Бак, бензобак, топливная магистраль, датчик

Sined
а какой у Вас пробег сейчас?

офигеть, то-то я думаю, что за странное количество топлива в бак влезает

Курсант 22 500 км.
Рожденный в СССР да вот такой у нас бак, я сам первый раз был в шоке когда купил машину и первая заправка влезло 62 литра, я думал что бак на 60 л. но по датчику бак был не полный.

Та же байда. Влезает чуть больше 3/4

первый месяц тоже полбака только заливал, потом исправилось, 60-65 л влезает всегда, а вот датчик еще ни разу не показал полный бак)))

Sined:

Ребяты проблема состоит в том что у нас извените за слова дибильная-тупая система трубопровода от горловины в бак. Дело все в том что когда вы заправляете то образуется пена которая поднимается к горловине и выплескивается в наружу но фактически после первого выплеска пены у меня туда еще около 20 литров влазит, а делаю следующим образом заправляю до осечки а потом достаю пистолет и потихоньку заливаю сверху в горловину в это время пена стоит прямо на "выходе" и так стою цежу около 10 минут, пока не появляется бензин (т.е. заправляю под завязку) Удачи и терпения на запрвках

Такая-же проблема у меня на Шкоде Октавия2 была, и мне на сервисе посоветовали этого не делать, т.к. таким образом бензин по трубкам в испаритель заливается, в котором должны его пары скапливаться. Сказали залил до отсечки, немного долил, и все.

IгRoK:

Километров на 15, после того как бортовой комп. показал расчётный пробег 0 км

Сжигать все топливо не рекомендуется,можно сжечь бензонасос который
стоит в баке и охлаждается за счет бензина.Да стоит сей девайс дорого.

Bugi_Man
Я конечно в этом слабо что понимаю но помоему в испаритель при полном баке ну ни как не попадет бензин. Тогда что получается бак заявлен по мануалу 70 литров, а на самом деле влазит от 60 до 65 л. тогда бы было много вопросов к сервисменам и самому форду.
Хотя по факту если цедить до полного бака (пока бензин не появится в горловине) туда влазит около 75-78 литров. То тогда соглашусь что до полного не заливать а 70 можна.

Sined
Тут получается так, испаритель связан с баком тонкими трубками или трубкой, он находится выше бака, но ниже заливной горловины.
Поэтому заправив до отсечки, дальше бензин медленно перетекает в испаритель. А то что в бак влазит 60-65 литров всего, говорит о том, что в нем было 5-10 литров, поэтому сложно определить сколько заливать по литрам, можно заливать 70, но в баке и испарителе окажется 75-80, неизвестно сколько остается реально в баке, поэтому я заливаю до отсечки и забил на то что стрелка меньше полного показывает.

Проблема в наших заправочных станциях, из за повышенного давления подаваемого топлива и получается этот геморой. В Европе на заправочных станциях давление ниже (у них другой стандарт) и проблем с этим нет.

Bugi_Man
Если до отсечки писталета заливать то когда осядет пена и подождать буквально минут 5 то не отъезжая отзаправки туда еще 10 литров влазит до следующей отсечки. так что проблема действительно состоит в высоком давлении и в том что в баке бензин вспенивается заправка получается не полной.
А когда едешь на дольняк и лишние 10-15 литров вовсе не помешают. да и количество дозаправок поменьш

Значит при заправке изначально надо нажимать курок не полностью дабы не было вспенивания при заправке, правда дольше придется стоять, а это может не понравится стоящим сзади автомобилистам

Алекс_Р406
Вот когда я еду в отпуск то на заправках за время заправки за моей спиной и высказывания были и вопрос чё за х...ня, ответ у меня один "бак на 120 литров" все вопросы снимаются моментально и начинаются совсем другие, типа "что за аппарат что по чем как и когда"

Sined:

Алекс_Р406 Вот когда я еду в отпуск то на заправках за время заправки за моей спиной и высказывания были и вопрос чё за х...ня, ответ у меня один "бак на 120 литров" все вопросы снимаются моментально и начинаются совсем другие, типа "что за аппарат что по чем как и когда"

Достойный ответ , я правда больше 40л не заправляю, просто давно не ездил на дальняк, а в мой старый МАКС залезало после заправки из пистолета еще 12-15л из канистры, но лить приходилось медленно, зато до горловины, да заправляюсь ТОЛЬКО на ВР 95 алтимейт уже 7лет на одной заправке- полет НОРМАЛЬНЫЙ, даже ПЕЖО 406 кушал этот бензин без единого АНТПОЛЮШЕННА, кто не в теме- отказ системы очистки выхлопных газов.

Позавчера: загорелась лампочка(Кста, когда загорается лампочка - в мануале не нашёл), проехал ещё километра 3, залил до отсечки 58 л. Датчик, гад, показывает 3/4.

От колибровки конечно зависит кое-что, но когда лампа загорается там еще 10+л

Курсант:

От колибровки конечно зависит кое-что, но когда лампа загорается там еще 10+л

Спасибою Значит, глючит датчик, врядли могли ТАК недолить.

СоветNik:

КараПиГру: СоветNik: получается, из заявленных 70 литров -- реально 62-64 литра??? Обидно Обижаццо не стОит... Получается из заявленных 70 -- реально 75-77 литров... Если не 80... Можешь проверить мензурками... как так???

В любую двадцатилитровую канистру влазит 23-24 литра... +15-20% от объёма ёмкости... Запас на расширение топлива... То же самое и с баками... 70 литров + 15-20%, да плюс ёмкость горловины - вот и получаем 80-85 литров реального объёма...

КараПиГру:

В любую двадцатилитровую канистру влазит 23-24 литра... +15-20% от объёма ёмкости... Запас на расширение топлива... То же самое и с баками... 70 литров + 15-20%, да плюс ёмкость горловины - вот и получаем 80-85 литров реального объёма...

на 15-20% даже тосол не расширяется.

Bugi_Man:

на 15-20% даже тосол не расширяется.

Если бы ты подумал, то понял бы, что воздух из ёмкости никуда не девается... Он сжимается... Чтобы давление внутри выросло незначительно - даётся такой большой запас объёма...
Налей под завязку канистру бензина, и поставь на солнышко... К вечеру, если не сорвёт пробку, канистра станет беременная...

КараПиГру:

Bugi_Man: на 15-20% даже тосол не расширяется. Если бы ты подумал, то понял бы, что воздух из ёмкости никуда не девается... Он сжимается... Чтобы давление внутри выросло незначительно - даётся такой большой запас объёма... Налей под завязку канистру бензина, и поставь на солнышко... К вечеру, если не сорвёт пробку, канистра станет беременная...

Это очевидно. И если бы ты подумал, то понял что для сброса давления в баке есть сепаратор (испаритель), емкость которая улавливает пары бензина. Также тебе стало бы понятно, что в бак входит не 80-85 литров, а столько сколько заявлено в тех характеристиках. Так что надо думать прежде чем писать. Могу про испаритель тебе объяснить поподробнее.

Bugi_Man:

Могу про испаритель тебе объяснить поподробнее.

Да нивапрос, объясняй...

цитата:

Также тебе стало бы понятно, что в бак входит не 80-85 литров, а столько сколько заявлено в тех характеристиках.

А ты не поленись... Осуши бак, и мерничком залей горючку... Если влезет меньше 80 - я съем свою шляпу...

КараПиГру:

А ты не поленись... Осуши бак, и мерничком залей горючку... Если влезет меньше 80 - я съем свою шляпу...

Я не знаю каким образом мне его осушить, снимать надо, или еще как. Вот ты как осушал бак, когда мерил? Хотя я даже до 0 выкатывать не буду, ибо это не хорошо для насоса, я думаю. Да и с мерными сосудами проблема, если канистрами мерить, то они действительно побольше 20 литров, не знаю правда на сколько. Также я не знаю объем испарителя, он может быть как 2-3 так и 5 литров. И какими емкостями мерил когда заливал? Поэтому шляпу есть не надо.

Bugi_Man:

И какими емкостями мерил когда заливал?

Приехал на заправку на нуле... Ну то есть там оставался какой-то минимум... Заправщики тестируют колонку 10-литровым мерником... Мерник показал идеальную калибровку... Заливаю 70 литров с колонки, и потом мерник через леечку... Всё влезло и верхом не пошло...

Сейчас езжу по "Заграницам" и заметил следующее:

1. В России почти на всех колонках бак не заправляется полностью. Все как здесь описано выше...
2. Один раз заправлялся в России на колонке, на которой было написано что-то вроде того: "...наша колонка оборудована современной системой отвода газов, образующихся при заправке топливного бака". На этой колонке заправился полностью, датчик топлива зашкалил.
3. В Европе на всех колонках заправляюсь до полного. Влезает столько, сколько положено, датчик топлива зашкаливает.

Мой вывод такой: наш бак не заполняется полностью на тех заправках, на которых нет или неисправна система отвода газов.
Не знаю, может я и не прав, но все указывает на это.

Ну, таки решился съездить с датчиком топлива в ремонт. Долго с помощью компьютера ребята пытались его починить. Но пришёл мастер и объяснил, что виновата хитрая система заливки в бак. Залить полный бак можно только заливая из канистры.
Как-то мне слабо в это верится, но проверить не могу - нет канистры. Может, кто попробует?

у меня заливается гдето около 70!(просто когда до пустого бака показывает 100-140)то входит 55-65
стрелка показывает полный бак,но до пустого бака выдает цифры 460км(правда потом постоянно добавляет и добавляет)
я думал будет 700(ну или около)до пустого показывать

C contRolleR2:

у меня заливается гдето около 70!(просто когда до пустого бака показывает 100-140)то входит 55-65 стрелка показывает полный бак,но до пустого бака выдает цифры 460км(правда потом постоянно добавляет и добавляет) я думал будет 700(ну или около)до пустого показывать

аналогично все, при горящей лампочке бывает 100 км проезжаю, только не советую так делать никому)))

тоже самое!!! заливаю полный, а стрелка на 3\4... Ещё не разу полный не был... :-( Как же быть то??? Часто в Питер гоняю, как раз не много не хватает, чтоб без заправки доехать... ХОЧУ ПОЛНЫЙ БАК!!!

первая заправка-пол бака только влезло, через пару заправок все наладилось, но даже при полном баке стрелка показывает чуть больше 3/4