Одометр на американце (мили и км)

Peterbilt
не проще найти у себя канадский фокус там всё в километрах приборка, я себе такую поставил

Всмысле приборка? Имеется ввиду плата? Тут Канадские Фокусы ох как непросто найти. Если заказывать из Канады, то оно будет стоить порядка $300 канадских баксов. Я думал, может есть опция, которая на время переключает временный одометр в километры.

Peterbilt

Опций никоких нет, в любой фокусовской приборке стоит микросхема моторола в ней зашита програма понимающия км или мили , в твоём случии
можно поменять програму в москве это стоят порядка 50$ (мой знакомый) как у вас не знаю он мне обнулял комбинацию приборов с помощью сканера и паяльника, он сказал что можно зашить всё что угодно, в данном случии перекачать с канадской програму и вшить в американскую

Посмотри тут

У меня такая же проблема была, только я сначала вообще думала, что у меня все в километрах и ОФИГИТЕЛЬНЫЙ расход бензина... Но потом все поняла...

Just_nadin
И вы решыле свою проблему ?
тема немного о другом

strattec

Я ежу с милями и уже к ним привыкла! Тема, как раз таки о милях и километрах!!! Я тоже спрашивала, как можно переключить или поменять... и поняла, что очень дорого, и в принципе, безсмысленно!

Я чего-то в последнее время того... что-ли в ностальгию ударился. Поставил европейские задние фонари с жёлтым поворотником, поворотники на крыльях, спидометр только в км/ч (без миль вообще), и вот теперь хочу одометр также метрический. Теперь даже в разговоре применяю только метры и литры, что раздражает некоторых очень патриотичных американцев. Ничего, пусть привыкают... никуда не денуться

Ну ладно, раз нельзя, так нельзя. Я подозревал, что малой кровью обойтись не удастся. Спасибо всем ответившым!

Кто подскажет если по "вину" VIN 1FAFP36P0YW317285 нет ни каких записей о машине, то тогда вообще, что это за машина, и что с ней?

юэм
Тебе туда смотри выше : Помогите VIN по Carfax пробить...
хороший человек slr поможет

А где находится сама плата и как ее лучше снять? Мне надо перешить пробег, и можно ли это сделать не выпаивая микросхему? если кто знает, ответьте поскорее, очень нужно!!!

nikolkakot
на 1 фокусе я делал, перепрошивал себе пробег
микруху выпаивать не надо

strattec
Помогите!!! Очень надо, если можно сегодня. Как? На этой неделе проверка, а у меня спидометр не сходится, причем прокатиться лишние 2 тыс нет возможности.
Буду очень признателен за ответ на nikfedotov@rambler.ru или +79056965920. Николай

nikolkakot
Без сканера ноутбука и какой-то хитрой программы
ничего не получится . Сам лично не паял, делал при мне мастер 3 мин работы и готово
Микросхема стоит motorola к ней припаял 1 провод и 2 контакта на ней соединил
дальше к штатному разъёму подсоединил ещё 4 или 5 проводов, но этот способ самый хороший, потому что был у него сканер за 3000 $
второй способ гиморойный так как небуть сканера 5 проводов пришлось бы паять к микрухе так он сказал

попробую завтра перешить. есть паяльная станция, чтобы аккуратно выпаять микруху, и программист, который считает ее. Вроде есть программа для генерации дампа. Вот только не знаю как снять плату (и где она вообще). Буду искать на щитке приборов. жаль нет нормальной эл схемы на русском. Если получится, поделюсь опытом.
А штатный разьем это ОБД? или какой нибудь на самой плате?

Ничего не получилось. Стоит mc9s12h128vpv, процессор со встроенной флеш памятью. даже если его считать, то где в его мозгах лежит спидометр, неизвестно. А других вариантов у меня практически нет. Кстати, где можно на FF2 найти схему (нормальную) электрооборудования и соединений? В faq_ах нет.

Данные спидометра лежат у ФФ в двух местах. Одно место- прямо в спидометре, его обычно и пререпрошивают (та самая флешка). НО эти же данные дублируются в памяти бортового компа, и там они недоступны. Зато легко читаются фордовским сканнером ). Поэтому вся процедура- только для базара, лохов разводить. Первая же проверка тестером все вскрывает.

цитата:

Данные спидометра лежат у ФФ в двух местах. Одно место- прямо в спидометре, его обычно и пререпрошивают (та самая флешка). НО эти же данные дублируются в памяти бортового компа, и там они недоступны. Зато легко читаются фордовским сканнером ). Поэтому вся процедура- только для базара, лохов разводить. Первая же проверка тестером все вскрывает.

Прошу уточнить: дублируются где?.. в памяти бортового компа, или в памяти электронного блока управления,... ну нет например в моём фокусе бортового компа, и что?... где дубликат находится?

SWAF
НЕ где ничего не дублируется на американце, стирается память в приборке целиком сканером и всё,
никакая диагностика тем же сканером ничего не найдёт

на ФФ-2 выпуска 2005 года на кпп нет датчика скорости, а пробег берется от датчиков АБС задних колес . Просто и дешево! Если хоть один не работает, то спидометр ничего не показывает кроме"------" и все . И бортовой комп есть, и смотать его не реально. И крутить одно колесо бесполезно, надо только оба. Кстати как запитывается датчик АБС и какой сигнал с него идет? На одном пр0воде при разрыве +12в, на другом 0в, но не земля .

Just_nadin

И что это за знак?

А ЗАЧЕМ переключаться между милями и километрами? Тогда не надо было америкоса брать. Помоему показания одометра довольно легко перевести в километры сравнив шкалы на спидометре.

Ставишь приборку от европейского фокуса и все, все контакты подходят один в один.
Единственный минус, горит лампа антипробуксовки вместо ремня безопасности

народ немножко невтему но всеже:) умя американец доска внем без тахометра, а еси я куплю доку с тахометром, всели будет намана заработает?

ky3uk
Есть сведения, что тахометр будет работать. Т.е. панели совместимы и взаимозаменяемы.

ky3uk
Да на 100% опробована не однократна всё работать будет

пасиба огромное поеду наразбор меняться)

ablitcov
а у меня все лампы в порядке после замены на евро

Народ всем привет! вопрос такой: если поставить доску от европейца и больше ничего не трогать, то какой пробег будет показывать? тот который в доске или тот который в компе? спасибо.