Резкое торможение.

оно есть у всех в базовой комплектации. А вот что на резине Мишлен я проскользил как на ботинках по льду было для меня очень удивительным. На фркусе я езжу меньше месяца, раньше ездил на двенашке, бывало, что тормозил экстренно (очень редко) - приблизительно представляю длину тормозного пути. Двенашка вестит ну на 200 кг больше. Сложилось, что и на фокусе вчера пришлось "оттормозиться" - машина проскользила (абс, еба, ебд и т.п. нет) на четверть тормозного пути больше чем на советском Амтеле-планэт (amtel-planet). Вот так.

Bossman
Так машина ещё и не могла ехать???

Hidden post

Bossman
По этой теме есть топик, не помню где
Оф. эта фича на всех машинах форд штатно, независимо от комплектации, НО
У многих она не срабатывала В частности у меня, когда тормозил со 130 до 40, висел на ремнях, АБС кряхтела, огни не вспыхнули ни разу
Как именно тормозили? С какой скорости? сработала ли АБС и т.п. можно подробнее ответить?

Иринарх:

НИКИТА_603: оно есть у всех в базовой комплектации. А вот что на резине Мишлен я проскользил как на ботинках по льду было для меня очень удивительным... на четверть тормозного пути больше чем на советском Амтеле-планэт (amtel-planet). Вот так. Так АВС удлиняет тормозной путь, так как не дает блокироваться колесам - это аксиома.

Какая то новая аксиома. Вы ее сами придумали? Минимальный тормозной путь получается при торможении на гране блокировки на юз, что и делает АБС. При срыве на юз тормозной путь увеличивается.

Vortex:

Иринарх: НИКИТА_603: оно есть у всех в базовой комплектации. А вот что на резине Мишлен я проскользил как на ботинках по льду было для меня очень удивительным... на четверть тормозного пути больше чем на советском Амтеле-планэт (amtel-planet). Вот так. Так АВС удлиняет тормозной путь, так как не дает блокироваться колесам - это аксиома. Какая то новая аксиома. Вы ее сами придумали? Минимальный тормозной путь получается при торможении на гране блокировки на юз, что и делает АБС. При срыве на юз тормозной путь увеличивается.

на рыхлом снегу, песке блокировка колес крайне полезна бывает

НИКИТА_603:

...Двенашка вестит ну на 200 кг больше...

чудеса то какие))значит 12-шка весит 1,5тонны)))ай да машина)))

НИКИТА_603
фокус без абс не тормозит))

Иринарх
ВО-первых у него нет АБС!!!
Во-вторых барабаны
В-третьих, ходили слухи давно, что фокусы которые без АБС плохо тормозят
В -четвёртых, возможно это показалось, что длиннее и т.д...можно долго продолжать
Да, резина ещё как причём, попробуйту обуть свою машину в шины Кама например, тормозните, а потом тоже самое на хотя бы штатной мишке или континентале, думаю разница будет видна сразу...

Vortex
Иногда АБС действительно удлиняет тормозной путь, это факт. К примеру как пишет Jaga-Jaga в этих ситуациях удлиняет


Stranger
Всё правильно, можно сказать не тормозит!!!

Bossman
Спасибо за инфу. У меня такого ни разу не было, хотя бывает резко торможу.(ну ладно часто )

Vortex

цитата:

Минимальный тормозной путь получается при торможении на гране блокировки на юз, что и делает АБС. При срыве на юз тормозной путь увеличивается.

Не всегда! Тут зимой тормозил на шипах с леденой горки, так машина как ехала бодро, так и ехала, только абс весело стрекотало, чуть не посидел пока остановился. А будь я на 15ке без абс, то юзом бы затормозил гораздо раньше (шипы бы нормально работали).

Bossman
Так с какой скорости то тормозили? А то ни разу еще аварийка у меня не срабатывала, хотя экстренные торможения были

цитата:

Тут зимой тормозил на шипах с леденой горки, так машина как ехала бодро, так и ехала, только абс весело стрекотало, чуть не посидел пока остановился. А будь я на 15ке без абс, то юзом бы затормозил гораздо раньше (шипы бы нормально работали).

Зимой при частичной блокировки колес, перед колесом образуется снежный конус, который и помогает притормаживать дополнительно, по-этому есть "поверие", что зимой лучше без абс тормозить! Но это не значит что на любом другом покрытии АБС не нужна.

Друзья!
Вадимыч_® совершенно точно всё заметил: я БЕЗ АБС (еба, ебд и т.п.). Задние тормоза барабаны, причём они ещё совсем новые и непритёртые - два дня назад я был на ГТО где на тормозных валиках сам видел своё тормозное усилие: передние тормозят как вкопанные (сразу блокируются0 а задние, как ни давил на педаль - всё раза в два слабее, это было видно на его тест-компьютере, но он всё равно показывал зелёненький значёк, типа тест прошёл, но я чувствовал, что сзади барабаны много слабее тормозят, объяснил сам себе непритёртостью новых задних барабанов, что мне и техник подтвердил. Двенашка весит 1180, что ли килограммов, фокус ну на двести больше, а различия в торможении очень существенные - фокус на штатной Мишке с задними барабанами, новый (меньше месяца из салона) тормозит плохо - надо прочувствовать.

НИКИТА_603
проверьте тормоза, возможно пора менять Тормозную жидкость, 12-ка хуже тормозит 100%

так ведь я только что с ГТО, там и техник сказал так "Вам же сказали в автосалоне, пройти ГТО не сразу, а через месяц - это нужно чтобы задние барабанные тормоза притёрлись". Но я конечно спрошу у механиков в Рольфе.

ctig
у меня на 12-ке стояли вакмник и ГТЦ лукас, могу сказать тормоза со штатом небо и земля Но это так...
ДА., читаем внимательно, машина новая!!! какую жидкость менять? ей через 2 года только на замену и нужно будет )))

НИКИТА_603
Да, притрутся малость тормоза, но всё равно, эффект останется...
лучше бы взяли с АБС, и тормоза были бы лучше намного, а сейчас они у вас так сделаны, чтобы не перетормаживать и трубки сзади там меньшего диаметра чем на машинах с АБС по-моему!!!

Vaol:

Vortex цитата: Минимальный тормозной путь получается при торможении на гране блокировки на юз, что и делает АБС. При срыве на юз тормозной путь увеличивается. Не всегда! Тут зимой тормозил на шипах с леденой горки, так машина как ехала бодро, так и ехала, только абс весело стрекотало, чуть не посидел пока остановился. А будь я на 15ке без абс, то юзом бы затормозил гораздо раньше (шипы бы нормально работали). Bossman Так с какой скорости то тормозили? А то ни разу еще аварийка у меня не срабатывала, хотя экстренные торможения были

Да в том и дело, что в этот раз скорость была небольшая около 80 км/ч., я как раз хотел АБС проверить, а то с зимы онани разу не срабатывала. Торможу и тут всрабатывает АБС , а потом аварийка. Первый раз такое, раньше никогда не было.

Я пересел с 12 на Федю и могу точно сказать, что 12ха тормозит хуже, что зимой , что летом. Хотя у меня на двенахе была поменяна вся тормозной система на импортную практически перед самой покупкой Феди. Зимой кстати АБС не раз помогало и большой плюс АБС это возможность управлять автомобилем во время торможения, что на двенахе с заблокированными колесами просто не возможно.

Тема про аварийку при этстренном торможении ! А вы про качество тормозов...
Кто-нибудь напишите на рус фокусах рестайл есть эта функция? Ато что-то не как не могу никак проверить...

Вот подобная тема:НАЖАТЬ

мпне штатный мишлен тож не понравился. на лето в бридж адреналин переобул. (вот оно счастье и тормозит и за дорогу держится не пример штатному мишлену).

з.ы. речь не о производителе резины, а от линейке шин. мишленовский пилот думаю в общем не хуже

В свое время в одном из номеров "За рулем" была отличная статья про тормоза на Феде. Смысл вот какой. Машина разрабатывалась изначально с ABS. Для нашей Родины решили удешивить (коплектация амбиенте). И о чудо! Без задних тормозов (ибо Форд про колдуна наподобие копейки просто забыл) можно вписаться в российские нормы. Так и появились задние барабаны на Феде. Без колдуна. Без ABS.
Вопрос весь в том, что когда перед тобой лексус тормозит, то ... хотелось бы вернуться во времени и в пространстве и дать в морду тому менеджеру, который тебе это не рассказал. Но об этом не всегда успеваешь подумать.

Du-Bass:

НИКИТА_603: ...Двенашка вестит ну на 200 кг больше... чудеса то какие))значит 12-шка весит 1,5тонны)))ай да машина)))

она весит в районе тонный)) И не более так что не надо)))

C ctig:

НИКИТА_603 проверьте тормоза, возможно пора менять Тормозную жидкость, 12-ка хуже тормозит 100%

На дреге я быстрее останавливаюсь чем рус мобили в раза два это точно.

Dim24
у меня рестайл амби, такой функции нет = ((
хотя хотелось бы конечно! это и извинение тому кто ехал сзади и привлечение внимания если что то случилось!

Рестайл, гия, функция есть. Проверил вчера, тормозил в пол с сотки. Замедление супер, сын рядом просто повис на ремне , абс тактично и мягко включилась в самом конце и одновременно с ней вспыхнула аварийка. До полной остановки не держал педальку и с началом разгона аварийка выключилась. Резина штатный Мишка 15, не ожидал от неё такого Седан, 2л., автомат

Bossman
Broil
У мну такого нету (старая машина, первая сборка... Не до этого ФМК было), но зачем такое надо знаю: в Европах (Типа Германии или Франции) при приближении к пробке на Автобанах и торможении резком во время того приближения ПОЛОЖЕНО включать аварийку, пока сзади тебя народ не остановится.
Вот чтобы не надо было резко тормозить, крутить головой-рулём да ещё и аварийку втыкнуть пытаться (если вообще вспомнишь, что такое делать надо) добрые инженеры ФМК-Европа и сделали это включение аварийки автоматическим.

русфокус,рестайл,комфорт, аварийка срабатывает при торможении в пол, недавно проверил

Надо обратить внимание, а вообще, интересная инфа.

Народ, пишите в соответствующую ветку, MакSимка107 уже выкладывал куда
Аварийка при торможении

Уважаемые модераторы, перенесите тему в соответствующий топик!!!