Спортивная подвеска на ФФ1. Укороченные пружины.

hadbetter

дааа низенько)))

Тоже хочу подвеску с занижением и жестче. Но боюсь преобрести не то что нужно, имею ввиду чтоб подходил комплект без всяких дороботок.В инете всё перерыл то для америкосов 98-2001 годов выпуска, то для немцев как у вас. Денег жалко если не подойдёт., не мкуда мне его потом деть!

А у мене вот такое:
и такое:

Неплохо а какое занижение пружин?

30 мм

Так выглядело сразу после установки с растянутми пружинами. Сейчас машина села ещё больше

hadbetter
El hombre de las moleculas
EVGEN2

hadbetter
А по-моему, отличная подвеска!
Хотелось бы по-подробнее... как выбирали, че стОит, кто производитель, характеристики, в чем особенности установки?
Только вот непонятно, почему 2 разные темы слили в одну?
pabliksol
Завидовать не хорошо

ILY@_78rus
Подвеска Eibach Pro Suspension kit. В комплекте амортизаторы и пружины. Занижение пружин спереди 5.5 см сзади 6.5 см. Устанавливается без проблем и доработок - всё подошло отлично. Заказал из США. Там она стоит 500$ но... доставка ещё.

Красивый Фёдор,всё сделано со вкусом и ничего лишнего такие редко попадаются

Уже продано???

думаю да, так как прошло два года

а у нас в России можно где нибудь заказать??? и вообще какие фирмы еще существуют и порядок цен???

hadbetter
круто!

у меня стоят по кругу спортивные амо и стойки))) и чтото начало стучать спереди слева.
Боюсь что это или стойки-амортизаторы (поменял стойки стаба стук не прошёл) или опорники.

ставил опорники новые SKF.
вот щас в раздумьях. очень мало прожили)
думаю может купить оригинальный подшипник опорный и поставить на старую опору.
я не выбросил старые опоры+подшипник. у меня они нормальные были. пробег на замене был 139тыс и поставил новые только потому что мне на форуме рекомендовали сразу и опоры заменить.

как думаете? опора или стойки портиться начали? если опора, то можно ли купить только подшипник и поставить старую(оригинальную опору) ?

Слышал что если стойки жёсткие - опорники становяться расходниками)

Если честно жестковата подвесочка получилась. даже на самом мягком режиме. Но рулиться хорошо.

писи.. кстате ещё я ставил пружины немного укороченные.

azzee

у меня постукивало спереди, приехал в сервис, оказалось опорники...поменял, стук исчез
ну по идее когда опорникам хана при повороте руля должно стучать

Стойки то навряд ли , хотя может и они, а что за подвеска у тебя?

у меня Bilstein B6 Sport+ H&R -35mm, 1,5 года катаюсь+ предыдущий хозяин 2 года откатал, сколько ям ловил и пробивало, всё живое, удивлен

tram3
KAYABA AGX

Просто они у меня гарантийные, если что надо бы поменять)

azzee

ну да, проверь и стойки заодно, мало ли что

Уважаемые а можно ли поставить пружины с занижением на штатные аммо?или так не делается???

Andrey2106

можно не знаю как другие фирмы, но в курсе что H&R пружины работают со штатом нормально

tram3
а номера H&R нет случайно?или какие лучше?

H & R 29465-1 для 1.8 16V

вообще на сайте прям есть каталог и номера прилагаются, для каждого двигла разные
вот ссылко: сайт
Марку авто выбираем, объем ДВС, потом графа Sport Performance Springs

tram3
а помимо H & R кто еще делает пружины???
Eibach номер никто не знает??

Andrey2106

Eibach для фф1
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Cla...&c_no=77497

tram3
ИМнтересно Eibach встанет со штатными амортами?он по цене гуманнее

Andrey2106

встанут то встанут, но как они работать с ними будут неизвестно, H&R заявляют что рассчитаны как на работу со штатом так и на спорт амо.
Позвони в представительство Eibach в России и узнай

Да будут норм работать, че вы. Просто каждому надо свой продукт двигать, насколько я знаю H&R просто стойки не выпускает, вот и всего)
Конечно, если тот же Эйбах сильно жестче, то сток аммо будут работать иначе, но я не думаю что намного хуже для них будет.

люди ставили пружины с занижением KONI со стоковыми амо, всё нормально и цена у них гуманная

tram3
Не знаю что там про h&r говорят, но сегодня убедился в том, что со стоковыми амортизаторами подвеска была никакая..

по мне так supersport SU25168 бодрее коней, у суперспорта переменный виток на задних пружинах, они работают токо на сжатие, кузов не раскачивается на волнистом покрытие. по ощущениям чем-то напоминают винтовую подвеску. частые колебания глатаются как раз стоковыми аммортами, поставь аммо кони и закрути жесткость в талово и будет тебе винт. да и по ценнику суперспорт дешевле будет