Сигнализации и противоугонные системы

lol
магнитолу потом програмировал?

Илья с Питера
Я - нет. Возможно сервисмены и вводили код, не могу сказать. Собственно, у меня код был - не проблема.

Посоветуйте какую сигналку ставить на с-max 2004 года? или любая подходит? нужен автозапуск. И ещё вопросик, есть всего 2 ключа, придётся второй разламывать? Или можно найти чип от такой же машины и перепрограммировать, подскажите?

_lleopard_
Второй ключь спрячут в недрах панели, Можно и неа форуме найти, Б/У. Нарезка на жале не нужна. Только его у дилера прописать надо будет. А по выбору сигналок, помоему любую можно.

Скорпионъ, прям ключ спрячут? или в обходник вставят чип:?

_lleopard_
Прям ключь спрячут, если нормальные установщики, фиг найдешь.

_lleopard_
Я купил за 500 руб болванку с чипом, прошил у диллера, спрятал в обманку... теперь у меня и ключа 2, и сигналка с запуском работает...

при покупке бывший владелец спохватился и вспомнил, что есть сигналка шеркан майжик 3. вроде и как автозапуск есть, но незнает как и инструкции нет. покопался в инете не пойму есть всетаки или нет. как проверить? подскажите какая стандартная комбинация кнопок?

K karabasov:

при покупке бывший владелец спохватился и вспомнил, что есть сигналка шеркан майжик 3. вроде и как автозапуск есть, но незнает как и инструкции нет. покопался в инете не пойму есть всетаки или нет. как проверить? подскажите какая стандартная комбинация кнопок?

На брелке должно быть написано на обратной стороне. Если не написано, то можно конечно добраться до блока и прочитать на нем. Но лучше зайти Сюда. Открыть инструкцию на третий шерхан и сравнить брелок на изображении со своим. Ну и понажимать кнопки по инструкции.

Я вот тоже поставил девайс по теме. Сегодня весь вечер сидел изучал/настраивал/тренировался.
Вопрос такой - реализовывали ли вам функцию (если она имеелась у сигналки) открытия замка багажника? У меня (ШХан7) при нажатии на III кнопку индикатор открытого багажника на ЖК появляется - но нифига не открывается .
При приемке мастер говорил, что открытие багажника = доступ в салон и по этому он что-то сделал.. (много для СБ информации было после трудовой недели) . Может с этим и связано.
Ну и чето проблемы какие-то со связью - при нажатии сквартиры III или IV на ЖК пропадает индикатор приема (подсветка 3 включается, а 4 не отображает инфу). Снятие/постановка на охрану/дист.запуск проходит - индикатор возвращается.
Странно, но брелок пищит - когда рядом на мобилку вызов идет...или совпадения.
P.S.1. Думаю накопить еще вопросов, да заехать на след выходные к установщикам. Может еще первое время сам что-то нето делаю .
P.S.2 Ну да, дурак, попогрей не заказал - расплачиваюс . ИМХО, а так она нафиг не нужна - пеонеры не вскроют, чтобы покататься (не круто/не модно); Ford 6000 CD никому не нужен (кроме хозяина); колеса 5*108 с шильдом ФОРД не айс чтобы скручивать; на парковке от царапин не защитит (если груженый КАМАЗ не влетит).

VRTM
У меня тоже Шерхан, чем смогу...

цитата:

реализовывали ли вам функцию открытия замка багажника?

Реализовано, но коряво - по умолчанию при открытии только багажника (III) разблокируются и все двери. Можно это перенастроить (в инструкции есть как), но большого смысла не вижу, т.к. в этом случае будут срабатывать датчики объема.

цитата:

Ну и чето проблемы какие-то со связью

тоже бывает, иногда из квартиры ннажимаю автозапуск, подтверждения не приходит, но машина заводится.

цитата:

брелок пищит - когда рядом на мобилку вызов идет

не сталкивался,но не поленился и проверил - совпадение.

цитата:

Ну да, дурак, попогрей не заказал - расплачиваюс

у меня есть попогрей, но ставил тоже из-за автозапуска

2ALL
Забрал машину из сервиса, обнаружилось следующее:
При снятии\постановке на охрану не открываются\закрываются замки дверей. Т.е. сигналка принимает двери под охрану (при открытии орет), но при этом замки остаются открытыми. Видимо, не идет сигнал на ЦЗ. Раньше все работало, при постановке на охрану шло 2 сигнала на ЦЗ, срабатывала двойная блокировка (ПБ5). В сервисе, скорее всего, скидывали клемму с АКБ, т.к. когда забирал - Сонька попросила код. Кто-нибудь сталкивался или ехать к установщикам? Пытался ковырять настройки сиги - ноль. Может дело не в настройках, а в проводах?

VRTM

цитата:

реализовывали ли вам функцию (если она имеелась у сигналки) открытия замка багажника?

А зачем? Штатная сигналка же есть, так? Или сейчас только шерханом пользуешься?

цитата:

индикатор открытого багажника на ЖК появляется - но нифига не открывается

Не подключили значит.
Насчет проблем со связью - получается я не одинок Раньше думал только у меня бывает брелок до машины почти в упор достучаться не может. У коллег такие же сигналки шерхан А, машины наши рядом стоят в течение дня, у них стабильно брелки "видят" машины, а мой через раз. ИМХО косяк в брелке.

цитата:

Странно, но брелок пищит - когда рядом на мобилку вызов идет...или совпадения.

У меня весь день мобила лежит около брелка - при вызове не пищит. Да и не должно пищать - частоты у них разные.

цитата:

Ну да, дурак, попогрей не заказал

Только из-за прогрева салона поставил? Я думал в Тюмени холоднее чем у нас. Я ставил сигналку с автозапуском, т.к. после ночи с минус 30 на открытой стоянке ни одна машина не заведется, если по таймеру через каждые 4 часа заводиться на 15 минут не будет.

k-510
Уточни плиз

цитата:

Раньше все работало, при постановке на охрану шло 2 сигнала на ЦЗ, срабатывала двойная блокировка (ПБ5).

Не понял ты про какую сигнализацию пишешь? Про штатный ПБ№5 или про шерхан? Двойную блокировку только штатная сигналка включает, или я заблуждаюсь?
Но в любом случае - проблема с ЦЗ - он не закрывает двери. У меня тоже с ЦЗ проблемы, но иного рода - когда температура за бортом выше +20 замок на двери водителя глючит и не открывает машину, приходиться открываться с пульта или с замка правой двери. При движении закрываюсь всегда (есть весомые причины), поэтому данный глюк достает, но не столько чтобы ехать на сервис.

Karakurt
У меня только пульт откр/закр/багажник. С пульта открываю замок багажника - не орет, багажник открываю - орет (йа угонщег).
Машина в гараже (заведется ), подогрев только когда с работы возвращаюсь и т.п.

VRTM Напиши есть ли у тебя ПБ5? И подробней про срабатывание сигналки -
как ставишь на охрану? Какие кнопки и на каких пультах?

ПБ5 нет. Ставлю кнопкой I пультом с ЖК. А если потом со штатного (Фордовского) открыть - заорет. Я вот про то, что только багажник (редко, но пользуюсь) открыть нельзя - только снять с охраны.

Karakurt
У меня ПБ5, я специально просил установщиков, чтоб завязали Шерхан и штатную сигналку. Выглядело раньше так: Нажимаю кнопку постановки на охрану (I на пульте с ЖК), Шерхан берет машину под охрану (что подтверждается морганием габаритов), после этого штатная сига активируется и блокирует двери (моргают поворотники), как если бы я дважды нажал на закрытие на штатном брелке. Понятно написал?

цитата:

Но в любом случае - проблема с ЦЗ - он не закрывает двери

не совсем... со штатного брелка все работает.

VRTM

цитата:

Я вот про то, что только багажник (редко, но пользуюсь) открыть нельзя - только снять с охраны.

У меня реализовано так же. Но, как я уже писал выше, так установлено в самой сигналке по умолчанию.
Вот как в инструкции:

цитата:

Нажмите и удерживайте 2 сек. кнопку III брелока, после чего багажник откроется. Если система находится в режиме охраны (двери заперты), то она снимется с охраны, двери отопрутся, блокировка стартера отключится.

Можно изменить алгоритм, вечером посмотрю как это сделать.

цитата:

Понятно написал?

Ага! Получается установщики через кан-шину подцепились к ПБ5. Видимо что-то "отцепилось" и ЦЗ не получает команду на закрытие. ИМХО езжай к ним обратно - пусть исправляют свой косяк.

цитата:

Можно изменить алгоритм

Для VRTM думаю неактульно, т.к.

цитата:

если потом со штатного (Фордовского) открыть - заорет

- ему просто сигнализацию воткнули и все. Без связки. Как и мне - таскаю два брелка всегда.

Зы. Когда мне ставили сигналку дилер что такое каншина узнал от меня И обход иммобилайзера предлагали делать путем приклеивания второго ключа под руль. Дилер обанкротился. Новый дилер надеюсь будет поквалифицированней.

Karakurt
Косяк не установщиков, больше года все работало нормально. Косяк проявился после того, как я забрал машину у дилера, там, скорее всего, скидывали клему, мне кажется - в этом проблема.
У меня сейчас так же точно работает, как VRTM описал - если поставить на охрану шерхан, а после этого открыть дверь или багажник кнопкой на штатном ключе - шерхан заорет. Сейчас получается, что шерхан управляет штатной сигой (типа главнее), но не наоборот. Я писал о том, что можно силами шерхана добиться того, чтобы двери оставались закрытыми и под охраной, а багажник из-под охраны выводился на время.

k-510
А почему есть подозрение что клемму снимали? Я правильно понимаю что магнитола не родная? Еще время на приборке должно было обнулиться. Еще стекла программировать пришлось бы.

Karakurt
Ну ты че? В одной же теме общаемся...

k-510:

В сервисе, скорее всего, скидывали клемму с АКБ, т.к. когда забирал - Сонька попросила код.

Код вводил, магнитола родная. Время и дата слетели, программировать пришлось только водительскую дверь.

к-510
Сорри, я два дня на форуме с телефона - пропустил видимо.
Нехорошо конечно что существует зависимость настроек сигналки от аккамулятора. Езжай к установщикам и пусть говорят что делать чтобы самому можно было настроить, без них.

Друзья, по кнопкам. У меня оказалась проблема в микрике - заменили его быстренько, но не у установщиков (они от греха подальше отправили меня сразу к нашим тюменским представителям Шхана = Мега-Ф, в москве тоже вроде есть офис). Представители денег не взяли, документы не проверили.
На счет пропадания индикаторов связи: Оказывается сама сингалка время от времени не проверяет наличие связи между брелоком и блоком. Поэтому на этот индикатор стоит обращать внимание только при посылках команд.

Друзья, может быть будет полезной информация. ОД поставил мне Centurion Xsafe Bet. Ну и через 7 месяцев брелок перестал ставить на сигналку и снимать с нее, хотя как пейджер работал. Ну я к ОД. Там посмотрели, головой покачали - надо менять. Гарантийный срок, говорят прошел, так что за свои - 2200р. Я поначалу согласился, а добравшись до компа решил поискать брелки в продаже поскольку сигналка-то стоит 3500. Именно этот оказался редким, и в Питере я его не нашел, но подходил от такой же сигналки, но с NAD в конце ее названия. И, естественно, цена вдвое меньше дилерской. Еще через 10 мин поиска нашел организацию, которая занимается ремонтом именно этих сигналок. Позвонил. Говорят приезжайте, сделаем за 20 мин. и 400р. И сделали. Так что кому интересно, могу скинуть координаты этой конторы. Кстати, в конторе сказали, что они дают гарантию на брелок год, а ОД скостил до полугода. Вот так.

Господа, прошу помощи. Эта тема ближайшая по смыслу что я нашел. Прилетел ночью из командировки (машина два дня стояла на парковке аэропорта Домодедово), подхожу, обмерзла льдом, конечно. Жму на кнопку на брелке -- ноль реакции... Ну это время от времени бывает (кстати в Домодедово у меня часто брелок через раз работал), поклацал активнее поднося к лобовому. По нулям. Открыл дверь, сел, ну она понятно начала моргать. Жму кнопки -- никакой реакции... У меня запасные батарейки в бардачке, поменял -- безрезультатно. Ну я примерно полчаса по всякому прыгал, брелок и снаружи и внутри применял. Короче, вызвал жену, она привезла второй комплект ключей (там ключ без кнопок)... Вообщем все то же самое. В машине мануал лежит, вроде все прочитал, говорят мол просто второй ключ втыкаете, иммо его считывает и вперед.
Ничего не помогает. При открытии машины любым ключом (механически) она начинает моргать фарами и пищать при открытой двери. Внутри при попытке завестись, бывает что и заводится, но понятно -- сразу глохнет. Машина в итоге осталась на парковке, я как то после командировки не был готов к таким ребусам.

В принципе на машине вторичной системой стоит Локус третий, но такое впечатление что до опроса метки не доходит (мне привезли вторую метку в том числе, и я менял батарейки)... Ну по Локусу я завтра специалистам позвоню, а у всеведущего all'а хочу спросить, знает ли кто-нибудь что-нибудь про отказ штатного иммо или ключа. Как это происходит, что делать и как жить дальше Может Локус тоже виноват, но изначально то кнопки на ключе не работают. Еще конечно интересно (в условиях кризиса) на что я могу попасть по деньгам, а то может пора переходить на хлеб и вод(К)у

Я мягко говоря в шоке, второй год владею, вообще ни одной подляны, а тут такое ;( Тяжелая командировка и такая фигня... Пребываю в прострации. Я понимаю что аборты по телефону дело неблагодарное, но может кто подскажет как более менее диагностировать в чем отказ и вообще... Хотелось бы конечно уехать своим ходом, я уже и так попал на лишний день на парковке, который компания не оплатит, а еще и заморачиваться с эвакуатором (из Домодедово, напомню) -- мало радости.

Заранее благодарен откликнувшимся...

Santyaga

То что кнопки на штатном ключе не работают - это не повод для того что бы авто не заводилось
У меня лично такое периодически бывает, особенно когда находишься с местах с повышенным радио фоном (телевышки, базовые станции сотовой связи, аэропорт )
Опрос метки штатным иммо судя по всему проходит корректно, потому как авто пытается заводится.
Думаю у вас просто умерла вторичная сигнализация которая не дает работать бензонасосу - вот почему и глохнет авто, бензина ему не хватает
Как вариант - желательно пригласить спеца из той конторы где устанавливали сигналку ! Либо самостоятельно попытаться найти реле которое отсекает питание бензонасоса и перемкнуть его на прямую. Авто должно завестись после такой процедуры. Ну а дальше уже в сервис искать причину отказа сигналки.

боюсь, что Локус может быть ввязан в систему управления двигателем и реле блокировки б/насоса в нем будет отсутствовать
я тож склоняюсь к поломке вторичной сигналки. потому как при отсутствии ответа иммобилайзера пуска не будет никакого

RIDD
-Григорий-

отчитаюсь.
Действительно проблема была во вторичной сигналке, в Локусе. Ремонт заключался в снятии клеммы аккумулятора на две минуты. Брелок тоже заработал, после того как отъехал из аэропорта подальше. Технари говорят, что по симптомам походу завис процессор, от большого количества хаотических радиоизлучений.

Вообщем укоряю себя за глупость. Я некоторым образом связан с ИТ, и всегда, на каком-то этапе лечения оборудования от глюков -- его перегружают. А тут я как-то сам не сообразил

Всем спасибо.

Как вам, коллеги, отечественная сигнализация с GSM и GPS с возможностью самостоятельной установки:
Телесистемы (Зеленоград)
Позволяет негласно определить координаты автомобиля, найти его местоположение при помощи навигатора, а также дать команды на изменение состояния.

Братья. Подскажите. Какие могут быть причины-не включается штатная сигнализация с пульта. батарейку поменял сразу-не помогло. Поехал на ФОРД ИЗМАЙЛОВО-послали-запишитесь-все мастера заняты!.
На ночь закрыл машину ключом.

REZCONST
А почитать темку?