, что на улице слышно

shilovskiy_spb:

люди у меня такая беда произошла! значит изначально комплектация гия дорестайлинг но магнитола овальная , снял магнитолу, подключился с одному их выходов на заднюю колонку, просто сняв кусочек изоляции и на скрутках подсоединилвывел этот провод под вод сидение и засунул туда пасивный саб от домашнего кинотеатра, в целом звук стал басавитей ! недавно купил усилок и 2 саба в багажник, подключение поменялось, значит усилок подключил от прикуривателя (+ и -) незнаю куда подключить третий провод, если к магнитоле то к какому? (цвет) пока я замкнул его на плюс и уходя вытаскиваю предохранитель, не очень удобно, но и прикуривать потом от когонибудь не хочется)))0, дальше от усилка уходит 2 провода на сабы, а в ход я сделал за счет того что взял колокольчики и разрезав его тоже на скрутки подключил к проводу с задних колонок! басом доволен, но опять проблемма, сел в машину, завел, включилась музыка, включаю габариты нормально включаю ближний(ксенон) звук пропадает! лечится только одним способом если выключить магнитофон вытащить из уселка предохронитель и вставив его обратно включить обратно! тогда звук появляется! очень не удобно((( дайте совет!

Подключение усилка:
1й провод ( + ) кидаем напрямую на аккумулятор специальным силовым кабелем для усилителей
2й провод ( - ) кидаем на массу, либо на любой провод минус (я кидал на минус фонаря заднего хода)
3й провод (remote) кидаем на ( + ) задней колонки. будешь включать магнитолу, и тогда автоматом будет включаться усил, выключаешь, будет выключаться. я это описывал выше. сейчас у меня стоит Clarion, сигнал пустил через линейники уже, а вот Remote так и оставил на колонках. всё замечательно работает.

Далее. сигнальные провода на усил (тюльпаны красный и белый) покупаешь адаптер от Mystery (в теме уже были ссылки и фото) и подключаешь к проводам на передние колонки.

такая система подключения должна избавить тебя потом от всех проблем и забот по включениям выключениям.
надеюсь что понятно расписал.

- Добавлено: Вчера в 13:39
Цитата (shilovskiy_spb Sobaka Вчера в 13:40)
люди у меня такая беда произошла! значит изначально комплектация гия дорестайлинг но магнитола овальная , снял магнитолу, подключился с одному их выходов на заднюю колонку, просто сняв кусочек изоляции и на скрутках подсоединилвывел этот провод под вод сидение и засунул туда пасивный саб от домашнего кинотеатра, в целом звук стал басавитей ! недавно купил усилок и 2 саба в багажник, подключение поменялось, значит усилок подключил от прикуривателя (+ и -) незнаю куда подключить третий провод, если к магнитоле то к какому? (цвет) пока я замкнул его на плюс и уходя вытаскиваю предохранитель, не очень удобно, но и прикуривать потом от когонибудь не хочется)))0, дальше от усилка уходит 2 провода на сабы, а в ход я сделал за счет того что взял колокольчики и разрезав его тоже на скрутки подключил к проводу с задних колонок! басом доволен, но опять проблемма, сел в машину, завел, включилась музыка, включаю габариты нормально включаю ближний(ксенон) звук пропадает! лечится только одним способом если выключить магнитофон вытащить из уселка предохронитель и вставив его обратно включить обратно! тогда звук появляется! очень не удобно((( дайте совет!

Подключение усилка:
1й провод ( + ) кидаем напрямую на аккумулятор специальным силовым кабелем для усилителей
2й провод ( - ) кидаем на массу, либо на любой провод минус (я кидал на минус фонаря заднего хода)
3й провод (remote) кидаем на ( + ) задней колонки. будешь включать магнитолу, и тогда автоматом будет включаться усил, выключаешь, будет выключаться. я это описывал выше. сейчас у меня стоит Clarion, сигнал пустил через линейники уже, а вот Remote так и оставил на колонках. всё замечательно работает.

Далее. сигнальные провода на усил (тюльпаны красный и белый) покупаешь адаптер от Mystery (в теме уже были ссылки и фото) и подключаешь к проводам на передние колонки.

такая система подключения должна избавить тебя потом от всех проблем и забот по включениям выключениям.
надеюсь что понятно расписал.
не понял, тоесть просто питание от колонок? там что достаточно напряжения? попробую но очень сомневаюсь! на какой странице про волшебный прибор от мистори? и чего он стоит?

цитата:

не понял, тоесть просто питание от колонок? там что достаточно напряжения? попробую но очень сомневаюсь! на какой странице про волшебный прибор от мистори? и чего он стоит?

на колонки кидаем REMOTE

еще раз.
1й провод ( + ) кидаем напрямую на аккумулятор специальным силовым кабелем для усилителей
2й провод ( - ) кидаем на массу, либо на любой провод минус (я кидал на минус фонаря заднего хода)
3й провод (remote) кидаем на ( + ) задней колонки

адаптер вот такой:
http://mysteryelectronics.ru/katalog/protc...mad-hl_205.html

если почитать тему с самого начала, там в принципе описывалось как врезать этот адаптер.

если опять непонятно будет. напиши, я схемку нарисую, а то сейчас убегаю.

Numme:

Parad1999: Всем добрый день!!! Подскажите, что это может быть. Короче поставил я активный саб Mystery, подключал сам. Линейного выхода у меня нет (штатная магнитола), подключился к задним динамикам. Всё играло и даже очень хорошо , только вот хочу прибавить погромче, саб самопроизвольно отключается , убавляю включается!!! Прочитал весь форум, вычитал, что с задних динамиков идет большая мощность, хотя для саба нужно совсем мелочь!! Приобрел себе преобразователь Mystery, подключил через него. Звучать стало намного лучше , только проблема с отключением не решена??? В чём вся проблема блин??? отключается не саб, а усилитель. когда ты делаешь громкость больше, он высчитывает перегруз, и отключается для самосохранности, чтобы ненароком не сжечься. я припоминаю несколько вариантов решения проблемы: 1) установить уровень баса поменьше на магнитоле 2) сделать GAIN или BASS поменьше, что делать меньше решать тебе, или убирать мощь, или чувствительность ) поменял родную голову на кларион, звук улучшился в разы. проблема такая же есть, но на такой громкость, что буфер уже не играет, а бубнит. да и орут колонки уже так, что на улице слышно [SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge shilovskiy_spb: люди у меня такая беда произошла! значит изначально комплектация гия дорестайлинг но магнитола овальная , снял магнитолу, подключился с одному их выходов на заднюю колонку, просто сняв кусочек изоляции и на скрутках подсоединилвывел этот провод под вод сидение и засунул туда пасивный саб от домашнего кинотеатра, в целом звук стал басавитей ! недавно купил усилок и 2 саба в багажник, подключение поменялось, значит усилок подключил от прикуривателя (+ и -) незнаю куда подключить третий провод, если к магнитоле то к какому? (цвет) пока я замкнул его на плюс и уходя вытаскиваю предохранитель, не очень удобно, но и прикуривать потом от когонибудь не хочется)))0, дальше от усилка уходит 2 провода на сабы, а в ход я сделал за счет того что взял колокольчики и разрезав его тоже на скрутки подключил к проводу с задних колонок! басом доволен, но опять проблемма, сел в машину, завел, включилась музыка, включаю габариты нормально включаю ближний(ксенон) звук пропадает! лечится только одним способом если выключить магнитофон вытащить из уселка предохронитель и вставив его обратно включить обратно! тогда звук появляется! очень не удобно((( дайте совет! Подключение усилка: 1й провод ( + ) кидаем напрямую на аккумулятор специальным силовым кабелем для усилителей 2й провод ( - ) кидаем на массу, либо на любой провод минус (я кидал на минус фонаря заднего хода) 3й провод (remote) кидаем на ( + ) задней колонки. будешь включать магнитолу, и тогда автоматом будет включаться усил, выключаешь, будет выключаться. я это описывал выше. сейчас у меня стоит Clarion, сигнал пустил через линейники уже, а вот Remote так и оставил на колонках. всё замечательно работает. Далее. сигнальные провода на усил (тюльпаны красный и белый) покупаешь адаптер от Mystery (в теме уже были ссылки и фото) и подключаешь к проводам на передние колонки. такая система подключения должна избавить тебя потом от всех проблем и забот по включениям выключениям. надеюсь что понятно расписал.

Да у меня и так Басс на магнитоле стоит самое малое "-6". А регулировка на сабе ничего не дает, всё равно выключается!! Короче полный пипец. Мне уже сказали лучше голову поменять и всё!!!

скажите кто в курсе на 6000сд и сони стоят одинаковые динамики с завода или в чем разница?

Попробовал подключить себе remout к + колонок как посоветовал Numme, но чего-то мне не понравилось, во первых усилок включается не когда включаешь магнитолу, а когда на ней загорается дисплей, соответственно и выключается он когда дисплей тухнет (минут через 10 после выкл. зажигания или если поставить машину на сигнализацию). Во вторых при выключение магнитолы в колонках громко бухает, в итоге я вернул все назад подключил к ACC.

Попробовал подключить себе remout к + колонок как посоветовал Numme, но чего-то мне не понравилось, во первых усилок включается не когда включаешь магнитолу, а когда на ней загорается дисплей, соответственно и выключается он когда дисплей тухнет (минут через 10 после выкл. зажигания или если поставить машину на сигнализацию). Во вторых при выключение магнитолы в колонках громко бухает, в итоге я вернул все назад подключил к ACC.

Сори! а что такое АСС?

shilovskiy_spb:

Сори! а что такое АСС?

Это питание, когда ключ поворачиваешь в замке.

Хм... Осилил все 19 страниц... Масштабно... В итоге вопрос... имея на руках 5-7 т.р. посоветуйте какой взять саб... или саб +усь... Тут многие склонялись к Mystery MBB-302A, Mystery MBV-301A или иным их аналогам... Ваши впечатления ?
У меня FF1 хэтчбек 5d... Заранее спасибр

a_leha был у меня к Mystery - впечатления так себе , в седане мне низов не хватало! а если добавиш на него мощности - то начинал хрипеть, не справлялся. Потом поставил Infinity - 10" вполне устраивал. Отдал его тестю. Себе сделал корпус побольше на 12" и куплю саб JBL, посмотрим разницу.

Ivan40:

a_leha был у меня к Mystery - впечатления так себе , в седане мне низов не хватало! а если добавиш на него мощности - то начинал хрипеть, не справлялся. Потом поставил Infinity - 10" вполне устраивал. Отдал его тестю. Себе сделал корпус побольше на 12" и куплю саб JBL, посмотрим разницу.

Ivan40, а какой именно Infinity у вас был ? Он, полагаю на порядок дороже mysrery... А вот полученный эффект ... отличался таким же образом ?