Ford Kuga vs VW Tiguan

pikachu, я тож считал, что у моего GTi клевый белый, пока он не оказался рядом с бывшей моей белой Нивой...
у Фолькса вообще оч плохо с цветами, почти как у Тойоты

Max226

цитата:

У А6 у меня кстати за 3 года езды никаких проблем с алюминиевой подвеской не возникло, ну поменял пару рычагов

Нормально. Поменять каких-нибудь пару рычагов за 3 года - точно не проблема. Тогда как назовём отсутствие всяких проблем?

Mazenrab

цитата:

ИМХО и только ИМХО Куга - подростковый дизайн для тех кому хочется кричать о себе и эпатировать публику, вот я какой расфуфыреный, злой, поджарый боевой. А Тига - спокойная машина для людей постарше, которым не перед кем выделываться, но они знают, что машина у них достойная и в ней комфортно.

А почему бы не так: "Куга - солидная машина со строго дозированной драйвовой дизайнерской и инженерной мыслью для таких же солидных людей, которым не перед кем выделываться, но они знают, что машина у них достойная и в ней комфортно, да и сами они не импотенты"?

pikachu

цитата:

на вкус и цвет как говорится ...

Расхожая затёртая фраза, никому и ни о чём не говорящая. Товарищей -то нет, но есть статистика. А статистика про Тигун скажет примерно так же, как Григорий:

цитата:

невзрачная машинка... всегда у фолькса белый был позорный

Воланд
Разумеется вы можете считать иначе, я аж дважды написал, что не претендую на то, чтобы решать за кого-либо.

Mazenrab:

-Myxa- Наверное я из тех редких экземпляров которые считают Тигу симпатичнее. ИМХО и только ИМХО Куга - подростковый дизайн для тех кому хочется кричать о себе и эпатировать публику, вот я какой расфуфыреный, злой, поджарый боевой. А Тига - спокойная машина для людей постарше, которым не перед кем выделываться, но они знают, что машина у них достойная и в ней комфортно. Это вот чисто ощущения от визуального сравнения. Если отбросить финансовую сторону вопроса, то еще пару лет назад я бы однозначно выбрал Кугу по дизайну, а теперь, остепенился и спокойствие и сдержанность Тиги мне больше по душе. Никого не хотел обидеть если че.

ИМХО и ничего кроме ИМХО,куга НЕ подростковый дизайн.

Тига симпатичный спереди, но "зад" явно недоделанный. В тиге не понравились дефлекторы, как то они там не гармонично смотрятся.

йота

не согласен. У Тиги, что зад, что перед - недоделанные. Туарег - там всё нормально, а здесь ... Сзади - чуть приподнятый Гольф. Спереди вообще что-то невнятное . В этом смысле у Куги намного приятнее.

Myxa-
Если бы дизайн Тягуана был как у Куги, однозначно выбрал бы первого, а так выбрал второго за красоту.

Чета с продажами Тигуанов не ладится пока, даже калужская сборка не помогает.

цитата:

В первом квартале 2009 года на российском рынке через официальных дилеров было реализовано 10 935 легковых автомобилей марки Volkswagen (в первом квартале 2008 года количество проданных легковых автомобилей составило 7507 шт.). Таким образом, марка Volkswagen показала серьезный рост продаж - 46%, по сравнению с аналогичным отчетным периодом 2008 года. В марте 2009 года было реализовано 4066 легковых автомобилей Volkswagen (в марте 2008 года количество проданных автомобилей составило 2822 шт.) Таким образом, продажи марки Volkswagen - легковые автомобили в марте 2009 года выросли на 44% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. На первое место по итогам продаж третьего месяца 2009 года вышел Volkswagen Passat. За март 2009 года было продано 1382 автомобиля этой модели (включая 75 автомобилей Passat Variant). В марте 2009 продано также 92 автомобиля Passat CC (продажи Passat CC стартовали в ноябре 2008 г.). Второе место по продажам в модельном ряду Volkswagen занимает популярный седан - Volkswagen Jetta - 805 автомобилей. Третье место занимает внедорожник класса люкс Volkswagen Touareg - 656 автомобилей. Продолжает пользоваться популярностью кроссовер Volkswagen Tiguan ( за март 2009 было реализовано 416 автомобилей) и Volkswagen Golf (597 автомобилей).

Tim_
вообщето щас везде продажи не ахти у тех авто что ценой более миллиона)))

S sergvp:

Tim_ вообщето щас везде продажи не ахти у тех авто что ценой более миллиона)))

Не факт.
К примеру, LC200 в 2009г. продается даже лучше чем в 2008ом, видимо сказалось отсутствие очередей. Кэмри так вообще в 1.5 раза лучше стали продаваться, конечно в первую очередь благодаря сборке в Шушарах, но факт на лицо.

Тигуан калужской сборки, т.е. должен как минимум быть более привлекательным в цене по сравнению с импортируемыми авто...Но статистика показывает, что даже РАВ4 с его дикими метаниями в цене, от безумных до более/менее, и то продается чуть ли не в два раза лучше: 3178 авто за первый квартал.

Tim_
Катализатором роста продаж многих в 1 квартале было обещание задрать цены до заоблачных многими во 2 квартале... Вот народ и кинулся скупать понравившиемя аффто пока на них деньги есть...
(я сам когда фрила до подорожания взять пытался, был в шоке от того, что их по 30-40 штук В ДЕНЬ продавали... Еле успел хоть что-то приличное для меня из наличия выдрать. В итоге только Майор в феврале около 500 Фрилов продал)

Фолькс же ентого не делал и не объявлял... Вот целевая аудитория этой марки и выжидает, что будет дальше и активно за машинами не бежит...
Объяви сейчас, что Тигуан с августа-октября подорожает... На 20%... Кинутся покупать... (пока активно отпуска не начались и есть деньги-желание это делать)

tired_pilot

цитата:

Объяви сейчас, что Тигуан с августа-октября подорожает...

С чего бы ему дорожать? Производство отечественное, т.к. новые таможенные пошлины на него не распространяются.

цитата:

Кинутся покупать...

Хотя, мысль, конечно, оригинальная. Но вериться с трудом.

Tim_
Обоснование повышению цен всегда найти можно...

цитата:

Хотя, мысль, конечно, оригинальная. Но вериться с трудом.

Мы исчо не отвыкли от возможной роскоши окончательно и бежать за ней будем до последнего, пока трусы дедушкины дырявые продать или заложить не надо будет ради "новомодной побрекушки".

tired_pilot:

Мы исчо не отвыкли от возможной роскоши окончательно и бежать за ней будем до последнего, пока трусы дедушкины дырявые продать или заложить не надо будет ради "новомодной побрекушки".

Если это Вы себя имеете ввиду...то мда...

А вообще, в чем Вы роскошь углядели? В Тигуане и ему подобных?
Ну не смешите...Бюджетные паркетники и не более, какая тут роскошь...

http://media.club4x4.ru/803-vw-tiguan-14-v...rd-kuga-20.html

Tim_

цитата:

Бюджетные паркетники и не более, какая тут роскошь...

Бюджетные , если есть соответствующий бюджет. Лям рублей - это для очень многих россиян настоящая роскошь.

Tim_
про "бюджетные паркетники" - явный перебор. Бюджетными можно назвать Ховер или Чери Тигго к примеру. А лям и выше уж извините.

Tim_
Себя я ввиду не имел... Но людей, продававших дачи и квартиры ради Бэхи Х5 или ровера видел...

цитата:

Ну не смешите...Бюджетные паркетники и не более, какая тут роскошь...

Когда ентот "бюджетный паркетник" стоит одинаково с квартирой в центре столицы области... То тут уже кому бюджетный, а кому и роскошь...

tired_pilot

цитата:

Себя я ввиду не имел... Но людей, продававших дачи и квартиры ради Бэхи Х5 или ровера видел...

Просто Вы так убедительно использовали мы, что пришлось подумать именно так как написано...

araleng

цитата:

Бюджетные yes.gif , если есть соответствующий бюджет. Лям рублей - это для очень многих россиян настоящая роскошь.

tired_pilot

цитата:

Когда ентот "бюджетный паркетник" стоит одинаково с квартирой в центре столицы области... То тут уже кому бюджетный, а кому и роскошь...

MikSha

цитата:

про "бюджетные паркетники" - явный перебор. Бюджетными можно назвать Ховер или Чери Тигго к примеру. А лям и выше уж извините.

Уважаемые, стоп-стоп-стоп!!! Тут собрались критики поэмы Н.Некрасова "Кому на Руси жить хорошо?", или все таки мы обсуждаем авто, примерно в данном ценовом диапазоне???
Кстати, я когда проезжал Ульяновскую область видел деревни по 3- 4 подкосившихся дома и т.п. "достижения" демократии...Там наверное и новая Ока - супер-пепелац...
Не надо мерить абсолютными цифрами. Согласен, 1 млн руб в абсолютном исчислении - довольно серьезная сумма, и не каждый её в принципе сможет заработать...Но если применительно к данной тематике форума, то паркетники, они как и преобладающее большинство продуктов производства, имеют градации: бюджетные, средне-ценовые и премиум...Хотя могут и иные вариации...
В этой связи, РАВ4, Тигуан, Митсу ХЛ и иже с ними следует приписывать к кагорте бюджетных паркетников и не более, как по ценовому диапазону, так и по комфорт/качество/эргономика/материалы/шумоизоляция/и т.п. соотношениям.
Прадо/Паджеро/Диско3 и т.п это твердый середнячек...
Q5/Q7/Х3/Х5/ML/GL/G/Каен/RX 350/450h и т.п. - это уже премиум, тут наверное многие согласятся...

Sanches

цитата:

Обсуждаемые тачки это и не "эконом" и не "роскошь". Это просто "средний" ценовой сегмент

Позволю не согласиться. Если Тигуан/РАВ4 - "средний" ценовой сегмент, то должен быть и низший. Кто он? Упомянутые Тиго, Кайрон и т.п. "творения" инженерного искусства???
Положа руку на сердца, кто из присутствующих вообще серьезно воспринимает как потенциальную покупку Чери, Кайрон, Акшен и т.п.??? Да никто...

нууууу, ктотож здесь Соренто купил...

Tim_

цитата:

Прадо/Паджеро/Диско3 и т.п это твердый середнячек...  Q5/Q7/Х3/Х5/ML/GL/G/Каен/RX 350/450h - это уже премиум

нифигасеунаспаркетникипошли...

цитата:

Позволю не согласиться. Если Тигуан/РАВ4 - "средний" ценовой сегмент, то должен быть и низший. Кто он? Упомянутые Тиго, Кайрон и т.п. "творения" инженерного искусства???

Ну вот я бы ещё Нивы да УАЗы называл низшим диапозоном. Как альтернатива.

цитата:

Положа руку на сердца, кто из присутствующих вообще серьезно воспринимает как потенциальную покупку Чери, Кайрон, Акшен и т.п.??? Да никто...

Вот тут Вы не правы. Для передвижения по деревням да полям как 2-3 машину я бы Ховер или аналог его взял бы не задумываясь. Ибо его убивать не жалко, а по комфорту получше Нив с УАЗами...

tired_pilot

цитата:

нифигасеунаспаркетникипошли...

По статистике, жипы в 90% не видели серьезных говен в своей жизни...
А то что Х3\Х5/Q5\Q7\RX именно паркетники, спорить думаю смысла нет.

цитата:

Ну вот я бы ещё Нивы да УАЗы называл низшим диапозоном. Как альтернатива.

А чеж себе тогда не купили данные девайсы?

вот, пополняющийся отчет об эксплуатации: http://auto.lenta.ru/articles/2009/06/05/tiguan1/index.htm

сравнительный тест 200-лошадного Тигуана с подобной Кугой в свежем номере журнала "Все ведущие"
Ссылка http://ifolder.ru/12888982

взято с tiguans.ru

Sanches:

Кстати, сейчас наверно сопоставимые версии с 2,0D у Куги и Тигуана обойдутся примерно в одинаковую цену. Где-то под 1200 тыс.руб.

Ну вот и выровнялись цены.

Ну если Тикуан, гордо именуемый "мини Туарег", окажется таким же ломучим и косячным как его "старший брат", то нужно крепко подумать насчёт этого конкурента прежде чем его покупать.

Sanches:

И еще понял, с чем у меня ассоциируются эти машины: Тигуан - это хорошо скроенные башмак, а Куга - такой модный стильный кроссовок!

Хорошее сравнение!

Вот и отзыв, причем достаточно серьезный.

— 03.07.2009 11:21 —

Volkswagen отзывает для проверки полноприводные модели Tiguan
Volkswagen отзывает в России для проверки крепления карданного вала полноприводные модели Volkswagen Tiguan, говорится в сообщении компании. По результатам эксплуатации полноприводных автомобилей Tiguan в России было установлено, что с течением времени возможно самоотворачивание болтов крепления карданного вала.
Volkswagen приглашает всех владельцев полноприводных Tiguan в дилерские центры для проверки надежности крепления карданного вала и, при необходимости, проведения корректирующих мероприятий. Данная работа займет около 1 часа и будет для клиента бесплатной. Каждый владелец получит соответствующее приглашение на сервис, однако он может записаться на проверку автомобиля и до получения такого приглашения. Volkswagen просит клиентов согласовать с мастером-приемщиком их дилерских центров время посещения сервиса. «Прайм-ТАСС»

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/07/03/n_1378621.shtml

bsg

угу ... после скандала с развалившимся карданом на одном из Тигуанов что ещё им оставалось делать ? Но тут скорее не конструктивная особенность машины виновата, а плохое качество сборки под Калугой. Думаю, что кучи сверчков в якобы качественном салоне - это из этой же "оперы", когда виноваты не немецкие конструкторы, а кривые руки сборщиков ...

Печально.

ave123:

Думаю, что кучи сверчков в якобы качественном салоне - это из этой же "оперы", когда виноваты не немецкие конструкторы, а кривые руки сборщиков ...

Вам никогда не приходилось немецкие салоны разбирать?
у обшивок практически полностью отсутсвуют винтовые метизы. все на клипсах
а не вставить клипсу - никакое ОТК не пропустит
так что это проблема поставщиков комплектующих или материалов

-Григорий-

мне приходилось разбирать не только салон. Вы правильно отметили, что у обшивок практически полностью отсутсвуют винтовые соединения, но всё же они есть. Факт налицо: в Тигуане - "сверчки" и никакой мягкий пластик не помогает. Либо качество материалов - отвратительное, либо подгонка деталей. Либо всё вместе. Или жёсткость кузова - никакая, но это уже конструктивная недоработка.