Цены и конкуренты Куги

цитата:

Что-то не верится. Я предложил ОД поменять мой Фокус с доплатой на Кугу. Т. е. произвести этот самый trade-in. Как на Западе. Но на меня так как-то странно посмотрели, что я правда стал думать, не обратиться ли мне к врачу.

цитата:

Мне в том же Превоксе предлагали , в trade-in выкупить мой Фокус, в счет покупки Куги. Но зачет производят по факту продажи Фокуса.

За мой универсал: август 08, 2л, Гиа, механика + все навороты, пробег 10000 т. км. ( первоначальная стоимость - 700 тыс. руб. ), предложили: Мейджор - 475 тыс., АвтоПассаж - 450 тыс. руб. Деньги зачисляют сразу, но без машины нужно походить неделю, пока ПТС и оформление. Все цены и условия месячной давности. В последнем "За рулём" есть статья про московский трэйд-ин.

damps
Если нужна Куга 2л. дизель - стоит у нашего ОД одна отказная. 920 тыс. Тренд, с ксеноном, 2-х зонным климат-контролем, колёса, боковые подушки, попогрейки и т.д. История со слов такова: покупатель фермер откатал 5 тык за 2 месяца на Куге, потом решил, что для него она маленькая, поменял на Эксплорер. А эта стоит ждёт хозяина. Есть минус - на пассажирском сиденье успели прожечь дырку чуть меньше, чем в палец. Собственнно, из-за этого я её не купил. А так в таком фарше - считай даром.

Я чё-то не пойму: что вы тут все про то, что теперь цены на Кугу 1,3 млн, 1,5 млн...
Это же в рублях!
Вы чё: не заметили, что была девальвация нашей нац. валюты?
А?
Евро был 32р, а теперь 45...
А вы всё живёте старым рублём?
Ну-ну...

цитата:

"Девальвация рубля оказала значительное влияние на российский бизнес компаний, чьи основные расходы в евро. Плавное повышение цен на наши автомобили с начала года позволило несколько снизить этот эффект. Однако мы не можем исключить возможность дальнейших повышений", - сообщил президент и управляющий директор компании Ford в России Найджел Брэкенбери."

ИСТОЧНИК

А те, кто скажет, что рено или киа снижают цены и в рублях: флаг им в руки. Пусть их и покупают.

sanja41, смешные деньги, ей богу.
Воланд, были бы деньги, я бы сейчас купил дизель. Но проблема, в том, что денег то нет, и машину я хотел покупать летом...

Tim_:

Альтернативность мышления маркетологов ФМК всегда вводила в изумление, но сейчас...Куга за 1.5 млн...Это чистой воды фанатизм,

Tim

А кам вы оцениваете мышление маркетологов Тойоты?

1500 к рублей за табуретку с 4-ст автоматом

niv

цитата:

1500 к рублей за табуретку с 4-ст автоматом

Начнем с того, что этих самых табуреток продано было в 2008г только в РФ более 22 т.шт. А Куга и десятой части от этого не набрала...

А то что цены сейчас на Тойоты дикие, это я согласен. Но повышения цены, как таковой не было, была индексация в связи укреплением позиций иены к $, и падением рубля к $. К примеру, если ОД покупает машины у представительства по долларовым ценам, он физически не может не индексировать рублевые розничные цены — ведь при сохранении цен у ОД просто не хватит рублей, вырученных за проданную машину, на то, чтобы купить следующую.
К тому же, со слов ОД, авто по акции 2008г выпуска хватит до июля, так что цена если и выросла, то не слишком критично. А что до цен 2009г, то тут вообще все очень абстрактно, т.к. авто 2009г еще нет, и не известно когда будут. ОД пока обещает вторую половину мая, и этот момент он специально оттягивает до последнего, т.к. покупать РАВ4 по цене Прадо - маразм, и тогда отделы продаж можно спокойно закрывать за ненадобностью.
Меня больше волнует мышление маркетологов Лексуса, что то с ними неладное творится, в мае будет товарный новый RX, а старых еще тысячи штук нераспроданных. И тут видится два пути решения: неадекватная, сильно завышенная цена на RX new, чтобы распродать RX old, или, хорошие скидки на RX old, чтобы все распродать поскорее и стимулировать продажи RX new. Надеюсь на второе, но вероятнее всего будет первое.

Tim_:

Но повышения цены, как таковой не было, была индексация

Т.е в случае с RAV4 это индексация, а в случае KUGA это повышение цены

N niv:

Т.е в случае с RAV4 это индексация, а в случае KUGA это повышение цены

А где я упоминал про повышение цены на Кугу?

Про тойоты зря завели разговор - 1190 в фулке на 2,4л (только правда 2008г) - явно просчитались и завезли колличество авто без учета кризиса. Сильно затоварены.
Мне тут товарищ сказал, что салон не одной машины 2009г не продал еще

Idol
Вчера менеджер предложил по телефону отказной RAV4 2.0 АКПП
за 1017000 р. чёрный.

I Idol:

Про тойоты зря завели разговор - 1190 в фулке на 2,4л (только правда 2008г) - явно просчитались и завезли колличество авто без учета кризиса. Сильно затоварены. Мне тут товарищ сказал, что салон не одной машины 2009г не продал еще

Тойота сказала, что не даст в салоны ни одной машины 2009 года, пока не продадутся все машины 2008 года. Поэтому ни одной машины 2009 года и не продалось.

Probe 1:

по телефону менеджер отказной

Alexx
Я в России живу, ЗП получал в рублях. И почему я должен понимать ФМК, который собирается поднять цены по итогам года более чем на 20% в рублях?

Sanches

цитата:

И почему я должен понимать ФМК

Ну хотя бы потому, что 80% комплектующих покупается за презренные зеленые фантики. Что прикажете делать ФМК - работать в убыток?Впрочем понимать ФМК вовсе необязательно. Можете последовать примеру премьер-министра и купить продукцию отечественного автопрома. Хотя... и они цены повышают.

А мне все нравится. Купил авто за 1034 тыс. рублей сейчас моя комплектация стоит 1167 тыс. Машина за год теряет примерно 15% стоимости. Такими темпами когда я собирусь продавать её, отдам за теже деньги за которые взял.

B.A.R.:

Такими темпами когда я собирусь продавать её, отдам за теже деньги за которые взял.

Очень самоуверенное заявление.
ИМХО, нет.

B.A.R. Только это уже будут не деньги чем год назад.

B.A.R.:

..отдам за теже деньги за которые взял.

..в рублях

зы:
Tim_
ну хоть рафик то возьмут за те же..?

Alexx:

зы: Tim_ ну хоть рафик то возьмут за те же..?

Ваш сарказм понятен.
Но, нет не возьмут, ни РАВ4, ни Кугу, ни еще какой другой авто...

Сейчас машину о-о-о-очень трудно продать. Любую.

Воланд
..ну не знаю
В конце марта продал Фьюжен
Ушёл "в лёт" первому же покупателю, несмотря на их (Фьюженов) обилие в Питере на улицах.
Потратил ровно два дня на продажу.
350 т.р. (2004г. тренд, 1.6, ручка)

зы: по заверениям покупателя, тот копил на новый, но понял, что нереально и купил б/у.

Tim_ Вопрос цены.

йота:

Tim_ Вопрос цены.

Согласен, это и вызвало удивление - желание продать б/у по цене нового авто, пусть и года через 2-3. Если конечно, гиперинфляция опять не наступит.

Ну раз уж флудим, то я в 2001 году купил новую ВАЗ 21103 за 5800 USD, а продал летом 2008 за 120000 рублей, а по курсу это 5000 USD. Ну и что с того? Это были обычные цены. А сейчас надо привыкать обратно к ценам в у.е. и брать в учёт их.

vadaleks
А у Вас есть понимание того, что доллар в 2001 году и в 2008 это немного разные деньги с точки зрения покупательной способности?
Ну для наглядности прикиньте в средних зарплатах хотя бы или в новых Фокусах...

Alex318i
Я понимаю,суть не в том.Все цены относительны, что в рублях, что в евро.И стоимость авто на вторичном рынке всё равно будет отталкиваться в первую очередь от стоимости нового автомобиля. Когда я продал свою за 5, новые стоили порядка 12к.у.е.

А интересно, на Ваш взгляд, изменилась платёжеспособность доллара или уровень нашего благосостояния (страны вцелом)? 100 долларов в 1997-1998-2001-2008-2009 совершенно разные для нас деньги, а вот для американцев как?

vadaleks Для пендосов практически не меняются,их инфляционную нагрузку несут сырьевые страны.Они нам свои бумажки мы им нефть и пр.Но сейчас ситуация может несколько изменится.

В Воланд:

Сейчас машину о-о-о-очень трудно продать. Любую.

По Фрилендерам не скажешь...

а почему бы и нет?

ретро