МКПП: Масло

CHiCHo

цитата:

Без шуток! От бывшего владельца - так и есть, заливная дырка сверху в коробке, а пробка с кольцом-рукояткой насажена на щуп с очень хорошо читаемыми насечками! И все это хозяйство в достаточно легкодоступном месте.

Ну в таком случае Вам виднее. Однако на моем бывшем когда-то ВАЗ 2108 ничего подобного не было. Было две резьбовых пробки - одна снизу (сливная), вторая на передней стенке (заливная). Масло заливалось до тех пор, пока не начинало вытекать из заливного отверстия. Так же было и на моей япономарке.

CHiCHo:

araleng Без шуток! От бывшего владельца - так и есть, заливная дырка сверху в коробке, а пробка с кольцом-рукояткой насажена на щуп с очень хорошо читаемыми насечками! И все это хозяйство в достаточно легкодоступном месте.

подтверждаю

araleng

Помоему ВАЗ с 1996г. начал такие коробки устанавливать.
На моей девятке тож такой щуп в коробке тоже был...
Очень спасало меня это, т.к в компенсацию к такому "продвинутому" девайсу коробка с новья обладала способностью терять масло по необъяснимым причинам.
Так и отъездил 8 лет. По городу ни чего, терпимо, а на дальняк в багажнике джентельменский набор: Канистра масла, литровая баночка и воронка из полторалитровой бутылки...

И все же!!! Как проверить уровень масла в коробке???

Dar

цитата:

Помоему ВАЗ с 1996г. начал такие коробки устанавливать.

У меня как раз 1996 г.в восьмерина была, реэкспортная, с системой впрыска GM и катализатором. Ничего подобного не было. Только две резьбовых пробки.
alexeef

цитата:

QUOTE (CHiCHo Aug 20 2007, 21:48) araleng Без шуток! От бывшего владельца - так и есть, заливная дырка сверху в коробке, а пробка с кольцом-рукояткой насажена на щуп с очень хорошо читаемыми насечками! И все это хозяйство в достаточно легкодоступном месте. подтверждаю

Да уж. Неисповедимы пути русского автопрома. Вместо того, чтобы поставить нормальные сальники, присобачим щуп и заливную горловину.
А что касается современных иномарок, то масло залито на весь срок эксплуатации. Так что вроде незачем огород городить. А уровень проверить (заменить) в крайнем случае можно, на подъемнике, эстакаде.

ILiya456

цитата:

И все же!!! Как проверить уровень масла в коробке???

1. Поднимаете авто на подъемнике или заезжаете на этакаду (яму).
2. Откручиваете заливную пробку КПП, на передней (по ходу авто) стенке. Масло должно быть залито до нижнего края заливного отверстия. Т.е. в принципе, при откручивании пробки должно вытекать масло из заливного отверстия, но буквально несколько капель.

Всем здравствуйте.Хочу задать вопрос.У меня пробег 70 000км.Когда ФМК рекомендует менять масло в МКПП.И надо ли это делать.

2 Миха на красном С-максе в фордах масло в КПП заливается на весь срок эксплуатации, т.е. менять его не надо в принципе.

Palich
просто срок эксплуатации машины, они посчитали 150-200ткм, дальше на свалку. С таким раскладом - не надо, а вот если рассчитывать ездить на машине дольше...

me2k
Ну и поменяй после 150-200 тык

Для профилактики можно сменить на сотне. Кашу маслом...
Раньше смысла нет, Антон lexaXD так и сделал.

Миха на красном С-максе
Эта процедура точно лишней не будет.Надо только проверить спецификацию масла.
Вот спецификации.
Трансмиссионное масло WSD-M2C200-C
Механическая коробка передач iB5 (на 5-10 мм ниже нижнего края контрольного отверстия) 2,3 л

Две недели назад менял сальник правого привода (наблюдалась течь масла), хотел заменить масло в коробке - долго искали сливное отверстие, так и не нашли. Пришлось отказаться от этой мысли. Съездил к оф. дилеру (Аларм-Моторс на Левашовском) за оригинальным тансмиссионным маслом на доливку. Поговорил с местным инженером: масло в коробке расчитано на 300 000 км. пробега и на моем типе МКПП его можно поменять только при снятии коробки.

можно выдернуть привод и наклонить машину, оно и вытечет...

Искал сливную пробку на мкпп не нашел - печально.
У дочери на фьюжене вчера менял масло в кпп-роботе - эмульсия ржавого цвета (пробег 50000).
Коробки друг то друга не далеко стоят мож кто чего придумал как масло слить?
Как Григорий советует делать не хочется.

я не помню: поддон у нее есть?

-Григорий-
про поддон это о чем?

поддон у коробки
снять его - более верного способа сменить ВСЕ масло в МКПП нет

-Григорий-
На механике поддона нет. Гриш, тыже нам показывал где она.

цитата (-Григорий- @ Вчера в 17:17)

я не помню: поддон у нее есть?

А еси выкрутить датчик заднего хода, сольется масло или нет?
Он достаточно низко стоит.

вот смотря какое там отверстие откроется...
то можно и попробовать машинкой для смены моторного масла туда забраться

eletskii
я на 1.8 менял масло, снимал коробочку пластиковую, которая прикрывает механизм переключения, и выкручивал болт блокировки вала, с подпружиненным шариком, и сливал практически полностью.

Teylor
зачем менял масло, и при каком пробеге? Болт сам из себя какой?

eletskii
масло менял только из практических соображений. Когда снимешь крышку пластиковую увидишь, с виду обычный болт, поиск рулит, вот здесь тынцпосмотри

Teylor
Вот я дуррак. Не хватило умка на том форуме глянуть.
Спасибо за науку.

Приветствую форумчане. Подскажите пожалуйста,моя мкпп издает странные звуки на 1-2 передачах при 3000 об/мин. Что это может быть,и как его лечить?

dvoeslov
Вот тема: МКПП : звуки при работе

Джордж Вашингтон
Такого головняка как я заимел на том форуме нет... Может из-за масла,я туда кастроловского залил?

цитата:

мкпп издает странные звуки

Как-то по-подробнее опиши, а то непонятно. Нам не слышно ведь.

D dvoeslov:

Такого головняка как я заимел на том форуме нет...

На каком, на том?