Наши аварии и восстановление авто после дтп

Всем Здрасте!
Нужен совет.
Пару недель назад стоял в Химках на перекрестке, взади догнал один балбес, пока вызывал гайцов он смотался. Номера запомнил. Гайцы пытаются его вызвать, по моим данным владелец авто давно на нем ни ездит, машина за последние пол года попадала 3 раза в аварию, каждый раз новый водитель. Что теперь делать? Обращаться в независиммую экспертиртизу для оценки на будущее? Просто ехать в ремонт ремонтироваться? Ждать пока чтото решиться с гайцами? Забить отремонтироваться самому.

P.S. Ущерб: Помята дверь богажника, неоткрывается, соответсвенно бампер и накладка - кто-нибудь на вскидку скажет сколько может стоить (1-замена+покраска) или (2 ремонт+покраска)

Evgelen
Ну то, что гаёвцы не хотят заниматься с хозяином авто, не снимает его ответственности за ДТП на его машине. Действуйте настойчивее. Ситуация известная всем гаёвцам, только долговременная, поэтому они сачкуют.
Ремонтировать надо. С сохранением документов с цифрами затрат. Можно будет отсудить потом.
Ну и третье. Фотографируйте сразу место ДТП. И участников. Фотоаппарат- это часть машины в современном мире.

Evgelen
Ответственность несеть владелец авто, все притензии к нему. Если он написал доверенность, с него это не снимает ответственности.

Скорпионъ
Если второй участник (виновник) свалил, то требуется процедура доказательства того, что именно ЭТА машина участвовала в ДТП. Пока это не доказано формально владельцу ничего не предъявить.

Я вот сам только из ГИБДД... Говорю ему (следователю, простите за выражение): вот номер машины, вот визитка свидетеля, там видеокамеры были и т.д. А он мне - дык пригласите свидетеля сюда! Круть, может мне еще по голове надают за плохую раскрываемость?! Или мне его позвать к себе поработать вместо меня, когда сложный участок будет...

Интересно, что они мне через 2 месяца скажут? Не удалось найти? Я 100% пойду и напишу жалобу! Совсем оборзели... Ладно бы откровенный "висяк", а тут все на блюдце приносишь! "Следствие" ведут знатоки...

Забрал авто из ремонта. Сделали хорошо. Не в пример лучше АП. Дверь теперь РОВНАЯ, а не волной...
Колесо поставили старое, с ним вроде как порядок, разгонялся и до 130, чуть-чуть бьет, балансировка все равно нужна.
офф порадовался вновь объемом багажника, 4 летних колеса вошли со свистом. офф

Я работаю в банке, соответственно запросил у себя в эконом. безопасности инфу по машине, они мне все принесли, чья, кто ездил, вплоть до фикции на камерах наблюдения. Пришел я с этим к гайцам, так мол и так, вот инфо интересно? Неа, мы будем ждать пока приедет владелец. В конце разговора переписал все таки инфу по тому кто на машине последний раз попал в аварию.

Evgelen

замена бампера и двери багажника встанет : материал около 60 (сейчас цены подскачили ,точно сказать не могу). Работа около 22.

результат труда дорожников и собственной невнимательности

два диска + балон резины на помойку

скорость почти никакая километров 40-50 не больше. Приподнятый над дорогой колодец и здоровая яма.

lexaXD
Антох, -- фотки, протокол, суд... ???

Сочувствую...

lexaXD
Вот это удар. А подвеска живая? Зубы на месте?

неа ночью дело было. плюнул позвонил товарищу. привезли два зимника, поехал дальше. Уже все хорошо диски куплены, поменяны. сход-развал сделан. Ходовая живая. Форд все-таки достойная машина

lexaXD
Жалко! Слава богу ходовая цела осталась!

У моего директора похожий случай был, но ему колесо вырвало со всеми тягами и треснул корпус коропки (мазда мпв)

lexaXD

Да... Не слабо приложился. Диски жалко.Да и машинке,бедной,досталось.

Сочувствую...

lexaXD
Что-то мне как-то слабо верится, что подвеске после ТАКОГО удара совсем ничего... Не, я понимаю, осмотр и все такое, но лопнувшие диски... Амортизаторы не потекли?

lol
у меня схожее было, через пару дней после покупки машины, тоже яма, только на скорости где-то ближе к 80-100, диск и резина под списание. И тьфу-тьфу, уже за ~38ткм никаких проблем.

у не официалов был после ямы, сказали, что чуть-чуть больший ход у стойки стабилизатора, но типа в пределах нормы.

me2k
Ну, если после схода-развала резину не поджирает, то и ладно, насколько я понимаю.

Вчера настал черный день моего Макса - из-за раздолбайства отдельных участников движения вылетел с дороги в почти отвесный кювет. Вытягивал эвакуатор. Оказалось, что двигатель жив, заменил колесо на докатку и в гараж вернулся сам (ок. 100 км). Машина вела себя практически типично без замечаний. Впереди заяления в Уралсиб по КАСКО (все документы уже есть).
Из видимых повреждений - бампер на замену. Фары, по-моему, целы, однако, люфтят - наверное высочили из креплений. Разбито глухое стекло сзади слева. Вмятина на капоте, ребре жесткости левой задней двери, правом пороге. Чуть-чуть помята левая боковина (где крыша и под задним глухим стеклом - след скользащего контакта с деревом). Царапины по кузову и, наверное, скрытые дефекты. Сегодня съездил к дилерам - предварительно сказали, что надо менять боковину и дверь (из-за вмятины 3 мм), а также переваривать "телевизор".
Хочу посоветоваться с ремонтом - во всем ли соглашаться со стандартами дилера (машина гарантийная), или просить подрихтовать и вывести поверхности тонким слоем шпаклёвки не меняя заводское железо (мой скромный опыт кузовного ремонта подсказывает, что после сварки могут возникнуть проблемы с ржавчиной)? В какой центр лучше обратиться (Питер) и можно ли самому присутствовать при дефектовке (боюсь, что своими планами ремонта напугают страховую)? Есть ли смысл взять в страховой деньги и делать ремонт в неавторизованом центре - не пропадет ли тогда гарантия?

Superalex
Постарайся попасть в ФордЦентрГражданский. Сам ремонтировался там. Делают хорошо. На дефектовке присутствуешь.

Телевизор переваривать не придётся -- он пластиковый - тока под замену.

Superalex
а еще лучше не пытаться искать выгоду, а брать в страховой направление на ремонт и получить нормально восстановленную машинку. И пофиг во что это страховой обойдется и сколько денег дилер на этом наварит. Зачем самому себе гемор создавать? На то оно и КАСКО, что бы спокойно и качественно.

Superalex
спорный вопрос о качестве официалов...
по крайней мере в Оренбурге
и вопрос даже не в деньгах.
зачем менять родную железку, когда она спокойно вытягивается, а когда у мастера еще и руки правильно заточены, то вытягивается в ноль...
с минимальным слоем шпакли...
поэтому я делался у частника и теперь никто не увидит что у меня меняно заднее крыло, птому что я его не менял

Superalex желаю терпения..
с мордой может оказать немного сложнее чем показалось на первый взгляд.
если фары начали люфтить значит однозначно сломаны крепления либо на фарах
советую залезть и постораться не потерять отломанные части.
если повезет можно пояльником наместо припаять и всё будет нармуль..
я даже усилители в бампере запаял (их вот точно потом ни кто не увидит а денег они стоят)

По поводу "телевизора" - если говорят что его повело и он под замену значит однозначно менять.
он НЕ ПРИВАРИВАЕТСЯ а прикручивается через регулируемые проставки к торцам уселителя крыла и лонжерон. Если "телевизор" поврежден смотри внемательнее возможно много мелких скрытых повреждений по пласмассе и креплениям всяким. на нем практически вся морда крепится.

по поводу железа если есть собственный жестяной опыт разберешься, привариваться и обратным молотком стучать естественно нагреешь металл и говорить о корозийной защите в этом месте не приходится. НО посмотреть повнимательнее может можно обработать поверхность потом со стороны салона так какая разница?

По моему мнению сдесь можно неплохо заработать если не погнушиться поработать пояльником и головой. с улици все равно визно не будет а то что она будет свеже покрашенная при продаже могут всё равно увидеть. так какая разница? на ходовые и внешний вид всё равно не повлияет.
ИМХО конечно, но решать как быть только самому.

Superalex
Сочувствую. Фотки есть?

Хоть и не произошло ДТП, но предпосылки были. Причём дважды за пол дня и оба раза с учебными машинами. Кто там инструкторами работает!
На равнозначном перекрёстке учебный ГАЗ-53 не пропуская меня прямо, лихо поворачивает налево. Пришлось остановиться, пропустить.
На Т-образном перекрёстке учебная пятнашка с девкой перестраивается в правый ряд и спокойно поворачивает налево (мне прямо). Пришлось остановиться.
В обоих случаях около курсантов рядом сидели инструкторы. И бааальшое спасибо ехавшим сзади меня за соблюдение дистанции.
Резюме- учебная машина источник особо повышенной опасности, приводящий к ДТП.

aksakal52
Выйти, и инструктору по кумполу.

Я сегодня наблюдал следуюющую картину. Двигался по скоростноми шоссе (Новорижское) ограничение 110, в крайнем правом ряду, в 30 метрах впереди левый ряд начинает тормозить, водитель на С-МАХе рестайловом уходит на обочину, а следом идущий Логан, догоняет Кия Сиид.
Про дистанцию если что.

aksakal52
В тяпницу Т-образный, не регулируемый перекресток ( нижегородским: пр-т Ленина - Фучика), по две полосы в каждую сторону.
Стою 5-6 -м в левом ряду для поворота налево.
На встречке в левом неспешно приближается Волга
Справа меня проносятся машины.
Отвел взгляд, глянул на них.
Впереди грохот.
Мимо Волга без переднего левого колеса и вогнутым левым, передним крылом.
(Респект Волговоду, увел машину без левого колеса на право, к обочине.)
Вслед прыгающее переднее колесо с рычагами.
Респект колесу отпрыгнуло в другую сторону.
Камри, объехала всех справа и поворачивала из правого ряда (зачем ждать) высунула морду, и по этой наглой темно-вишневой морде и получила.

ЗЫ: Колесо цепануло SX4, стоявшего первым на поворот.

lol чем закончилось история со скрывшимся??

а у меня ну типа тоже ДТП, только не дорожное а Дворовое..
на выходных драка во дворе была, 20 гопников избили пятерых ребят из соседнего подъездаи ликуя от великой победы и триумфально проходя мимо моего подъезда решили что мой МАХ тоже провенился чем то и пинком оторвали левое зеркало.
ИТОГ: зеркало оторвано, дверь поцарапана, направляющая бокового стекла погнута.

Троих из пятерых парней отправили в больничку.
Так мало того эти 20 гопников на столько дебилы, что перед дракой несколько из них приезжали тележить на машине (номера естественно записали), а потом в драке кто то из них еще свой сотовый обранил.
драку и процесс отламывания зеркала видел весь дом, рожи все запомнили, свидетелей хоть отбавляй.
Страховая обрадовала, что если менты найдут крайнего то пока не пройдет суд и вину не признают они не будут даже оценку ущерба проводить..

Сегодня был в в центре убытков Уралсиба. Сдал документы, завтра - фотографирование и направление на осмотр к дилеру (скорей всего ТДВ) для согласования цены ремонта. Да, кстати, сразу попросили через Сберкассу оплатить франшизу!

SLK_77:

Страховая обрадовала: если менты найдут крайнего то пока не пройдет суд и вину не признают. они не будут даже оценку ущерба проводить..

хрень собачья
после получения пострадавшим постановления о возбуждении уголовного дела и передачи его в страховую - страховая обязана выплатить
суброгация (получение документов для него) к возможному виновнику - это отношения страховой и криминальной милиции (прокураторы)

-Григорий- страховщики ссылаются на то что при проведении оценки необходимо вызвать виновную сторону на осмотр. а пока вина не доказана типа вызывать непонятно кого..
тоже чую фигня, только вот пока не соображу как их в сад выслать.
в милиции тоже пока не понятно, отписали участковому, а его еще отловить в часы приёма надо, но это то точно ерунда, завтра пойду права кочать..