Считывание кодов неисправностей.

Мультитроникс купи и будет тебе счастье, показывает ошибки и стирает и еще кучу данных, сам такой использую. Можно конечно и Check-Engine купить но он дороже но ни чем не лучше.

Rusel_spb
Как правило все эти приборчики показывают и трут ошибки только по двиглу, если интересуют ошибки по другим блокам(которых в фокусе очень много) то это уже другие деньги. Уже неоднократно обсуждалось на форуме например в теме: Подключение к бортовому компьютеру.

я купил престиж v55 can это аналог мультитроникса.у себя все ошибки стер.пытался стереть ошибку в машине одноклубника.не получилось

Rusel_spb
Посмотреть ошибки можно, включив тестовый режим борткомпа. Перед включением зажигания удерживать кнопку в торце левого подрулевого выключателя. Потом этой же кнопкой переключаться в тестовом режиме.

C c3c:

Rusel_spb Посмотреть ошибки можно, включив тестовый режим борткомпа. Перед включением зажигания удерживать кнопку в торце левого подрулевого выключателя. Потом этой же кнопкой переключаться в тестовом режиме.

Эх, посмотри мою подпись, если бы у меня был БК...
Вот теперь думаю, что мне лучше: Съездить на диагностику к официалам или прикупить девайс для самодиагностики.
А проблема такая:
При разгоне машина начинает дёргаться, причём на малых оборотах. Чем больше обороты, тем лучше работает двигло. Например, если при 20 км/ч включить 2 передачу, то машина едет рывками, еле тянет и вообще раздаются какие-то хлопки. По мере роста оборотов ситуация становится лучше, но тянет всё равно не очень.
Точно ничего не засорилось, т.к. на пару дней всё пропало и машина летала как птица, теперь вот появилось вновь.
Холостые держит идеально, постоянные обороты любые тоже, гемор только при их увеличении.
Горит лампочка check, иногда мигает.
Вот такая хрень...

Rusel_spb
проверь разьем на катушке зажигания.на 1,6 это болезнь

c3c
на борт компе иногда не показывает ошибки вообще NONE а чек горит.и наоборот показывает 3 разных ошибки.чек не горит

Rusel_spb
Мигание лампочки чека указывает на пропуски зажигания в цилиндрах, поэтому в первую очередь смотри свечи, катушки, провода(если есть ) и разъем на катушке. Я думаю свечи в первую очередь надо проверять, удачи

Пошёл пошуршал с проводоми и разъемами катушки зажигания:
И, о чудо: конь понёсся аки шальной
Danik и MACHO086 - респект.
Надо будет на досуге почистить контакты и побрызгать на них контактной хренью.
Просьба темку прикрыть, т.к. вопрос обсуждается в теме: Подключение к бортовому компьютеру.